清代瓷器如何外销的？
明朝初年，社会相对安定，洪武、永乐年间，除了原有的城市继续有所发展外，南北各地又出现了一批新的商业中心。明成祖朱棣把首都从南京迁到北京以后，疏浚会通河，修整自济宁至临清的一段运河，畅通潜运，使运河沿线的一些城市也繁荣起来。城市的繁荣，增加了对手工业产品的需求，到16世纪，明代的社会经济中资本主义因素有了进一步的发展。当时的重要手工业，如纺织、冶铁、采煤、印刷和瓷器制造业，都有一部分进入工场手工业的发展时期。明代的瓷器生产正是在这样的社会背景下取得了辉煌的成就。
明代的日用瓷器，除了宋元时期的大窑场如磁州、龙泉等地仍有烧造外，不同程度的粗、细陶瓷器生产遍及山西、河南、甘肃、江西、浙江、广东、广西、福建等省。其中，山西的法华器、德化的白瓷和江苏宜兴的紫砂器更是这一时期的特殊成就。
清代前期，我国瓷器的外销，主要是通过正常的民间贸易来进行。清朝历代帝王虽然还对各国入觐的使节馈赠瓷器，但数量很少。康熙二十三年（1684年）海禁开放之后，便允许江南、浙江、福建、广东一带沿海地区的船只出洋贸易，随之而来的便是瓷器的大规模外销。当时美洲、非洲和澳州各国都通过各种渠道购买中国瓷器；而东南亚、婆罗洲、爪哇、苏门答腊以及马来亚等地，更是中国瓷器的外销重要市场。
由于欧洲对中国瓷器的需求日益增长，经过清廷的允许，18世纪初叶，英国、法国、荷兰、丹麦和瑞典都先后于广州设立了贸易机构。有些国家的船舶获得了直接到广州的通航许可，将中国瓷器直接运输到欧洲。有的还与清廷官商签订瓷器贸易协定。所有这些，都大大促进了中国瓷器的外销。与此同时，在欧洲一些城市出现了经销中国瓷器的专门商号，仅在伦敦就有五十二家之多。但是随着欧洲瓷器的发展和日本瓷器的竞争，特别是鸦片战争以后，我国国内制瓷业渐趋衰落。20世纪上半叶，制瓷业更加衰败。进入5O年代以后，瓷都景德镇才开始苏醒，一些名窑中断了一段时期后，也获得了新生。中国的瓷业又开始再度出现了百花争艳的局面。我们期待在不久的将来，将超越康、雍、乾的黄金时代，而焕发古老瓷国的青春。
古代中国一直都是开放性的国家。2000多年前，汉代张骞出使西域，丝绸之路打通，中国的丝绸就源源不断地销往外国。当然，西域国家的东西也传入中国，我们今天所吃的石榴、黄瓜、核桃等，就是当时传入的，中国本土原本没有。
唐朝时期，还是丝绸之路也开通了，中国的瓷器从此通过水陆两路，畅销国外。中国因此被欧洲人称为“瓷国”，英语的“China”也是瓷器的意思。其实，清朝时期虽然实行闭关锁国的政策，但是瓷器依然是大量出口。
瓷器易碎，海上风雨飘摇，船不是一直平稳的，即便是陆地，也难免凹凸不平，起伏不定。那么，当时的瓷器是如何运输，才能避免破碎呢？
这就不得不提到古人的智慧了。
我们今天寄送易碎物品时，要用泡沫、气泡塑料或者充气塑料袋等东西来减震、缓冲，古人也想到了，只不过他们不用是泡沫，而是用檀木箱子和茶叶。准备好大大小小的檀木箱子和茶叶后，就可以操作了。这个过程，分为以下几步：
首先，将瓷器装入小檀木箱里，箱子与瓷器的周围空隙中填满茶叶，檀木箱子是密封的，不会漏茶叶；其次，把小檀木箱装入大檀木箱里，小檀木箱子与大檀木箱子之间，也都填满茶叶；最后，把大檀木箱装入钉在船舱地板上的大箱子里，周围空隙也都塞满茶叶。
这样一来，瓷器与小檀木箱、大檀木箱子以及地板上的大箱子之间，都有密密实实的茶叶作为缓冲物，而大箱子又是固定在船舱地板上的，所以能保证瓷器不会晃动，更不会被碰碎。
