搪玻璃设备的使用维护
搪玻璃设备是易损品,使用不当、维护不好,搪玻璃设备的使用寿命就会大大缩短,给用户造成损失。这里,介绍一些搪玻璃设备使用注意事项和维护知识,帮助各位用户正确使用和维护搪玻璃设备,使其最大限度的发挥使用价值。
1.严禁用锤子敲击搪玻璃设备。
2.固体物料最好溶解后再加入反应罐内,以避免固体物料磨损和撞击搪玻璃层。
3.搅拌固体物料或粘稠度很高的物料时,启动搅拌时应多几次点动后启动。避免一次启动搅拌锚翼转动阻力过大而导致搪玻璃层爆裂。
4.严禁热冷介质直接冲击搪玻璃层及其金属基体反面,温度的急冷急热最易导致搪玻璃层爆瓷。
虽然,HG 2432《搪玻璃设备技术条件》标准规定搪玻璃层应能经受120℃的热冲击和110℃的冷冲击。但是,多次的频繁的大幅度的温度冷、热急变还是造成搪玻璃层爆瓷的致命原因。因此,应尽量减少这类现象的发生。例如,给冷的反应罐中加入温度较高的热介质时,最好先加热反应罐;给热的反应罐中加入冷介质时,应少量逐渐多次加入,或等设备冷却下来以后再加入。另外,严禁夹套内高温蒸汽和冰冷介质直接冲击罐体或一开始就最大量的通入夹套升温或降温。有时,制造厂家在组装夹套时会忘记装冲击挡板,这样热或冷介质就会直接冲击到罐体上,引起局部温度急变而爆瓷。另外,在给夹套内通入高温蒸汽或冰冷介质加热或冷却时,应先少量加入,等设备温度升高或降低到一定温度时,再大量通入,避免夹套内温度急变而引起爆瓷。有时,为了降低急剧升高的温度而不得不大量通入冷冻介质时,为了避免此类事件的多次发生,建议各位用户选购一支带快速测温头的温度计套管,以便快速准确地了解罐内温度。特别是罐内介质反应比较剧烈或工艺温度的控制要求严格的设备。普通温度计套管由于搪玻璃层导热系数差,测温滞后性很严重。
5.严禁腐蚀性的介质通入夹套内,特别是酸性介质。
因为酸性介质中的H会向钢板中渗透、扩散并聚集在搪玻璃层和钢板的界面上,也就是搪玻璃层的底釉层中,底釉层是多孔状的,H渗透到孔隙中会形成氢气,随着H的不断渗透,孔隙中氢气的压力越来越高,达到一定程度时,引起大面积爆瓷。
6.搪玻璃设备基体外露金属表面应做防腐处理。
厂房空气中的腐蚀性气体会冷凝到设备表面而腐蚀基体金属。上面的设备或管道泄漏,腐蚀性介质滴落到搪玻璃设备上也会使基体金属受到严重腐蚀,腐蚀性介质中的H渗透而引起爆瓷。应经常用清洁水冲洗设备表面会减缓腐蚀的发生。但也不是一种好的解决方法。虽然保护了设备,却造成水质的污染,建议用户最好在设备安装好后,在设备外表面做一层树脂防腐层,从一开始就对设备进行保护。
如果设备外表面要做保温处理,也应该先做一层防腐层。
7.发现法兰密封面泄漏应尽快消除。
前面提到,搪玻璃设备由于高温烧成而引起法兰密封面变形,密封可靠性差,泄漏现象较为普遍。有的用户认为,少量泄漏只要不影响生产就没关系,这是不对的。设备中的腐蚀性介质泄漏出来后,会从法兰的外缘逐渐向内腐蚀金属,引起搪玻璃层逐渐脱落。时间一长,泄漏点密封面的搪玻璃层会全部脱落,法兰金属基体受到严重腐蚀形成残缺和凹坑,设备报废。另外,设备内腐蚀性气体泄漏出来后遇到冷空气冷凝到法兰外缘面上,同样引起腐蚀。特别是酸性腐蚀介质中的H,会从法兰外缘向深层渗透,引起法兰密封面较大范围的瓷层脱落。待到设备开始大量泄漏,用户不得不维修时,设备法兰已腐蚀得相当严重,甚至无法修复。这种现象发生得相当普遍,希望在此能给用户提一个醒,防患于未然。
8.避免强腐蚀性介质直接接触搪玻璃面。
强腐蚀、强氧化性介质对搪玻璃层危害性较大。尽量不要第一个加入反应罐中。加料时最好用一根加料管直接加入反应罐中,就会被搅拌快速稀释,减小对设备的腐蚀。使用加料管还有另外一个好处,保护管口搪玻璃层。有的用户直接通过管口加强腐蚀性介质,这样会造成管口损坏。例如,直接通过管口加浓硫酸,其强腐蚀性会对管口的搪玻璃层严重腐蚀。另外,浓硫酸遇到管口壁上的水会放出大量的热,会造成管口局部温度骤升,破坏搪玻璃层。
9.严禁用人孔做固体物料的加入孔。
人孔是为维修、检验人员进出设备设计的通道,长期处于封闭状态。但是,有的用户将人孔作为固体物料的加入孔,时常开启。这样容易损坏人孔,如果必须要用人孔作为加料孔,则要求制造厂配套人孔保护圈与。
10.尽量减少主体设备的损坏因素。
这里告诉各位用户一个理念,以牺牲小价值的配件来保护大设备不受损害,对于一台搪玻璃设备来说,很微小的搪玻璃层破坏就会造成几万、十几万的设备整体报废。因此,在设备的设计和使用上,要有以下观念。在这里给大家介绍几点:
(1)、搪玻璃设备应尽量少设计管口。管口部位结构复杂,易引起瓷面爆落。管口应尽量设计在人
孔盖上,一旦损坏,人孔盖的更换费用很低。
(2)、对于强腐蚀或高温介质的加入管口,为了防止管口搪玻璃层遇高温介质而爆瓷,最好用四氟
乙烯塑料加工一个保护套,套装在管口内壁。
