陶瓷刹车片和少金属刹车片有什么区别?
1.普通的刹车片都是半金属和少金属材料造成,这些材料造成的刹车皮耐高温能力比较低,易生锈,基材比较硬,容易破损刹车盘产生异响,舒适性差等现象。
2.陶瓷材料刹车片其主要特点有制动力强,耐温高,热稳定性好,对偶磨损小,性能大大优于普通刹车片。
一、刹车片(brake lining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。
二、汽车刹车片从类型上分有:用于盘式制动器的刹车片、用于鼓式制动器的刹车蹄、用于大卡车的来令片
刹车片主要分以下几类:石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片
Al2O3陶瓷:氧化铝含量高,结构比较致密,具有特殊的性能,故称为特种陶瓷。Al2O3.陶瓷材料是以氧离子构成的密排六方结构,而铝离子填充于三分之二的八面体间隙中,这是与天然刚玉相同稳定的α- Al2O3结构,因此陶瓷具有高熔点、高硬度,具有优良的耐磨性能。陶瓷贴片硬度≥HRA85,仅次于金刚石的硬度,而且表面光滑摩擦系数小,耐磨性能十分理想,尤其是在高温氧化性介质或腐蚀介质中,陶瓷贴片的材料较之其它金属材料性能优越得多。
耐磨弯头陶瓷片
氧化铝陶瓷片
耐磨陶瓷片
1、主要的材料不同:
NAO刹车片是无石棉无金属的,里面大部分是含有金属成分的。
陶瓷刹车片并非就是普通陶瓷,而是在1700度高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型复合陶瓷。
半金属刹车片主要是采用粗糙的钢丝绒作为加固纤维和重要的混合物。
低金属刹车片:从外观上看,低金属型刹车片与半金属型刹车片有些相似,有细细的纤维和微粒,不同的是他比半金属的金属含量要低
2、各自优缺点不同:
NAO刹车片耐磨无噪音磨损小。
陶瓷刹车碟能有效而稳定的抵抗热衰退,其耐热效果比普通刹车盘高出许多倍。
半金属刹车片优点就是常见,价格便宜,缺点就是耐热性不够好,因为金属导热,此外抗衰老性也没有陶瓷的好,所以使用寿命不长。
相比之下,陶瓷刹车片和普通刹车片的区别就是陶瓷刹车片比普通刹车片要耐用,散热性好,制动距离更近以及可以连续高温高强度制动。
低金属刹车片的寿命比半金属的低一些。
扩展资料:
刹车片材料的选择:
1、“一看摩擦系数”。刹车片的摩擦系数基本决定了刹车片的制动力的大小,关乎到刹车片的刹车效果。因此刹车片的摩擦系数的选择是非常重要的。摩擦系数太低,刹车表现差,疲软,制动距离过长;摩擦系数太高,又会造成车轮抱死、方向失控等问题。
2、“二看耐高温性”。当刹车片工作时,不仅会产生强大的制动力,同时伴随着极高的温度。刹车片的耐高温性能直接关乎到刹车系统的安全问题。劣质的刹车片在高温状态下,会出现摩擦系数下降,甚至刹车崩溃现象,极其危险。
3、“三看适合度”。在更换新的刹车片或驾驶新车时,有机率会出现刹车抖动、有异响、异味等现象。造成这种现象的原因有两种,一刹车片劣质;二刹车片的适合度、匹配度差。新的刹车片没法和刹车盘磨合,或者刹车片与刹车卡钳间有空隙。
参考资料来源:百度百科-刹车片
1、陶瓷片快开水龙头,这种结构相对老式旋塞龙头比较,开关角度通常为90度,开关迅速,使用方便节能。
2、龙头开关功能的实现是通过内部配件阀芯控制,陶瓷片是阀芯内部的重要组件。
3、开关控制水流是陶瓷片起密封作用。
4、快开是指开启和关闭迅速,而老式旋塞龙头开启和关闭较慢。
1、使用效果不同
NAO刹车片重量较轻是最基础一类,技术成熟但刹车效果不佳,半金属刹车片属于NAO刹车片的升级版,重量较重,但使用起来易磨损,刹车效果普通。低金属刹车片属于半金属刹车片的一类,性能与半金属没什么差别。陶瓷刹车片在提供卓越刹车性能的同时,不磨耗对偶件但,使用较少。
