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陶瓷用什么胶水能粘住?

陶瓷片ab胶粘贴陶瓷牢固不脱落，性能优越，施工方便。一般陶瓷都是平面粘贴。首先把ab胶调匀，混合一分钟。在钢板上涂上ab胶，把陶瓷片粘贴上去。这样粘贴的陶瓷片牢固，又用的胶比较少，大大降低了成本。

陶瓷片AB胶电厂风管、磨煤机、粉管、粘贴耐磨陶瓷片经常用，粘贴牢固，施工方便，钢厂除尘管道系统、除尘器粘贴梯形陶瓷片用量大，还有化工厂、洗煤厂、旋流器粘贴陶瓷片都是理想的粘接剂。

对于小的碎块只要用502粘住就可以了，对于大的碎块、而且块数较多则用SGA胶粘，粘接方法可用逐块粘接法，即首先将较大的2块粘好且基本固化后，然后—块块地逐次把其余几块粘好，注意每次调胶不要太多以免浪费，定位方法可以用细绳捆扎、压敏胶带固定，也可用502胶定位，方法是在涂SGA胶时在裂口中留出一点空白，粘合之后在此空白处滴上一点502，502很快固化就起到了定位作用。

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陶瓷片有机胶，施工方便，强度高。陶瓷片专用胶使用说明：

1：要获得高强度的结构胶层，表面需去除涂层、氧化

层、油污、灰尘、脱模剂和其他污染物。

2：要按照规定的比例混合胶黏剂，A、B 组份要混合

10 分钟直至颜色统一。

3：固化过程中不要移动部件，并且要夹紧被粘接材

料。胶层厚度为 0.09～ 0.27mm 时可以获得最大的剪

切强度。

4：要获得最大的粘接强度，在被粘接的两个表面都要

均匀涂上胶黏剂。

5：温度 5℃以上固化，加热 93℃以下能加快固化速度

并能提高粘接强度。

6：多余未固化的胶黏剂用酮类的溶剂清洗.

7：涂胶过程要在适用期内完成，大量混胶或高温都会减

少使用时间。

8：施工人员用橡胶手套施工，避免与皮肤接触，不要用

溶剂清洗皮肤。

储存条件：

在 15～28℃的范围内阴凉干燥处密闭保存。为避免

污染未使用的胶液不得将任何物质倒入原包装桶内。

粘贴陶瓷耐磨直管

陶瓷片胶图片

陶瓷片有机胶

这两种保温板都属于密度板类，都属于建筑保温材料，只是在表面上不一样，密度板更厚一些，表面更加光滑。发泡陶瓷保温板是在陶瓷保温板基础上改进而来，所以保温性能更好。两者是同样材质不同价格也不一样，一般在2000元左右每平米，一平米的造价大概是20-30元每平米左右，在北方地区的工程造价大概在30-40元每平米。发泡陶瓷保温板价格大概是150元每平米，而泡沫玻璃保温板价格大概是200元每平米，发泡陶瓷保温板价格大概是200元每平米，不同施工工艺和施工标准不同，因此每平米报价也会有差异。

耐磨陶瓷片胶市场上有几百种名称以及叫法，搞的用户也无法选择，其实耐磨陶瓷片胶配方无非是主剂、副剂。现在主剂一般都是粘接胶的A组分包括混合环氧树脂，副剂增韧剂，稀释剂，氧化铝粉，石英粉，重质碳酸钙，气相白炭黑。B组分包括陶瓷粘接专用环氧固化剂，环氧促进剂，硅烷偶联剂，氧化铝粉，石英粉，重质碳酸钙，气相白炭黑。调整配比比例，得到陶瓷片粘贴施工的需要的耐磨陶瓷片胶。

耐磨陶瓷片粘接胶以使用温度分类：

一、常温耐磨陶瓷片胶用于120℃以下受灰粉冲刷设备及遭受物料强烈冲刷或冲蚀磨损的设备粘贴耐磨陶瓷片的粘贴。耐磨陶瓷片在设备顶面及立面的粘贴。初粘力强，施工过程中不用磁铁或其他支撑措施而不脱落。

