保定市发放2000万购车补贴 买摩卡插混少花5000元

有些朋友觉得用摩卡壶做出来的咖啡和用咖啡机没什么不同，但其实两者之间有不少区别。接下来PChouse就来介绍一下吧。

1、外形结构

大多数咖啡机都是四四方方的造型，体态臃肿，给人以“笨拙”的感觉而摩卡壶娇小婀娜，适合外带旅行，方便便携。

2、工作原理

摩卡壶利用蒸汽加压原理，让下壶里面的水在明火加热后产生蒸汽，蒸汽积蓄的压力会把热水推到上壶，挤压水通过漏斗的管道穿过咖啡粉流到上壶中。而咖啡机种类不一，工作原理不同，主要分为滴漏式咖啡机和高压蒸汽式咖啡机。

3、做出咖啡口感

摩卡壶制作出来的咖啡浓度较低，口感较清淡，酸点与苦点相对较低，几乎没有油脂，醇厚度相对较低，通常用于直接饮用。咖啡机制作出来的咖啡浓度非常高，酸点和苦点也高，油脂丰富，通常比较适合和牛奶搭配在一起饮用。

4、使用方法

摩卡壶制作咖啡的步骤比咖啡机繁杂一点，首先需要在摩卡壶的下座中加入不超过安全阀的冷水然后在漏斗中加入中细度研磨的咖啡粉，并把粉表面抚平不能够用力压接着把滤纸湿润后，平铺在金属过滤网上最后把摩卡壶的上座和下座拧紧，防止漏气现象后加热。咖啡机则更加自动化与智能化，像一键式咖啡制作。

5、使用咖啡豆种类

通常在使用摩卡壶制作咖啡的时候，放置的咖啡豆一般都是单品咖啡豆，建议最好是中细粒度的咖啡粉，这样才能保证咖啡的口感。而咖啡机在制作咖啡的时候使用的咖啡豆通常都是意式拼配咖啡豆。

6、清洗难度

摩卡壶清洗比较简单，只需要把咖啡渣一倒，所有部件都可以拆开放到水龙头下冲洗，然后晾干归为即可而咖啡机要避免内部零件沾水或部分零件不可拆卸，这给清洗工作带来许多麻烦。

不管是特斯拉，还是蔚来理想，提起这些品牌我们首先想到的是电动化与 科技 ，尽管这些品牌旗下的车型售价都不菲，但我们的潜意识里却很难把它们与豪华挂钩。一方面是这些品牌更多的是强调 科技 感、 时尚 感，对品牌的豪华定位并没有刻意的侧重，而另一方面，“豪华”二字会更容易与“传统”形成关联，这恰恰就是这些品牌不愿意看到的。

魏牌就不一样了，这个诞生至今就一直喊着打造中国豪华SUV的品牌，从来没有放弃过自身对豪华的追求，即便电动化之后也不舍弃对豪华感的掌控，以我这次试驾的魏牌摩卡DHT-PHEV，厂家在这台车上的思路是做加法，即：豪华、 时尚 、智能、 科技 、电动化、空间都要，所有属性都拉满。

魏牌 摩卡DHT-PHEV

官方指导价：29.5-31.5万元

车型定位：插电式混合动力中型SUV

发动机：1.5T

变速箱：2挡DHT（混合动力专用变速箱）

发动机最大马力：156匹

发动机峰值扭矩：235牛·米

电机总功率：130/265kW

电机总扭矩：300/532牛·米

实拍车型：摩卡DHT-PHEV 2022款 1.5T 0焦虑性能版

车型亮点：配置丰富、无里程焦虑

静态的部分很难挑毛病

实际上混动版的摩卡，与燃油版车型在外观上没有什么太大的区别，除了右侧车身多出一个充电口和车尾PHEV的字母标识之外，你几乎是找不到区别的。当然，等你上牌后挂上渐变绿的车牌时，倒是可以一眼看穿其身份。

摩卡DHT-PHEV在设计上贯彻的是豪华感，而整个地球对于 汽车 豪华感外观的营造不外乎三个关键词：大尺寸进气格栅、大轮毂、厚重车身，就像暴龙哥说：尼个系定律来的。

显然这辆摩卡也没摆脱这个定律，有人说魏牌的产品自从转“咖啡系列”后，造型设计有一定的退步，这一点我觉得是见仁见智了，就这辆摩卡DHT-PHEV为例，设计上确实没有以前特立独行了，但魏牌一向贯彻的豪华感倒是不会少给你。

内饰也是拥有当下流行元素，屏幕足够多足够大、变速箱挡把也给安排上了水晶头，浅色的Nappa座椅，手感触感都很细腻，总之，设计的部分不用你太过担心，看着舒服，用着也舒服。

而在空间乘坐的部分，这么说吧，后排坐3个成年男人是可以接受的，虽然是肩挨肩，但得益于腿部空间和头部空间都有非常多的余量，所以也不会让人太过抱怨。

其实重点是在混动系统

都说电气化是未来，可在眼下还没有哪一家车企可以彻底解决掉纯电动车带来的焦虑感，特斯拉不行、五菱宏光MINI EV不行，魏牌自然也不行，所以摩卡DHT-PHEV的选择是混动，给你39.67kWh的高密度电池包，两驱版给你204km的纯电续航，四驱版给你175km的纯电续航（都是WLTC工况下），这个纯电续航，对于很多人来说，已经够跑一趟隔壁市的来回了；

再给你一台1.5T的发动机，156匹的马力不算很大，但在电机的辅助下，馈电油耗低至5.55L/100km，满油满电下轻松跑个1000km，满足低油耗也能让车主告别里程焦虑。当然你也不用担心动力不足，4.8s的破百成绩，对地球上99%的车主来说都是超标的。

