贡多拉瓷砖是几线品牌
二线。贡多拉瓷砖企业是一家集研发、生产及销售于一体的大型现代化陶瓷企业，也是国内专业生产精品仿古砖的建陶企业，属于二线品牌，贡多拉瓷砖有自己的特性工艺效果，对于釉面的处理有色彩特殊性，非常好看，而且价格也不贵。
威尼斯（威尼斯语：Venezsia，意大利语：Venezia）是义大利东北部的城市，市区涵盖义大利东北部亚得里亚海海边的小岛和邻近一处半岛。威尼斯有很多运河，有水乡的美誉。威尼斯中心旧市区街道狭窄，是行人徒步区，禁止汽车进入，是欧洲最大的无汽车地区。2004年人口271251人。
威尼斯的成立可回溯到568年。当时，意大利北部遭受伦巴底人的侵略，许多难民逃到威尼斯岛避难。在8世纪中，威尼斯人抵抗丕平三世的帝国扩展，而附属于拜占庭帝国。过后，威尼斯逐渐发展强大。当拜占庭帝国没落之时，威尼斯的自治权渐增，最后取得独立，成立威尼斯共和国 （9世纪至18世纪），由威尼斯公爵（Doge）统治。威尼斯共和国在当时拥有强大的海上军事势力，是十字军东征的重要基地之一。除此之外，威尼斯也是文艺复兴时代重要的商业（尤其是香料贸易）与艺术中心。
1797年5月12日，威尼斯被法国的拿破仑侵占，失去了几百年来的自治权。稍后，拿破仑在1797年10月12日依干波佛米奥条约（Treaty of Campo Formio）把威尼斯交于奥地利。奥地利当局在1798年1月18日正式接管威尼斯。1805年，拿破仑与奥地利签署伯勒斯堡条约（Treaty of Pressburg），从奥地利人手中取回威尼斯，并把其纳入自己的意大利王国内。1814年，随着拿破仑的战败，威尼斯又再次归奥地利统治。1866年，威尼斯成为现代意大利的一部分。
1966年11月4日，大潮涌入潟卤古城，圣马可广场陷入水深1.2公尺以下，大水造成5000多人无家可归，并摧毁无数的艺术作品。且当年淹水次数高达100多次。
交通
威尼斯市内的运河及运河上著名的小船“贡多拉”19世纪之时，一条铁路长堤把威尼斯主岛西北部与意大利半岛连接起来，威尼斯建造了一座火车站。20世纪时，又加建了公路长堤和停车场。威尼斯主岛西北部因而成为使用铁路和道路通往威尼斯的入口处。然而，威尼斯市内禁止车辆进入。
威尼斯市内道路狭窄，运河交错。步行外，水上交通是主要的代步方法。其中，“贡多拉”是威尼斯最具代表性和传统的水上代步小船。但现今威尼斯人通常会使用较为经济的水上巴士（vaporetti）穿行市内主要水道和威尼斯的其他小岛。
威尼斯的国际机场，马可波罗国际机场，建在威尼斯对岸的意大利半岛大陆上。
旅游景点
威尼斯著名的叹息桥1987年，威尼斯及其潟湖被列为世界文化遗产。著名的旅游景点包括：
广场
圣马可广场
圣保罗广场 (Campo San Polo)
教堂
圣马可教堂(Basilica di San Marco)
Basilica di Santa Maria della Salute
宫殿
公爵府
桥梁
里奥多桥（Ponte di Rialto）
叹息桥
外岛
穆拉诺岛 以穆拉诺玻璃闻名于世。
布拉诺 (Burano)
托切罗岛 (Torcello)
利多岛(Lido)
San Michele
Sant'Erasmo
San Lazzaro degli Armeni
Vignole
著名人物
马可波罗（1254-1324）：旅行家
提香（1477-1576）：画家
安东尼奥·维瓦尔第（1678-1741）：音乐家
托马索·阿尔比诺尼（1671年6月8日 - 1751年1月17日）：巴洛克作曲家
加纳莱托（1697-1768）：画家，画作以描绘18世纪的威尼斯风光主题知名。
路易吉·诺诺（1924-1990）：现代音乐作曲家。
友好城市
中国苏州（1980年）
爱沙尼亚塔林
土耳其伊斯坦布尔（1993年）
波斯尼亚和黑塞哥维那萨拉热窝（1994年）
德国纽伦堡（1999年）
希腊Kedke（2000年）
中国青岛（2001年）
希腊塞萨洛尼基（2003年）
俄罗斯圣彼得堡（2006年）
美国劳德代尔堡（2007年）