2、制作材料不同
NAO刹车片是无石棉有机物型刹车片,NAO有毒,严重伤害车主健康。重量较轻。半金属刹车片是所含物质有一半左右含有铁,一般是钢棉,铁粉,半金属吃盘严重,重量大,价格比NAO要高。
低金属刹车片是所含物质有少量的铁,一般是钢棉,铁粉,低金属不是单独的一类,只是半金属的一种。陶瓷刹车片顾名思义主要材料是矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维,目前较少使用。
扩展资料:
刹车片主要分三部分:摩擦材料、结构材料、衬板(包括降噪衬片)
摩擦材料: 原来是石棉,因石棉污染环境和致癌放弃使用。现在刹车片大致分金属片、半金属片、无金属片等,大部分民用刹车片都是金属片。 金属片是用钢纤维做主要摩擦材料用树脂做结构材料配合其他东西搅后烧制而成。
半金属片用石墨、云母等替代一部分钢纤维,也有用铜纤维或者铜颗粒的。无金属片里边没有或者只含有少量金属成份而用其他材料比如陶瓷纤维做主要摩擦材料。
结构材料(粘合材料): 多用树脂。在刹车片中的作用是让纤维能“站着”并且能和盘摩擦。一般树脂到380℃左右会分解就是烧掉了,纤维失去结构支撑。 提高刹车片耐热温度最简单的是增加金属含量让热量散发快,但金属纤维太多刹车片会很硬,制动时非常容易响导致舒适性下降,所以很少在量产车上装备。 改性树脂可以到430℃左右,添加某些特别成分能到480℃左右,再高这种结构的片子就受不了了,要耐温更高的材料做结构 。
衬板: 固定树脂和纤维组成的摩擦部分使之能安装在车辆上并提供强度保证制动时不会因受力不均碎裂。降噪衬片主要是降低制动时产生的震动和噪音提高舒适性。小厂或者低端刹车片往往不能做降噪衬片,省钱
参考资料:
百度百科—汽车刹车片
百度百科—陶瓷刹车片
百度百科—石棉刹车片
陶瓷刹车片颠覆了传统意义上的陶瓷刹车片概念,陶瓷刹车片是由陶瓷纤维、不含铁的填料物质、胶粘剂和少量的金属组成的。
陶瓷刹车片是刹车片的一种,很多消费者起初都会误认为陶瓷制成的,其实陶瓷刹车片是从金属陶瓷而非非金属陶瓷的原理出发,刹车片由于高速大力制动时,在摩擦表面产生高温,据测定,可达到800~900度,有的甚至更高。在此高温下,制动片表面会发生金属陶瓷烧结类似反应,使刹车片在此温度下有良好的稳定性。而传统的刹车片在此温度下不会产生烧结反应,由于表面温度急剧升高会使表面物质熔化甚至产生气垫,这就有造成连续刹车后刹车性能急剧降低或者刹车全失的情况。
陶瓷刹车片的特点:
轮子上少落灰;盘片和对偶的寿命长;无噪音/无震颤/不伤盘。具体表现为:
(1)陶瓷刹车片与传统刹车片最大差别是没有金属。传统刹车片中金属是主要产生摩擦力的材料,制动力大,但是磨损大,而且易出现噪音。安装陶瓷刹车片后,在正常行驶中,不会产生异常嚣叫(即刮嚓声)。因为陶瓷刹车片中不含金属成份,所以就避免了传统金属刹车片与对偶件(即刹车片与刹车盘)相互磨擦的金属嚣叫声。
(2)稳定的摩擦系数。摩擦系数是任何摩擦材料最重要的性能指标,关系刹车片制动能力的好坏。在刹车过程中由于摩擦产生热量,工作温度的增高,一般的刹车片的摩擦材料受温度的影响,摩擦系数开始下降。在实际的应用中会降低摩擦力,从而降低了制动作用。普通刹车片摩擦材料不成熟,摩擦系数太高造成制动过程中方向失控、烧片、刮伤刹车盘等不安全因素。即使刹车盘的温度高达到650度时,陶瓷刹车片的摩擦系数仍在0.45-0.55左右,能保证车辆具有良好的刹车性能。