其实光看我上面标出的数据，直接说它是一台电动车都不为过，毕竟光靠电池能跑204公里续航，其实已经不输纯电动车多少了，再加上支持60kW的快充，在公司楼下充个35分钟，就基本够一周的通勤需求了。在当下充电条件仍然无法解决车主焦虑的同时，不得不说这种混动方式会是个更好的选择。

而驾驶体验下，最先感受得到的是快，毕竟4.8s的破百成绩很难让你有其它精力去思考有的没的，急加速时一脚加速踏板深踩下去，感觉连呼吸都是对这个动力的不尊重。除了快之外就是稳，超过2吨重的庞然大物行驶在路上时，不管是生理上还是心理上，它都会给到你一种稳如泰山的乘坐体验，甚至稳到让人失去一些对路感反馈。

因此这辆摩卡DHT-PHEV虽然有着恐怖的加速能力，但它的确又不是一台“驾驶者之车”，平稳的滤震以及超好的隔音表现，再加上电子味很浓的操控感，它会让驾驶者更加简单轻松的去完成这段旅途，唯一的不足是，当你在过减速带时，后排乘客的抛跳感会明显点。

更简单轻松的驾驶方式也有

如果舒适和轻松的驾驶感还是让你嫌累的话，那就不得不提一下摩卡DHT-PHEV的驾驶辅助系统了，这也是除了豪华感与电气化之外，摩卡DHT-PHEV发力的方向。

常规的驾驶辅助早就不在话下了，摩卡DHT-PHEV的HWA高速公路辅助驾驶自然也能做到车辆自动跟随、自动变道等操作，解放双手双脚，对减轻驾驶疲劳有不错的帮助。但我这次想说的是：摩卡DHT-PHEV搭载的NOH智慧辅助驾驶系统。

这套NOH系统将车载导航、高精地图和HWA高速驾驶辅助系统融合，可提供智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心/疲劳监测、智能避让大车和智能识别易混分叉路口等高阶驾驶辅助功能，甚至基于车主设定的导航路线，还能实现从 A 点到 B 点的智慧领航辅助驾驶，这一套驾驶辅助系统，对比当下新势力一直宣扬的智慧驾驶功能一点都不怂。

总结

摩卡DHT-PHEV的目标对手很明确，以智能DHT多模式驱动的优势，来竞争以增程式电动为卖点的车型——理想ONE，理想ONE由于仅有纯电和串联两种模式，在高速和长途巡航时经济性欠佳，而摩卡DHT-PHEV大电池包+快充的堆料战术，在现阶段的条件下确实是个能远能近的合理方案。

此外在面对新势力的冲击，魏牌也拿出了长城造车多年的积累，不管是在豪华感还是 科技 智能方面，摩卡DHT-PHEV可以说是武装到了牙齿，说是全能选手也不为过，那么，假如你是持币待购的准车主，你会为了它放弃理想ONE吗？

摩卡社区是湖北省武汉市黄陂区盘龙城经济开发区下辖的社区。城乡分类代码为123，为特殊区域。区划代码为420116403012，居民身份证号码前6位为420116。摩卡社区与二八八、天下、山水龙城、佳海都市工业、人和天地、阳光城、歌林花园社区、日月山水社区、美景天城社区、金潭湖社区、道贯泉社区、龙城社区、恒达社区、颐景社区、宋岗社区、兴龙社区、长兴社区、理想社区、汤仁海社区、刘店村、叶店村、许庙村、刘古塘村、下集村、三店村、后湖村、刘集村、龙王庙村、丰山村、丁店村、黄花涝村相邻。...

在铁匠铺左边的房子下面。《龙之谷》是韩国网游公司EyedentityGames开发的一款3D动作MMORPG游戏，在中国由盛趣游戏代理，故事背景发生在具备奇幻特色的阿特利亚大陆。游戏以九条龙争霸的幻想世界为背景，主要内容为打退九条龙或为了成为另一传说中的龙而进行的冒险。

随着农历新年过去，新一年的汽车市场又将逐步焕发生机，在过去的2020年里，汽车市场得到了令人意想不到的良好恢复，这也让各大汽车厂商的信心得到了增强和提升，在新的一年里，各大厂商也有了更多发展新产品的规划和想法，农历新年刚过，一系列全新车型的上市就被提上了日程，今天，书戈就为大家盘点几款3月上市的几款新车型。

现代全新名图

随着全新索纳塔以及伊兰特的上市，现代品牌新一代的产品设计已经形成了良好的市场认知，同时也受到了市场的好评，从中级车索纳塔到紧凑级车型伊兰特，新一代的现代设计语言总体而言是成功的，而作为定位紧凑级与中级之间的名图，现代也安排上了。

据悉，北京现代全新名图预计3月1日正式上市。其中，燃油版车型已于此前开启预售，预售价为13.58-17.58万元。新一代名图采用了现代家族化的设计造型，整体造型十分年轻化。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm。

新车采用全新设计，内饰搭配双12.3英寸液晶显示屏。其中，中控液晶屏幕提供手机互联、语音控制、高精地图等功能，并支持手势控制。动力方面，新一代名图将搭载1.8L和1.5T两款发动机，最大功率分别为143马力和170马力，传动方面与前者匹配的将是CVT变速箱，后者则搭载一台7速双离合变速箱。

一汽丰田ALLION

在紧凑级和中级车之间的细分市场，丰田同样有所规划。一汽丰田ALLION将与3月底正式上市，新车定位卡罗拉与亚洲龙之间，与广汽丰田凯美瑞类似，新车为丰田TNGA架构下的全新轿车，采用了全新的外观内饰设计。

