挖掘机冬天粘斗子怎么办
冬天用水冲跟本行不通，再有鄙视那些复制别人答案的人。没脑子猪头。既然是个问题，大家就来分析下，冬天气温比较低，泥土粘在斗子里一难清理二影响工作效率，（挖一下的土方量明显下降，成本就会上升，所以这确实一个值得解决的问题。）你应该从这几个方面来考虑，泥土黏着吸附的地方是否干燥，如果是挖完全干的东西比如沙子，没有水的情况下不会黏附，所以如果让斗内保持干燥可以降低泥土的附着量。以前我们在用翻斗车拉土方的时候黄黏土也是卸不下去，只有手工清楚，特累特费劲，后来我们在车装泥土之前，先撒一层干沙或干的泥土，起到隔离黏附的作用，卸车的时候一下就倒下去了，特别痛快一点也不沾。目前对这个问题还没有太好的方法，我想到会给你修改上。
1、在低速位置。轻左靠后拉是一档。轻左靠前推是二档。空挡回位。直接后拉是三档。直接前推是四档。3档可以在四十到六十公里使用；在2500-3500转时发动机扭矩比较适合超车、上陡坡，但此时发动机油耗上升、噪音变大；
2、2档在20-40公里使用；在2000-2500转时比较省油（根据发动机不同稍有区别），发动机的扭矩适中、噪音也相对比较小，适合正常行驶；
3、工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。
在低速位置。轻左靠后拉是一档。轻左靠前推是二档。空挡回位。直接后拉是三档。直接前推是四档。3档可以在四十到六十公里使用；在2500-3500转时发动机扭矩比较适合超车、上陡坡，但此时发动机油耗上升、噪音变大；
2档在20-40公里使用；在2000-2500转时比较省油（根据发动机不同稍有区别），发动机的扭矩适中、噪音也相对比较小，适合正常行驶；
工作原理：
泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。