(3)、对于大规格的搪玻璃设备,人孔一定要配套人孔保护圈。除了上述第9点说明的原因外,还
有检测、维修人员在进出设备时,仪器、工具递进递出时,不小心就会损坏人孔,造成人孔搪玻璃面严重划伤或破坏。因此,应用人孔保护圈来保护人孔。人孔保护圈的更新费用要远远低于整台设备。
(4)、对经常需要拆装的进、出料管口,应在进、出管口上增加一个搪玻璃的短管,短管一端和搪
玻璃设备管口连接(这一端很少拆卸),另一端和管道连接,这样可避免经常拆装管道损坏设备管口。
11.夹套放汽孔的正确使用
夹套放汽孔结构应符合91标准的要求。
大部分用户认为,夹套放汽孔只是用来在设备做水压试验时放净夹套中的气体用的,这种认识对于搪玻璃设备来说并不全面。放汽孔除了水压试验用外,还有以下两个重要作用。
(1)、搪玻璃设备在运行一段时间后,夹套顶部就会有不凝性气体聚积,而且越积越多,占据夹套
空间,降低夹套的换热性能。因此,建议用户在设备运行一段时间后,应打开放汽孔排除不凝性气体,提高设备的换热效率。
(2)、夹套顶部聚积的不凝性气体中游离H的浓度较高,游离氢会向金属基体中渗透、扩散、并聚
积,形成氢气,时间长了压力升高,导致瓷层爆裂。这个道理前面讲过了。因此,放汽孔还有保护设备的功能。
12. 对于罐内温度高的设备,在做保温层时,下接环里面的放料口周围也应有保温措施。否则,
夹套内外区域会因温度差别大而爆瓷。不少用户忽视了这个问题。下接环部位和下液口部位总是爆瓷,温差大是主要原因之一。
蒸气冷凝对流传热时,要定期排放其中的不凝性气体,是因为蒸气冷凝是相变过程,其对流传热(膜)系数很大,大约为4600~17000W/(m2·℃)。不凝气体对流传热系数小,基本小于100 W/(m2·℃)。当有不凝气体存在时,蒸气冷凝对流传热系数会降低,因此要定期将不凝气体排放掉。
蒸汽冷凝器,包括壳体,固定联接壳体的支撑架,所述壳体的顶端具有出气口,壳体的底部具有出水口,蒸汽管沿壳体的切向伸入壳体的空腔内,壳体内侧具有衬层,衬层位于蒸汽管出口处,与壳体固定联接,有效防止蒸汽气流对壳体的冲击产生的腐蚀,壳体的下半部分呈锥形,方便冷凝水排出蒸汽冷凝器,蒸汽冷凝器结构简单、使用方便、质量轻、冷凝效果好,具有较高的使用价值和推广价值。
汽车空调冷凝器怎么维修
一般冷凝器是修不好的。如果损坏了,直接更换。
冷凝器的故障通常是堵塞或泄漏。如果是泄漏,需要直接更换冷凝器。如果是堵塞,可以维修后使用。
冷凝器位于水箱的前面。这部分用于冷却制冷剂。那么冷凝器表面就非常容易堆积一些灰尘或者杂物,会影响空调制的制冷效果。
如果空的制冷效果不好,制冷速度下降,可以清理冷凝器表面的污垢,可以提高制冷效果。
空的制冷原理比较简单。使用制冷功能时,只需按下ac键,压缩机离合器就会合上,发动机带动压缩机转动,压缩机不断压缩制冷剂送入蒸发箱。制冷剂可以冷却蒸发箱,蒸发箱又可以冷却风机吹出的空空气,从而可以调节空出风口吹出冷空气。
冷凝器和蒸发箱的安装位置和名称虽然不同,但功能几乎相同,都是与外界产生热交换的装置。
空蒸发箱需要清洗,长期不清洗的蒸发箱会滋生大量细菌。空调节系统每年至少要清洗消毒一次,有利于车内成员的健康。
汽车空调开一会就不凉了是为什么
车空开一会儿,也不会冷。有可能空冷凝器和空滤芯中堆积的尘埃柳絮会降低散热性能,降低制冷效果,然后检查是否缺少氟利昂。首先看电容空。冷凝器位于汽车的前部。如果车内环境恶劣,灰尘、柳絮容易附着其上,降低散热性能和降温效果。
空这是空调不凉的主要原因。冷凝器被污染物覆盖,因此需要定期清洗。清洗可以选择气枪清洗或者水枪清洗。气枪清洗很简单,就是靠高压气嘴吹掉污染物,但缺点是灰大。水枪清洗就是用水枪冲走污染物,但一定要注意水压不能太高,要保持一定的距离。近距离容易弯曲铝叶片,影响散热。其次,检查空滤芯。一般汽车上的滤芯有两种,一种叫空气体滤芯,用来给发动机过滤空气体,另一种叫空滤芯,可以理解为给车内的人过滤空气体。空滤芯是外界空空气进入车内的第一道屏障,易脏易臭。而且堵塞后出风量会下降,需要定期更换。普通机型都是一个滤芯,部分机型会采用双滤芯的设计。第三,检查是否缺少氟利昂。相信很多人都遇到过空不酷的情况。大家的第一反应是缺氟,制冷剂不足是空不凉的原因之一。但只要汽车定期保养检查,不发生碰撞,基本不缺制冷剂。
汽车空调冷凝器怎么维修@2019
1.未改装车辆的维修建议
(1).更换加长型冷凝器。如果原车冷却系统没有水垢堆积,不会影响引擎散热,因为水箱散热效率远超过引擎散热需求,如果温度会太高或太低,通常有水箱冷却风扇控制、水垢堆积阻塞、汽缸床垫片烧毁、节温器不良等问题,改装加长型冷凝器的影响不大,9成9以上的冷凝器原本就装在水箱前,注意一下改装完加长型冷凝器的引擎散热温度问题即可,不必因噎废食。
