CO2焊镀锌板焊道缩孔是什么原因
缩孔形成原因：
在铸件最后凝固的地方出现一些空洞,大而集中的孔洞称为缩孔。纯金属、接近共晶成分的合金易产生缩孔。产生缩孔的基本原因铸件在凝固冷却期间,金属的液态及凝固收缩之和远远大于固态收缩。
1、液态收缩，凝固收缩，缩孔容积；
2、凝固期间，固态收缩，缩孔容积；
3、浇注速度，缩孔容积；
4、浇注速度，液态收缩，易产生缩孔。
补救措施焊补：挖去缺陷区金属，用与基体金属相同或相容的焊条焊补缺陷区，焊后修平进行焊后热处理。缩孔形成的因素和过程是很复杂的，各种合金产生缩孔的过程及缩孔量的大小也各不相同，必须说明铸件的缩孔体积和合金的总的收（即液态收缩，凝固收缩和固态收缩之和）并不是同等的概念，但是这三个阶段的收缩对缩孔却能产生影响。要研究如何解决缩孔问题，必须了解两个问题：
一、合金的凝固特性和凝固收缩过程。以铸铁为例，其凝固特性逐层凝固，其总的收缩过程即液态收缩、凝固态收缩（与石墨膨胀共存）和固态收缩。
二、决定铸铁收缩的影响因素主要是三个方面；即浇注温度，石墨析出量（化学成及却方法）和型刚度壁移动。
缩孔（shrinkagecavity）是指铸件在冷凝过程中收缩而产生的孔洞，形状不规则，孔壁粗糙，一般位于铸件的热节处。压焊时，熔化金属在凝固过程中收缩而产生的、残留在熔核中的孔穴，亦称缩孔（注：熔核（nugget）是电阻点焊、凸焊或缝焊时，金属在焊件贴合面上凝固后形成的金属核）。缩孔是指钢淀饶注及其他铸件烧注时凝固于铸件顶部因收缩而产生的宏观空隙缺陷。若缩孔清除不净，则在铸锭轧制成型材后在断面的中心部位辑形成皱褶或孔洞，其附近往往出现严重的疏松、偏忻及氧比物的聚集。这将严重影响材料的质量，并场造成工程构件的过度变形或断裂事故。
不锈钢管的焊接通常由打底焊、填充焊、盖面焊几部分组成。不锈钢管打底焊是不锈钢管焊接中最关键的一环，它不仅关系到工程的质量，而且关系到工程的进度，目前不锈钢打底分为背面充氩和不充氩两种工艺。背面充氩保护又分为实芯焊丝+TIG工艺和实芯焊丝+TIG+水溶性纸工艺两种；背面不充氩保护又分为药芯焊丝打底焊和焊棒(药皮焊丝)打底TIG焊。
1背面采用堵板进行封堵通气保护的方法(即实芯焊丝+TIG）
不锈钢管道预制时，焊口通常可进行转动焊接，通气非常容易，这时通常采用堵板对管道内焊口两侧进行封堵通气进行保护的方法进行打底焊，同时外侧用胶粘布进行封堵。
焊接时，应采用提前通气，滞后停气的工艺，外侧胶粘布边焊边撕去，由于堵板为胶皮与白铁皮组成，不易损坏，所以这种焊接方法能很好的保证焊缝内侧充满氩气及保证其纯度，从而有效地保证焊缝内侧金属不被氧化，保证了焊缝打底焊的质量。
2只采用可溶性纸或采用可溶性纸与堵板相结合进行封堵通气保护的方法（即实芯焊丝+TIG+水溶性纸）
不锈钢管道固定口安装焊接时，内侧通气比较困难，有的一侧较易进行封堵，在这种情况下，可采用水溶性纸+堵板进行封堵。即易通气、好拆除的一侧用堵板进行封堵，不易通气、不好拆除堵板的一侧用水溶性纸进行封堵，同时外侧用胶粘布粘贴焊缝进行封堵。
不锈钢固定口焊接时，在很多情况下会出现焊缝两侧都无法通气，这时如何保证焊缝内侧充氩保护就成为了一个难题，在现场实际施工中，我们采用焊缝两侧用水溶性纸进行封堵，从焊缝中心通气、外侧用胶粘布粘贴进行封堵的方法，成功的解决了上述难题。
采用水溶性纸封堵通气时，由于从焊缝中心通气，因此在最后的封口环节，应迅速拔掉通气管，利用里面的剩余氩气进行保护，快速打完底，封好口。
