1969年雪佛兰 Camaro SS,40年后在谷仓被发现!
在一些国家的谷仓里总有一些让车迷梦寐以求的发现,我看过很多类似新闻,但很少有人真正的发现这些宝藏。"barn find"指的是一辆真正酷的经典汽车,被发现塞在一个尘土飞扬的角落,旧的田野,或类似的地方,所以它实际上不一定是一个谷仓(虽然这是一个经常出现的场所)。
这一次,惊奇的发现是一辆1969年的 雪佛兰Camaro RS/SS big-block 396 (325 hp)。这辆车在美国加利福尼亚州被发现,最初的记录显示这辆车最早就是由加利福尼亚州的雪佛兰销售商在圣何塞出售给鲍勃科伊尔。
这辆经典雪佛兰Camaro汽车附带了大量原始文件,包括最初的保护板(通用汽车在60年代就开始使用小型金属或塑料牌匾,用于跟踪保修维修情况,但现在可以帮助验证经典汽车的原创性)。
原始的销售发票已经丢失,但一些尚存的文件显示,1972年,第二位车主将这辆雪佛兰Camaro从大众汽车(Volkswagen)经销商手中买下。资料还显示,他们同时还买下了一辆1960年的别克轿车,总共价格为100.04美元。
1972年,这辆Camaro和另一辆稍微旧一点的别克车被一家人收入囊中。Camaro SS 396进行了一些改装,把汽车从原来的多佛白车漆换成了炭灰色。
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他们还在雪佛兰售后安装了定速巡航控制单元和非常时尚的Cragar车轮,你可以在曾经的老照片中看到。我们必须说这是一辆非常漂亮的汽车。
更酷的是,这辆RS/SS 396 Camaro每天都会由他的妻子驾驶,而且每年都会驾驶这辆车去美国莫顿县的猛犸山滑雪。不知道出于什么原因,这辆车在1983年彻底变成静止状态。
这辆车最近被定位在城中的一个隐秘车库中,这辆车仍然有它原来的黑色加州车牌,原来的14英寸的拉力轮,和其它一些好东西,包括一个新旧的两个方向盘,这些东西是30多年前从经销商处购买的。
这辆RS/SS 396 Camaro已经停驶了近40年,其中的13辆车与两辆30年代末的雪佛兰(Chevys)一起积聚灰尘。
这些年来,Camaro的轮胎已经腐烂并变瘪,所以只能用挪车器将其从停车位移开,之后新主人就可以安装全新的轮胎让它继续驰骋在道路上了。
你会想为什么停了近40年,会突然被接走,没错这辆Camaro是被卖掉的。(同时销售的还有其它的旧雪佛兰)。
新主人汤姆花了很多精力说服老板把他被遗忘的经典肌肉跑车卖给他,但是他的坚持得到了回报,现在Camaro是他的了,这辆车将再次回到高速公路上。
无论发生什么,我们都很高兴知道它会重新回到阳光下。我们不断地看到这些谷仓中特别的发现,并想,“真正被遗忘或者藏起来的汽车迟早都会被找到了!”
随着这些经典汽车重新进去汽车市场, 我相信汽车爱好们或经典车收藏家们的车库是这些车最好的归宿。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
日前,雪佛兰官方发布了科迈罗Heritage特别版的官图,该车有一身非常个性抢眼的绿色涂装,将在日本市场限量发售90台,起售价为556万日元(折合人民币约35.05万元)。
科迈罗Heritage特别版限量发售的90台中,包括40台SS性能版、30台普通版和20台敞篷版。新车的车身造型设计与现售普通版科迈罗一致,喷涂上一身名为“拉力绿”的亮眼车漆,引擎盖和车顶中部贴上了白色拉花,SS性能版还换装了20英寸红黑双色五辐轮毂。
动力方面,科迈罗Heritage特别版入门车型搭载2.0 L涡轮增压发动机,最大功率202 kW,最大扭矩400 N·m,匹配6挡手动或10挡手自一体变速器;SS性能版搭载6.2 L V8自然吸气发动机,最大功率333 kW,峰值扭矩617 N·m,匹配10挡手自一体变速器。
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新科鲁兹使用的是1.5L和1.4T两款发动机,可以输出114马力以及150马力。虽然是一款紧凑型车,但是科鲁兹的空间以及舒适性还是非常不错,适合作为家庭车使用。厂商的指导价是1.99万至16.99万。科鲁兹天生拥有赛车的基因,并且通用也标榜科鲁兹是一款性能级中型车。
亲爱的 游戏 爱好者们,大家好,我是你们的大T。
目前最火的赛车 游戏 毋庸置疑,那就是《极限竞速:地平线5》,因为从它的第三代作品开始,就给玩家带来了好印象。
第一是, 游戏 采用开放性世界,不必非要进行比赛,而是可以自由 探索 ,玩着没有约束。
第二是,内容丰富,车辆种类超多,而且细节完美。
最重要的一点是,画面非常真实,有一种身临其境的感觉,特效也比大多数3D 游戏 更真实,多数玩家也都是对这方面感兴趣。
现在《极限竞速:地平线5》的人气非常高,但赛车 游戏 也只有它一家,比如大牌竞速 游戏 《极品飞车》系列,还有与它玩法非常相似的《酷飙车神》系列等 游戏 。
但本期要为大家介绍的是,除了这些大牌作品之外,另外的14款同类赛车 游戏 ,下面一起来看看吧!