(2).水箱冷却及冷凝器风扇线路修改。开冷气时水箱冷却及冷凝器风扇一起运转没开冷气热车时,只有水箱冷却风扇运转。开冷气时水箱冷却风扇强制运转,车速慢或怠速时水温反而会比原来低,加厚型虽然比较好装(价格差不多),个人认为钱白花的.机率大(除非店家刻意提高冷媒量,高压压力会偏高,行驶中冷气才会更冷)。
(3).清洗冷气管路与更换储液筒。选用正确粘度及优质的冷冻油,约可降低原冷气温度2~5度,此项目建议实施。
(4).改装可调式冷度开关,以便使用手动调校出风口温度,此项目可选择性实施。
(5).改装强化型水箱冷却风扇,此项目不建议实施,因为加长型冷凝器的散热效率已远超过蒸发器的吸热效率,改了效果也不明显。
2.改装车辆的维修建议
(1).更换加长型冷凝器。
(2).水箱冷却及冷凝器风扇线路修改。如果影响引擎散热,改装加厚型冷却水箱如果散热要更好,改装加长型冷却水箱,并将水箱冷却及冷凝器风扇线路修改为一起运转(不管开冷气或热车)。
(3).引擎散热再强化,再改装强化型水箱冷却及冷凝器风扇。
(4).清洗冷气管路与更换储液筒。选用正确粘度及优质的冷冻油,约可降低原冷气温度2~5度,此项目建议实施。
(5).改装可调式冷度开关,以便使用手动调校出风口温度,此项目可选择性实施。
1、将漏眼焊上(表面焊),避免堵住铜管内部;
2、若在一根上有多个眼,可以在冷凝器的上下部采取跨接方式把那一节冒过(若多根漏则无价值了,只有换)
3、修后加压检漏、加氟,OK
K=q/Δt它在数值上等于在单位温度差推动下于单位时间内经单位传热面所传递的热量,它与传热面积乘积的倒数为传热过程的总热阻。对于通过平壁的传热,K可表述为:
式中 α1和 α2分别为壁面两侧的传热分系数λ和δ分别为间壁的热导率和厚度R1和R2分别为表征壁面两侧的垢层热阻的系数。
当传热过程的温度差一定时,传热系数越大,则换热器的传热速率越高。虽然减小任何一项热阻都可提高传热系数,但当某项热阻远高于其他项时,传热系数将主要取决于此控制项的热阻。壁面热阻通常很小,可忽略不计。垢层可产生相当大的热阻,因之换热器的传热面需定期清洗。换热器设计时,控制项的热阻需准确地确定。在考虑强化传热过程时,首先设法减少控制项的热阻。
传热系数的大小与冷热流体的性质、换热的操作条件(如流速、温度等)、传热面的结垢状况以及换热器的结构和尺寸等许多因素有关。对流传热十分复杂,垢层热阻又难以确定,因此传热系数的计算值与实际值往往相差较大。在设计换热器时,最好有实测值或生产中积累的经验数据作为参考。
导读:汽车空调冷凝器作用?空调机的四大零部件之冷凝器的作用
汽车空调为辅助装置,其使命还是从一而终为了驾驶员的舒适驾驶环境而尽力。冷凝器在汽车的最前面,属于空调机的四大零部件之一,被称之为“热交换器”,制冷时,室外机热交换器为冷凝器,冷凝器的好坏直接影响汽车空调的制冷性能。下面一起看下汽车空调冷凝器作用吧。
汽车空调冷凝器作用——简介
汽车空调系统可以调节汽车室内空气的温度,湿度,流速和清洁度等参数进行调节,以满足车主的需要,营造一个良好的汽车室内环境。
汽车空调制冷装置的工作过程原理:
过程:压缩—冷凝过滤—膨胀节流—蒸发,周而复始的循环。
(1)、压缩过程:压缩机将蒸发器中的低温低压制冷剂蒸汽压缩为1.3MPa-1.5MPa,温度为70度左右的气态制冷剂排出。
(2)、冷凝过程:冷凝器将高温高压制冷剂气体冷凝为1.3MPa-1.5MPa压力,温度为50度左右的中温高压制冷剂液体后送入储液干燥器。
(3)、过滤过程:中温高压的制冷剂液体经过储液干燥器,通过过滤网和过滤剂过滤液体中的水分和杂质。然后将制冷剂送入膨胀阀。
(4)、膨胀节流过程:利用膨胀阀将中温高压的制冷剂液体膨胀节流为低温低压。
(5)、蒸发过程:将低温低压的液态制冷剂液体通过蒸发器吸收其周围的空气热量沸腾汽化,是蒸发器表面及空气温度降低,然后后被蒸发器冷却而变成冷空气送至车内降温。在蒸发器内吸收汽化的制冷剂蒸发再次被压缩机经低压管吸入。
(7)、循环上面过程,保持车内温度。
冷凝器是散热装置,将压缩机压缩过程中产生的大部热量发散到车外空间中,使压缩机出来的高温高压气体变为中温高压液体。作用是将压缩机排出的高温高压的过热蒸汽冷却成液体或气液混合物,在这个过程中向室外放出热量。(这个热量实际转化是的室内侧的热量)
冷凝器制冷系统的机件,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气中。汽车上的冷凝器一般安装在水箱前面。
汽车空调冷凝器作用——冷凝器的维修
1)冷凝器由于碰撞或振动而破坏,应拆卸冷凝器进行焊接修补,无法修理时,更换同规格的冷凝器,并向压缩机补充40-50mL的冷冻油。
2)冷凝器散热翅片若歪曲变形,可用镊子校正铝散热翅片。