坐船行驶了近30分钟，才到达威尼斯最大的岛屿。船行驶的海面很清澈，看不到一点垃圾，不时有海鸥停歇在水面或船头，而且不惧怕人类，两者之间很和谐。
之前也曾看过一些名家关于威尼斯的一些文章，心之所向，今天终于来到这里，心中有几分激动。木制地基，青色古砖，应该有非常古老的历史吧!我路过城墙，仿佛听到从前集巿的人声鼎沸；当我走过“叹息桥”，好像听到囚犯们“知悔改、时已晚”的叹息声。岁月赋予威尼斯古老和沧桑，使之充满了无限魅力。
“贡多拉”是威尼斯的一大特色，它是一种两头弯钩，装饰富丽堂皇的黑色小艇，闪着光的钢琴漆是它的“服装”，船夫的技术很好，小艇总能操纵自如，就算是“堵车”也总能左拐右拐地穿过去，必要时还能急转弯。当你坐上小艇，你会发现威尼斯有一半是空城!这样虽使威尼斯不再拥挤，但我总觉得这座千年小城缺了些什么。
就在小艇转弯处，船夫用手指着我们背后的一座古老的建筑，说这是马可波罗的故居。我们定目用短短几十秒仔细欣赏这座并不醒目，但又优雅特别的欧式小楼。这就是元朝时期第一个来到中国考察并做官的意大利人，他在回国之后还曾经写过一本著作《马可波罗游记》。在这里，我似乎可以透过厚厚的砖墙，看到马可波罗在临水的闪着灯光的小窗里辛勤写作。更有意思的是，在我们下船时，船夫还用蹩脚的中文说了一句“威尼斯很美”，他们是这样爱自己的城市，就像对待自己的家一样。
时间在不经意流过，天色渐渐暗了，游人纷纷坐艇或步行回家，小艇慢慢都不见踪影了，整个城市沉浸在寂静中，月光笼罩着这座文化之城，古老的威尼斯又沉沉地入睡了
不过有很多船夫都是在桥边拉客
我们问了问价钱 大概50分钟都在80-90欧元左右 30分钟60欧元
我们选了一艘80欧元的搭 结果他大概划了30多分钟就结束了
重点是 隔天 因缘巧合下给我们拿到一本威尼斯官方印给观光客的小手册
原来gondola是有公定价的！！
照他们的公定价 每趟应该是73欧元/50分钟
多数观光客都不知道 就这样傻傻的被骗了
其实我们也不是那么计较那个差别 出来玩嘛
只是 后来我们发现 反而比较可能照公定价、停在招呼站的gondola先生
生意反而就被这些到处拉客的gondola先生抢走了 觉得有点不太公平
延续千年文化 职业堪称艺术
乘坐贡多拉游弋在威尼斯的运河上，碧绿的河水在身边流淌，仿佛千百年来没有改变。经年累月遭受河水的侵蚀，许多楼房的墙皮已经脱落，露出陈旧的红砖，一幢幢房屋矗立在水中，形成一个个人造峡湾。在拍击楼宇地基的轻浪和贡多拉船夫的吆喝声中，一切显得格外安静。“哦－嗬，哦－嗬。”鲁皮是土生土长的威尼斯贡多拉船夫，每当他驾船驶到危险的河流弯道时，总会这样喊叫。他站在贡多拉的船尾，用脚把船蹬离古老的建筑。穿过低矮的桥洞时，他用手在洞壁上借力，并迅速摘下头上的草帽，免得帽子被碰落。
鲁皮现年46岁，近30年来，一直用他的贡多拉载着游客环游威尼斯。他以他妻子的名字“罗塞拉”命名这条船，并把船名镀金刻在船头的木匾上。谈到他的职业时，鲁皮充满激情地把它称为“艺术”。谈到驾驶贡多拉对威尼斯人的意义时，他说：“这是延续了千年的传统和文化，它流淌在我们的血液里。”
监视城市健康 反对汽船行驶
威尼斯共有425名贡多拉船夫，他们大都相识，驾着船在运河上穿行时会互相打招呼。乘坐贡多拉的游客享受50分钟的贡多拉游，需要支付不菲的73欧元。同时贡多拉船夫也提供渡轮服务，只要0.5欧元就可以从6个渡船点之一摆渡过河。
鲁皮说：“威尼斯的贡多拉船夫是尽最大努力保护这座独特城市的人，我们所做的是保护一项传统。”他认为，贡多拉船夫就像一台可靠的仪器，监视着威尼斯脆弱的健康状况，因为这座城市是令人难以置信地建立在数以百万计的木桩之上的，这些木桩深深地打入泻湖的沙土里。
长期以来，贡多拉船夫一直反对汽船在运河上行驶，因为汽船产生的大浪会侵蚀房屋的地基。鲁皮说：“我们看到地基受到河水侵蚀，石阶遭到毁坏，运河变得不适宜航行。”
同时，满载货物与燃料的汽船同贡多拉一起穿梭在运河上，也破坏了贡多拉游的浪漫氛围。上个月，一个贡多拉船夫代表团在大运河下游举行了象征性的反汽船示威，威尼斯市长卡奇亚里也参加了这个活动。