第一款、《达喀尔18》
该作在2018年9月25日正式发行,PC端登录了Steam平台,可惜的是并不支持简体中文,默认语言只有英文和日文。其中的主要玩法专注开放性拉力赛道,可以在当中体验越野卡车、越野全地形车等载具,可在巨大的沙漠地图或沼泽地图中进行竞赛,而且里面有真实的模拟元素,可以看到车辆轮胎气压、档位和变速箱等细节,还有真实的数据显示,这部 游戏 还支持外设VR和外设方向盘,画质方面也很到位。
第二款、《F1》系列
F1是一个比较庞大的赛车 游戏 IP,其中的第一款作品在2012年推出,登陆了PC端、Xbox和 PS3平台,之后基本每年都会推出一款续作,一直持续到2021年,在这期间一共发行了10款F1系列的作品。 游戏 当中的玩法很写实,主打专业赛道比赛,没有太强的自由元素,可以进行单人训练,也可在线上与真人玩家进行比赛,玩家可以代表不同品牌,不同地区的选手参赛。
第三款、《砂砾》
该作在2018年12月30日发行,仅支持英文。是一款专注开放性世界,越野拉力赛车 游戏 ,里面的最大特点是,可以与一大群选手在各种不同的复杂地形中进行飙车,最终在规定时间到达指定地点的玩家将获胜,无论在多人模式中,还是在单人模式中,都是这样的玩法。里面还可以更改自己的越野车,可以修改外观、涂装和发动机结构等,细节方面上也很不错。
第四款、《超级房车赛》
在2019年10月11日发行的一款 娱乐 类赛车竞速 游戏 ,里面有较高的自由玩法和比较专业的竞赛玩法,这两种模式可以自选, 游戏 的画质方面并不是特别的好,但对车辆的细节和音效以及操纵手感上,有很强的优化,也可以支持外设手柄和方向盘。在不同的模式中,玩家还可以选择不同风格的车辆,比如拉力赛,可以选择一些简易的越野车,街头竞赛可以选择一些肌肉车和超级跑车,总之玩起来多样化,不枯燥。
第五款、《GT赛车》系列
GT赛车也是一个系列IP,一直以来都在PS平台上独占,有着高清的画质,真实的物理细节,在玩法和操控上,不输微软的极限竞速,它也属于索尼的一个特色赛车 游戏 ,当中主要玩法都是主打专业赛道,可以线上对战或单人离线训练,玩起来很不错,在 游戏 界也有很高的名气。
第六款、《iRacing》
它是一主打专业赛道的模拟载具竞速 游戏 ,在2015年1月12日推出,并登录PC端,暂不支持简体中文。在 游戏 里面可以体验F1赛车、职业赛车、超级跑车和一些拉力类赛车,真实度和细节很高, 游戏 的规则全部按照现实设计,还支持外设方向盘和 游戏 的外部设备。
第七款、《rFactor2》
在2020年6月1日推出的一款写实类模拟赛车 游戏 ,并且也主打专业赛道,可在 游戏 里面体验F1赛车、卡丁车、超级跑车和职业赛车等,在单人进行 游戏 的情况下,可以训练或与少量的AI车手进行比赛,但不会获得成就,在线上中可以与真人玩家竞速,并能获得经验,还能解锁更多种类的车辆,这款 游戏 比较冷门,但玩起来手感很好。
第八款、《尘埃》系列
《尘埃》系列也是一个比较有名的赛车 游戏 IP,主要玩法专注越野和拉力竞赛。该作目前最新的是第5代作品,在去年发行,有着超真实的画面和震撼的特效,车辆移动时,经过不同的地形和环境,还能出现立体的反映效果,而且《尘埃》的真实程度,也是唯一可以与《极限竞速:地平线》抗衡的赛车大作。
第九款、《竞速空间:赛车体验》
它是一款相对较经典的赛车竞速 游戏 ,在2012年9月6日发行,登录PC端平台,并支持中文和英文。主要玩法也是主打专业赛道,可以体验职业赛车和一些F1赛车,地图场景并不是很多,但里面有很多真实品牌的 汽车 ,其中的雪佛兰科迈罗是代表作。由于 游戏 发售的年代较早,所以对于画质方面并不是太好,但在2012年它可以算得上是顶级大作。
第十款、《 FIA 欧洲卡车锦标赛》