3)冷凝器内脏堵,应拆开冷凝器出口和进口接头,用高压氮气吹洗,冲出赃物。
冷凝器的作用还是非常之大的,毕竟如果这个关键一环缺失,那就无从谈起空调制动了。再者呢,冷凝器因在前面,受污染情况比较严重,特别是冬、春季节风沙大,会沉积不少泥土,影响冷凝器散热,降低空调器的制冷效果。所以在清洗方面也是要多加注意的。以上就是我介绍的关于汽车空调冷凝器作用的全部内容。
@2019
工业水冷式冷水机其顾名思义:工业冻水机、工业冰水机、工业冷水机、工业冷冻机、工业冷却机,因为此设备应用较为广泛,之所以顾名不同而已。工业冷水机此款设备是一种工业用来循环液体迅速降温从而提高生产效益的冷水设备。液体流过工业冷水机的蒸发器使之液体到达所需要降温的目的。压缩式工业冷机包括四个主要组成部分的压缩式冷水循环(压缩机,蒸发器,冷凝器,干燥过滤器、热力膨胀阀),这些部件在冷水过程中起到了最重要的冷水作用。
采用多个压缩机并联使用,每个压缩机自带一个独立的冷水回路,即蒸发器、冷凝器也完全独立;所有压缩机由统一的微电脑控制系统控制,逐个开、关机,相互之间绝不会相互干扰,加上九井品牌机全部采用进口原装正品制作,单机故障率极低,综合以上原因,可以保证该系列机有着高度稳定的性能,在长年连续运行情况下之首选。
热枕欢迎新老客户选用九井牌JRW系列水冷式工业冷水机、JRA系列风冷式工业冷水机。本公司郑重承诺:本公司所有配件源于原厂家原装新品及原装进口,如有用户发现我公司使用二手压缩机以及其它二手配件。以“买一陪十”对用户进行陪尝。
单级制冷循环系统
单级制冷机是应用比较广泛的一类制冷机,它可以应用于制冰、空调、食品冷藏及工业生产过程等方面。单级制冷循环是指制冷剂在制冷系统内相继经过压缩、冷凝、节流、蒸发四个过程,便完成了单级制冷机的循环,即达到了制冷的目的。 制冷系统由蒸发器、单级压缩机、油分离器、冷凝器、贮氨器、氨液分离器、节流阀及其它附属设备等组成,相互间通过管子联接成一个封闭系统。其中,蒸发器是输送冷量的设备,液态制冷剂蒸发后吸收被冷却物体的热量实现制冷;压缩机是系统的心脏,起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用;油分离器用于沉降分离压缩后的制冷剂蒸汽中的油;冷凝器将压缩机排出的高温制冷剂蒸汽冷凝成为饱和液体;贮氨器用来贮存冷凝器里冷凝的制冷剂氨液,调节冷凝器和蒸发器之间制冷剂氨液的供需关系;氨液分离器是氨重力供液系统中的重要附属设备;节流阀对制冷剂起节流降压作用同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的流量,并将系统分为高压侧和低压侧两部分
双级制冷循环系统
双级制冷循环是在单级制冷循环的基础上发展起来的,其压缩过程分两个阶段进行,来自蒸发器的制冷剂蒸汽先进入低压级汽缸压缩到中间压力,经过中间冷却后再进入高压级汽缸,压缩到冷凝压力进入冷凝器中。一般蒸发温度在-25℃~-50℃时,应采用双级压缩机进行制冷。 制冷系统由蒸发器、双级压缩机、油分离器、冷凝器、中间冷却器、贮氨器、氨液分离器、节流阀及其它附属设备等组成,相互间通过管子联接成一个封闭系统。其中,中间冷却器利用少量液态制冷工质在中间压力下汽化吸热,使低压级排出的过热蒸汽得到冷却,降低高压级的吸气温度,同时还使高压液态制冷工质得到冷却。
制冷系统基本组成
压缩机:压缩机是整个制冷系统中的核心部件,也是制冷剂压缩的动力之源。它的作用是将输入的电能转化为机械能,将制冷剂循环压缩。
蒸发器:蒸发器是依靠制冷剂液体的蒸发(实际上是沸腾)来吸收被冷却介质热量的换热部件。它在制冷系统中的功能是吸收热量(或称输出冷量)。为了保证蒸发过程能稳定持久的进行,必须不断的用制冷压缩机将蒸发的气体抽走,以保持一定的蒸发压力。
冷凝器:在制冷过程中冷凝器起着输出热能并使制冷剂得以冷凝的作用。从制冷压缩机排出的高压过热蒸气进入冷凝器后,将其在工作过程吸收的全部热量,其中包括从蒸发器和制冷压缩机中以及在管道内所吸收的热量都传递给周围介质由冷却水或风扇带走;制冷剂高压过热蒸气重新凝结成液体。(根据冷却介质和冷却方式的不同,冷凝器可分为三类:壳管式冷凝器、翅片式冷凝器、蒸发式冷凝器。)
热力膨胀阀:热力膨胀阀在制冷系统中既是流量的调节阀,又是制冷设备中的节流阀,它在制冷设备中安装在干燥过滤器和蒸发器之间,它的感温包是包扎在蒸发器的出口处。其主要作用是使高压常温的制冷剂液体在流经热力膨胀阀时节流降压,变为低温低压制冷剂湿蒸气(大部分是液体,小部分是蒸汽)进入蒸发器,在蒸发器内汽化吸热,而达到冷水降温的目的。