本地居民减少 活力全赖游客
1950年，水城人口约为18.4万，现在大约只有当时的三分之一。50多年来大量的人口迁移，使威尼斯的社会结构发生了改变，也影响了当地经济和居民生活。
鲁皮记得，以前威尼斯有很多电影院、夫妻共同经营的杂货店以及面包店，但现在市中心只剩下一家影院，杂货店也不多。“房子空着，店铺也不开了。”鲁皮说，他住的卡斯特罗区“已经没有了生气”。
幸而每年有大约1500万游客游览威尼斯，使这座城市到今天仍然保持着活力。在威尼斯，最吸引游客的事物就是贡多拉，因而，贡多拉船夫始终努力让自己的穿戴看上去富于民俗风味。
在威尼斯，做贡多拉船夫有着家族传统，往往由父亲传给儿子，但鲁皮却是个例外。他是在学习会计课程时突然决定参加划船考试的，后来又通过了考试。“一开始，划贡多拉就像闹着玩儿，但它最终成为了我的生活。”鲁皮说。
办校传授驾技 船业刺激经济
鲁皮19岁的儿子斯蒂凡诺可能会继承父业，对此鲁皮十分高兴。要学会驾驶贡多拉，需要在一所由贡多拉船夫开办的学校里接受为期一年的培训。这所学校的目的，正是为了保护传统不致消失。
贡多拉船夫认为，他们是在保卫威尼斯不受现代化的侵蚀，但有些威尼斯人却觉得他们这样做是出于对经济利益的关心。鲁皮拒绝透露他的收入，但他还是做出了反驳，认为贡多拉船业刺激了威尼斯的经济。
贡多拉由威尼斯当地的工匠制造，有一条完整的产业链。在贡多拉船厂建造一条普通的贡多拉需要2万多欧元，手工业人对船进行装饰，服装业者生产贡多拉船夫与众不同的服装：条纹衬衫，外套简洁的棉水手衫，下配黑色裤子。
“如果没有贡多拉和贡多拉船夫，威尼斯会是什么样？”鲁皮说，“贡多拉船夫在保护威尼斯的传统和历史，而人们认为我们只对钱感兴趣，但事实并非如此。” 龙云卿
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威尼斯式划船法保持平衡是关键
贡多拉是威尼斯特有的水上交通工具，起源于11世纪，是一种装饰漂亮、船身纤细、两头高耸的月牙形黑色平底船。在水城威尼斯，常见的公交工具是公共轮船，贡多拉则扮演了自行车的角色。
贡多拉船夫撑船不用篙，他们有独特的威尼斯式划船法。
鲁皮说，贡多拉长11米，为了保证船在河流中行驶时的灵活性，船的形状是不对称的，这种设计经过数百年的发展而形成。现在，贡多拉的重心移到了船的右侧以抵消船夫的重量，船夫则站在船尾左侧，用架在架上的桨划船。
贡多拉行驶时保持平衡极为重要。船上的双人座是按一定标准设计的，这样乘客的重量就能和船夫的重量及船的重心取得平衡。一条贡多拉最多可坐6人，如果满座或者有高大的乘客，鲁皮就会亲自安排座位以取得最佳平衡。
尽管乘客坐在船上有时会感到有少许晃动，贡多拉游基本上还是平稳的。除了有时需要用桨把其他靠得太近的贡多拉推开，贡多拉船夫的船桨几乎不从水里扬起。
有时候，为了获得别样的视角，一些乘客在坐船时可能会做出一些危险的举动，这时鲁皮就不得不对乘客大叫：“船从桥下穿过时别站起来。”
威尼斯是一座美丽的水上城市，它建筑在最不可能建造城市的地方——水上，威尼斯的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去。这个城市，建筑方法有一度曾握有全欧最强大的人力、物力和权势。威尼斯的历史相
传开始于公元453年；当时威尼斯地方的农民和渔民为逃避酷嗜刀兵的游牧民族，转而避往亚德里亚海中的这个小岛。威尼斯外形恰似海豚，城市面积 不到7.8平方公里，却由118个小岛组成，177条运河蛛网一样密布其间，这些小岛和运河由大约401座各式各样的桥梁纵接相连。整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。威尼斯还是个繁华的小镇，那里的人生活情况很好。 这里建筑的方法，是先在水底下的泥土上打下大木桩，木桩一个挨一个，这就是地基，打牢了，铺上木板，然后就盖房子，那儿的房子无一不是这么建造的。所以有人说，威尼斯城上面是石头，下面是森林。当年为建造威尼斯，意大利北部的森林全被砍完了。这样的房子，也不用担心水下的木头烂了，它不会烂的，而且会越变越硬，愈久弥坚。此前考古者挖掘马可·波罗的故居，挖出的木头坚硬如铁，出水后见了氧才朽。 威尼斯卫星地图