这款 游戏 比较独特,主打卡车比赛,里面有很多世界知名品牌,主要玩法也是采用专业赛道,可以在里面选择多达三十几种不同品牌的卡车,可在线上或离线中比赛,单人情况下玩起来比较枯燥,玩家所面对的都是一些简单AI车手,但线上挑战性最高,还可以支持手柄和一些外设设备,使 游戏 的体验性变得更真实,还能调节第一人称视角,可以全方位感受车辆驾驶的沉浸体验。
第十一款、《 汽车 俱乐部2》
该作在2020年7月1日推出,支持虚拟现实和外设设备,是一款主打专业赛道的模拟赛车 游戏 ,它的画面很到位,道路上的水,车辆的细节和金属的反光效果,都处理得相当真实,在进行 游戏 时,还可以调节多种视角,甚至连驾驶员换挡的动作和踩刹车的动作,都能看得一清二楚, 游戏 的操作手感也好,带上VR玩更有沉浸感。
第十二款、《赛车计划》系列
《赛车计划》系列,在近些年来人气越来越高,这个系列目前共有三款作品,第一代在2015年3月15日发行,登录Steam平台,并支持20多种不同语言, 游戏 的主要玩法,专注多人线上竞速,可以体验近百种世界各品牌的名车,主要玩法也是主打专业赛道,但并没有太高的自由度,但 游戏 的真实度却很强,不仅仅是画质,对车辆的细节,车辆的操控和一些数据都有很细腻的表现。
第十三款、《神力科莎》
它也是一款相对较经典的赛车 游戏 ,属于一种大型多人在线 游戏 ,并不支持单人。该作在2013年11月8日推出PC端,登录了Steam平台,到至今也小有人气,因为 游戏 一直不断保持更新,增加新的车辆和新的地图,但不支持简体中文,主要玩法也仅限专业赛道,并没有太高的自由度,不过当中的体验性很强, 游戏 性价比高。
第十四款、《无限试驾2》
它是一款10年前的经典赛车 游戏 ,在2011年2月9日推出PC端,属于一款偏向 娱乐 风格的赛车竞速 游戏 ,里面包含了几十张不同环境的地图和几十种车辆,虽然没有采用开放性世界,但海量的地图和海量的车型,能让人玩很长时间。在非赛事的情况下,还可以浏览自己的车库,玩家也能通过赛事胜利,赢得更多的车辆收藏,别看 游戏 相对较老,但玩起来还是很不错的。
那本期这14款赛车 游戏 ,就为大家介绍到这里,我是大T,想要了解更多 游戏 内容,请记得关注,下期继续为大家。
Corvette C6
Corvette最入门的跑车型号,在美国更多的人喜欢称呼为“乞丐版Corvette”,虽然是Corvette最入门的车型,依然继承了Corvette的流行形车身,以及Corvette各方面的赛车跑车技术,即使是最入门的Corvette他的能力也不容小视 0-100仅需4.2秒,中段加速也很惊人。我国引进的C6车型均为自动挡,目前国内售价在170万-190万人民币。
Corvette C7 Stingray
提供媲美顶级超跑的性能。2014年11月12日至16日,上海欧亚汽车销售服务有限公司举办的“上海时尚生活消费展”将在国家合展中心举行
Corvette C7 为7代Corvette 0-100仅3.8秒,
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Corvette 427纪念版
Corvette 427敞篷珍藏版被官方描述为Corvette历史中速度最快的一款车型,该车在车身外观方面采用了大量的碳纤维材质,像隆起的引擎盖、Z06风格的碳纤维下导流板这些轻量化配置将该车的整备重量降低到了1522kg。Corvette 427敞篷珍藏版搭载的是与Corvette Z06相同的7.0升发动机,最大功率513马力,峰值扭矩637N·m,与之匹配的是六速手动变速箱。加速度方面,该车的百公里成绩在3.5秒左右。
Corvette GRAND SPORT
