在河里可以吸磁铁的石头是什么石头

火花塞作为汽车易损的消耗件必然存在使用寿命，在整个汽车使用周期要经历若干次更换。定期更换火花塞，对发动机性能的稳定有着重要意义，火花塞工况的好坏对汽车的动力及油耗都会有或多或少的影响。不同材质的火花塞使用寿命也不相同，普通的铜芯火花塞使用寿命为3万公里，铂金火花塞使用寿命可以达到8万公里，而铱金火花塞如果用车得当使用寿命甚至能达到10万公里以上。

因为火花塞在缸盖上，下端直接连入气缸，再加上火花塞螺纹连接处及高压线处较为脆弱，更换时操作不注意极容易损坏，因此，换火花塞时一定不可以大意和莽撞蛮干。

一、防止异物落入气缸

更换火花塞时最怕的就是这个。像比较多的是灰尘掉入缸内，因此更换时应对缸线附近的灰尘清理一下（可用气枪先吹一下）；拆开火花塞时，更要小心螺丝、小螺帽、砂子等异物进入气缸内，一但进入且未察觉到，那必然是严重的问题，缸内掉入硬物会使活塞及缸壁受到重创，甚至使发动机有报废的可能。

二、冷车状态更换火花塞

要在冷车状态下拆装火花塞，因为热车时火花塞膨胀，螺栓和螺纹结合的很紧，热车更换很容易造成火花塞口螺纹滑丝和断裂；而冷车状态更换火花塞要比热车更加轻松，拆卸更容易，从而降低滑丝的风险。一但滑丝就麻烦了，必要时得开缸，这样费用就大了。

三、莫要损坏高压线

拆火花塞时需要先拔下高压线，有些汽车的高压线插得非常紧，此时拆卸时万万不可以心急。必要时左右上下慢慢摇晃，一定不可用力过大，否则会拉断高压线。插上高压线时一定要插到底，一定要用合适的套筒扳手拆装火花塞，且扳手要放正，以防止绝缘瓷被碰碎。

此外，为防止更换火花塞时灰尘、异物等进入发动机缸内，也需要先用气枪吹净要换的新火花塞；为防止将火花塞连接处的螺纹拧坏，不可用很大的力气来拧动板手，上紧时应使用力矩板手，一般汽车火花塞的拧紧力矩在25——30牛米之间；为了方便下次拆卸，可以在火花塞外表面涂些润滑油，让螺纹连接更加安全、可靠。

什么情况需要更换呢？

1

给油不出力

当你开车时，如果发现加速无力，或者踩下油门后觉得发动机出现明显异常抖动，那很可能就是火花塞性能下降的造成的。

火花塞性能下降会导致点火不畅，造成燃烧不充分甚至缺火，此时可能会有1缸或多缸停止工作，所以发动机会出现耸动或给油出不来力的情况。

2

等红灯时车哆嗦

停车等红灯的时候可以注意一下发动机的工作状态，如果怠速情况下，发动机出现较明显的抖动，也有可能是火花塞出了问题。

当然发动机明显抖动不一定是火花塞出了问题，也有可能是因为机脚垫老化或积碳过多造成的。出现这种情况，建议还是去一趟修理厂，找出问题根源。

3

启动困难或忽然死火

如果发动机难以启动，很明显就是点火出了问题，如果能排除冬季点火普遍困难或发动机维护不周的原因，那么就可以考虑是不是火花塞出了问题了。

而如果是出现无故死火，就很有可能是超过两个缸停止工作造成的，这个情况就很有可能是火花塞出了问题。

4、安装火花塞时，安装不紧造成的人为漏气，才是你应该关心的重点。

火花塞安装力矩过大，垫片过度变形，六角螺母有压痕，容易造成发动机拉缸，导致火花塞失火失效。力矩过小，不能起到预期的密封性能和传热效果，造成火花塞从螺纹处漏气，侧电极温度过高，造成火花塞失效！从而导致发动机点火失效，抖动。

现代汽车发动机的压缩比一般为8～11，火花塞工作时，受到的压力是从大约1个大气压到活塞上止点的8～11个大气压，再到做功冲程的30-40个大气压，周而复始，火花塞受到的压力，大致是在大约1-40个大气压之间循环。如下图所示。