在外观造型上，一汽丰田ALLION的外观设计融合了新卡罗拉和亚洲龙的设计，在前脸造型和侧面造型上采用了流线设计，整体造型柔和大气，前大灯组造型狭长，采用类似L型的日间行车灯，光源方面为全LED。尺寸上，由于目前ALLION的车身尺寸暂未公布，但已知其轴距为2750mm，介于卡罗拉2700mm和亚洲龙2870mm之间。而在动力上，ALLION将搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力；最大扭矩210牛·米，匹配CVT变速箱。书戈预计，一汽丰田ALLION的售价将与凯美瑞的售价接近。

WEY摩卡

WEY品牌最新推出的旗舰级车型摩卡也将于3月内上市。新车或将定位中型SUV。在外观造型上，摩卡采用了全新造型设计，在细节上则保持了WEY品牌家族化的设计语言，前脸多边形进气格栅搭配LED矩阵大灯更加大气，富有科技感。侧面上则延续了WEY家族化的设计风格，整体运动感格调更加到位。尺寸上，WEY摩卡的长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距则为2915mm，是标准的中型SUV尺寸。

在动力上，摩卡将搭载的就是E20N 2.0T发动机并匹配48V轻混系统，该发动机采用米勒循环设计，热效率超过38%，最大功率为213马力，变速箱则将匹配横置9DCT湿式双离合变速箱。同时，摩卡也将提供插电式混动版，其搭载E20N 2.0T发动机+电动机的组合，纯电动模式下的续航里程可以达到200km。

在配置上，该车将会搭载全球首次量产的全固态激光雷达、全球首搭高通8155芯片、车规级5G+V2X车载无线终端、全球首款横置9DCT变速箱、电磁主动悬架、L3自动辅助驾驶域控制器等配置，科技化配置以及智能驾驶辅助配置将提升到新高度。

斯巴鲁全新傲虎

斯巴鲁品牌中在中国市场的表现差强人意，但是斯巴鲁品牌在中国消费者心中依旧有独特的位置。随着2019年就正式在海外市场换代，2021年在中国市场新一代傲虎也终于迎来了换代。新车的整体造型与现款车型有些许类似，但在细节上做了部分升级，整体造型更加符合当下审美，更有科技感一些，虽然其内饰的大屏依旧显得很落后，但斯巴鲁的核心技术依旧是四驱和水平对置发动机。

新一代傲虎基于SGP模块化平台打造而来，动力系统则将搭载2.5L发动机，满足国六B的排放标准。传动系统标配CVT无级变速箱和Symmetrical AWD四驱系统。书戈认为，在市场风云变幻的今天，今天的斯巴鲁已不如的当年那般无所不能，随着竞争对手的增加，斯巴鲁在不提升产品力的前提下依旧想要老当益壮，着实显得有些捉襟见肘。

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还是不错的。

慕思苏斯梦想时光床垫主要材料是采用针织提花透气面料，高密度波浪状按摩海绵，独立筒承托系统承托。核心在于用的整个海绵垫层有超过1000个凸起支撑点，其特殊的分级支撑，不同的人体身体重量都能得到全面衬托，同时起到按摩作用，释放全身压力。

所以，苏斯梦想时光这款床垫其实不大适合有小孩或者准备生孩子的人群使用，偏软系列，整体性价比稍低。不太适合过胖人群，脊椎不好的人群使用。价位大概在3000往下溢价。

目前线上是没有这款床垫的。线下实体店有这款床垫。

品牌历史：

欧派摩卡皮床没怎么了解过，这个没法给你建议。

欧派家居集团股份有限公司成立于1994年，2009年成立“广东欧派集团”，率先将欧洲“整体厨房”概念引入中国，开创了中国工业化现代橱柜的先河，被誉为中国“厨房革命”的倡导者、整体橱柜的领潮人。

十余年耕耘和发展，欧派早已奠定中国橱柜业的龙头地位。占地30万平方米，成为亚洲最大规模的橱柜制造中心，采用世界最先进的德国豪迈HOMAG橱柜生产线和ISO9001国际质量体系下的96道精细分工，日产家庭橱柜1200余套。

顶极摩卡壶 BRIKKA完全攻略手册

(1)结构分析

BRIKKA为BIALETTI这家公司出产的旗舰摩卡壶

BRIKKA是铝壶

为什么这款型号会采用铝材质

我们可以回观BIALETTI的型号

发现它是由MOKA EXPRESS演化而来的

MOKA EXPRESS是一支非常古老的八角壶

也是使用摩卡壶最佳的入门型号

因为人们相信八角壶的火力集中

加上当时技术成本问题(现在还是)