Corvette GRAND SPORT车型已经有半个世纪之久,(速度与激情5劫持火车场景里,唐劫持的银色敞篷就是早期的Corvette GRAND SPORT)2010年以后该款车型混用Z06和ZR1的技术和材料使得各方面性能大幅提升,0-100仅3.9秒,因借鉴ZR1和Z06的技术,Corvette GRAND SPORT在同规格价位的跑车中的赛道表现极为抢眼!而且该款车型非常有特点,拥有可以拆卸的敞篷(硬顶)和软顶敞篷。
Corvette Z06
Corvette顶级超级跑车之一,被誉为街头幽灵!法拉利和兰博基尼的噩梦!当你真的见到Corvette Z06后不管是他的加速性能还是赛道性都能给你无法抹灭的印象!纽北赛道量产车排名一直保持在前10位的名次,而如此强大的赛道能力不是兰博基尼车系所能比拟的,Corvette Z06最惊人的是几乎永无止境的超级后段加速能力,在美国为了弄清Corvette Z06的后段加速能力能有多强大,一位美国测试者,驾驶Corvette Z06顶配车型和各种超级跑车进行了一场街头比赛,其中包括科迈罗ZL1,谢尔比眼镜蛇GT500,保时捷GT3 RS,法拉利F430,兰博基尼盖拉多,兰博基尼蝙蝠,等各种超跑,结果即使以强劲加速能力著称的兰博基尼蝙蝠后段加速也被打败.著名的莫斯科直线赛事,也曾有一辆改装的Corvette Z06在比柯尼塞格CCX少200HP的情况下,打败了柯尼塞格CCX的记录!足以证明CorvetteZ06是多么的可怕!
Corvette ZR1
Corvette顶尖车型,无需更多介绍,新版Corvette ZR1原厂将超过800Hp,纽北赛道排名一直保持在前7位的名次,跟Corvette Z06一样,超强的后段加速能力是Corvette ZR1的一大特点,他的后段加速能力甚至在Corvette Z06之上,但是Corvette ZR1的改装潜力不及Corvette Z06,这是因为车体的调教以及引擎的设计不同造成的,不过当前全球最快,全球不足10辆的顶尖超级跑车Dagger GT 的引擎就是基于Corvette ZR1同一编号的引擎打造而来。
Corvette C6
雪佛兰Corvette是美国汽车的一个里程碑。这款最经典的车型经过改款以后,毫无疑问变得更加完美了
。很少有汽车可以令人兴奋,但雪佛兰Corvette敞篷版就有这种力量,它甚至会令人产生敬畏感。当你一踩下油门,整辆汽车的神经立刻绷紧,然后给你瞬时的反应,在高速公路上,不消数秒就可以消失无踪。那深沉的引擎啸声也令人印象深刻。根据美国《消费者报告》的调查,雪佛兰Corvette的车主是最快乐的一群。
精神、文化、形象,这都是比较“虚”的东西,对跑车来说,最重要的也许还是性能。Corvette的性能达到什么级别?从5代C5开始,克尔维特用的是一台5.7升V8发动机,最高功率400马力,那个时候C5性能就能和法拉利360不相上下。在美国本土品牌的跑车中,克莱斯勒Viper和福特GT诞生前,Corvette一直是一枝独秀的。
在2012年的上海车展上,雪佛兰首次为国内的消费者带来了Corvette Z06跑车,而雪佛兰品牌在国内生产销售的车型只有轿车,面对国内需求量不断增长的豪华车细分市场,相信雪佛兰Corvette引进国内也是指日可待的。全新一代雪佛兰Corvette Z06早已在C6的原型上脱胎换骨,它搭载的7.0升V8发动机功率达了505马力。Z06采用轻量化的材料来制造车身,并且还采用了赛车上比较常见的干式润滑系统。为了提高车辆的加速性能及驾驶乐趣,该车配备了6前速手动变速箱。
Z06装备有稳定控制系统(关/开/竞赛三种模式),激进的街车迷们会抱怨该系统对动力和避震的限制,但完全关闭后,整辆车的控制便完全依赖驾驶者的操作。为了兼顾公路与赛道,Z06设置了竞赛模式,使整车处于一种完美的平衡之中:既允许适度的驾驶乐趣,又不放弃出色的安全科技。
目前国内Corvette C6入门级 售价在170万-190万人民币。
