我在武汉盘龙城买了一套商品房89平方,2009年7月买的,请问办理房产证得多少钱
契税、公共维修基金、印花税、产权登记费、工本费等1契税。契税税率为15%(购买价);如果是个人首次购买90平方米及以下普通住房的,契税税率1%(购买价)2维修基金。砖混结构住宅——49元/平方米 、无电梯框架结构住宅——55元/平方米 、有电梯14层以下(含14层)框架结构住宅61元/平方米 、有电梯15层以上(含15层)框架结构住宅73元/平方米3其他都是相当少的,400元左右。 (自己算一算很明细了)
公交线路:296路,全程约80公里
1、从刘店乘坐296路,经过10站, 到达肖陈湾站
2、步行约730米,到达盘龙城百盘龙城的公交,分布并不平均,巨龙大道上最为密集,汤云海区间也可以,但宋家岗和腾龙大道一带就需要加强了,有网友建议盘龙城参考黄陂前川,也开通1-2条环城巴士,小编综合了他们的一些观点,加上个人的看法,这里抛砖引玉,希望对此感兴趣的朋友能留下您的看法。
城市的发展和优化,需要我们每个人都参与进来,不在乎意见多么准确和先进,体现的是对第二故乡的一番心意,愿意提建议的,都是对盘龙城有感情的人,那些酸溜溜的人,则是此山望着那山高,随时准备撤离的人群。
你可以不说话,但请勿打击别人的热情!
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黄陂前川的P11路和P21路环线公交
这两条公交线路起点和终点都位于前川城北的黄陂客运中心,一个顺时针,一个逆时针绕前川城区一圈,木兰公交运营,车子是比亚迪的电动中巴,票价1元,生意还可以,学生和老人是主要客源。
盘龙城,需不需要这样的一条环线公交呢
盘龙城,地理环境很特别,东西长(刘店到地铁航空总部站有10多公里长),南北短(后湖大桥至盘龙大桥不过3公里多),巨龙大道沿线最先开发,自然住宅小区和居民也最多,公交相对发达。
巨龙大道以南的地区,公交线路虽然也不多,但基本能满足居民的需要。
巨龙大道以北,才是迫切需要加密公交线路的区域,尤其是叶店和刘店之间,盘龙1、2、3、4路、叶店路、乘龙路等区域,目前都还没有公交开通,更没有地铁(虽然有规划,但短期来看,5-10年内,建成的可能性不大)
于是,才有网友建议黄陂,也给盘龙城搞几条环线公交。
环线公交线路1:起点和终点位于巨龙大道地铁站,走巨龙大道-盘龙大道-腾龙大道-盘龙一路-巨龙大道-盘龙死路-祥龙龙大道-叶店路-巨龙大道-巨龙大道地铁站
此公交线路并不长,10公里左右,覆盖了腾龙大道东半段以及盘龙一路和祥龙大道西段,公交车不用很大,能装30多人就行,票价可以和前川P21路一样1元即可。
线路如下图所示:度地图