洗喷油嘴节气门后发动机抖动,火花塞炸裂,瓷片落去缸体,缺缸了?
车子洗喷油嘴节气门后发动机抖,故障灯亮,行驶顿挫感强,之后发现火花塞全炸裂了,有不慎将火花塞碎片掉落缸体里,他们换新火花塞直接点火,发动机异响,他们之后用汽吹出些碎片,扭上火花塞,点火一缸不工作了,这都是谁的责任,我要怎么做,发动机需要大修吗,我该怎么办?车子洗喷油嘴节气门后发动机抖,故障灯亮,行驶顿挫感强,之后发现火花塞全炸裂了,有不慎将火花塞碎片掉落缸体里,他们换新火花塞直接点火,发动机异响,他们之后用汽吹出些碎片,扭上火花塞,点火一缸不工作了,这都是谁的责任,我要怎么做,发动机需要大修吗,我该怎么办? 瓷是不可能把铁打坏的,不用担心这个,如果不正常肯定会有异响,现在的重点就是你说的维修工拧火花塞力度不对,也有可能他拧反了。退一万步说,如果是因为缸体的原因导致火花塞炸裂,你换了新的火花塞,同样会炸裂。 最重要的问题就是火花塞炸裂了,新买的火花塞用过一万多公里吧,你说是不是火花塞问题,火花塞4颗一齐炸裂(新的裂口), 谁洗的,拆下来洗的还是没拆,没拆的话应该是清洗剂喷多了,加上清洗剂不好,里面有水,进了发动机,没有吹干就强打火导致火花塞炸裂。 找汽修店一定要先打听咨询周围熟人,三脚猫的修理店太多了!火花塞能全碎了也是醉了,杂牌的也不会坏的这么快,安装有问题,估计点火线圈也损坏了。碎片不管是瓷片还是金属进入气缸内应该揭缸盖清理和检查,希望没问题,硬物进气缸容易打坏气门。 爹再来深刻的告诉你喷漆跟停电的关系,,你再去好好翻翻爹的帖子,爹用的什么抛光机,自带电池的。包括爹的吹风机,也是自带电池。土鳖。 建议你找家大点的修雪佛兰车有经验的厂子或4S店,准确定性究竟是什么问题、怎样造成的、该怎样处理。确诊后才能修好。至于大油门导致火花塞炸裂未听说过。 既然说拆缸检查,就说明前三个因素都已经查过了。也就剩下最后一步。。不拆也不行了,拆之前让他给你赔全责,不管换什么都让他赔,不然别拆。正好要拆还可以清理一下碎片。 @2019
检查火花塞是否装到位
汽缸内气体作用力的变化(一个汽缸气体作用力变化或几个汽缸气体作用力变化),引起各汽缸功率不平衡,导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致,出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡,从而产生发动机抖动。也可以说,凡是引起发动机汽缸内气体作用力变化的故障都有可能导致发动机怠速抖动。
容易降低车辆的使用寿命,严重的情况下还会需要维修发动机。长期加便宜汽油对车子的影响车辆长期加便宜的汽油是不好的,会对车辆有一定的影响。首先就会造成发动机的内部积碳过多,导致了汽油滤清器的使用寿命减短,同时发动机也会出现动力不足的问题,需要定期的清理发动机积碳,
发动机缺缸后最明显的症状就是动力不足,发动机在运转时,无论转速如何都会有明显的振动感。由于缺乏动力的缸内混合气不燃烧,通过三元催化排入消声器,三元催化温度较高的未燃混合气通过三元催化被点燃,废气排出时也会产生打火和黑烟。
缺缸后不仅会削弱发动机的动力,还会增加油耗、排放,严重磨损发动机内部零件,缩短机油寿命,甚至在负荷过大时直接关闭发动机。
发动机缺缸的原因有很多,比如排除发动机冲缸、气门间隙过大导致无法满足点火工作要求的可燃气体损失、气门损坏导致可燃气体损失、某气缸喷油嘴故障等。
首先要检查的是火花塞点火是否正常,喷油器是否正常。如果这两处正常,就要检查机械故障。可以直接选择测量气缸的压力。如果一个气缸的压力低于其他气缸的压力,则意味着缺少低压气缸。然后确定具体原因,可以注入一点油,检查活塞环的密封是否有问题。如果喷油后压力增加,可以确定是活塞环引起的密封问题。如果压力不变,说明阀门密封不严密,那你就得直接拆缸了。
如果发现发动机缺缸,必须及时检查修理,不及时修理会严重影响发动机的使用寿命。
发动机缺缸是什么意思?
发动机缺什么气缸?发动机缺缸,又称发动机失火或发动机熄火,一般是指发动机的一个或多个气缸不工作或工作不良的故障。一旦发动机缺缸,就会导致车辆动力不足、启动困难、怠速不稳等故障现象,值得我们关注。发动机缺缸有哪些症状?发动机缺缸的原因是什么?