Corvette C7
2014款的克尔维特C7不管是外观还是内饰上都有了很大的改进,尤其是内饰设计上费尽心思,苛求完美,车内采用碳纤维制造,真皮座椅全部为手工缝制,甚至还装有一台大的液晶显示屏,能够随时切换的仪表盘,抬头显示功能、多功能方向盘以及巡航模式抬头显示系统,可显示G值。一键启动、内后视镜等等处处彰显着充满战斗气息的设计,时时刻刻都在告诉我们这真的是一款高性能的跑车。最大马力455p 选装运动排气后460p马力最大扭矩621NM。引擎转速主动自适应巡航系统牵引力控制系统,防止车辆过度打滑外后视镜带加热电动调节,驾驶侧带自动防炫目功能。
而在科技感配置方面,抬头显示等新功能也一应俱全。相对于老款克尔维特C6,C7完全是一款全新打造的车型。全新的轻量化框架式纯铝合金底盘、碳纤维引擎盖以及可移动式的顶盖让整车减重45kg。而车门、翼子板等部分采用了复合材料也成功减重17kg,因此燃油经济性也自然更加出色。C7的车身尺寸为4496毫米,比现款C6的4435毫米稍长,而轴距则比上一代车型的2685mm,增加25mm,达到2710mm,相比老款能有更出色的表现。
克尔维特作为通用集团旗下亲民而又强悍的黄金跑车,动力方面,克尔维特C7采用了6.2升LT1的V8发动机,最大功率335kW(456PS),最大扭矩足足有610Nm,百公里加速不到4秒,这对于一台超级跑车来说绝对是令人赞叹的成绩。
作为美国国宝级跑车,克尔维特狂野大气,不拘小节,一直活跃在赛道上,在勒芒拉力赛和Indy 500赛场上都表现出不凡的实力,双模排气系、弹射起步、电磁感应悬挂可谓是克尔维特值得的骄傲。6.2升排量V8 发动机使得这款黄金跑车最大马力高达455P,选装运动排气后,460P马力量都最大枢纽621M,可谓是一款天然超想象的跑车。这款车价格上远远低于那些欧洲的天价跑车,但是所提供的性能却一点也不输给他们,60年里超过150万的销量,俨然成为美国的“国民跑车”。
跑车是传奇和梦想的象征,雪佛兰顶级跑车克尔维特C7更是传奇跑车中的代表,将超越极限的精神发挥到极致。2013年日内瓦车展车展全新一代克尔维特C7受到广大车迷所喜爱,新车型打造成一款平民超级跑车,提供媲美顶级超跑的性能。2014年11月12日至16日,上海欧亚汽车举办的“上海时尚生活消费展”将在国家合展中心举行届时,即将把黄金跑车克尔维特C7带至你的面前,追逐梦想,唤醒激情。
雪佛兰乐风一路领跑,成就精品家轿新典范
2006年年初,雪佛兰乐风在全球刚一上市,即成为高档三厢小车市场的主力车型。2007年5月,雪佛兰乐风实现批量整车出口,显示出其作为“全球车”的雄厚产品实力。其领导世界小车设计趋势的原创三厢动感造型、出乎想象的内部空间、精细时尚的内饰和媲美中级车的实用装备、高效的动力和灵活的操控,得到了追求品位生活的中国都市年轻人的热烈追捧。
进入2007年,伴随雪佛兰乐风增配版和活力版的先后上市,雪佛兰乐风迎来了快速发展的一年,市场表现一路走高。今年前三个季度中,雪佛兰乐风和乐骋的市场销量达到66,238台,与去年同期相比增长了74.3%,超过紧凑型高档小车市场52.8%的平均增长率,在细分市场中的占有率高达28.5%。随着年底销售旺季的到来,一些城市的雪佛兰乐风甚至开始脱销,对于一款上市近两年的产品来说实属不易。可以说,雪佛兰乐风已经成为高档三厢小车市场当之无愧的领跑者。
在中国乘用车市场主要车型中,小型车是市场销量最大的车型,今年上半年,全国小型车的销量超过了120万辆,占乘用车销售总量的53.19%。而随着油价的不断上涨和国家鼓励发展小排量汽车的政策导向,高性能小排量汽车的增势在其中尤其强劲。此时,雪佛兰乐风在细分市场中的脱颖而出,不但为雪佛兰品牌带来了可观的销量增长,更为雪佛兰品牌在中国市场的快速增长打下重要基础。
