雪铁龙新世嘉外观方面什么颜色较好改装啊

说起爱车嘉嘉，它不是什么名车，而是普通的一辆法系车雪铁龙世嘉。是它跟我风雨同舟六七年，使爱车嘉嘉成了我外出时贴心的伴侣，车也是我生活的一部分，平常驾驶起来，大的毛病没有！到现在为止，跑在路上依然还是很起劲的。在同价位中还是不错的一款家用轿车，虽然车子有很多品牌之分，但是当我选定以后爱车嘉嘉时，它在我眼中是最好的。从开回家的那天起，它就是我的陪伴之旅！陪我走过无数个日日夜夜，因为我是一个特别爱自驾游的人，一有时间我会带着家人去郊游，因为外出时，有些地方比较远，想去那里，总是一脚油门的事，为了赶时间有时在漆黑的夜晚行驶着！是爱车嘉嘉带着我奔向远方，探寻迷茫和希望，有时想想爱车给我及家人带来很多的快乐！选择它是一种信任！ 虽然现在很多品牌推出很多的新车型，但是我依然喜爱嘉嘉，车子开久了，有许多说不出来的默契感，相信车友们会有同感的！就像是战马和骑手，车子就和人穿的衣服一样，适合自己的才是最好的！在夜光下的我，依然很喜欢爱车嘉嘉你………………

前部中网设计很耐看

后视镜带转向灯

倒车镜的视线非常清楚

尾灯也挺好看的，晚上辨识度还是很高的！

风雨同路，希望和爱车【嘉嘉】你继续走下去！2020加油！

既然偏向居家风格，那么不得不提人性化储物槽以及空间表现。首先在主副驾驶位前方均有一个带盒盖的小储物槽，最大亮点是盒盖开启时拥有完美的阻尼感，以至于如果你着急取物品的话，你会等的很揪心……当然，这是高品质做工的表现。位于驾驶位座椅左手边的小储物槽可放置例如零钱、钥匙等小杂物，而相比之下，位于副驾驶右手边的储物格要给力得多。手套箱的开口宽阔，并且进深度也非常可观，内部没有类似于翻毛和皮质等材料的覆盖，不过光是容积就可以让你大吃一惊，甚至你会怀疑是不是再深一点就直接进入发动机舱了！由于新世嘉的轴距没有变化，所以后排空间完全可以参照现款世嘉，后排座椅可按比例放倒，充分扩容后，原本后备箱481升的储物空间会变得渺小许多。

2011年的手动档雪铁龙世嘉9500值得买吗，不建议购买，因为雪铁龙世嘉故障方面，从车质网提供的数据来看，最近几款世嘉都有一些共同的投诉点，其中2011款和2012款主要的问题是空调故障，制冷效果差或不制冷，变速箱顿挫，甚至无法换挡。这些方面都是直接影响到用户使用体验的，变速箱问题还会影响到行车安全

世嘉的缺点如下:

1,方向盘上按喇叭区域设计的比较小.不太好按。

2,标配的205轮胎采用垃圾的锦湖胎噪有些大(不过国内多数厂商都用锦湖胎)

3.空调制冷不好，相比之下没五菱好。

4, 后排座椅靠背有些直.长时间(五小时以上)坐着会有些不适

5, 为追求低风阻,前风挡玻璃倾斜角较大.两根A柱.转向时稍稍(很轻微)阻碍视线

6,自动挡变速箱为四速,稍显落后(不过国内大多数自动挡车都是四速)

拓展资料：

世嘉的亮点设计：

感光自适应组合仪表盘清晰时尚

东风雪铁龙世嘉配备的感光自适应组合仪表盘，采用半透明的数据显示，驾驶版面包括速度的所有必要信息，表盘布局对光线捕捉十分灵敏，显示对比可根据光线迅速调整以提供清晰的信息。

双区温度调节的自动空调舒适清新

为了满足前排个人舒适性，世嘉装备了自动双区域空调系统。自动恒温空调系统配备了灰尘粒子和空气滤清装置，保证车内空气清新；车内左右部分的温度可以单独调节和设定，驾驶员和前排乘客可以根据自己的需求选择不同的温度。

