3842型电动车充电器高压和低压区有一个蓝色的电容有什么作用?请高手回答
跨接在原边和副边的一个蓝色瓷片电容吧，一般，电动车充电器，上面应该有3个这样的电容，大小不同，容量各异，其中，这个跨接在原副边的电容，在几乎所有的开关电源上都有，不信可以回想一下当年的大屁股彩电，它的电源上，就有这么个电容，并联着一个高阻值电阻，用来泄放副边的累积高压或者静电之类（我个人理解啊，不过很多解释都是牵扯到X电容，Y电容的，跟电磁兼容性有关）
另外一个，是在原边主线圈上，一个二极管串联一个电容与电阻并联回路，这三个件跨接在主回路线圈里，起到的是消震，避免干扰对外界的影像，如果拆除这一套元件，我的充电器维修测试仪就会显示乱七八糟的，或者字飘，貌似干扰很严重，连单片机都受影响
还有一个，在次级（副边）整流管上，它是与一个几十欧到100欧的电阻串联后，并在整流管上的，我感觉应该也是消除高频干扰的，不过，试验中，很多时候，摘除这个电容后，输出电流会小很多，但是某些又不一定有明显影响
6脚的东西很重要，出去一个电阻560欧姆到栅极，回来20欧姆串4148.开关管的原极对地噢2欧姆，到3842的3脚是1K电阻，开路了不起征。先拆了开关管，通电，7脚电压13V，抖。。。6脚也一起抖，电压大概1到2V。光7脚抖，6脚不抖，一世也没有输出！
一般来说，产生声音是芯片波形不稳定或者产生自激造成的
建议你从两个方面下手，一个是变压器的电感量，另外一个芯片外围的瓷片电容。
3842引脚功能详解如下：
①脚是误差放大器的输出端，外接阻容元件用于改善误差放大器的增益和频率特性。
②脚是反馈电压输入端，此脚电压与误差放大器同相端的2.5V基准电压进行比较，产生误差电压，从而控制脉冲宽度。
③脚为电流检测输入端，当检测电压超过1V时缩小脉冲宽度使电源处于间歇工作状态。
④脚为定时端，内部振荡器的工作频率由外接的阻容时间常数决定，f=1.72/(RT×CT)。
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环境应力筛选试验 (ESS试验)是考核导弹质量的必要手段。ESS试验中的随机振动试验旨在考核产品在结构、装配、应力等方面的缺陷。导弹在生产中要经历组件、舱段、全弹3级的ESS试验。在3级振动试验中多次出现发射机探测功率抖动或功率很小的故障现象，排查后发现是发射机组件的整流器电路板上高压电容的引脚在焊点处断裂引起。
整流器电路板上有10个贴片瓷介高压电容(在电路中起倍压或滤波作用)，在两侧镀银电极焊接11 mm镀银铜丝后插装在印制板上，电容陶瓷底面距印制板小于0.5 mm，然后用电烙铁焊接，最后在电容底部涂1圈硅橡胶GD414以粘接固定在印制板上。
通过对断口宏微观观察、化学成分分析和硬度检测、装配生产流程分析以及材料力学计算，确定断裂性质和原因，进而制定经济、可行、有效的补偿措施，并进行随机振动试验验证，从而使最终问题得到解决。这一研究对ESS试验的进行有较重要的工程应用价值。
2.检查充电器输出口部位有个二极管：304或者307的，是不是损坏了。
3.检查变压器和UC3842的7脚之间连接的有个二极管和电阻，如果不是以上两种问题的话，直接更换这个位置上的RE107为FR207或者，短接电阻就可以解决！
4.在线路板下方有个TL431，看一下是不是有问题，尤其是和431连接在一起的一个瓷片电容和一个50V1UF的电容。
不是电压调试电阻的问题，不是专业人士不要随便更换电压电阻。
