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小编当然也知道200万是笔巨款，更别说以上。如果谁有这样一笔钱，零花，那么他或她起码可以买到近60000杯星冰乐或者2000双NIKE又或者300台iPhone 12。但如果是在广州车展这样的地方，200万确实也就只够买1辆车。如果车展上真有这样一笔零花钱，小编相信大部分人都不会选择iPhone、NIKE或是星冰乐。至于这笔钱是怎么在车展上花出去的，答案至少有3个。

保时捷911 Targa 4S Heritage Design Edition

216.10万起

大家都知道保时捷是玩车辆定制的高手，没有一个车主能够按照官方指导价从4S店提走一台保时捷。像许多拥有悠久辉煌历史的汽车品牌一样，保时捷同样也很喜欢出限量版。比如本次广州车展上，保时捷就带来了一款于上个月刚发布的限量版跑车车型：911 Targa 4S Heritage Design Edition。

车名有点长，翻译过来叫作“经典重现特别版”。 之所以起这个名字，据保时捷说是因为这款车的设计灵感来源于上世纪50年代的赛车元素。像是名为“樱桃红”的特殊车漆，在前大灯后方及侧面门板上加入的白色拉花和车号，以及在发动机进气格栅处加入的一枚特殊的灵感来自于保时捷356车型里程达到100000km的奖励徽章的徽章，都让人联想到发生在几十年前的那些跑车故事。

此车是基于全新一代911 Targa 4S打造，所以动力组合依然是那套3.0T水平对置六缸发动机，最大功率450马力，最大扭矩530牛·米，传动匹配8速双离合变速箱，百公里加速时间为3.6秒，极速304km/h。

虽然动力和底盘相同，但当你坐进新车车内时就会发现，新车的红米配色确实有那么些与众不同，在座椅和门板上大面积使用的灯芯绒材质，同样也让人想到了上世纪50年代的赛车风云。

所以同一款车只是换了外观与内饰就贵了至少46.6万，这钱花得值吗？其实还是很值的，毕竟星冰乐早晚会喝完或者热掉，但这台911 Targa 4S Heritage Design Edition却是全球只限量生产992台的。是的，只有992台，所以这样一台限定的车216.1万还是物超所值。

玛莎拉蒂MC20

210.00万

2020年9月10日，意大利北部城市摩德纳，一款名为MC20的车型引爆了世界车坛。如果你是一位资深车迷，一定知道大名鼎鼎的同法拉利Enzo共享平台和零件的玛莎拉蒂MC12。而MC20是玛莎拉蒂在距离发布MC12整整16年之后，推出的真正意义上的又一款超级跑车。

在MC20的外型上能明显看出MC12的影子，而这款把赛道当作自己温柔乡的超跑，有着极致的轻量化设计。车身采用了超跑必备的碳纤维单体壳，其下半部分基本就是“全裸”的碳纤维底壳，最终整车重量不到1500公斤。而刹车系统则是前六后四的陶瓷碳纤维刹车盘。

内饰方面，MC20的重点也是全部放在了驾驶者的位置，整体布局极为简洁，没有过多的修饰。同时为了减重，也是大量使用了碳纤维和Alcantara翻毛皮材质。

这一切仿佛都在向人们表明，MC20就是这样一台朴实无华且纯粹的速度机器，曾经那个叱咤全球各大赛事的玛莎拉蒂这一次真的又回来了。无所谓什么车身是否酷炫，内饰是否奢华，要知道眼前这款以三叉戟为车标的超跑，可是拥有一颗名为“海神”的心脏。

玛莎拉蒂全新研发的“海神”是一台3.0T双涡轮增压V6发动机，在MC20上的表现为最大功率630马力，最大扭矩730牛·米，功率重量比2.32公斤/马力。传动系统则为一台8速双离合变速箱，并采用后置后驱—典型到不能再典型的超跑布局。根据官方数据，MC20的百公里加速时间为2.9秒，最高时速超过325km/h。

1926年玛莎拉蒂推出首款带有品牌标志的跑车Tipo 26，2020年MC20重装上阵。哪怕只是从情怀出发，这一次你也一定要花210万支持一回玛莎拉蒂。毕竟NIKE的新品年年有，16年的等待却太漫长。

上汽大通MAXUS 生活家V90别墅版

268.00万

对那些把文章看到这里的朋友，我想说你们都是很有追求的人啊。无论是限量版跑车的世俗还是赛道款超跑的情怀都没能留住你的目光，那现在让我们聊些更让人激动的事情——诗和远方。

在这届广州车展上，上汽大通展出了一台刚于今年10月23日发布的房车：上汽大通MAXUS 生活家V90别墅版 ，这款新车售价为268万。有人听了可能会觉得268万的价格毫无诗意只有远方，那么且让小编讲一讲为什么这款车值得你花上268万。

当你选择生活家V90别墅版的时候，你其实并不是在选择一辆房车，而是在选择一栋可以移动到任何美丽风景前的豪华别墅。既然是别墅，就不能只有一层。生活家V90别墅版可以通过左右双侧对向拓展与顶部拓展，变化出一个一层20平米，二层12.4平米的跃层空间。

其中一层主要为生活区，包括客厅、整体式厨房、吧台等等。而在“室内设计”方面，生活家V90别墅版采用了功能与美学设计相融合的顶级段位：“侘寂风”。肌理漆墙与哑光混水漆木饰形成了细腻与粗糙、深色与浅色的对比，配合皮革质感的地面，整体效果更加具有质感，无一不彰显品牌匠人精神。