干燥过滤器:在制冷循环中必须预防水分和污物(油污、铁屑、铜屑)等进入,水分的来源主要是新添加的制冷剂和润滑油所含的微量水份,或由于检修系统时空气进入而带来的水分。如果系统中的水分未排除干净,当制冷剂通过节流阀(热力膨胀阀或毛细管)时,因压力及温度的下降有时水分会凝固成冰,使通道阻塞,影响制冷装置的正常运作。因此,在制冷系统中必须安装干燥过滤器。
贮液器:贮液器安装在冷凝器之后,与冷凝器的排液管是直接连通的。冷凝器的制冷剂液体应畅通无阻地流入贮液器内,这样就可以充分利用冷凝器的冷却面积。另一方面,当蒸发器的热负荷变化时,制冷剂液体的需要量也随之变化,那时,贮液器便起到调剂和贮存制冷剂的作用。对于小型冷水装置系统,往往不装贮液器,而是利用冷凝器来调剂和贮存制冷剂。
制冷剂:在现代工业中使用的大多数工业冷水机均使用R22或R12作为制冷剂。制冷剂是冷水系统里的流动工质,它的主要作用是携带热量,并在状态变化时实现吸热和放热。
九井牌工业冷水机的工作原理
根据冷水系统原理,低温低压的液态冷媒在蒸发器里面与周围介质进行热交换蒸发器吸收热量,蒸发成低温低压的气态,蒸发过程中冷媒温度不变,体积发生变化,低温低压气态的冷媒进入到压缩机,经压缩机压缩,被压缩成高温高压的气态,进入冷凝器,在冷凝器里与室内的介质进行热交换,高温高压的气态的部份热量被介质吸收,介质温度升高,介质的高温被冷却水/散热风扇排出冷凝器,冷媒放热冷凝器变成高温高压液态流出,经过干燥过滤器干燥过滤后,流入膨胀阀进行节流、降压,节流是迅速降温的过程,冷媒变成低温低压的液态,冷媒再进入到蒸发器进行换热蒸发,从而实现冷水系统的整个过程;
九井牌工业冷水机的分类
1.冷水机在制冷过程中。冷煤将蒸发器内的高温吸入冷凝器内,其冷凝器部件内的高温需要散热,如利用冷却循环水来散热将高温排出,故名为水冷式冷水机。
2.冷水机在制冷过程中。冷水机在制冷过程中。冷煤将蒸发器内的高温吸入冷凝器内,其冷凝器部件内的高温需要散热,如利用风扇来散热将高温排出,故名为风冷式冷水机。
工业冷水机有水冷式、风冷式两种水冷式制冷效果较好,但需要冷却水,风冷式无需冷却水,灵活方便,适合缺水地区或需移动场合使用。工业冷水机的工作介质即为制冷系统中担负着传递热量任务的制冷剂,常用的制冷剂有:氟里昂、氨、溴化锂、氯甲烷等,其中氟里昂按其气化温度及化学分子式的不同有氟11(R-11)、氟12(R-12)、氟13(R-13)、氟21(R-21)、氟22(R-22)、氟113(R-113)、氟114(R-114)、氟142(R-142)等多种。上述制冷剂可分别用于低压(冷凝压力小于0.3-0.3MPa)高温(蒸发温度大于0℃)、中压(冷凝压力1-2MPa)中温(蒸发温度0—-50℃)及高压(冷凝压力大于2MPa)低温(蒸发温度小于-50℃)的制冷系统里
冷水机主要行业:
胶制品、五金、化工、电子、食品保鲜、激光雕刻、真空镀膜、超声波清洗专、酒店、写字楼作,塑胶、浴池升降温,医疗储存、激光技术、焊接、塑料成型、注塑、挤出、吹瓶、热力塑型、机械切削加、非切削加工、铸造、表面处理、电镀、氧化、电泳、医疗设备、电子行业专用、电路板生产、电子蕊片制造、化工、造纸、制药业、食品、铝型材、铝合金、钢化玻璃、镀膜玻璃生产、、首饰加工、皮草加工、油墨生产、纺织、印刷等产业。
九井牌工业冷水机的运用范围
1.注塑水冷式冷水机
工业冷水机应用于塑胶加工机械成型水冷式冷却,能够大大提高塑料制品表面光洁度,减少塑料制品表面纹痕和内应力,使产品不缩水、不变形,便于塑料制品的脱模,加速产品定型,从而极大地提高塑料成型机的生产效率。塑胶粒经加热溶化后注入水冷式中,凝结后,开模顶出成型塑胶工件,在连续生产过程中有需用对水冷式进行冷却,以缩短塑胶凝结时间,提高工件尺寸精度,成型质量、表面质量。冻水温度要求:6~18℃冻水温差要求:±2K 或 ±0.5K。
工业冷水机组冷水能力与注塑机注塑量相关,注塑量越大,所需冷水能力亦大塑料容器(吹瓶)及包装膜的生产则更离不开冷水机(冰水机):塑料容器在生产过程中如不能及时冷却定型生产出来的容器将不饱满壁厚不均色泽不明亮甚至无法成型造成产品品质较低.包装膜的生产中如没有冷水(风)的冷却成型则无法生产出合格地产品。
如使用冷水机(冰水机)提供的冷水(风)来冷却不但能大大提高产品质量而且还能提高生产效率注塑机通常以锁模力标称,这就需要将吨数转换成安士,但吨数与安士并非一一对应,下面的对照表仅为一般情况的下的转换关系,并有一定的上下偏差
2.阳极氧化冷水机
在电镀业氧化,电泳行业,工业冷水机有助把金属与非金属离子稳定下来,使金属离子迅速附上电镀件,氧化件,电泳件,不但增加密度及平滑,并可减少电镀次数
电镀出产中,电镀液在电镀反映中不段地产生热量,从而使电镀溶液温度逐渐升高,当电镀溶液温度高出工艺的要求时,对出产出的电镀成品外貌镀层的牢固度、均匀度、平整度及外貌光洁度有着较大影响。而选择用冷水机(冰水机)提供的冻在电子组件的出产过程当中需使组件在特定温度下连结或冷却,电子组件的机能参数才气控制在预设的状态。水来冷却并连结电镀溶液的恒温,将对电镀出产工艺及出产效率有较大提高