1、耐磨陶瓷胶粘接强度高、韧性好，金属－陶瓷粘接具有极高的粘结力，专用于风机叶轮耐磨陶瓷片的粘贴，磨煤机出口耐磨管。

先说答案，可以，而且不难，只要打到侧后，哪怕从正面大角度擦到都能轻易将其击毁。（一干插草BT-7露出了獠牙）

事实早已证明，23-25mm的速射炮从侧后摧毁主战坦克已经是家常便饭，这些炮就算用西方的钨合金APFSDS-T穿深最大也就68mm，用俄国炮弹55mm左右，所以对于穿甲能力更强的88炮来说没有什么打不穿的说法。

至于为什么主战坦克的侧后防护略等于无，

首先，根据二战大规模坦克战的经验，增强侧后防御反而会导致车辆超重（以一般重型坦克为例，将侧面防御加强到100mm将付出40吨的重量代价），而且连正面防护都会被击穿的情况下，即使加强侧面也无法对抗侧面来袭的炮弹，因此侧后防御仅考虑防护正面袭来的大角度入射弹，将防护重量移动至车体前方，并控制整体重量提高机动性和火力配置将达到最大的战斗防护效果，而正面202mm、越野速度达到55公里的英军彗星6代和正脸防护177.2mm、越野速度达到42公里的美军加强型谢尔曼坦克则是战斗效率绝对领先的佼佼者，由此派生出的百夫长巡航坦克即是现代主战坦克的鼻祖。

并且，从1944年开始，由于反坦克武器逐渐增加的强大威力，致使陆战兵器必须在重量极限内重点分配用于防御的重量，现代坦克的装甲带布置并不像大部分想的那样坚不可摧，而是和现代防弹衣一样有特定的针对性和重点防护区域，除了装甲带其他地方都跟四号坦克没什么区别。举个例子，当今基本装甲最硬的M1A2和豹2A7，虽然工业技术雄厚，拥有70吨左右的载重量，但为了能保证防护现有所有反坦克武器的打击，投入在正面防护上的重量达到了40吨，这已经和俄国整辆坦克一样重了，底盘剩下28吨的载重要用在车体结构和设备弹药上，已经非常的捉襟见肘，而中俄坦克由于车小载重低，只有不到25吨的装甲可用重量，不仅装甲厚度薄到要靠炸弹辅助，车体尺寸还得一压再压才能避免损坏悬挂。千万不要以为几十吨的东西在野外跑60公里有多轻松，这对行走系统来说甚至可以用虐待来形容，西方坦克的平均越野安全里程数为600公里（代价是价格高昂的动力系统），俄国为40公里，99的T-72底盘还超重整15吨，平均故障里程数还要更少，平均仅19公里，超过该里程数不进行整备，履带悬挂发动机至少得完蛋一个。所以，“取舍”是现代坦克面临的共通的重大课题。

而且，主战坦克设计出来是专门打坦克战的，打人拆房占点跟他无关，在设想上，敌方车辆和步兵绕后等情况基本不成立。

主战坦克诞生时已经到了1970年，此时的战场主角是空军，主战坦克并不在第一线作战，而是在空军掩护下以线性推进为主，侧后均为友军，进一步降低了被绕后的概率。

再者，主战坦克诞生时的想定交战距离为1.5千米以上，若敌人接近这一距离就会转移，在正常使用中不大可能被击中侧后，也不会被精密瞄准某些薄弱部位，并且在远距离由于地形遮挡很少能射击车体，不仅侧后防护让位给了机动，甚至除了M1以外都没有首下装甲带，挑战者2在吃过大亏以后在首下挂了一排爆反以防御近距离的RPG火箭弹，而豹2和苏系中系则一直都没有装甲。

现代坦克非常强调移动能力，动力系统的体积非常庞大，除了M1动力系统天赋异禀在车体中前部布置了380mm的乔巴姆以外，其他车辆都没有空间和重量给侧后增加防护。况且，从前三点来说，侧后防护付出的重量代价很大，但实际收益很小，在战争的大数据下，选择更有利的概率是必然且必须的。