所以用铝挤形制造

也就是这几款形号为何如此便宜的原因

但是铝制品用完后一定要马上擦干

否则在氧化后会有一点一点的痕迹

非常难擦掉 --- 这是我们觉得BRIKKA唯一美中不足的地方

当拿到这款摩卡壶

我们可以很清楚的看见与一般摩卡壶最大的不同

就是在上壶咖啡出口端增加一块圆形配重

一般摩卡壶出咖啡时, 此处并无压力反制

所以壶内压力相对没有这么大

而BRIKKA壶内的压力造成了二种结果

1.世界上号称唯一可以做出crema的摩卡壶

2.压力非常大, 也是世界上最难锁紧的摩卡壶 --- 尤其四人份这款

再细观上壶底部滤网的橡皮垫圈, BRIKKA在两面多了凹痕

粉槽部分也在2002年改款

原先铝制的粉槽改为不锈钢制造, 口径也变小

下方再加上一层橡皮垫圈

观察这一切的同时

我们彷佛看见BRIKKA冷冷的在告诉我们

--- 我是一支难搞的壶

一支精密已经超过传统的摩卡壶

所以我们虽然是以BRIKKA为名

但是在征服BRIKKA以后

我们发现其它的摩卡壶竟是如此简单

也可以提供一般摩卡壶使用者作为参考

(2)保养维护

除了前文所说的用完擦干

我们还要注意到摩卡壶最容易损伤的部分 --- 橡皮垫圈

只要您的方法对了

每一组垫圈陪您与咖啡奋战5年8年不是问题

技巧无他 --- 保持干净, 经常使用

很多使用者会不注意粉槽上端的细咖啡粉

就这样转紧摩卡壶

久而久之

咖啡粉刮伤了橡皮垫圈, 也磨伤了粉槽上端的面

就这样, 这支摩卡壶约报销一半了

所以在放入粉槽之前

一定要将上缘的咖啡粉擦干净 --- 用你的手指是最好的工具

你可以同时感受它是否真干净了

清洗时也不须每次都将上壶下端的橡皮拆下

--- 因为有人装回去时没注意装好, 再次锁紧时将上壶底的滤网片绞坏了

可以拿一支毛刷(牙刷可)

在水龙头下冲洗同时将垫圈及滤网间的咖啡粉粒轻轻刷去

然后将摩卡壶擦干, 准备下一次的使用

除此之外, 我们建议您最少一个月拿出来煮一次

让橡皮再次与水接触

多湿润它, 它可以用得很久

切切不可空壶干煮, 橡皮蒸干. 会非常容易裂开

(3)完全不漏水

使用BRIKKA会漏水几乎是每一个人的恶梦

当您正期盼上壶冲出咖啡时

却发现上下壶间漏出咖啡了 ... 滴滴滴进你的火源中

在此郑重告诉大家 --- 这不是瑕疵品

至今我们没有碰过瑕疵品

只是方法错了

回观第一篇结构分析

BRIKKA在橡皮垫圈两面多了凹痕

不锈钢制造的粉槽口径也变小

--- BIALETTI希望凹痕能够与粉槽相嵌合

所以锁这支摩卡壶时

请用我们这个步骤 --- (其它摩卡壶也可以)

1.将底座放平于桌面上, 倒入清水, 水位要低于下座壶身压力阀,

否则压力过高时喷出的不是蒸气而是沸水, 容易造成危险

2.咖啡粉放入粉槽, 从粉槽侧面轻敲几下让咖啡粉均匀扎实些

或稍稍用咖啡匙底部整平一下, 装好粉后用手抹去上缘的粉

3.粉槽插入下座后要移至下座正中间

--- 粉槽外缘与下座外缘成同心圆 --- 用你的指甲轻轻推它

4.下座不离桌面, 将上座旋上去 --- 尽力转紧 --- 粉槽才会定位不滑动

5.拿起来再转紧, 可以扳上座壶口, 千万不要扳上座把手及下座泄压阀

我们称这种操作方式为 二段式锁紧法,

是我们研究很久之后(花了很多咖啡豆), 专门拿来对付BRIKKA的

当一般我们认为锁紧时, 只是垫圈与金属部分卡上了

因为摩卡壶橡皮垫圈较硬, 所以会我们会错认为已经紧密了

其实这时并未达到密封

再向前转一点点, 要感受到 橡皮与金属摩擦滑动的感觉

这种感觉就像我们用保温杯, 在锁上最后一段那种摩擦的感觉

只要按部就班, 这样决不会伤害摩卡壶

在此提供一个小技巧, 新摩卡壶或很久不用的

使用前可以先将橡皮垫圈拆下泡热水

可以让你的橡皮垫圈软化, 更好操作

(4)火力控制及操作小技巧

我们认为其最难也是最需要时间累积经验的部分

就是火力的拿捏

尤其摩卡壶不比其它种类的咖啡器材

能将咖啡的味道完全的诠释出来是摩卡壶的特色之一

也因此在口感上的调适是非常重要的

这些要素牵涉到非常多的层面，"火力"便是其中最重要的

一般来说，Brikka在煮出一杯咖啡之前，会有两次的喷发

而在火力控制方面，为了避免过度萃取咖啡或将咖啡烫熟了

因此在整个使用Brikka煮咖啡的过程，火力是需要被调整的

步骤一 开始加温

一开始以大火对Brikka加热

避免火源直接对着摩卡壶的"正中间"加热

因为粉槽进水口会深入下壶底的正中心

如果将火源放在正中心 --- 尤其如酒精灯这种单火源

正中心的水会温度最高

水滚了，刚被煮开沸腾的水及蒸气会直接冲入粉槽

导致咖啡粉烫伤

步骤二 转至中小火

第一次喷发浓稠液体的时机，便是火力转缓的第一个时间点

此时将火力转至中小火

这是为了让水能够滚烫并且 "正确"的产生蒸气

由于一直以大火加热，会导致下壶的水过于快速变成蒸气

在这强大压力推挤下，热水在很短时间内快速的通过咖啡粉

造成萃取不足的现象

有很多流传的方法都是说听到水滚了后，将火转小一点

但是，老实说，这个方法在一般摩卡壶中可行

对于Brikka --- 完全听不见

Brikka的整个煮咖啡过程是很吵的

由于配重的压力反制

Brikka的喷发声音比其它摩卡壶大很多

而且在未煮沸之前就会开始喷发

所以这个判断准则，实在很难去实现

步骤三 --- 转至小火

第二个调整火的时机，是在于第二次喷发的时候

当上壶内开始有咖啡液流入(缓慢的流入)

此时应该火转往小火，但不要一下子转往小火，可慢慢转

(主要是为了必须避免蒸气突然不足，

咖啡流到一半断掉，容易产生焦味)

步骤四 --- 关火

当上壶内的咖啡开始很顺畅的流入时

此时可将火力关掉，剩下的蒸气压力，已足够将咖啡萃取

重点提示一

在第二阶段的喷发时

应该尽力要求到火力的控制可以到

「先流出咖啡液，再流出crema」

咖啡的味道也会因此比较缓和......