3.化工冷水机
电路板制造过程中通过腐蚀附铜板表面铜时产生热量,使腐蚀池内的温度上升,影响电路板质量,使用工业冷水机能保护腐蚀池的温度。
电路板清洗:工业冷水机能降低清洗剂温度,冷凝气态清洗剂,有效防止清洗剂的挥发。
电子元件、电路板清洗,清洗剂会挥发到空气中,用管内通冻水/制冷剂通过铜管/钛管使清洗剂冷凝,清洗池保持适中温度减少清洗剂挥发。
4.激光冷水机
工业冷水机主要应用于激光打标机,激光雕刻机,激光焊接机,激光喷码机,激光切割机等等激光加工设备,它能精确控制激光设备所要求的温度,从而保证了激光设备的正常工作。产品特点:采用美国进口名牌谷轮压缩机,内置安全保护,噪音低,省电耐用,以增加设备的使用寿命。采用高效翅片式冷凝器,具有换热效率高, 外加高效外转子风机,无需接驳冷却塔系统等优点。采用工业纯钛和敞开式不锈钢水箱蒸发器,内置水位保护等装置,以方便客户加水和清洗维护。采用不锈钢多级泵和水路管道,能防止纯水在输送过程中产生固体和其它金属杂质。
在激光(镭射)系统中的激光发生源、光束控制器和电控柜都可能需要额外冷却。
对冻水温度要求通常在15…22℃之间,对冻水精度要求通常为±1K 或 ±2K。部分设备可能要求±0.5K,
另外部分设备对冻水电导率,耐腐蚀等有一定的要求。因此对水质要求非常高,管材采用不锈钢或PVC管。对于激光系统中的特殊应用,都能专门设计工业冷水机以满足不同的要求
5. 反应釜冷水机
反应釜专用工业冷水机产品特点:采用原装进口中低温压缩机,全自动电脑控制器,冷水管道材质为“钛”,高效能换热器,还采用国际知名品牌附件,温度控制范围为-80℃~20℃,广泛应用于精细化工、玉米深加工(淀粉)、 制药、医药储存等
6.UV固化冷水机:
特点:无级调光+水冷却+金属卤素灯=节能+低温+高效,灯室内采用水冷+风冷式排热,灯管下方加装隔热石英玻璃,有效降低被照物表面温度,保护干燥物品不会受热变形,延长灯管使用寿命;JRW工业水冷机系列 适合:胶印机、凹印机、柔印机、上光涂布机等国内外印刷设备。胶印机如:德国曼罗兰、海德堡、高宝、日本小森、良明、三菱、樱井、北人等。凹印机如:瑞士博斯特、意大利赛鲁迪、西安黑牛、中山松德。
7.超声波专业冷水机:
经研究证明:超声波作用于液体中时,液体中每个气泡的破裂会产生能量极大的冲击波,相当于瞬间产生几百度的高温和高达上千个大气压,这种现象被称之为“空化作用”,超声波清洗正是用液体中气泡破裂所产生的冲击波来达到清洗和冲刷工件内外表面的作用。
第二超声波在液体中传播,使液体,与清洗槽在超声波频率下一起振动,液体与清洗槽振动时有自己固有频率,这种振动频率是声波频率,所以人们就听到嗡嗡声
水清洗液最适宜的清洗温度为40-60℃,尤其在天冷时若清洗液温度低空化效应差,清洗效果也差。因此有部分清洗机在清洗缸外边绕上加热电热丝进行温度控制,当温度升高后空化易发生,所以清洗效果较好。当温度继续升高以后,空泡内气体压力增加,引起冲击声压下降,反应出这两因素的相乘作用。
终合经上因素,九井牌工业冷水机能降低清洗剂温度,冷凝气态清洗剂,有效防止清洗剂的挥发
8.真空镀膜冷水机
A. 真空度膜:中频真空镀膜机一般要配一台工业冷水机作为镀膜机(主要是圆柱靶)的冷却设备中频设备必须加冷却水,原因是它的频率高电流大。电流在导体流动时有一个集肤效应,电荷会聚集在电导有表面积,这样使电导发热所以采用中孔管做导体中间加水冷却。
B. 离子镀膜:钟表零件、首饰、珠宝、日用五金、水暖器材、工艺饰品、塑料制品、卫生洁具、锁具、灯具、餐具各种拉手等产品的表面处理。离化源在初始工作时需加热启动,运行时需冷却,冷却系统故障将会导致离化源损坏。冷却水必须用高压水泵至离化源内的冷却通道冷却离化源。
C.镀膜玻璃:往往需要大冷量机组,通常使用多台螺杆式冷水机组合使用。镀膜生产线在启动前需加热以达到一定的温度,启动后由于自身产生热量,需冷冻水冷却以保持较低的温度。
九井牌工业冷水机采用原装进口配置,全自动电脑控制器,能精控制镀膜机的温度,根据客户要求,制定不同的使用方而生产符合客户要求高精准的冷水设备。以保证镀件的高质量。
9.混凝专用冷水机
水利工程多为大体积混凝土。需要降低混凝土的水化热。降低混凝土的浇筑温度是非常有效的手段。
通过工业冷水机设备可以制出温度低的水,用来降低混凝土的出机温度。混凝土温度可以降到20度以下
10.玻璃降温专用冷水机
将一般玻璃经高温加热后然后迅速冷却,冷却水温度不能太高否则会影响钢化质量。用工业冷水机提供冷却用的冻水,另水温不爱环境温度的影响,保证产品的品质。
特点:
1、压缩机精选国际名牌“日本大金系列”“日本三洋系列”“日本松下系列”,内置安全保护,噪音低,省电耐用。
2、电气部分采用国际品牌“LG”产品,保证机器工作稳定,寿命长久。
3、进口意大利及台名厂水泵,大流量,效率高,恒久耐用。
4、配备进口精密式数显温度控制器,能精确控制水温±1℃,设定温度范围 3℃ -50 ℃。
5、全不锈钢厚质水箱式蒸发器,内置自动补水等装置,清洗维护方便快捷。
6. 工业冷水机组冷凝器为套管式,套内螺纹铜管,设计合理,换热效果良好;风冷机组散热冷排,由翘片加上行列铜管组成,制造时采用二次翻边翘片机械涨管工艺和先进换热器生产线,保证优质高效。
7 、静电喷塑外壳,欧化设计,美观大方,外表板采用快速拆装形式,方便使用和维护。
售后服务
本公司所有设备:一年免费保修、终生维护(人为、易损件及不可抗拒因素除外)
接到客户书面设备维修通知书后,广东省内36小时响应到场维修,广东省外72小响应到场维修。
冷油机的发展历程
一、 我国制冷的发展简史
人类最早的制冷方法是利用自然界存在的冷物质-冰、深井水等。我国早在周朝就有了用冰的历史。到了秦汉,冰的使用就更进了一步,据《艺文志》记载:大秦国有五宫殿,以水晶为柱拱,称水晶宫,内实以冰,遇夏开发。”这实质是我国最早的空调房间。到了唐朝已生产冰镇饮料并已有了冰商。冰酪、奶冰也发源于中国,是冰淇淋的雏形,在元朝时由意大利著名旅行家马可·波罗带到了欧洲。
人工制冷至今在世界上才有100多年的历史。旧中国制冷工业基本上是空白,解放前上海只有几家很小的“冰箱厂”且只搞维修业务,全国冷库也仅有几座。解放后,制冷工业得到飞速发展,深圳市九井机械设备有限公司八十年代通过引进国外先进技术,使我国的制冷、空调产品打入了国际市场。
二、 制冷技术的应用
随着制冷工业的发展,九井牌制冷技术的应用也日益广泛,现已渗透到人们生活和生产活动的各个领域,冷油机是我公司对液压机、液压站、锻压机、数控机床、精密磨床、加工中心以及各种高转速机械油温冷却设计生产的一款制冷设备。主要涉及机械设备在高温环境下工作或连续工作不停机情况下的循环润滑油的冷却领域。为解决循环润滑油在冷却器内能冷却到理想温度而设计,其技术方案是:冷却器由冷却油箱和装在冷却油箱内的油液制冷管,该制冷管的两头穿过冷却油箱串接汽液分离器氟里昂压缩机散热片单向阀直至油液制冷管另一端头,箱体内还装有风扇,冷却油箱上的热油进油口和冷却油出油口分别对接设备润滑冷却系统中的油泵和设备上的润滑油进油口。冷油机主要用于具有循环润滑油系统的大型机械设备在高温环境下工作或连续不停工作的润滑油冷却系统中,也适用于其它条件下的液体冷却。
冷油机是一种精密型制冷机器,是由PID系统控制,选用进口微电脑温控器,温差为±1℃.进口耐高温油泵,高压力,大流量,达到最佳交换效能,使用寿命长久.机内主要控制电器和操作元件均为进口名牌.备更换媒体阀门,使用方便.优良坚固机架,护养极便.,制冷技术的发展与应用将会走向新的领域。
一, 九井牌冷油机的工作原理
根据制冷系统原理,低温低压的液态冷媒在蒸发器里面与周围油进行热交换蒸发器吸收油的热量,蒸发成低温低压的气态,蒸发过程中冷媒温度不变,低温低压气态的冷媒进入到压缩机,经压缩机压缩,被压缩成高温高压的气态,然后进入冷凝器,在冷凝器里与室内的介质进行热交换,高温高压的气态的部份热量被介质吸收,介质温度升高,冷媒放热冷凝器变成高温高压液态,冷凝器过程温度不变,然后进入膨胀阀进行节流,节流是迅速降温的过程,冷媒变成低温低压的液态,此过程后的冷媒再进入到蒸发器进行换热蒸发,从而实现制冷系统的整个过程,这种循环是连续进行的,油才得以连续不断的制冷;
九井牌冷油机的分类
1、 按冷却(散热)方式。
A、水冷式冷油机: (壳管式) 冷凝器加装冷却塔散热
B、风冷式冷油机: (翅片式) 冷凝器通过机台本身风扇散热
2、按外形结构
A、封闭式冷油机:有外箱钣金,里面带油泵及油箱。对风冷式冷油机或水冷式冷油机都可以这种说法
B、开放式冷油机:无外箱、蒸发器、冷凝器为壳管式,压缩机置于蒸发器上面,无油泵,要另外配油箱及循环油泵。
3、按蒸发器的结构
A、闭式冷油机:指蒸发器为壳管式,可在设备里面放置油泵,也可外置,可有外壳,也可以不用外壳,冷凝器根据风冷式或水冷式来决定
B、开式冷油机:蒸发器是开放式的,蒸发器为钢管盘管式,放置于油箱里面,冷凝器根据水冷式或风冷式来决定
冷油机的选型
有很多开五金制品厂,或是需要冷油机将机器用的循环油冷却的朋友,在购买工业冷油机的时候,往往不知道用什么类型的冷油机,才能达到自己要求的制冷效果,或是说不知道什么样的机器更适合自己的生产车间. 我想告诉大家一些简单的选型方法.希望能对朋友们有些帮助.首先,我们要弄清楚冷油机分为哪几种类型: 一般的冷油机生产厂家,都会生产水冷和风冷两种.