发动机气缸不足的症状
发动机缺缸的症状有很多。如果发动机的一个或多个气缸不工作或工作不良,就会导致发动机功率不平衡,从而导致发动机抖动的异常现象。此外,还会伴随着动力不足的表现。其实这是很好理解的。比如原来的四缸现在是三缸,必然会导致动力下降。
如果发动机的一个气缸不工作,但仍然需要做同样的工作,这意味着其他正常气缸需要多工作几次。同样的供油,工作达不到正常速度和功率的标准。因此,通过增加油量将获得相同的功,并且自然油耗将大大增加。此外,发动机缺缸还会导致车辆启动困难、发动机容易熄火、排气管冒黑烟、怠速不稳等症状。
发动机缺缸的原因是什么?
发动机缺缸的原因有很多,但大致可以分为两类,即机械部分故障和电控系统故障。
其中,机械故障主要是由于气缸压力不足引起的,例如气缸、活塞和活塞环之间的间隙过大,导致压缩不足;阀门关不紧,漏气。电控系统的故障主要表现为火花塞或点火线圈损坏导致点火失败、喷油器积碳过多或喷油器不喷油、线路故障、控制单元控制信号故障或无信号输出、传感器信号缺失或不准确等。,这都会导致发动机缺缸。
如何判断发动机是否缺缸?
车辆怠速时,如果车身抖动明显,可以下车观察排气管。如果发现排气管排出的废气流明显断断续续,排气管抖动剧烈,可以清晰听到排气管“突突”或“扑通、扑通”的声音,需要多加注意。可能是发动机缺缸了。
如果车身在2000左右低速时有明显的晃动和弱加速迹象,但只要提高速度,晃动的感觉就会减轻,这基本上和点火线圈有关系。如果是这样,可以打开发动机盖,检查正在运行的发动机的工作状态。如果发动机抖动明显且较大,不属于正常发动机工作状态,则基本可以判定发动机出缸。
发动机熄火后,断开蓄电池负极,然后用手触摸各缸火花塞的绝缘瓷片。如果发现一个气缸的火花塞温度低于其他气缸,说明不正常。或者在负极未接通的情况下,用螺丝刀将火花塞短路,或者拔下副缸的缸线进行缺火试验。如果拔掉插头后发动机转速没有明显变化,说明气缸没有工作,因为没有一两个气缸的车也可以启动。
发动机缺缸会有什么后果?
当发动机缺缸时,火花塞损坏时不会工作,但此时喷油嘴仍在工作,喷油嘴喷入气缸的燃油不仅会燃烧,还会喷到气缸壁上。因为燃油本身没有润滑作用,还会冲走润滑气缸的机油,导致活塞环与气缸壁之间缺乏润滑,容易导致拉缸。没有有效的润滑,活塞环会直接接触气缸壁,甚至活塞环会给气缸带来小尺寸。
其次,三元催化转化器会损坏。众所周知,三元催化转化器的主要作用是通过氧化还原将尾气中的重有害气体转化为二氧化碳、水等无害物质。如果发动机缺缸,大量未燃烧的油气混合气会进入三元催化转化器,不仅会给三元催化转化器带来很大的工作压力,还会导致三元催化转化器的损坏。而且会造成废气大幅度超标。这时行车电脑会报警,各传感器无法正常工作,也可能导致传感器损坏。
没有气缸发动机还能继续运转吗?
当车辆发动机缺缸时,不建议继续行驶。为确保行车安全,应尽快联系专业人员进行维修。因为发动机缺缸后,车辆在平坦路面行驶时会抖动严重,就像在颠簸路面行驶一样,不仅会加剧运转部件的磨损,缩短机油的使用寿命,还会产生大量的积碳,尤其是在坡道起步时,缺缸会增加发动机的负荷,导致车辆熄火的故障。
以四缸发动机为例。如果有一个气缸不工作或者工作不好,车辆就会出现怠速抖动、弱加速、车身抖动和排气管“突突突突”的声音。如果两个气缸不工作或者工作不好,车辆的怠速抖动很强,一、二挡勉强可以行驶,但是三挡以上的车辆会剧烈抖动,根本无法继续行驶。
机头水与全能水区别:
1、作用不同:机头水用于清洗发动机外部的重油污,而全能水只能去除普通的油污。
2、作用范围不同: 机头水的去油污性更强 ,而全能水则较全面,如玻璃,扶手,塑料件,厨房灶台,墙面瓷片,人造革、编织品、金属表面的轻油污.全能水都可以解决。
3、成分不同:全能水是由十二烷基苯磺酸、硫酸钠、水租车。机头水是溶剂和水基清洗剂的稳定混合物。
扩展资料:
发动机清洗物品:
1、清理空气滤清器
空气滤清器可以清除发动机的灰尘,这个直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题,车辆只在城市中行驶,空气滤清器不会堵塞,但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后,就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
2、驱除节气门油泥
是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭,没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻,从而导致油耗的增加。清洗发动机干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以了。
3、清洗喷油嘴积炭
采用专用退炭剂,使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离,然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好,比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点,并且除炭的效率也得到了大大的提高。
参考资料:百度百科-发动机