重点提示二

如果煮出来的咖啡具有焦味

可先试着将器具重新清洗一遍，浸泡在热水中

或者可试着去调整火力的大小

如果煮出来的咖啡非常的苦

也不用太担心，

因为一般来说，如果不是喝黑咖啡

至少都会加上一些"配料"

而这样子的咖啡也有个好处，

就是不会让这些"配料"将咖啡原始的味道盖掉

重点提示三

每个人喜爱喝的咖啡的味道不尽相同

但可在火力上多做琢磨，这个地方也是需要很反复的练习

所以请大家为了想喝一杯好咖啡，不要怕辛苦啰

重点提示四

有很多人在煮的过程中会因为没锁紧而漏出

轻则破坏美观，重则使咖啡味道十分不入口

在这个过程中，我们发现了一些情况，解释如下

当有汁液从上下壶缝中漏出的话，想当然壶内压力必定外泄

所以此时的咖啡会在上壶中不上不下

所以等了很久也不会见咖啡汁液流出~

另外也导致咖啡汁液在上壶内过度萃取...

所以不要说有没有crema，就算有那个咖啡的味道也会十分的苦涩~

解决的方法如下:

首先在漏出的瞬间不要惊慌，马上把火关小

用一个比较长的器具去将聚压阀往上扰动一下

这时候上壶内的压力会获得释放，然后你就会看到一堆crema和咖啡一起流出...

煮出来的咖啡味道，我自己都觉得很神奇...

然后一边流的时候，就慢慢的把火关掉熄火

如此一来便可以解决了这个问题了~

希望大家多多尝试......

楼主的问题有些混乱，摩卡和拿铁是咖啡类饮料的种类，而不是像雀巢这样的品牌。

黑咖啡：又称“清咖啡”，只含咖啡

白咖啡：在咖啡中加入牛奶

卡普奇诺：又称“牛奶咖啡”，蒸汽加压煮出的浓咖啡加上搅出泡沫的牛奶，有时还加上肉桂、香料和巧克力粉。通常咖啡、牛奶和牛奶沫的比例各占1/3

拿铁咖啡：蒸汽加压煮出的浓咖啡加上同比例的热牛奶调味咖啡：依据各地口味的不同，在咖啡中加入巧克力、糖浆、果汁、肉桂、肉豆蔻、橘子花等不同调料

摩卡咖啡：咖啡中加入巧克力、牛奶和搅拌奶油，有时加入冰块

欧雷咖啡：普通咖啡加上大量的热牛奶和糖

美式咖啡：浓咖啡加上大量热水。比普通的浓咖啡柔和

爱尔兰咖啡：在咖啡中加入威士忌，顶部放上奶油

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速溶咖啡史上最强评测（ZT）

（龙虎网报道）我知道这年头很多人都鄙视速溶咖啡的，一定要在某个有阳光的午后买了咖啡豆回去现磨现煮现品……那咖啡里也必定“洒满了阳光的味道，香醇无比。”打住！大家都是朝九晚五的上班族，哪里来这许多时间搞这些花花肠子啊，更多的时候我们还是要靠速溶咖啡简单快速有效地提供美味，提神醒脑。

所以，今天就为大家介绍在超市、屈臣氏、进口食品商店、网上……所能买到的速溶咖啡。为了保证这些咖啡不曾退出市场，如今都还有售，本人还特地前两天去这些地方转悠了。所以如果你在超市、屈臣氏、淘淘巷……看到一个人定定站在咖啡柜台前，还不停用手机记录，并啰啰嗦嗦咨询店员……没错，那个人就是我！

■超市———

雀巢：香港的比内地好喝

据说雀巢咖啡有l00多个品种，它们的口味根据各国消费者的嗜好而改变。所以有网友表示：内地的不好喝，喝起来有铁锈的味道，香港的就不会，很纯，味道香很多。另外大多数网友都觉得雀巢咖啡偏酸，尤其是浓的时候，酸味很重。这样一来，咖啡不能凉，凉了之后就没法喝了。

超市中雀巢咖啡有3合1速溶咖啡浓香型，也有雀巢咖啡粉和咖啡伴侣，以及罐装咖啡饮料。口碑最好的是它们家的金装咖啡，据说会有丝滑的感觉，特别柔和。

麦斯威尔：味道偏淡

麦斯威尔的广告语“滴滴香醇，意犹未尽。”据说是美国总统罗斯福品尝之后所说。它和雀巢最大的不同是，它的口味非常之多，香草口味、卡布奇诺口味、奶茶口味、巧克力……反正几乎是你能想到的口味它都出了。许多人说它没有雀巢抵困，但确实比雀巢好喝，毕竟那么多口味呢！比如其推出的橙意咖啡，网上口碑还不错。网友表示其“橙香冲淡了咖啡原本的苦涩，呷一口，舌尖能觉到丝丝的甜意。”但也有网友表示：麦斯威尔咖啡和同样是美国出品的星巴克一样，咖啡本身永远不够香醇，偏淡，于是只好用各种其它口味增补。

