石墨和陶瓷刹车片的区别

理论上陶瓷片更好，但是陶瓷片也分高低档

低档陶瓷片价格与石墨片差不多，制动效果未必更好

更多的优势是，掉粉少，噪音小，以及更耐磨

所以刹车片，还是建议从制动效果，脚感等方面入手选择

是否掉粉，耐磨，以及噪音问题，最后看

有两种，一种是传统的石墨材质，一种是高端陶瓷配方。石墨片的特点：耐高温650度，制动效果强，无有毒重金属、无石棉，性能卓越，尤其在崎岖山路，刹车优势较为明显。陶瓷是石墨配方的升级，特点是：安静、低尘、寿命长、对刹车盘磨损小，比较适合一般水泥路高速路，刹车感觉来的慢点，脚感舒服点。

方法一:用色彩区分陶瓷刹车片我们专业人事有的叫"骨灰色",看起来有点像卵石表面但不会有刺亮.有刺亮有可能是高枝的金属刹车片,也有可能含有少量的陶瓷,决对含大量金属.金属大家都知道表百上看是什么颜色.方法二:用手摩.陶瓷刹片用手指在刹车片表面上划过不会在手上留下任何黑色或其它色彩,当然灰尘例外.金属刹车片用此方法会在手上留下金属黑色分墨.方法三:特地用水净湿,陶瓷刹车片遇水是不会生绣.金属刹车片大家都知道,在没开封之前原厂和副厂都是密封.不说净水,不是打开包装放在那儿一两天都会生绣.方法四:试用过后,陶瓷刹车片与刹车盘摩擦过后是白色粉墨,不会伤害刹车盘.金属刹车片是黑色粉墨,大家都知道那是含各种碳等腐蚀粉墨.

它欧洲最大的摩擦产品供应商。 耐磨士刹车片采用太空材质（碳纤维），其具有质量轻，耐摩擦等特点，耐磨士刹车片中也含对人体有害的重金属，耐磨士刹车片在安全方面表现优秀，比普通刹片能缩短刹车距离8% （100公里/小时的速度能缩短3-4M） 耐磨士刹车片通过抗烧工艺能耐650°的高温。 刹车片在高温下能正常工作，能提供最安全驾驶的优质性能。耐磨士是世界公认的摩擦业领先生产商，有近40年的生产经验。（2006年进入中国市场）2008年4月进入江苏市场。 产品齐全包括了适用于欧，美，日，韩，澳，的1600多种车型。

关于材料发热，指电发热材料吧，常见的发热片类别比较多，他们之间的特点也各有不同，适用性也不一样，如果只以最高发热温度来说的话用力王新材料的PTC陶瓷片发热的材料能承受及所发的热量最高。

力王新材料相关加热片材料的特点及适用性：

PET加热膜（发热片材料）：力王新材料1410PET电热膜是将特种金属箔/碳晶颗粒制成各种电阻线路，然后封在两层绝缘层PET薄膜之间形成的电热元件。面状发热，热效率高，节能省电，升温快，热惯性小。材质柔软能使非平面物体均匀受热。

PI加热膜（发热片材料）：力王新材料1420聚酰亚胺薄膜电热膜，是以聚酰亚胺薄为外绝缘体；以金属箔与柔性绝缘材料经高温复合而成。发热快， 温度均匀， 材料抗腐蚀，防化学药品， 柔软、超薄，金属发热体、寿命持久。产品重量轻，厚度薄，适用于一些精密，超薄军工医疗设备。

硅胶加热片发热材料：力王新材料1430硅胶电热膜主要是由镍铬合金电热丝/金属箔和硅胶片由高温绝缘层组成，硅胶高温绝缘层是由硅胶与玻璃纤维布复合而成的薄片，产品具有很好的柔软性。硅胶电热膜在潮湿，无爆炸性气体场合，工业设备管道，油桶伴热带等场合可直接缠绕在被加热物体表面，安装牢固稳妥。

环氧板加热片发热材料：力王新材料1440环氧树脂加热板是以环氧树脂为绝缘体，以金属箔/纳米浆料为内导电发热体，经高温热复合而成，环氧树脂加热板具有优异的绝缘强度，优异的耐电压性能，优异的热传导率，优异的电阻稳定性，广泛适用于电加热领域。

铝板加热板加热材料：力王新材料1450铝板加热板是铝板为散热体硅胶为绝缘体，以金属箔为内导电发热体，经高温热复合而成，铝板加热板具有优异的抗震性能，优异的耐电压性能，优异的热传导率，优异的抗机械强度，广泛适用于电加热领域。

PTC加热器发热材料：1460PTC加热器，具有恒温发热、热转换率高、耐电压高、残余电流小、功率低、响应时间迅速、使用寿命长等特点，它是以PTC陶瓷片为发热源，以铝合金制成的波纹片为散热器。使用寿命（长达10年以上）、节能、无明火（工作时不发红）、不耗氧气、安全性能高、发热量自动调节及受电压波动影响小等，有着其它传统电热器件无法比拟的优点。

用陶瓷片这个问题基本解决了，陶瓷片的缺点是，脚感上要比石墨片偏软，瞬间的耐高温型略低于石墨片

其他方面基本全面超越石墨片，例如，不怎么掉粉，没有太多噪音，散热性好等优势

其制动性能，和刹车距离，没有本质差距，连续的下坡路段，反而陶瓷片的表现更好

石墨的综合制动效果要比陶瓷的要好，相比石墨的陶瓷唯一优势就是落灰不容易沾染到轮毂上。

石墨的车的轮毂上会有一层黑粉。

但是个人建议石墨的号，轮毂上有落灰反而是好事，如果没有沾染到轮毂上就会排放到空气中，容易通过空调系统进入车内，人呼吸了反而有害健康。