吊车如何吊瓷片

1、向外伸出吊车吊臂时，应时刻防止吊臂超出安全仰角区。

2、外伸吊臂时应先外伸二节臂到底，如果吊臂长度不够，应按下伸臂转换开关，再使三、四、五节臂同步外伸。如果二节臂没有伸出，先伸出三、四、五节臂作业，很容易造成吊臂弯曲或破坏。

3、吊臂伸缩操作按安全要求只能在不吊重时进行，因为吊臂伸缩由液压缸推动二节臂(或三节臂)，三、四、五节臂是通过一根拉索(钢丝绳)带动外伸的。带载伸缩吊臂可能导致吊臂内粗细拉索或排绳断裂，造成重大人身或设备事故。回缩吊臂时，必须先收回三节臂到底后，按下换臂开关，再收二节臂。

4、在保证整机稳定的基础上，尽量选用较短吊臂工况作业。

5、吊臂带载伸缩时，应遵守原厂使用说明书带载质量的规定。允许带载质量与机型和作业状态有关。如不属特殊工况，尽量不要带载伸缩，因为带载伸缩会大大缩短臂间滑块的使用寿命。

6、吊臂伸缩时应同时操作起升机构，以保持吊钩的安全距离，还应特别注意，在吊臂伸出时，会拉起吊钩接近吊臂头部引起过卷，操作中应随时观察吊钩的运动情况。

7、同步伸缩的吊车吊臂，若前节臂的行程长于后节臂时，为不安全状态，应予以修正，如无法修正时，应停车检修。

8、对于程序伸缩吊臂，必须按规定编好程序号码，吊臂才能开始伸缩。

9、在吊臂伸出经过一定工作时间后，因液压油的变化，吊臂会有稍微自动回缩现象。例如吊臂伸出5m，油温降低10℃吊臂约回缩40毫米，除此之外还受到吊臂伸缩长度、主臂仰角及润滑状态等因素影响，长度也有可能有所变化。

扩展资料

在连续作业时间较长时，应注意油温一般应不得超过75℃，最高不超80℃。一旦发现油温过高应停止作业，等温度降下来之后再重新作业。

吊车是高风险且辛苦的行业，往往操着卖白粉的心却拿着买白菜的钱，所以吊车司机们且吊且注意安全，当然不止是新手，老师傅们亦要多加留心，莫因大意酿事故。

仔细阅读吊车使用说明书，吊车大臂角度与允许起重量有关，仔细检查钢丝绳的磨损、断丝、锈蚀和变形情况，符合报废标准时要及时更换新绳，防止发生断绳事故。

起重设备常用钢丝绳品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损并不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考

