抗日战争期间，汕头这个地方发生过什么事

汕头的天空

——抗日战争汕头空战见闻实录初稿

作者：丁丁哥

按：本文根据我二舅谢泽镐的口述整理而写成，我二舅是广顺利钱庄家族的二少，生于1928年，从小就精灵好动，而且家里有条件读书，所以能够较多、较好的讲述当年的一些情况。

汕头市外马路转小公园路口转弯处的人行道上，有一个不起眼的凹坑，时隔39年之后，我（谢泽镐，前广顺利钱庄二少）回汕头还专门走去看看，那是1937年日本人在汕头丢下的第一个飞机炸弹的弹坑。

1976年时，这个弹坑还在，近旁的墙壁上还有星星点点的弹片小孔，不过，现在汕头市可能已经没人知道这一回事了。

当年这个炸弹丢下来，炸死了一个行人，这个人全身都被炸碎，肠肚飞到了近旁电线杆的顶上挂着，还好，等我知道了走过去看的时候，附近的存心善堂已经将死人收敛完了，只是还有很多血迹。

其实在日本正式入侵中国之前，由于汕头离台湾很近，以及日本在太平洋及临近海域的活动已经很频繁，日本军舰经常会开到汕头港里面，我们和一些同学到海边的石炮台游泳场游泳，经常看到日本军舰开进来停泊，如果晚上去游，他们有时会用探照灯照射我们。

在汕头的海里游泳很特别，汕头的海其实是一个港湾，在汕头海湾游泳必须看潮汐表行事，涨潮时是港外大海流进来的水，水是很干净的，但也不能太早去，因为一般泳场的沙滩都比较平缓，太早去水面离海岸太远不方便。

退潮时是港口深处的水往外流，汕头海湾是韩江、练江和榕江三条内陆河流的入海口，退潮时这些水都往外流，水体比较脏，所以一般在高潮前一个半到两个小时下水最好，等开始转退潮时就快该上岸了。

潮水每天都是两涨两退，这是跟月亮的，平分起来，单次的涨潮或退潮约五个多小时，一天两涨、两退的总时间约23小时，所以每天潮水的涨退时间是不同的，只要到海里游泳就需要潮汐表，假如今天第一次潮峰是上午八点，那明天的第一次就在约七点左右。

潮汐表是一张用相片纸做的小卡片，跟现在信用卡的尺寸差不多，一般照相馆有做好的等人买，今天你想去游泳，但潮位是在晚上，那就只能晚上去游。

日本人的军舰不仅进出海港和在海港停泊，有时还会从船上吊放水上飞机到海里起飞，那时的水上飞机都是双翼机，呼噜呼噜的在海面上起飞，飞回来落在海里再用船上的吊车吊回船上，这些飞机除了执行任务之外，可能飞到汕头市区对面的风景区上空做飞行训练，我们去礐石风景区的时候，经常看到日本战机在空中逗留。

汕头城市不大，但在抗日战争之前很久就有飞机场，位置在一中和三中后面不远，那时我还很小，不记得最早的事情，听说汕头很早已经有飞往上海、香港和广州的邮政航班，而且好像还是固定的每周一班，不过不知道是什么机型。

随着日本侵华战争的进展，汕头市有时还能看到日本其它战斗机的飞行，这些不是水上飞机，因为这些飞机是有三个轮子的，可能是从行驶在汕头港外的航空母舰上起飞的，汕头港的港口外有妈屿岛阻隔，只能容三几千吨的船只进港，航母来的话也只能是在港外停留，一般人没法见到，这些飞机来的时候通常是三机编队，在汕头上空分散飞行一段时间再集合飞走。

这些飞机也是双翼的小飞机，因为汕头既没有高射炮和高射机枪的攻击，也没有飞机迎战，所以他们飞来了都没有什么顾忌，通常飞得很低，市民都很怕这些战争机器，但除了听到防空警报时赶紧躲避之外，有钱人家最多也不过是在房顶上用竹子设制多层的防炸格栅。

旧时汕头市区的房子多数是三层左右的楼房，房子的最上一层一般都是是天台，天台的四周围是近一米高的栏杆，由于开始时日本的飞机很小，炸弹也很小，有钱人家就在天台上用毛竹扎成格栅，很多层的，小炸弹掉下来，要么被竹子形成的方格夹住，要么就是炸掉一些竹子，这样就保护了房子本身。

后来，这些飞机真的投下了炸弹，这就是前面所说的1937年第一次轰炸的故事。

开始在汕头天空飞行的日本飞机主要还是做侦察飞行，飞机的后座都带有摄影机，后座乘员不停的操作摄影机拍摄，飞机轰炸也很搞笑，炸弹看起来只有热水瓶那么大，大约四五磅吧，飞行员用手拿着炸弹往下投，当时的汕头不象主战线，这里没有日本人真正的敌手，放点小炸弹下来吓唬吓唬人就行了，并不需要真正的轰炸机轰炸。

这些飞机分散飞行执行完任务之后，吹军号集合，然后一起集合飞走。

我那时岁数小，胆子特别大，别人听到空袭警报往下跑，我听到警报却往楼顶跑，站在楼顶看飞机特别过瘾，所以知道的特别多。

从日本人的第一次轰炸开始，航空的话题就开始与市民息息相关了，后来汕头市政府还在红砖楼组织过航空展览，介绍飞机、介绍空战、介绍轰炸、介绍防空等等，我那时是最积极的参观者之一。

