如何提高陶瓷片上面银层的附着力

尽量选半金属陶瓷的刹车片这个掉粉不会太严重没有百分之百不掉粉的刹车片：1、如果掉粉为带静电的粉末则还容易弄脏轮毂很难清洗。掉粉慢的刹车片用我们俗话说就是比较“硬”这类刹车片自身磨损慢行驶里程长（如陶瓷配方片等）；2、但更容易对刹车盘造成磨损造成刹车抖动等不良现象。所以各有千秋；3、看你的使用需要。总的来说掉粉但是不脏轮毂的刹车片是比较好的适合大多数人的使用需要。

才三万公里，二***说该换了，，还剩三毫米。。。 宝马刹车片确实磨的快，一般的3万多都磨差不多了，我见过一个脚重的1万4换的 2000左右 多少大洋？ 14款20i四驱6万公里前后片都换了，宝马原厂泰明顿的有点软，掉粉多。换的EBC红片，陶瓷片掉粉少，摩擦系数0.5，比原厂强多了。 我2万7就更换了 就实际情况来说，宝马的刹车片比其他品牌的是要磨损的快，这是普遍现象，别听其他品牌车主的“经验”。听到过很多2-3万就要换的，家里的X3现在3w多公里刚换一整套，自己的x1还不到2w，上次去保养检查说还很厚。这个和你开车猛不猛没太大关系，单纯因为刹车片原因。 这个还早得很，正常情况下原车的刹车片四五万再换也没事的，看实际情况的啦。 正常情况下，全新的刹车片厚度大概在13mm左右，随着使用时不断的摩擦会逐渐变薄。当刹车片厚度不足全新厚度的三分之一时，就要准备更换了。你注意看下刹车片两端会有一个小的凸起（大概3mm），与它持平时就必须要更换了。此外，有些车型带有刹车片的感应，磨损到一定的程度后，仪表盘会报警提示需要更换。 一般汽车仪表盘上有刹车警示灯，警示灯亮起的时候就是提醒你检查刹车片，但警示灯亮说明已经到更换的极限。 这个要看个人的驾驶习惯的，有些人可能10万公里才需要更换，有些车主可能三四万公里就需要更换。如果刹车片的那个线露出来了就需要更换~ 一般来说，一副刹车片用10万公里没问题，用得好，甚至可以达到15万公里。但是对于每位驾驶者踩刹车的频率不一样，很难界定汽车刹车片多长时间需要更换一次。唯一的办法就是，在例行检查的时候，看看刹车片的磨损程度，如果到了临界点，就得立即更换了。 如果车子的刹车蹄片还剩下三毫米，确实需要更换了。 一般车辆的刹车盘刹车片更换极限是，刹车盘单面磨损下去3MM必须更换，刹车片剩余3MM必须更换。 @2019

陶瓷刹车片出现的粉尘多不多？

车辆制动时，刹车片和制动盘产生摩擦粉末就是落灰。平时、当一些车主看到轮毂被从刹车片上掉下来的粉末染成黑色时，他们认为刹车片已经被严重粉末化了。这是大家对刹车片认识上存在误区。汽车刹车片出现落灰是什么情况?

1. 目前刹车片大多采用低金属材料，具有耐热性好、单位面积吸收功能强、导热系数大等特点，能适应汽车高速高负荷运行时的制动工况。然而、有相对大量的落灰下降。日韩系轿车刹车片多采用陶瓷材质，这种材料的灰不吸收，摩檫后粉尘飘散，这种材质的缺点是成本高。

2.轮毂上看起来灰很多，并不意味着刹车片就不好。因为、所有的刹车片摩檫都会掉灰，但是由于轮毂造型结构的不同，有或多或少的灰附着在轮毂上。

含有金属部件的刹车片摩擦后产生静电，会把摩檫掉的粉尘材料吸附在轮毂上形成黑灰。但是陶瓷材料不会吸附在轮毂上，摩擦后会浮到空中，所以落在轮毂上的灰并不多。

通过上面的介绍，相信大家对汽车刹车片落灰的原因都已经明了。汽车刹车片它是车辆中很重要的一个部件，是汽车中不能缺少的一个零件，有时候选择的刹车片质量的好坏关系着我们汽车行驶中的人身安全，所以，一定要选择正规厂家生产的刹车片。

一般汽车刹车片，可以用5万-7万公里；当然主要还和开车习惯及行驶环境关，每个车的情况都是不一样的；看看厚度如果到3MM这样子就需要改换，还有就是有没有异响之类。 还有由于刹车片的特性 在摩擦的时候肯定会产生刹车粉尘 这个是避免不了的 ，但是对于刹车的性能和效果来说 并没有太大的影响。

     刹车片掉粉很严重整个轮毂都黑了也属于正常的情况，比如金属材质的刹车片，但如果是陶瓷刹车片有这种情况就不正常。金属材质刹车片之所以会掉黑粉，是因为刹车片自身剧烈摩擦，使表皮微微掉下所造成的，刹车片摩擦部分本身是黑的，摩擦后掉出的颗粒自然也是黑色的。

      

刹车片掉粉很严重整个轮毂都黑了会有什么样的后果？

      1、对于普通的刹车片来说，基本上都会有掉粉的情况，只是掉的快慢有一些区别。掉粉快的刹车片容易磨损，刹车盘舒适性大多数都是很不错的，但是却不耐磨，使用的行程较短。

      2、如果掉粉为带静电的粉末就容易弄脏轮毂，这个时候是非常难清理的，掉粉慢的话说明刹车片自身磨损较慢，驾驶行程也更长，但却容易对刹车盘造成磨损，使刹车有发抖，震动等不良的现象。