综上，现代坦克本质上都是巡航坦克的设计思路，是系统化战争的一部分，

因此它从诞生之日起就不是像二战重坦一样深入敌阵承受全方位爱抚，后者在实际战损里也证明了这种刚线思路完全没有意义。

无论是主战坦克MBT，还是苏联的高低档突击坦克，再或者中国介于两者之间的坦克，均遵循此设计思想。除了M1坦克以外，其他所有现代坦克侧后装甲都是只考虑抵御小口径武器射击的程度，穿深超过80就会对其造成严重威胁。

所以99和其基础型号的苏系坦克一样，侧后防御极其薄弱，炮塔和车体侧面为45mm均质钢，裙甲为25～40mm的成型玻璃钢和橡胶，炮塔后方15mm尾舱泄压板，车体后方为冷却格栅，单片厚度5mm，没有防护。

而从应力层面来说，炮弹即使以几乎平行的大角度命中装甲，也只会在入射约一半口径的时候才开始跳弹，若装甲的实际厚度（非等效厚度）小于入射炮弹直径的60%，就会被入射炮弹压溃，即使发生跳弹，也会因装甲被破坏产生大量高速破片摧毁车体。弱受弹装甲板特别薄或采用易碎材料，屈服强度低于最低受弹强度，那么材料会直接断裂而不产生任何防护效果。

所以就99侧面那纸皮装甲，正面被88炮哪怕70度航向角舔中也是直接无了。

同样也是史实，中东战争中拥有同样厚度侧面装甲的T-55坦克被以色列凑数的M4A1（76W)普通馒头在80度（几乎就是正对，正对为90度）航向角左右一炮送走。

那么99正面又如何？我们再来说说装甲和炮弹。

有人说99正面1000，我只能说没知识就会欢乐多。

不同炮弹的穿甲原理有根本上的不同，而不同的装甲只针对对特定弹种的穿甲原理产生特效，

这导致不同装甲类型对不同弹种的等效厚度都不一样，甚至差距可以大到天文数字的程度。

例如冷战早期西方坦克装备的间隙装甲，构造简单，就是两层薄钢板以很大间距的形式布置，一般为40mm面板+60mm底板，而等效厚度是对破甲类和高爆类弹种无敌，对普通穿甲弹略等于无。

其原因就在于射流武器在穿透面板后会由于孔洞的压差效应飞散，在接触到底板前就会飘散在间隙装甲的空气中，而铁疙瘩穿甲弹就不会受此影响，并且在击穿薄板时因装甲整体屈服强度低还有穿透加成。

而主战坦克的复合装甲本质上为多层薄板以不同斜面组成的间隙装甲，间隙的功能在于阻断装甲材质在被高速穿甲弹命中时的流动效应以换取更高的等效厚度，并降低穿透时产生的射流效果，主要针对破甲弹，里面的陶瓷材料主要是靠硬度对高速穿甲体多次撞击，借此使高速侵彻体减速并发生破碎，使其在后续穿透过程中分散，本身不提供多少强度。而橡胶和玻璃钢等填充材质的作用是阻断偏斜较小的高速破片降低其对装甲的损毁面积以及穿透后的射流角度来保护成员和提高二次被弹的强度，本身不提供任何厚度。

反应装甲也是主要针对破甲弹射流的一种特殊装甲，依靠斜板的爆炸分离来偏斜侵彻体，大幅降低其径向杆长以从原理上破坏其穿甲能力。所谓重爆反不是强度大，而是斜板角度大而长，距离主装甲带更远，引信反应较慢，用于偏斜更长的APFSDS，相反入射弹头越短，他就越没用。

这两种装甲是针对APFSDS和HEAT-这两个主流高速射流类弹种的，并不考虑对其他弹种的防护效果，例如俄国人自测用缴获的L7线膛炮打击T-90A炮塔，APFSDS能被接触5挡住，但穿深低且更早的短粗APDS不会受接触5的任何影响且能稳定击穿T-90A的正面。