另外，麦斯威尔的配方稍微偏苦，酸味儿不是非常重，如果喜欢苦味儿多一点，不妨选择。但是，网友认为麦斯威尔的奶精较差，之前的奶精里面含有难溶晶体，非常令人不爽。

超级咖啡：契合东方人口味

新加坡人喝了20年的“三合一”咖啡产品，在新加坡销售量第一。相对于欧美的雀巢、麦斯威尔来说，超级的三合一咖啡，要醇美柔和一些，更契合东方人的口味。还有网友认为：超级咖啡系列中，意大利泡沫咖啡浓郁强烈，爱尔兰咖啡酒香四溢，两者都是微酸浓苦型，充满异国风情。最酷的就是超级二合一黑咖啡，混合了两种咖啡豆和些许砂糖，味道焦枯又沧桑，被网友称为咖啡中的男子汉。

上海培炒：有人爱有人恨

培炒咖啡不是咖啡的种类，而是制作咖啡的手段之一。咖啡豆的培炒程度决定咖啡的色泽和香味，培炒时间越长，咖啡的成品颜色越深。所以上海培炒咖啡跟其它咖啡粉比起来，会显得略黑一些。在网上关于上海培炒知道的人并不多，喜欢它的主要有两种人，一种是经常熬夜的人，还有一种就是迷恋咖啡焦香味的人。有网友表示：培炒咖啡，没有冲泡的时候光闻着就已经很香醇了。但也有网友表示，培炒咖啡难以下咽。

铭咖啡：最好的速溶咖啡？

新加出品，据说口感非常不错，分无糖型和有糖型两种口味。网上有人评价它喝过以后才会知道什么才是真正的好速溶咖啡。铭咖啡喝起来非常非常的滑，味道也很正。

乐维萨：有酒香的咖啡

有人说没有喝过LAVAZZA咖啡，就不要说你喝过好咖啡，这句虽然有些夸张，但是却也道出了乐维萨在咖啡中的经典地位。网友对他们家咖啡的评价也很高，认为虽然相对而言整体咖啡的口味都偏淡，但绝不是乏味，相反很醇香。LAVAZZA的口味更多符合Espresso的口感要求，其酸苦度较均衡，感觉“冲”一些，喝过之后还会有酒一样浓重的醇香。另外有网友提醒大家，淘宝上有些LAVAZZA速溶咖啡放的时间很长了，即便没有过保质期，但也会直接影响口感，其实金润发的进口食品区就有卖。

UCC：口味过薄

UCC咖啡是以定点精心培养、种植的咖啡豆为原料，由日本UCC上岛咖啡株式会社生产的咖啡。可能因为日本人都是工作狂经常需要熬夜，所以咖啡味道很浓郁，保持了咖啡豆的原本的苦味，提神效果不错。不过也有网友认为：仍然不能避免速溶咖啡口味过薄的硬伤。

麦氏典藏：咖啡拌冰块

卡夫公司出品，但真的跟麦斯威尔没有什么关系。其实它原名应该叫做“麦熙”咖啡。麦氏典藏的速溶咖啡口味比较温和，香香的，也不是很酸涩。有网友说能多少从里面品尝到一些现磨咖啡的原始味道。不过网友们最心水的是他们家冰咖啡：大家都听说过美酒加咖啡，但有没有听过咖啡拌冰块呢？网上就有人推荐这样的奇怪吃法，直接将麦氏冰咖啡粉拌冰块吃，大家夏天的时候可以尝试一下。

■屈臣氏———卡司诺：超强泡沫

又是一款新加坡咖啡，据说是小资最爱。一篇网络小说中曾这样进行经典描写：一对男女期期艾艾暧暧昧昧到楼上，冲咖啡，一人道：“这是卡司诺，只要加200毫升水。”另一款款深情：“不，加150毫升就够了。”卡司诺适宜在办公室使用，即冲即饮口感绝佳。其中卡司诺速溶传统意大利泡沫咖啡由专家采用上等材料精心配制哦，软滑微香，可热饮，也可加冰块做成冰泡沫咖啡。丰富的泡沫是许多人心头的大爱。

彩虹庄园：媲美星巴克？

彩虹庄园的速溶咖啡有两种不错。一种是巧克力咖啡，推荐给口味偏淡的朋友，虽然浓郁不足，但口感好。卡布奇诺呢，虽然是速溶的，但是冲完之后有泡沫，加上随袋奉送的肉桂粉，有网友说：简直可以媲美星巴克啦。

■网购———

马来西亚白咖啡：甜咖啡

马来西亚白咖啡并非一个品牌，而是马来西亚生产的特色白咖啡。网友口碑比较高的主要有旧街场、益昌老街、怡保老街等品牌。据说白咖啡比一般的黑咖啡健康，是用咖啡豆加上特级的脱脂奶精混合出来的，所以一些不适宜喝咖啡的体质弱的人也可以喝。这几种白咖啡的口碑都还不错，而且口味区别并不大。网友大抵认为它们很香，配比合理，咖啡味也浓，但唯一的缺点是太甜了。就算是喝他们家的无糖咖啡，许多网友也表示顶多只能加半块糖进去……并且还有一个小小的忠告：冲泡白咖啡的时候要一次性倒入全部咖啡，再按包装后注明的冲调比例倒入开水，边注水，边搅拌。就算一包白咖啡量很足，也切忌不可以把咖啡倒出一小部分进行冲调，这样的话口感会大打折扣。

四季工坊：换厂房，改口味？

有网友介绍说现在的四季工坊入口感觉不是很浓郁，有点像喝开水。据说是因为四季工坊的咖啡自从换了厂房味道已经没以前好了，所以它算是个冷门商品。

后谷咖啡：曾给星巴克供货

后谷咖啡的生产厂家本是星巴克亚洲公司、雀巢公司的原料供应商，现在后谷公司开始使用这些原料，推出了自己的产品。在网上口碑很好，经常看到有人发帖求这款咖啡。据说是速溶咖啡中冲泡出来最像研磨咖啡口感的。