而当你要从一层到二屋时也不需要用“爬”的，车内配有一台升降式电梯。有了这台电梯，你就可以相当从容地来到二层的车顶观景玻璃房中欣赏高处的风景。而“庭院式入户门”的设计，让二层玻璃门滑动打开后可以完全隐藏到车顶，阳光房与前端的开放露台会形成一体化空间，从而带来沉浸式的自然体验。环绕四周的电磁玻璃则拥有一键切换隐私空间功能，功能开启后可以抵御98%的紫外线和雨雪寒气，给用户带来身心愉悦的二层私密空间。

在此基础上，生活家V90别墅版还装配了上汽大通专为房车自主研发了“X-CONNECT万物互联中枢”。这套系统可以与多品牌智能家居、智能穿戴产品进行兼容，从而让“房主”通过语音口令和手势动作就能控制包括电视、音响、电灯、电动窗帘、电动玻璃、空调、冰箱、热水器、安防系统等一系列的电子设备。同时，车上的“蜘蛛智联-房车版”功能十分强大，可实现远程诊断、故障报警、维保预约、营地服务、线路规划、游记攻略、油水电提示等远程及智能化服务，还可实现远程空调、远程新风、远程加热等功能。

所以现在大家明白了吧，生活家V90别墅版就是一栋仅仅268万的现代化、智能化、移动化别墅。如果说911跑车适合两个人海边兜风，玛莎拉蒂MC20适合1个人风驰电掣，那么生活家V90别墅版最正确的用法就是与身边重要的人一起找片大海，看看春暖花开。想想看，200多万就能拥有一套带花园的海边别墅，是不是觉得自己赚到了？

最后提醒大家，若对文中车型有所想法，可直接前往广州车展参观。不过为了给大家带来更好的观赏体验，参观生活家V90别墅版是需要提前预约的，预约过程也并不麻烦，相比想要看那些被围栏圈住不允许游客上展台的车型还是方便多了。

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2、 REX来源于拉丁语“国王”一词，定位“王的艺术”，代表着王的生活品味和态度；

3、2012年REX全面进入中国市场，DPI进口瓷砖是中国总代理，服务于高端客户，发展速度很快，已经成为国内高端进口瓷砖的标志性品牌。

意大利REX锐思品经过快10年的国内建设已成为国内高端进口瓷砖中的领先品牌，是实力和品位的象征。挺不错的，有朋友用过，并且国外的品牌质量高，所以值得信赖。

西班牙瓷砖在全球市场中知名度较高，CERACASA承袭了西班牙的制作手法，在新古典主义、装饰主义和个人主义的风格上，更好地将色彩、装饰性、哲学内涵交融其中，成为了新装饰和设计派别的表达方式。

自1978年以来，意大利Ceramica Vogue就一直投身于室内设计和装饰工作，是瓷砖和墙砖的领先制造商。他。优秀的技术性能、专注美学是陶瓷产品的特点，可用于私人空间，也可用于学校、医院、泳池等公共区域。

IRIS CERAMICA是奢侈瓷砖品牌之一，他产品规格齐全、品种丰富，是规模化生产的厂家中最注重设计的厂家，而且不断在生产设备上追求完善，产品品质不断提高，每款卫生间瓷砖带有浓烈的艺术性，装饰效果突出。

对于玛莎拉蒂而言，全新发动机的亮相极具战略意义——这一百年品牌即将迎来全新超跑MC20，其全力推进的“100%摩德纳制造”项目也将由“芯”开启。

全新发动机将搭载于MC20，成为这款全新超跑的强大“心脏”，该超跑即将于9月全球首秀。发动机的研制工作均在摩德纳完成：玛莎拉蒂创新实验室以及位于德尔勒纳齐奥尼大街的工作室负责发动机的设计，坐落于西罗梅诺蒂大街的引擎中心则负责开发及制造。目前，摩德纳工厂的全新生产线及喷漆车间正在进行升级，为生产备受瞩目的全新超跑MC20待命。

全新发动机是玛莎拉蒂技术革新的成果，并获国际专利。它的诞生源自玛莎拉蒂顶尖技术人员及工程师团队的无限热忱与辛勤付出。时隔二十年，玛莎拉蒂再次满怀热情地迎接挑战，带着一款全新研制的高科技、高性能发动机于摩德纳总部焕新启程。

同时，这款充满前瞻性意义的发动机将是玛莎拉蒂发展历程中的又一里程碑，它预示着品牌全新时代的到来——9月9日至10日，玛莎拉蒂品牌盛典活动将在摩德纳举行。届时，数款即将投产的重磅车型将一一揭晓，创新动力系统以及由三叉戟之家负责的前瞻性项目也将一并公布。

这款3.0升V6双涡轮发动机呈90°夹角，配备适用于超跑的干式油底壳，可在7500 rpm时爆发630 CV，3000 rpm时峰值扭矩可达730 Nm，输出功率为每升210 CV。全新发动机压缩比为11:1，冲程为82 mm，内径为88 mm。

创新的双火花塞预燃室燃烧系统是这款双涡轮发动机的一大亮点，这项技术源自F1赛车，如今将首次应用于一款公路汽车发动机上。

全新发动机拥有三大主要特点：

预燃烧室：在中央点火电极与传统燃烧室之间设置一个预燃烧室，通过一系列特殊的喷孔将预燃烧室与传统燃烧室加以连接，并由此实现“湍流射流点火技术”。

侧火花塞：安装于主燃烧室侧面的火花塞，可支持发动机在无需启动预燃烧室的工况下工作。

双喷射系统——直接喷射和间接喷射：供油压力可达到350 bar。该系统可在全转速范围内降低噪音、减少排放以及节约油耗。

得益于创新实验室的虚拟分析技术，全新发动机大大缩短了研发时间。同时，这款全新的“摩德纳制造”90° V6发动机，其功率与扭矩也达到了前所未有的高水平，并将首次搭载于全新超跑MC20上，MC20将带着玛莎拉蒂重归赛道！