定速巡航、限速器安全可靠

定速巡航系统可以使世嘉在高速公路上行驶时，实现设定车速自动巡航行驶，减少长时间匀速行驶带来的枯燥和疲劳感，还能达到节油节能的效果；限速器则为安全行驶默默地设置了一个安全速度保证线，除了保障驾乘者的人身安全之外，还降低了驾驶者无意间违反道路交通法规的风险。

音量随车速调节与音响效果功能回味无穷

良好的气密性和精简的内饰成就了世嘉完美的音响效果，可随车速调节的音响音量不仅减少了驾乘者在途中调节音量的不便，而且为驾乘者营造更为安全、惬意的汽车生活。复合型车窗——两层玻璃间密封的挡风玻璃和隔音材料组合，保证了音响的高级质量。加厚车窗及双层门印条保证了世嘉的气密性。

调整方向盘偏了的最直接方法是四轮定位。以下是调整方向盘偏的方法：

1、首先我们要清楚，这次调整的是转向拉杆，它是汽车转向机构中的重要部件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。

2、而调整转向拉杆长短，并不需要我们“剪短”或“延长”，而是对拉杆底座“旋进”或“旋出”即可。首先准备好扳手，然后把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆“旋进”就是缩短。

3、接着重复之前步骤，把方向盘往左打死，露出右前轮的后部。同样，先用扳手将紧固螺母松开，然后把右拉杆往逆时针旋转，右拉杆“旋出”就是拉长。注意如果左拉杆旋进一周，那么右拉杆也要选出一周，必须保证两侧调整量相同。以上为方向盘左偏的调整方法，如果是方向盘右偏的话，那么正好相反。也就是左拉杆旋出一周，右拉杆旋进一周，当然这个旋转的量要自己把握好。

非常不错的，值得购买。

根据太平洋汽车网查询，2014款的雪铁龙世嘉手动挡车型还是非常不错的，值得购买。雪铁龙世嘉车型在机械素质方面的表现一直以来都是非常好的。

东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到0.31，应用风塑美学设计的车身。

抗造。雪铁龙C4是一款个性十足、科技领先的紧凑型车，世嘉16款抗造，它搭载了雪铁龙最新的技术，将中央集控式方向盘、全新CVVT可变气门发动机引入其中，是一款与众不同且新意十足的轿车。

958-1038万。C4世嘉前脸的第一印象来自整体气质的变化。采用了雪铁龙全新的家庭脸谱设计。立体层次感的全新LOGO造型和上格栅的一体化造型让人眼前一亮。同时，更多平直、矩形设计元素的应用，也让新世嘉的整体造型更加沉稳大气，更贴近中国用户的审美偏好。C4世嘉内饰最直观的变化就是中控台采用了极具浮雕艺术美的造型设计，配合钢琴车漆制成的中控面板，增强了内饰的层次感和整体档次感空。方向盘依旧采用雪铁龙独有的中央固定式中控方向盘，但横槽处增加了刻有空的镀铬饰条，时尚动感。C4世嘉搭载由全新1.6LCVVT发动机和全新AT8智能手自一体变速箱，得益于CVVT连续可变气门正时系统、变排量发动机油泵技术和智能正时齿轮减震技术的应用，功率提升10%，实现最大输出功率到了86kW，峰值扭矩提升8%，到了150N·m，相对老款提升8kW和8N·m，动力更充沛。

动力一般，1.6L动力够用更适合城市驾驶；2.0L发动机加速表现先弱后强，高速行驶加速线性，动力很足，起步超车小菜一碟儿，

200N的扭矩在同级别车中是数一数二的。内部做工精良，但是车身外部的接缝略大；同时也存在胎噪大、雨刮器异响、遥控钥匙失灵、离合踏板发涩等小问题。世嘉三厢经过全新改款，全车品质方面有所提升，特别是在外观上，给人一种耳目一新的感觉，喜欢个性时尚车型的年轻朋友购买这款车还是个不错的选择，在内饰、空间以及配置等方面的表现都不错，目前市场优惠力度较大，且多为现车销售，市场表现比较不错。很实用的小车