中国古代陶瓷制造炉窑采用的主要燃料有()

要看你需要什么样的气氛和温度啦，一般完全燃烧的时候，火焰的颜色呈淡蓝色，而不完全燃烧的时候火焰呈橙红色。这需要根据你烧嘴的类型，空气系数的大小等方面综合判断。完全燃烧的时候一般就是氧化气氛啦，而非完全燃烧的时候就是还原气氛啦。根据你需要，判断什么样的颜色是最好的。

烧结陶瓷的窑炉炉型有多种，常见的分类如下：

按其外形和操作分，有间歇式和连续式。间歇式窑如倒焰窑，连续式窑如隧道窑。

按热源分，有使用燃料的火焰窑（烧煤、煤气或重油等）及电热窑炉。

按火焰是否接触产品分，有明焰窑及隔焰窑（马弗窑）。

每种陶瓷窑炉炉型所有的耐火材料不尽相同，以下给出常见的三种：

隧道窑。隧道窑的窑顶用耐火砖砌筑，或用耐火浇注料预制块砌筑。窑底则由多台窑车组成。窑车沿固定的导轨移动。

倒焰窑。倒焰窑是陶瓷工业目前常用的一种火焰窑炉，亦是烧制耐火制品的热工设备。倒焰窑的砌体遭受高温和燃烧气流的冲刷作用，以及温度变化的影响，所以，窑衬材料应具有较髙的高温力学性质、良好的抗热震性，如高铝砖等。

梭式窑。梭式窑是一种窑车式的倒焰窑，其结构与传统的矩形倒焰窑基本相似。窑体具有耐高温、隔热和一定的机械强度，宜选用热导率低、热容量小和抗热震的耐火材料（如高效能陶瓷纤维等）来砌筑窑炉。

陶瓷窑炉烧成技术是我国的传统文化重要的组成部分。

陶瓷烧成窑分类如下：

（一）隧道窑

隧道窑因其产量高，燃耗低，劳动条件好，易机械化、自动化，是目前陶瓷及耐火材料工业应用较多的现代化窑炉。

隧道窑的窑顶用耐火砖砌筑，或用耐火浇注料预制块砌筑。窑底则由多台窑车组成。窑车沿固定的导轨移动。料坯放在窑车上由窑头推入窑内，经过预热、烧成和冷却，最后从窑尾出窑而获得成品。

（二）倒焰窑

倒焰窑是陶瓷工业目前常用的一种火焰窑炉，亦是烧制耐火制品的热工设备。因为火焰在窑内是自窑顶倒向窑底的，所以叫倒焰窑。

倒焰窑为间歇操作。其容积随生产的需要和工艺条件而变化，容量小的只有几立方米，大的可达200?300立方米。其外形可以分为圆窑和方窑两种。圆窑窑内上下温差较小，约20℃左右，上下温度分布比较均匀，目前使用较多。窑的烧成制度、亦随烧成制品的材质而变动。

（三）梭式窑

梭式窑是一种窑车式的倒焰窑，其结构与传统的矩形倒焰窑基本相似。

梭式窑烧嘴安设在两侧窑墙上，窑底用耐火材料砌筑在窑车钢架结构上，即窑底吸火孔、支烟道设于窑车上，并使窑墙下部的烟道和窑车上的支烟道相连接；窑车在窑室底部轨道移动，窑车数视窑的容积而定；窑车之间及窑车与窑墙之间设有曲封和砂封。