(3)陶瓷具有较好的热稳定性和较低的热传导率,良好的耐磨性。长期使用温度在1000度,此特性使陶瓷可适合各种高性能制动材料的高性能要求,可满足刹车片高速化、安全化、高耐磨等技术要求。
(4)具有良好的机械强度和物理性能。能够承受较大的压力与剪切力。摩擦材料制品在装配使用之前,有需进行钻孔、装配等机械加工,才能制成刹车片总成。因此要求摩擦材料必须具有足够的机械强度,以保证在加工或使用过程中不出现破损与碎裂。
(5)具有很低的热衰减性。无论M09号料的第一代陶瓷产品还是TD58的第四代陶瓷刹车片,仍然能保证车辆具有良好的刹车性能,以保证安全,刹车片热衰减的现象很小。
(6)提升刹车片的性能。因陶瓷材料的散热快的缘故,所以用于刹车的制造中,它的摩擦系数都要高于金属刹车片的摩擦系数。
(7) 安全性。 刹车片在制动时会产生瞬时的高温,尤其在高速行驶或紧急制动时。在高温状态下,摩擦片的摩擦系数会下降,称为热衰退性。普通刹车片热衰退性的低,高温状态和紧急制动时的产生刹车油温度升高使刹车制动延迟,甚至丧失制动效果安全系数低。
(8)舒适性。在舒适性指标中,车主往往最关心的是刹车片的噪音情况,其实噪音也是 普通刹车片长久以来无法解决的问题。噪音产生于摩擦片与摩擦盘之间的非正常摩擦,其产生的原因非常复杂,制动力、刹车盘温度、车辆速度以及气候条件都有可能是噪音产生的原因。
此外噪音在制动起始、制动实施和制动释放三个不同阶段产生的原因是不一样的。如果噪音频率在0~550Hz之间,车内是不会感觉到的,但如果超过800Hz,车主就能明显感觉到制动噪音。
(9)优良的材质特性。陶瓷刹车片采用的大颗粒石墨/黄铜/高级陶瓷(非石棉)和半金属等高科技材料具有耐高温、耐磨、刹车稳定、修复伤刹车盘、环保、无噪音使用寿命长等优点,克服了传统刹车片的材料和工艺上的缺陷是目前国际上最尖端的高级陶瓷刹车片。除此之外,陶瓷渣球含量低,增强性好,也可降低刹车片的对偶磨损和噪音。
(10)使用寿命长。使用寿命是大家非常关注的指标,普通刹车片的使用寿命在6万公里以下,而陶瓷刹车片的使用寿命在10万公里以上。那是因为陶瓷刹车片采用的独特配方材料只有1到2种含静电的粉末,其他的材料都为无静电的材质,这样掉粉就会随车辆的运动而被风带走,不会粘附在轮毂上影响美观了。陶瓷材料的寿命比普通半金属的提高50%以上。使用陶瓷刹车片后,在刹车盘上不会出现刮槽(即划痕),延长了原车刹车盘20%的使用寿命。
不锈钢水龙头阀芯是目前具有较高科技含量的一种龙头阀芯,但如果不锈钢材质不过关的话容易生锈对水质造成污染。
铜制水龙头阀芯是最重也是比较贵的一种阀芯,同样对铜的质量要求很高,否则容易积攒水垢,总体性价比不高。
陶瓷水龙头阀芯是最好的阀芯,具有耐磨性强、密封性好,使用寿命长且耐高温等特点,得到很多高品质产品的广泛使用,属于最理想的材料。
有关研究表明,陶瓷阀芯经受50万次以上的开关操作以后仍然可以顺畅省力的操作,能够耐久使用。陶瓷阀芯的耐老化、耐磨损、无需维修,保证了运行的稳定性,节约维修费用和劳动强度等等。同时,耐老化和耐磨损也使得陶瓷阀芯的使用寿命远远超过了其他阀芯的使用寿命。
陶瓷材料拉伸强度高、不易变形、耐高温、耐低温、耐磨损、不腐蚀的特性决定了陶瓷材料的优良密封性能。陶瓷阀芯使得水龙头不易渗漏水滴,也达到了环保节水的目的。
本条内容来源于:建筑工业出版社《家庭装修大全》
橡胶垫与陶瓷片,哪个更好呢?其实各有各的优点,橡胶点耐脏好点,即使沙子进去,冬天结冰都能密封。但因为用橡胶的都是慢开的,所以比较浪费水。在一些地区甚至都不让卖了。而陶瓷片,比较精密,所以砂子什么的一进去一磨就出漏水,但要没砂子的话寿命还是很长的,所以在龙头的后面该加个滤网。而且陶瓷片由于90度关开,比较节水,现在也比较流行。