而二战时使用的AP也就是全口径穿甲弹，是一种速度慢且弹头较重的低速弹，跟塑性流动完全不占边，其穿甲原理是最基本的动能传递，将弹头动能硬生生传递给装甲，超过其机械强度而将其破坏。

因此若要防护低速重弹，必须拥有足够厚的均质装甲来吸收弹头的动能方能将其停止。重弹打薄板的结果前面已经说了，恰好复合装甲的主要防护效果来源的陶瓷片，又薄又脆，两个弱点都占，被重弹接触就会粉碎，因此根本就不产生防护效果，至于爆反，前面已经讲过其作用机制，它从原理上就无法对速度低且短但重得一比的动能弹头产生任何效果。

所以这两款专门反制射流类武器的特殊装甲，对二战期间的旧式的低速全口径动能弹无效，唯一能产生防护效果的，是极其薄弱的钢制结构性面板和底板，以及约束铝合金材料，还有被压碎压缩以后的陶瓷碎片，等效厚度满打满算约为其结构厚度的60%。

而99的正面厚度大约是多少呢？

99虽然属于T-72系列，但属于一种极为特殊的改造型号，主要防护力来自于披挂的反应装甲模块，而反应装甲比同体积的复合装甲更重，为了保证不超过承载限度，在重新设计炮塔时直接就没有主装甲带而是和T-55AM一样采用了外挂装甲模块，炮塔结构厚度为60mm，除开正面280mm长度的爆反以外，炮塔正面的非爆炸装甲模块为总厚度90mm的间隙装甲，加上间隙构造约为560mm（注意非厚度）

其中装甲结构对重弹的等效厚度至多也就40+100，约等于140mm。事实上，现代装甲就是以体积换重量的设计，即使没有公开的数据，只需要从外观上一看99那又短又小的炮塔，顶部舱门正下方即是成员位置，除去前方操作设备和成员空间，还剩多少装甲构造厚度掐一掐就能算得出来，既无体积又无重量的“装甲”，实际上就是和单挑F-22的6爷的性能一样属于魔幻范畴。

当然，有人肯定又要给我扣帽子了，然而就算是M1初期型那30吨重的NERA，也就刚刚好180mm+80mm，被猎虎的128炮怼一下都会被半击穿打死乘员。在当前宇宙里，没有什么比物理更加公平的了。

综上，99正面装甲对88mm全口径穿甲弹的等效厚度乐观估计140mm，虽然老虎那破烂KwK36要零距离才能有140穿很难击穿99的正面装甲带，但注意反应装甲由于爆炸特性，不能布置在火炮和观瞄设备附近，因此99火炮周围25cm左右是没有装甲的，若虎式击中火炮周围或首下无装甲的区域，也是直接一发飞天。

另外还有个梗，虎式前进速度为36km/h，99倒车速度为10km/h，因此就算把机动性也算进防御能力，被足够数量的虎式在正面展开，也是不消多久就会被各种舔爆。

那么又有人不服了，我堂堂大主战打不过二战纸箱子？岂有此理？

首先审题，该问题只讨论kwk36击穿99装甲带的可能性，也就是靶场射击测试，跟打不打得过两回事。靶场上连各位看官都能拿扳手上去拆车，何况虎式？

而海湾战争中，T-72M炮塔正面外侧被布雷德利步兵战车的30mm大毒蛇机炮击穿，利比亚内战中，T-72M被T-54正面击穿，叙利亚内战中，俄国紧急援助叙利亚政府军的T-72B2被T-55正面击穿，都说明主战坦克在中近距离并无太多的防护优势。这实际上也很好理解，二战坦克的防护相当于中世纪的骑士板甲，而现代坦克的防护相当于现代的防弹衣，防弹衣的防护部位自然能挡住枪弹，但是对刀斧的防御并不好，而且没防护的地方更容易被砍爆——谁叫你穿500米对枪的防具去接门板剑？难道你能就此说，现代的战斗护具不如中世纪板甲？