如果火花塞没有按照厂家规定的标准力矩上紧，就会产生正真意义上的漏气，高温高压的气体慢慢的泄漏而出，缸内的压力就随即变小。

火花塞没上紧的漏气，会造成发动机无力，怠速不稳，高速容易熄火，油耗增加，甚至发动机无法启动，严重导致火花塞故障、发动机损坏的严重后果。

下图是一个示意图，特意将火花塞螺纹和缸盖螺纹之间的间隙表示的很大，特意为了表示漏气是如何造成的。

将大多数带垫片的火花塞以厂家规定的标准力矩上紧，垫片自然会被压平，如下图所示。

不带垫片的火花塞也需要上紧。

被磁铁吸引的金属其实是少数，只限于几种铁磁金属如铁、镍、钴等，其他的绝大多数金属如金、银、铜、铝、锡、铅、钛等都是不会被磁铁吸引的。

磁铁的成分是铁、钴、镍等原子，其原子的内部结构比较特殊，本身就具有磁矩。磁铁能够产生磁场，具有吸引铁磁性物质如铁、镍、钴等金属的特性。

扩展资料

1、磁铁不是人发明的，是天然的磁铁矿。古希腊人和中国人发现自然界中有种天然磁化的石头，称其为“吸铁石”。这种石头可以魔术般的吸起小块的铁片，而且在随意摆动后总是指向同一方向。早期的航海者把这种磁铁作为其最早的指南针在海上来辨别方向。

2、大多数磁性材料可以沿同一方向充磁至饱和，这一方向叫做“磁化方向”（取向方向）。没有取向方向的磁铁（也叫做各向同性磁铁）比取向磁铁（也叫各向异性磁铁）的磁性要弱很多。

3、磁铁又名吸铁石，是指在周围和自身内部存在磁场的物体或材质，分为天然和人造两大类。人造磁铁通常用金属合金制成，具有强磁性。又可分作“永久性磁铁”与“非永久性磁铁”，即“硬磁”与“软磁”。

4、天然磁铁主要成分：四氧化三铁，化学式Fe3O4，常称“磁性氧化铁”。具有磁性的黑色晶体。可以看成是氧化亚铁和氧化铁组成的化合物。因在四氧化三铁的晶体里存在着两种不同价态的离子，其中三分之一是Fe2+，三分之二是Fe3+，是一种复杂的化合物。

它不溶于水，也不能与水反应。与酸反应，不溶于碱。主要用于制底漆和面漆，用于电子工业的磁性材料，也用于建筑工业的防锈剂。

参考资料来源：百度百科_ 磁铁

钢铁属于铁磁性物质（顺磁性物质），钢铁接近磁铁时，会被磁场磁化，磁化后的钢铁也变成了一块磁铁，和磁化它的那块磁铁“异极相吸”，从而被吸住。

其他非铁磁性物质，如木头、塑料、玻璃等物质，在磁场中无法被磁化，或磁化效应非常微弱，也就无法变成磁铁，无法被磁铁吸住。甚至有些物质是抗磁性物质，放到磁场中被磁化的结果，是被磁铁排斥的（当然排斥力通常比较微弱）。

磁铁可以吸起来的金属有铁、钴、镍及其合金和铁氧体，其他的一切金属磁铁都吸不上来。

根据物质在外磁场中表现出的特性，物质可粗略地分为三类：顺磁性物质、抗磁性物质和铁磁性物质。顺磁性物质和抗磁性物质称为弱磁性物质，铁磁性物质称为强磁性物质。磁铁能够吸引铁磁性物质，但绝大多数金属并不属于铁磁性物质，只有铁、钴、镍及其合金和铁氧体等金属是“铁磁性物质”。

吸铁石可以吸钢。吸铁石也叫做磁铁，它的根本原理是磁性，可以吸引铁钴镍及其合金等可以磁化的物质。钢是由铁和碳组成的，属于铁的合金，因此可以被吸引。

扩展资料

矿物受外磁场吸引或排斥的性质称为矿物的磁性。在一般情况下，矿物受磁场排斥的力量非常微弱。因此在鉴定、分选和一般研究矿物时所指的磁性，主要指矿物受外磁场吸引的性质。

磁化，是指在受磁场的作用下，由于材料中磁矩排列时取向趋于一致而呈现出一定的磁性的现象。 使原来不具有磁性的物质获得磁性的过程。一些物体在磁体或电流的作用下会显现磁性，这种现象叫做磁化。

合金，是由两种或两种以上的金属与金属或非金属经一定方法所合成的具有金属特性的物质。一般通过熔合成均匀液体和凝固而得。根据组成元素的数目，可分为二元合金、三元合金和多元合金。

常将两种或两种以上的金属元素或以金属为基添加其他非金属元素通过合金化工艺（熔炼、机械合金化、烧结、气相沉积等等）而形成的具有金属特性的金属材料叫做合金。但合金可能只含有一种金属元素，如钢。（钢，是对含碳量质量百分比介于002%至200%之间的铁合金的统称）