风冷式冷油机,在它机身内含有保温油箱和油泵,无需再另加冷却水塔来对冷油机的冷凝器来散热.冷油机安装和移动非常方便.但是冷油机对工作环境要求较高,首先,因为它是以热风冷油机循环来制冷的,大多数厂家或数控加工中心都选用风冷式冷油机
水冷式冷油机,又可以分为开放式冷油机,密封式冷油机(有的称为箱型冷油机). 首先要申明,水冷型冷油机,都要另外加装冷却水塔和水泵,用以抽取热水冷油机散热.才能达到效好的冷油机的冷却效果. 开放式冷油机,还要另外装一个水箱,密封式冷油机就不必了,因为冷油机自身内置了一个水箱.开放式冷油机一般会安装在车间外某个地方,冷油机检修方便,但因为不够美观,所以就产生了密封式水冷型冷油机,因为它是一个箱体式冷油机的结构,所以比较受欢迎.
使用范围
CNC车床、铣床、磨床、拉床、 CNC旋转台、油压机、木工雕刻机、 CNC立式/卧式加工中心、综合切削加工中心 、高速机械主轴、电主轴、静压(动静压)主轴、各种机械的液压站及润滑系统、 放电加工设备
功能及特性
1. 工业冷油机制冷系统的压缩机、制冷元件均采用国际名牌产品,保证设备具有优良的品质和持久的可靠性;
2.冷油机的油循环系统采用变量叶片泵或摆线泵,噪音低,输出压力、流量稳定;
3. 控制系统采用液晶全中文电脑控制器,CPU全自动控制,可实现人机对话,操作简单、直观。设备具有“恒温模式”“和室温同调”两种控制方式,用户可根据实际需要任意选择,冷油机的控制精度±0。1℃;全中文显示冷油机的故障自动诊断功能,直接将冷油机的故障点显示在屏幕上,提示用户快速处理。并可将故障信号通过无源报警端子传输给机床的CNC数控系统,避免造成机床损坏或加工件的报废;
4.提供多重保护功能和无源报警端子,易于实现CNC的集中控制和监控;
5.防止CNC工作机械的主轴因油温变化而影响主轴精度和加工精度;
6. 防止CNC工作机械的主轴中心偏移或热变形,延长机械使用寿命;
7.防止油温过高引起油质恶化,保持油粘度恒定,稳定油压,避免油震。
R –带加热型冷油机:油温太低将造成油的粘度性能发生变化。开机时先加热使油温达到设备正常工作时的温度。在高转速、高精度设备以及要求较高的液压站、试验台等系统应用普遍;
D—低温型冷油机:环境温度在-20℃~-45℃时正常工作,适用于室外工作的机械设备;
T—高精度型冷油机:出油温度控制精度为±0.1℃;
5、冷却形式冷油机:
A—风冷却型工业冷油机
风冷却型冷油机不标注
6、 设计序号
7、 用户特殊要求区分编号
冷凝器是冷水机的制冷四大件之一,它的使用时间一长,性能就会逐渐下降,那么结果就会使冷水机制冷系统的冷凝压力高于正常运行时的冷凝压力。为了不使冷凝器的性质下降,需要定期对冷凝器进行维护保养。
小型冷水机组中使用的冷凝器分为风冷式冷凝器和水冷式冷凝器两种。
1、欧能机械风冷式冷凝器主要用于风冷冷水机,它是以空气作为冷却介质。由于空气中常有灰尘或其他杂物,这些灰尘或杂物多少会有部分落在冷凝器翅片的外表面上,日积月累,会使冷凝器的散热效果变差,特别是环境比较恶劣的地方,因此,我们应定期清洗。
对于风冷冷水机之冷凝器的清洗方法是:单纯的灰尘可以用压缩空气等冲吹干净,也可以用吸尘器吸尘。如果翅片式冷凝器上的脏物较多,则可以采用汽油或无腐蚀作用的清洗剂清洗散热管和翅片,达到改善散热效果的目的。
2、欧能机械水冷式冷凝器则主要用于水冷冷水机,对于这种冷凝器,主要是清除水垢的问题。它的清理周期一般是以水质而论,如果是水质较差的山水、深井水,至少每年清洗一次,如果是水质好的,比如纯净水,可以2~3年清洗一次。
可能还有部分冷水机组用的是套管式水冷冷凝器,这种可以采用酸洗。操作方法是:把冷凝器卸下来,将里面的积水放出来,然后在冷凝器的管内注入10%的稀硫酸溶液,直到出水口有溶液流出为止。稀硫酸在冷凝器中停留20~30min后即可放出来,这样的动作重复两三次,最后装上冷却水管与冷凝器的连接管,打开冷却水阀冲洗10~20min,防垢和清洗工作即告结束。
或者咨询厂家售后服务提供支持。