格兰特：对味觉刺激少

是德国著名的咖啡品牌，它推出一系列的卡布其诺咖啡，味香芳醇，市面上常见其随身包包装。它家的咖啡多采用意大利烘焙的咖啡豆，香味芳醇，由于仔细烘焙过，所以特点是对味觉的刺激极少，令人回味无穷。

克莱士：口味最怪的咖啡

克莱士咖啡，据说是世界十大咖啡品牌之一哦，在欧盟一些国家深受好评。网友评价它的口味或甜或酸或浓醇，总之就是———怪。

■进口食品商店———

捷荣：热量比别的咖啡少

香港品牌。捷荣速溶咖啡主要有纯速溶咖啡和三合一速溶咖啡两种。其中，比较赞的就是炭烧三合一的，热量比一般咖啡饮品少40%卡路里，我想光这一点理由就足够让许多女士青睐了吧。

大卫杜夫：配有液体奶

有网友这样赞誉大卫杜夫咖啡：百分之百精选自阿拉比卡。纯正的阿拉比卡豆，是世界上最昂贵，当然也是质量最好的咖啡豆。三分钟的中度烘焙技术为大卫杜夫独家采用，这一工艺保留咖啡的天然香气，是世界上最为先进的空气烘焙技术，使每粒咖啡豆的精华得以突出！配有液体奶，使得咖啡的原味不丧失。（来源：东方卫报）

比亚迪最近一段时间可以说是新车频发，汉刚刚公布了售价，宋PLUS最近也和消费者见面了。接下来登场的就是2021款比亚迪唐。作为家族的旗舰SUV车型，它拥有最大气的外形设计、7座布局以及当时家族最快的百公里加速时间（现在被汉EV四驱高性能版旗舰型的3.9s所取代），如果你想买一辆25万元左右的自主品牌插电混动SUV，它或许是最好的选择。原本表现就不俗的唐，这次2021款车型又会给我们带来哪些升级呢？

这次实拍的是2021款唐的DM车型（以下简称2021款唐），简单看外形或许你已经发现它变得更加精致了，轮圈尺寸更大，还采用了熏黑的设计。但我想告诉你这些只是开胃菜，更多的变化则需要你打开车门，不信？赶快跟着我的镜头去看看吧。

2021款比亚迪唐变化最大的地方当属内饰，外观方面更多是在现有基础上的一些优化。从一个侧面也可以看出消费者对于现款外形设计的认可，而设计师通过诸多细节方面的改变，对2021款比亚迪唐的豪华感和品质感进行了提升。

比亚迪 唐DM（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

为了提升整车的豪华感，设计师首先对进气格栅进行了修改，造型更加饱满，尺寸也略有拓展，但最明显的变化当属材料方面的变化，原来的亮光镀铬被现在的哑光镀铬所取代，同时在两侧使用了钢琴烤漆的黑色饰板，营造出品质感的同时，也增加了头部的层次感。

设计师在车身各处细节进行了优化，这让2021款唐的风阻系数从现款的0.37Cd 降至0.36Cd。

要打开车门，使用无钥匙系统已经并不稀奇了，2021款唐还配备了全场景数字钥匙，你可以使用手机的蓝牙功能，或带有NFC功能的手机当做钥匙，同时也支持远程云端解锁。这么多种解锁方式，完全不用担心忘带钥匙了。

经典的悬浮式车顶在2021款唐上面没有变化，设计师已经演绎的炉火纯青，让车身侧面看起来颇具设计感。唯一的变化或许就是下面的哑光银色饰条，这样的改变更多的是为了和整车风格的统一。

尾部的变化更多的是为了和头部相呼应，在底部增加了银色哑光饰条，同时两侧辅以黑色钢琴漆饰板，这让尾部更加耐看。另外尾标的字体样式也进行了修改，和整体风格更加协调。

新款轮圈的尺寸从20英寸升级到22英寸，采用熏黑处理，样式也更加立体，官方宣称犹如龙爪，个人觉得并不过分。2021款唐搭载265/40 R22型号的马牌ContiSportContact5系列轮胎，其适合公路驾驶，强调操控和高速行驶的表现，在日常天气下可以获得更短的刹车距离。因为匹配轮圈尺寸较大，所以售价也达到了2100元/条左右。

里面依旧是Brembo提供的刹车系统，配合上面提到的马牌ContiSportContact5系列轮胎，它的刹车成绩非常让我们期待。

实拍2021款比亚迪唐——外观

来到车内，官方称除A/B柱等没有明显变化外，其他部分都进行了升级，所以说这次2021款比亚迪唐的升级更体现在内饰方面。其实这并不奇怪，奔驰前内饰设计总监米开勒·帕加内蒂来到比亚迪后，便大刀破斧地进行改革创新，在这之前，我们在比亚迪汉车型上就已经见识其实力了。2021款比亚迪唐主要提升了豪华感和档次感，为此设计师在细节和材料方面下了很大的功夫。

虽说米开勒是位外籍设计师，但他似乎深刻了解中国文化，从中国的龙元素以及中国建筑结构中汲取灵感，大量使用横向线条，同时在不同材料的使用下，营造出错落有致的视觉效果，这和现款形成了鲜明的对比。

此外便是一些细节方面的设计，例如龙息矩阵式出风口、爪之痕数字化面板、龙擎之心换挡操作区，都展现出设计师的用心之处。在用料方面，除了常见的皮革材质，这次2021款唐还使用了Ultrasuede麂皮面料，座椅采用数码冲孔压线工艺，你会发现座椅的打孔并非一个尺寸，而是大中小三种，这些小细节之前只能在豪华车上见到，现在在2021款唐车型上我们也可享受。