现在又有小学生不服了，你老虎能爆主战，那为什么不开老虎？

所以现在浪费点时间来讲讲为什么没有任何现代坦克去用全口径弹这种本不必讲的常识。

一组基本逻辑：

第一，坦克空间重量均有限，全口径穿甲弹重量大，若想将其加速到次口径的水平，那么整个发射系统就是舰炮的水准，举个例子，T-34-85的85mm舰炮，在舰船上的全功率发射机构重量是58吨，就算丢M1上也运不走。车载炮尤其是坦克炮，实际上都是缩水的很厉害的直射炮，性能比起同尺寸的野战炮差距甚远，就算现在的125/120主炮，如果打全口径炮弹其实也并不比战后的那些车更好。其次，全口径弹空气阻力大，不仅在炮管内终末速度低，而且飞行时速度损失也大，射程短，精度差，远距离没有速度没有穿深也无法命中目标，实际上有效射程就1000米，2000米都是说着玩的。因此在实战条件下，根本无法与使用APFSDS以及HEAT- FS的同款坦克对抗，在现代坦克的优势射程，拿个80mm钢板斜着一放就能让全口径没戏唱，对，说的就是豹1，实际上豹1在想定交战距离上的装甲强度能够抵御当时所有苏制火炮的打击，由此可见全口径弹在远距离是多么弱小的存在。

第二，由一可得出结论，既然使用AP的坦克几乎无法在实战条件下射击现代坦克，那么不考虑防护才是正解。

第三，APFSDS和HEAT- FS无论是威力还是命中率还是射程都比AP好太多，火力选择上不可能舍本逐末，3千米破甲能打的东西，没人会作死开到800米用全口径去怼吧？（房顶上的N-LAW：欢迎光临哈尔科夫）

第四，由三可知，既然AP大家都不用了，那谁会放着满大街的筒子和脱穿不防，成天惦记着博物馆里那辆131？

实际上前面举出的几个现代坦克被全口径正面摧毁例子，都是战后70多年下来才发生不到十次的“孤例”，在主战坦克的预设作战模式里，只要不是没有火力准备和空军掩护就无脑乱冲，是不会出现房子后面突然开辆T-55出来这种恐怖事件的。

实际上，在战后第一代坦克的时期，对于继续使用100-122mm全口径穿甲弹的苏联坦克，使用APDS和HEAT- FS、有1.5km射程优势的西方坦克甚至都不屑于安装装甲，由此可见，AP这种弹药在严格执行体系战的北约眼中是什么地位。

导语：众所周知，压电陶瓷属于一种具备压电性、介电性、弹性等优良特性的电子陶瓷材料。压电陶瓷在机械效应下，会发生一些压电效应，这种反应十分具有灵敏性，充分利用之便可广泛应用于医学领域和声学领域。其实据小编了解，压电陶瓷除了作用于这些高科技领域之外，与我们日常生活也是密不可分的。那么，压电陶瓷的原理究竟是什么，让我们一起来看看吧。

　　压电性质的宏观解释

我们知道构成陶瓷分子的晶相是晶粒，这种晶粒是具有铁电性的，因为陶瓷内部的晶粒的取向具有随机性，所以内部的各个铁电性晶粒的自发极化矢量也是没有规律可循的，也就是呈混乱取向。因而为了使陶瓷表现出我们想要得到的压电特性，可以对其进行强直流电场下的极化处理。经过处理之后，混乱的取向自然而然会变成最优化的取向。在电场撤离之后，陶瓷不会完全恢复原状态，而是会剩余一部分极化强度，因此具备了压电性。

压电陶瓷的原理

    正压电效应物理机制

上述的极化处理显然是使陶瓷具备压电性至关重要的一步，这一步的物理机制可以用电荷来解释。极化后的陶瓷片会有束缚电荷出现在两端，外界的自由电荷会被吸附到电极表面上，这是一个充电的过程。这时，当有外力压向陶瓷片时，两端就会向外界放电反之，当有外力反向作用时，两端将会进行充电。这个过程实现了机械效应向电效应的转换，因而该现象又叫做正压电效应。