新一代景程自信登场,带领雪佛兰品牌全面升级
2007年3月9日,雪佛兰新一代景程在湖南卫视的大型互动节目《为梦想而战》的直播现场自信登场。全新的外观、内饰及操控性能,令雪佛兰新景程展现出现代中级车的领衔者风范,不仅出色地诠释了雪佛兰年轻活力、自信睿智的品牌个性,更成为雪佛兰品牌的旗舰车型。
经过本土化改进的雪佛兰新景程,在外观设计、内饰优化和驾乘操控感受上,都更加贴近中国消费者的审美时尚和驾乘需求,并与自信的新一代人士形神相契。凭借现代感十足的设计和极具竞争力的定价,雪佛兰新景程立即得到新一代专业人士、新一代管理人员和新一代企业主的青睐,销量稳步增长。
在我国,中级车市场虽然在份额上没有小型车市场巨大,但它却是整个行业中增长最迅速的细分市场之一。今年,前三季度的中级车市场总销量相对去年同期增长超过40%,远远超过汽车行业的平均增长。而对于雪佛兰新景程,虽然受到投产初期的产能限制,但是从今年3月上市到9月仍然实现了28,269台的销量,比去年同比增长近80%,占到2.0L中级车市场13.3%的份额,成为中级车市场中增量最大的产品之一,确立了其在中级车市场的重要地位。
年轻自信活力动感,雪佛兰品牌深入人心
作为美国历史上累计销量第一的汽车品牌,目前雪佛兰产品的全球累积销量已超过1亿,并创造了每7.2秒就卖出一辆雪佛兰车的世界记录,至今无人企及。虽然进入中国市场不足3年时间,这一国际化品牌自今年来在中国市场的快速发展,在行业中有目共睹。产品方面,从雪佛兰新景程上市,到雪佛兰乐风增配版和活力版先后登场,新产品频繁推出且每个新产品都能在上市后迅速热销,并在很短的时间内迅速得到市场认同和分别领跑各细分市场,令雪佛兰成为上海通用汽车旗下销量增长最快的品牌之一,深受中国主流消费者喜爱。从2005年初到中国便实现销量8万,到2006年接近十万销量,再到2007年,1-10月累计销量已经超过11万 辆,每一年的快速增长都体现了雪佛兰品牌强有力的成长势头。
不仅如此,雪佛兰今年在中国的汽车金融衍生服务市场也启动了一场“战役”。2007年7月至今,上海通用汽车联手上汽通用汽车金融先后为雪佛兰乐风、乐骋和新景程推出免息分期付款贷款计划,让消费者在不影响资金正常周转和既有投资计划的同时,提前享受有车的乐趣,做到“买车、投资两不误”。
与此同时,一系列市场活动进一步丰满了雪佛兰年轻活力、值得依赖的国际化品牌形象:支持社会公益活动“雪佛兰红粉笔乡村教育计划”,与中国网球协会合作将雪佛兰业余网球大赛办成国内最高规格的业余网球赛事,赞助著名时尚音乐剧《妈妈咪呀》。在雪佛兰品牌今年的所有活动中,最受赞赏的当属与电影《变形金刚》的紧密合作。作为《变形金刚》电影的官方合作伙伴,通用汽车从角色塑造开始便全程参与,并为影片中的“男一号”汽车人大黄蜂赋予了雪佛兰Camaro跑车的形象。身披雪佛兰金领结的“大黄蜂”是人类最亲密的伙伴,他自信睿智地演绎了雪佛兰“未来为我而来”的品牌精神,令拥有近百年辉煌历史的雪佛兰与值得信赖的“大黄蜂”浑然一体,星途同辉。
与此同时,通过近3年坚持不懈的努力,雪佛兰经销商网络在不断成长,截止目前已经达到200家。这不仅是数量的增长,更是网络质量的成长,对于市场竞争能力的培养、销售能力的培养、打造品牌能力的提升,成效显著。第三方调查结果显示,经过近三年的精心打造,雪佛兰品牌的知名度在不断提高,未提醒时为60%,经过提醒后已达到100%。
此次引进雪佛兰Captiva科帕奇, 不仅丰富了雪佛兰产品阵容,深化了雪佛兰年轻活力、值得信赖的国际化品牌内涵,更填补了上海通用汽车在中档SUV细分市场上的空白。上海通用汽车向着“多品牌、全系列”战略目标又迈出了坚实的一步。
凭借雪佛兰深厚的国际品牌积淀和上海通用汽车丰富的本地化运作经验,相信雪佛兰品牌在中国的发展还将不断提速,在车市快行道上稳步飞驰。