而到了岸上以后，瓷器自不必说，基本都是被抢购一空的，价钱也不错。至于茶叶和檀木箱子，利润可能比瓷器都高。欧洲上流社会的人一直喜欢喝茶，当然中国的茶叶不会直接卖到他们手里，因为都是被码头茶商买下了。
而檀木箱子也一样，小的作为首饰盒子，大的作为家居，备受当地人们的喜爱。檀木是高端材料，明清时期的家具至今闻名，其价格可想而知。
总之，尽管是卖瓷器为主，但实际上茶叶和檀木箱子也都是附加值，最巧妙的是，这些附加值作为瓷器的辅助，是不收关税的。由于卖一瓷器，而带动了三种东西的销售，所以称之为“一拖三”，也有拖带更多的，比如“一拖四”“一拖五”等。
除了这种方法之外，也有人用的是泥土和种子来运输瓷器，具体来说是这样：
首先，在瓷器中放入一点土，里面洒水种上麦子或者豆子；其次，把瓷器都套摞起来，瓷器间的空隙都撒上土后再洒水和种子，直到种子发芽；最后，瓷器里的种子发芽后，根节互相攀缠，结在一起，瓷器就变成了一个个土块，这样就不用担心会被碰碎了。
如果天气寒冷，这个过程就在温室内进行。泥土本就有缓冲和减震的作用，种子的根须又把泥土收紧，这玩意简直就是泥土版的泡沫啊！古人的智慧，真是令人大开眼界啊！
区别：
1、丝绸之路有陆上和海上两条运输渠道,陶瓷之路只走海上一条运输渠道，海上丝绸之路也就是陶瓷之路。
2、丝绸之路主要运输丝绸，陶瓷之路主要运输陶瓷。
3、路线的形成时间不同。丝绸之路东汉时期形成，陶瓷之路西汉时期形成。
联系：丝绸之路和陶瓷之路都是中外商贸的重要渠道。
具体如下：
陆上丝绸之路：
张骞出使西域后，汉朝的使者、商人接踵西行，西域的使者、商人也纷纷东来。他们把中国的丝和纺织品，从长安通过河西走廊、今新疆地区，运往西亚，再转运到欧洲，又把西域各国的奇珍异宝输入中国内地。
这条沟通中西交通的陆上要道，就是历史上著名的陆上的丝绸之路。
海上丝绸之路（陶瓷之路）：
汉武帝以后，西汉的商人还常出海贸易，开辟了海上交通要道，这就是历史上著名的海上丝绸之路。
海上丝绸之路，是中国与世界其他地区之间海上交通的路线。中国的丝绸除通过横贯大陆的陆上交通线大量输往中亚、西亚和非洲、欧洲国家外，也通过海上交通线源源不断地销往世界各国。
因此，在德国地理学家李希霍芬将横贯东西的陆上交通路线命名为丝绸之路后，有的学者又进而加以引申，称东西方的海上交通路线为海上丝绸之路。
后来，中国著名的陶瓷，也经由这条海上交通路线销往各国，西方的香药也通过这条路线输入中国，一些学者因此也称这条海上交通路线为陶瓷之路或香瓷之路。
扩展资料：
南方丝绸之路
南方陆上丝路即“蜀－身毒道”，因穿行于横断山区，又称高山峡谷丝路。大约公元前4世纪，中原群雄割据，蜀地（今川西平原）与身毒间开辟了一条丝路，延续两个多世纪尚未被中原人所知，所以有人称它为秘密丝路。
直至张骞出使西域，在大夏发现蜀布、邛竹杖系由身毒转贩而来，他向汉武帝报告后，元狩元年（公元前122 年）汉武帝派张骞打通“蜀－身毒道”。
使者分别在氏、莋、昆明受阻。汉武帝为征服西南夷，在长安西南凿周长40里昆明池，习水军以征伐，后由郭昌率数万巴蜀兵平定西南夷，并分土置郡县。
南方陆上丝路延续2000多年，特别是抗日战争期间，大后方出海通道被切断，沿丝路西南道开辟的滇缅公路、中印公路运输空前繁忙，成为支援后方的生命线。
参考资料来源：百度百科—丝绸之路
百度百科—陶瓷之路