第一:转动钥匙。如果吊车不打开钥匙，不通电，整个车就不会动，只能在电脑软件打开钥匙后继续移动。第二:在左手:左右转动，向前勾手(注意踩踏板，不踩踏板不动手柄不会有反应)。右边:左边是小鹤提梗，右边是鹤卧梗，前后是大钩。(注意必须按下动作开关，也就是手柄背面的位置，或者长时间按下控制面板上双向旋转箭头的开关才能打开)。第三，拉梗很简单，就是左手或者右手的第一个黄色按钮。按住后右手向内移动(提梗)，右手向外移动。左手:在起重机上，前钩下，后钩上，左转，右转，右转。右手:在小吊车上，把前后挂钩上下勾，右手按住第一个按钮按左收臂，伸出右臂，放下右臂，不按左举臂。小型起重机的操作方法基本上有10种:吊、撬、捆、吊、顶、提、滑、滚、翻、滚，统称为“十字”操作法:①搬运小型机械和材料时，由于距离短或使用机械运输不方便，可采用起吊方式，可由两人或多人共同进行。在操作过程中，所用的杆和绳必须坚固和适用。要求小型起重机的操作人员步调一致，服从统一指挥，合理分配负荷。②起吊重量和起吊高度不大时，可以用撬棍撬起重物。利用杠杆原理达到省力的目的。所以杠杆的支点要尽量靠近重量，支点要硬一些。撬棍可以用来提升构件，以便木板或砖块可以放在构件下面，或者重物可以用相反的方法通过反复给垫块加顶来提升或放下。3.捆绑是指用绳索和链条捆绑被吊物、移动物或固定物的操作。应根据起吊重量、物体的几何形状、重心位置、物体是否易变形、吊装的工艺要求等因素，充分考虑绑扎方法和吊点。捆绑位置应能保证挂件的稳定和平衡。选择的绑扎位置应保证不会因吊件自重而产生塑性变形。垂直起吊的长构件应系在物体重心的上部；需要水平起吊物体时，应在重心两侧对称系紧。绑扎要结实牢固，每股绑扎绳受力要均匀。装订有棱角的物件时，在棱角处垫上柔软的物件。④挂是指物体捆绑后，用钩子钩住的操作。一般的钩法有单绳钩、绳中钩、背钩、压绳钩等。挂钩时要注意吊件的中心位置和每根绳子的受力均匀。在惯性力和其他外力的作用下，绳子不应发生位移和挤压。⑤顶起小吊车就是顶起一个有千斤重的物体的操作。这种方法简单易行，安全省力，特别是对于一些大型物件，当大型吊车难以施展或者造价较高时，小型吊车可以充分发挥其优越性。⑥起吊是指用起重桅杆和小型起重机将重物吊起，并放置在指定位置的操作。这是垂直运输中最常用的方式，特点是起重量大、提升高、工作面广、速度快、效率高。⑦滑移是指将重物放在滑道上，用机械或人力拉动的操作，一般用于短距离移动或设备卸载。为了减少摩擦，通常用铁轨作为滑道，在铁轨和重物之间放置滑板，在铁轨上涂上润滑油。⑧滚动是一种利用滚动条滚动来移动重物的方法，通常用于短距离水平运输。⑨旋转是将重物在平面内旋转一定角度的操作方法。可以利用重物下的滚轮和滚道进行局部旋转，也可以设置专门的转盘来旋转重物。⑩卷是指将绳子套在圆柱形物体上，拉动绳子使物体向上或向下滚动的操作方法。通常用于装卸钢管、混凝土管或电杆。

1)滑移法

1)滑移法是指设备或构件卧置,底部支承于可沿设备轴向滑移的托架(或称排子）上,起吊时设备或构件头部上升,底部随排子滑移,至基础附近底部离开托架竖立就位的吊装方法。

2)滑移法包括:桅杆滑移法(双桅杆抬吊滑移法、倾斜单桅杄滑移法、门式杆滑移法等)、吊车滑移法。

3)滑移吊装法应用。主要针对自身高度较高、卧态位置待吊、竖立就位的高耸设备或结构。例如：石油化工厂中的塔类设备、火炬塔架等设备或高耸构,以及包括电视发射塔、槐杆、钢构烟囱塔架等。

(2)吊车抬送法

1)吊车抬送法是采用主吊吊车提升设备的顶部或上部,辅助吊车(抬尾吊车)抬送设备下部。将水平卧置的设备或构件。竖空就位的吊装方法。

2)吊车送法应用。应用分广泛,适用于容种设备和构件。例如,石袖化工厂中的塔类设备的吊装,目大多采用本方法。

（3）旋转法

1)旋转法又称扳转法吊装。设备或构件底部用旋转较链与其基础连接。利用起重机械设备或构件在垂直面上绕较链旋转,达到直立的吊装方法。

2)旋转盐有单转和双转两种方式。单转法是仅设备或构件扳起的吊装方法,双转法是设备或构板起,吊装机具同时放倒的吊装方法。

3)旋转法应用。人字(成A字)杆拔立旋转法主要针对特别高、重的设备和高耸塔架类结构的吊装。例如:石化厂吊装大型塔器类工艺设备、大型火炬塔架和构件等。

（4）无锚点推吊法

1)无锚点推吊法是吊推法的门架无需拖拉绳和锚点,其主要工作过程由“吊”和“推”两种动作组成使用较矮的式门架对称无偏心受载,无拖拉绳的压力。

1、首先启动吊车，将吊车的钩子放置在圆球的上方。

2、然后用绳子将圆球包围住，并在圆球的上方形成一个夹角的形式，这样能够使钩子更好的勾住圆球。

3、最后用吊车的勾子勾住绳子即可，这样就可以吊起来了。

起重机在车间内吊装结构构件，主要的吊装方法有分件吊装法和综合吊装法，我们今天对以上两种方法进行介绍：

一、分件吊装法

起重机在车间内或沿着间外每开行一次，仅吊装一种或两种构件。通常分三次开行吊装完全部构件：第一次开行，吊装全部柱子，并加以校正及最后固定；第二次开行，吊装全部吊车梁、连系梁及柱间支撑；第三次开行，分节间吊装屋架、天窗架、屋面板及屋面支撑等。吊装的顺序见图：