随着战争局势的不断加剧，我爷爷（谢宝峻，广顺利钱庄的创始人）决定全家随时到香港避难，那段时间我们迁到香港好几次，那时家里非常有钱，要走就整个大家庭一起走，一般都是坐英国的或者招商局的轮船走，这是些大约三千吨的客货轮，其中招商局有一条船叫海阳号。

每次去香港爷爷坐的都是头等舱，两个人的舱室，舱位比较靠近船头，我们坐靠后一点的三等舱，三等舱比较多人，不过全部都是家人，那时家里人口很多，占了好几个舱位。

三等舱都很不错，舱里中间是一个大桌子，船上供应很多食物，包括正餐和水果，随便吃，我们都特别高兴。

从汕头到香港都是第一天晚上开船，第二天早上就到了，第一次到香港时我特别兴奋，早上早早就起来了，站在甲板上等着轮船驶入香港。

第一次看到香港是什么印象？其实那时候香港并不是多么不得了，那时我的心里想到的就是：哎呀，这里也有一个汕头！

因为香港也是在海边，而且也有很多房子，后来人们常说汕头是小香港，但其实在三十年代，汕头可能也并不比香港差多少。

到香港后，我们住在西洋菜街，那是一些连体别墅，房子很大，是爷爷早就叫人租好的，那时候广顺利在香港有很大的生意，在香港生活完全没问题。

西洋菜街对面是九龙的启德机场，这次在香港看飞机可看了个够，这里都是英国人的飞机，主要也是双翼的战斗机，每天不停的起落飞行，还有水上飞机也在飞，而且其它飞机有时也会飞来。

我每天都在看着飞机飞行，仔仔细细的看个不够，驾驶飞机在蓝天飞行成了我的梦想！

后来，到香港后，战争局势暂时还没恶化，过段时间全家又搬回汕头，汕头是广顺利钱庄的大本营，上海的钱庄、山东的商行、香港的工厂和钱庄、泰国的工厂和钱庄、还有抗战中期云南的钱庄中转站，都要靠汕头总部协调，结果，随着战争消息的变化，在那段时间里，全家在汕头和香港间搬迁了好几次。

不过，真正到日本人入侵汕头的时候，我们全家还是没有走成，最后只是到澄海外沙乡的乡下老家暂避了一段时间，日本人夺取汕头时好像没有发生较大的战斗。

日本人占领汕头之后发生了很多事情，不过初期在航空方面却也没有太大新鲜的事情发生，这段时间我自己动手做了一架木头的模型飞机，大约有一尺来长，现在想起来这架飞机外形的主要特征还是象民航机，不过机身上下象轰炸机似的带有炮塔，机身下部带有弹仓，弹仓门可以打开，里面装上许多小炸弹，炸弹可以一颗一颗的投下来，这就是我的飞机！

到了44年、45年情况开始非常不同了，因为那时候太平洋战争开始了，汕头由原来远离内陆主战线战区变成了非常靠近太平洋战区，最壮观的航空战事开始了！

第一次盟军对汕头轰炸的飞机是从汕头北部的桑浦山飞过来，那是一些B17，从建瓯机场起飞的，晚上飞到汕头轰炸港口。

还有一次，一架B24飞到汕头轰炸，我看见日本人起飞了四、五架零式战斗机迎战，零式战斗机轮番的从B24的尾后企图咬尾攻击，而B24则用全部炮塔的火力拼命自卫，B24是双垂尾飞机，机身上下和尾部都有旋转炮塔，它的炮声响极了，只见一会功夫就有三架零式被击中坠落，最后剩下的零式飞机也不知道跑哪去了。

最精彩的是一次P51对零式的空中大战，P51飞来袭击汕头机场，可能是从航母上起飞的，大概十几架，日本人的零式赶紧起飞，也是十几架，天空上总共有三十来架飞机，全部在汕头市区上空进行特技格斗，上升、下降、急转、筋斗……，双方都竭尽全力的缠斗，无比精彩，无比壮观，双方都有飞机被击中而猛烈爆炸，拖着长长的火舌坠地，真是美丽的屠杀。

日本人早期的飞机和后来的零式都是涂着红色机头，还有那个膏药徽，我躲在阳台看着这场大空战，我隔壁楼顶也有一个人躲着看空战，这是日本三菱公司驻汕头机构的头头，他不是一般的看，当有飞机俯冲下来很近的时候，他就向飞机开枪，当飞机飞过之后他看清楚打错时，就大叫“八噶、八噶”，他总是分不清那些飞机，真是好笑。

战争后期，有一次我们在石炮台游泳，正游泳时，从汕头港深处飞出来两架B25，B25比B24小一些，他们要轰炸石炮台附近停着的一艘日本三斗式双桅货轮，三斗式既是有船头驾驶仓、中部货仓及后部尾仓的那种船，大家非常害怕，一边看着一边赶紧跑，第一架B25先行俯冲攻击，结果一次攻击炸弹就命中目标，第二架B25紧随着继续做俯冲攻击，结果因为跟随太紧非常不幸，一下就被第一次攻击猛烈的冲击波掀了上去，然后歪歪斜斜的一头扎到海里了。

三斗式货轮上装的可能是钞票，听说都是些假美钞，是日本人搞出来扰乱东南亚美元市场用的，可能盟军有这个情报，一下就把船炸沉了，钞票满天满海的飘着。