现款唐的内饰设计比较简洁，2021款可以说是一改这种风格。新款大面积使用了横向线条，丰富了设计元素，同时大量高级材质的应用也带来了豪华感的提升。目前图片中使用的是赤兔棕内饰配色，此外我们获悉还会有一种麒麟棕色内饰，会搭配在燃油版车型上。

整个中控台使用了四种材质，最上面为软质搪塑，其次是黑色钢琴漆面板，内部融合了“龙爪之痕”面板纹理，接下来为类拉丝的金属面板，看起来年轻动感，最下面则是Ultrasuede超纤麂皮面料，是一种翻毛皮材质，广泛使用在主打运动的车型上。如此多的面料累加让人看上去并不繁琐，反而营造出一种层次感，设计师的功劳不言而喻。

同时起到画龙点睛作用的还有氛围灯的使用，2021款唐拥有31种色彩可选，除了自己选定固定颜色，色彩还可以根据空调温度和PM2.5空气质量而变化，通过科技感增加了人机交互的一种乐趣。

类拉丝的金属面板下，其实还使用了一种半透膜的技术，可以将文字或图案显现出来，例如这里就被2021款唐处理成品牌的Slogan，这些小细节更能体现出设计师的用心。

麂皮面料的使用不止是在中控台，同时也包括了车门饰板以及中控台下方的区域。此外我还注意到车门拉手还带有阻尼设计，这点在同级车中应该还是非常少见的，为整车的豪华感又加分不少。

出风口的设计同样没有疏忽，侧面和中间都使用镀铬勾勒成长方形，并且比亚迪还起了个好听的名字——龙息矩阵式，造型非常强壮有力，看起来也更加精致。

方向盘采用双色双辐式造型，下面为平底设计，可以说是目前流行的一种趋势。让我惊喜的是可以四方向电动调节，这又平添了豪华感。多功能按钮因为有中文的标注，使用上更加一目了然。

全液晶仪表盘拥有三种显示模式，显示功能也是十分丰富，甚至可以通过方向盘上的多功能按钮控制空调温度和风量，功能真的非常强大。

全液晶仪表盘两侧也点缀了氛围灯，视觉上产生了过渡的作用，同时也营造出豪华的视觉感受。

换挡区域采用集启动、换挡、驾驶模式选择于一体化的设计，功能更加集中，钢琴漆面板的使用和整体内饰风格非常统一，唯一的小问题就是容易留下指纹。

电子挡把的尺寸更加小巧，同时上面还运用了类似“龙鳞”的纹理，精致十足。

实拍2021款比亚迪唐——内饰

2021款唐的座椅采用12向电动调节，并带有2组记忆功能，同时支持加热和通风功能。座椅的样式很有立体感，采用弗吉亚高性能骨架平台进行开发，这在比亚迪汉的车型上已经有所应用了。

座椅使用真牛皮材质，仔细观察打孔，你会发现它冲孔的尺寸并非一种，而是有大中小三个尺寸。据悉这是采用了特别的数码冲孔压线工艺后得到的效果，之前更多的是使用在高级别的豪华车型上，使用在唐上还是第一次。

座椅的乘坐感觉很有韧性，表面的手感比较柔软，侧面的包裹有一定支撑，所以既照顾到日常使用，同时长途驾驶也不会感觉非常疲惫。此外还加入了手动调节的腿拖，以适合不同身高的人群需求。

空间方面，基本延续了现款表现。图中体验者身高176cm，将前排座椅降至最低，头部空间还有一拳+四指距离。

第二排座椅可以前后移动，角度也可以做一定的调节，舒适性表现不错。相同体验者来到后排，头部空间为一拳+三指，腿部空间超过了两拳。

第三排头部空间为一拳，腿部空间在第二排座椅移到最前端时，可以达到两拳空间。

比亚迪标志性可旋转的屏幕，这次在2021款唐车型上，尺寸更是增大至15.6英寸，堪比游戏级别的笔记本了。在DiLink 3.0智能网联系统的帮助下，在功能方面更加智能，同时注重智能联网，例如可以实现整车OTA远程升级的功能，升级速率提升至500k/s。

多媒体屏幕尺寸这次又得到升级，从14.6英寸增加至15.6英寸，采用窄边框设计，看起来丝毫不觉得臃肿。同时使用了DiLink 3.0智能网联系统，内置了全新的UI设计，操作更加便利，几乎没有卡顿。

旋转功能当然不能缺席，这次感觉旋转的速度更快，系统的兼容性也更好了，例如在打开抖音时，它会自动帮你旋转屏幕。

系统配备了无线话筒，你可以利用内置的K歌APP在车内大展歌喉，非常富有创新的配置。扶手箱有专门的位置进行收纳，非常贴心。

2021款唐配备了来自北欧的Dirac音响，全车共有12个扬声器。这个品牌国人听到的或许并不多，Dirac在2018年已经全面和比亚迪达成合作关系，想必以后会配置在越来越多的比亚迪车型上。

空气净化是目前国人比较看重的配置，2021款唐配备了“超生化模式”，它由CN95智慧健康、绿净系统和负离子发生器三个功能组成，据悉对0.3μm颗粒物过滤的效率可以达到95%以上。

扶手箱前面的储物格，这次升级为手机无线充电板，充电功率不是其他车型只有5W的鸡肋功能，而是达到了15W高功率，充电便利的同时，拿取手机也非常方便。

动力配置：

关于2021款比亚迪唐动力方面的配置，目前并没有公布太多消息，但我们猜测具体配置不会有太多质的变化，新车大概率将延续使用2.0T发动机，以及前麦弗逊后多连杆的悬挂结构等，更多的或许还是一些调校上的优化。从现场和工作人员交谈得知，DM版4.3s的百公里加速时间或许会提升至4.1s，但最终还是要以上市车型为准。

比亚迪 唐DM