这种方法的优点是：由于每次均吊装同类型构件，可减少起重机变幅和索具的更换次数，从而提高吊装效率，能充分发挥起重机的工作能力，构件供应与现场平面布置比较简单，也能给构件校正、接头焊接、灌注混凝土和养护提供充分的时间。缺点是：不能为后继工序及早提供工作面，起重机的开行路线较长。分件吊装方法是目前单层工业厂房结构吊装中采用较多的一种方法。

二、综合吊装法

起重机在车间内每开行一次（移动一次），就分节间吊装完节间内所有各种类型的构件。吊装的顺序如图。即先吊装 4～6 根柱子，并加以校正和最后固定；随后吊装这个节间内的吊车梁、连系梁、屋架和屋面板等构件。一个节间的全部构件吊装完后，起重机移至下一节间进行吊装，直至整个厂房结构吊装完毕。

这种方法的优点是：开行路线短，停机点少；吊完一个节间，其后续工种就可进入节间内工作，使各个工种进行交叉平行流水作业，有利于缩短工期。缺点是：采用综合吊装法，每次吊装不同构件需要频发变换索具，工作效率低；使构件供应紧张和平面布置复杂；构件的校正困难。因此，目前较少采用。

三、结束语

本文主要介绍了分件吊装法和综合吊装法的特点，在日常工作中根据实际工作情况采取合适的方法进行吊装施工。

1、安装基节。 将塔身基节（8570kg）安装在基础上。基节与预埋支腿用8根￠60（￠60×208/285）的销轴与预埋支腿相连。用经纬仪或吊线法检查其垂直度。

2、吊装标准节。 吊起预先拼装好的标准节（1节）安装在已经装好的基节上，用8根￠60（￠60×208/285）的销轴连接。

3、安装爬升套架。 将爬升架吊装起来（共16760kg）套在已经装好的塔身上，调整爬升架与标准节之间的间隙（2-3mm），注意：装有油缸的一侧要对应塔身有踏步的一侧 ；安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台中间，接好油管，检查液压系统。

4、安装回转。 在地面上将上下支座、回转支座、上支座（共15800kg）连接成一个整体，再吊装到已装好的塔身上，并分别与塔身及爬升架连接好。

5安装回转塔身。 吊起回转塔身（1900kg），安装时注意用于安装平衡臂爬梯的耳板的方向，应使焊有耳板侧朝向安装平衡臂的一侧；用4根￠110（￠110-275/370）销轴将回转塔身与上下支座紧固。（上下支座的164件10.9级M30的预紧扭矩为1300N.m）

6安装司机室（800kg）。

7、安装平衡臂。 将平衡臂在地面组装好，安装好走台、电控柜、栏杆，将平衡臂（共12640kg）吊起，用2件￠110（￠110-275/370）销轴将平衡臂与回转塔身连接好，打开开口销。放出手动葫芦链条，转动平衡臂斜撑杆，调节手动葫芦，对准平衡臂斜撑杆和上支座上耳板的连接孔，然后用2件￠110销轴将平衡臂斜撑杆与上支座连接好，打开开口销，挂好连接爬梯。注：在平衡臂尾端可安装一根牵引绳，以便在地面上可以引导。

8、安装A架总成 把已经安装好的梯子和平台的A架总成（9250kg）吊起、先将塔顶前弦杆用4根￠110销 轴与平衡臂连接。

9、预装4块5吨平衡重(近塔身)。

10、吊装起重臂 在地面上将45米拼装好，试吊平衡臂，调整吊点使之平衡，并预先在其根部系一根引导绳。用汽车吊吊起起重臂至销节处，穿上销轴及开口销，继续提升起重臂使起重臂拉与 塔头撑架上拉杆销连，再将组合拉杆与平衡臂上的连接横梁销连，将张紧器钢丝绳穿滑 轮并固定于平衡臂端上穿过滑轮并固定于平衡臂端上，用张紧器拉住塔头撑架使塔头架 向后倾斜，并将起重臂拉杆张紧，并使平衡臂连接横梁与连杆连接起来。收回张紧器吊 具。

11、穿绕起升钢丝绳，安装完成