逆压电效应物理机制

除上面提到的极化方法之外，压电陶瓷也具备了自发极化的功能。这种极化会在外电场下发生变化，进而使得压电陶瓷变形。与自发极化方向相同的外电场叫正向电场，它会增强压电陶瓷的极化强度，使片体沿着极化方向伸长，反之如果加上了反向电场，相对应极化强度会减弱陶瓷将会沿着极化方向进行缩短。这个过程刚刚好是上述过程的逆过程，它实现了电效应向机械效应的转换，故此现象是逆压电效应。

压电陶瓷的出现，使得一些传统材料望其项背，达不到其优秀的物理特性和广泛的应用前景。压电陶瓷虽是一种新型材料，却因其简单的原理使其合成方便，具有亲民性。相信未来的压电陶瓷能克服种种障碍，为人类的生活提供更好的服务。

陶瓷用ab胶可以粘。

如果将陶瓷和同种材料相连接，可以直接通过ab胶，它的耐高温性能非常突出，或者选择一种快干透明的ab胶，黏性非常强，适用于金属材质，包括金属和陶瓷之间的连接，能够带来比较强的粘结效果。具体使用的时候，需要将待粘结的表面擦拭干净，再均匀涂抹上这种ab胶。

用力按压，放置几天不要用。常温环境之下，强度就会逐渐增加。所以陶瓷产品都可以选择ab胶，只不过ab胶也有不同的种类，有的是环氧ab胶，有的是改良类型或者快干透明的ab胶。

陶瓷片ab胶使用方法

1、表面处理：打磨或啧砂清除被粘物表面的灰尘，油污及绣迹，最后用清洗剂清洗干净。

2、配胶：A 组分为为白色膏状体 B 组分为黑色膏状体，配胶比例为：A10-13比B1A组分2.5kg 倒入一支B组分固化剂因施工环境复杂，请提前做好测试，避免造成不必要的损失。

3、施胶：将调好的粘合剂均匀涂抹被粘物表面，胶层厚度最好控制在 0.06mm～0.15mm 之间。

4、固化：常温 2-6 小时固化。如加热到 60℃，保温2小时固化后可得到更高的综合性能。

    现在随着电厂钢厂都在降低生产成本，耐磨弯头、耐磨管道、磨煤机都需要自己采购材料，进行粘贴耐磨陶瓷片，那么现在用什么陶瓷胶好呢？即经济又实惠，施工方便粘接强度高。

1、粘贴陶瓷一般用陶瓷ab胶。我们现场施工经常用这种陶瓷胶，感觉效果非常好。无毒无气味儿，操作比较方便，很多电厂水泥厂都用这种陶瓷胶粘贴陶瓷。

2、耐磨弯头粘贴技巧，首先把陶瓷胶混合均匀，搅拌一分钟。均匀的涂抹在管件上，然后把陶瓷片均匀的压倒上面，这样粘贴的陶瓷片，不易脱落保证AB胶和陶瓷片钢铁充分接触。一般粘贴陶瓷弯头要从中间外弧开始粘贴，这样向两边延伸，从而保证陶瓷片粘贴更平滑均匀，这样粘贴的陶瓷片不易脱落，使用寿命长。表面要求平整，填胶均匀无气泡产生，不得有突起耐磨陶瓷片，以免影响流量，降低耐磨性能。

3、陶瓷胶广泛用于耐磨陶瓷片的粘贴，特别是火电、钢铁、冶炼、机械、煤炭、矿山等行业遭受强烈粉料冲刷或浆料冲蚀磨损严重的设备粘贴耐磨陶瓷片。适用于高温工况耐磨陶瓷片的粘贴，火力发电厂磨煤机一次粉管，锅炉磨煤机一次风送粉管道，磨煤机出口粉管也经常应用。

4、陶瓷片胶使用注意事项，严格配胶比例，配备的陶瓷胶需按1/2比例要求严格配制，并且3分钟搅拌均匀使成分相互融合。环境温度控制在5~40℃之间，如气温过低时，应将温度加至控制温度之间。还应避免在直接日晒和强风状况下施工，防止因为陶瓷片的热胀冷缩效应造成互相挤压而变形，并且强风还会因扬尘严重影响陶瓷胶的粘结强度。