威尼斯肥沃的冲积土质，就地而取材的石块，加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间；在淤泥中，在水上先祖们建起了威尼斯。这个不到8平方公里的城市，却被一百多条蛛网般密布的运河割成一百多座小岛，岛与岛之间只凭各式桥梁错落连接，初来乍到很快便会迷失在这座“水城”中，找不到路。好在有大运河呈S形贯穿整个城市。沿着这条号称“威尼斯最长的街道”，可以饱览威尼斯的精华而不用担心迷路。沿岸的近200栋宫殿、豪宅和七座教堂，多半建于14至16世纪，有拜占庭风格、哥特风格、巴洛克风格、威尼斯式等等，所有的建筑地基都淹没在水中，看起来就像水中升起的一座艺术长廊。平日里大运河真的像一条熙熙攘攘的大街一样，各式船只往来穿梭其上，最别致的当然还是贡多拉。
编辑本段著名景点
这个城市昔日的光荣与梦想通过保存异常完好的建筑延续到今天，它独特的气氛令游人感到如受魔法般奇妙。它就是个游乐园，是个充满奇妙与梦幻的地方，令凡是来过威尼斯的游客都依依不舍，在童话般的水之际流连忘返。 威尼斯有毁于火中又重生的凤凰歌剧院，伟大的文艺复兴和拜占庭式建筑，世界上最美的广场一—圣马可广场，被拿破仑誉为“欧洲最美丽的客厅”，有美得令人窒息的回廊，而且大师安东尼奥尼电影中最美的段落有一些就在这儿拍摄；这儿是文艺复兴的一个重镇，产过历史上最重要的画派之一：威尼斯画派；德国音乐大师理查德·瓦格纳在这里与世长辞…… 威尼斯圣马可广场涨水
威尼斯 威尼斯风光
【意大利语】[1]：Venezia 【英文全称】：Venice 【 英文简称】：Venice 【编号】：546-004 1987年根据文化遗产遴选标准C（I）（II）（III）（IV）（V）（VI）被列入《世界遗产目录》 世界遗产委员会评价： 始建于5世纪、由118个小岛构成的威尼斯，10世纪成为当时最主要的航运枢纽。总体上来说，它就是一幅非凡的建筑杰作。 素有“西方苏州”之称的威尼斯（英文：venice 、意大利文：venezia） 四周环海，位于意大利东北部亚得里亚海滨的威纳托省（Veneto）。从地图上看，威尼斯仿佛一颗镶嵌在美妙长靴靴腰上的水晶，在亚得里亚海的波涛中熠熠生辉。
威尼斯是一个美丽的城市，它建筑在最不可能建造城市的地方——水上。这个面积不到7.8平方公里的城市，一度曾握有全欧洲最强大的人力、物力和权势。威尼斯的历史相传开始于公元453年；当时这个地方的农民和渔民为逃避酷似刀兵的游牧民族，转而避往亚德里亚海中的这个小岛。肥沃的冲积土质，就地取材的石块，加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间；在淤泥中，在水上，先人们建起了威尼斯。威尼斯10世纪开始发展，14世纪前后，这里已经发展成为意大利最繁忙的港口城市，被誉为整个地中海最著名的集商业贸易旅游于一身的水上都市；14～15世纪为威尼斯全盛时期，成为意大利最强大和最富有的海上“共和国”、地中海贸易中心之一。16世纪始，随着哥伦布发现美洲大陆，威尼斯逐渐衰落，1797年,威尼斯屈从于拿破仑的统治，有着一千多年历史的威尼斯共和国从此灭亡。1849年反奥地利的独立战争取得胜利。直到1866年威尼斯地区和意大利才实现统一，从此成为意大利的一个地区。
威尼斯
威尼斯的西北角有一条四公里长的长堤与大陆相通，它不但是意大利重要的港口，也是一座文化艺术古城。威尼斯及其泻湖，由118个岛屿组成。素有“水都”“水城”“桥城”和“百岛之城”的美称这座世上独一无二的水上城市景色旖旎、风光独好，城内历史古迹比比皆是，是一座风景如画而又古韵十足的历史名城，这里的所有景色都离不开水。威尼斯全市河道,运河共计177条。靠401座各式桥梁把它们连接起来。威尼斯水道是城市的马路，市内没有汽车和自行车，也没有交通指挥灯，船是市内唯一的交通工具。除了小艇以外，所有交通工具都是禁止的。
编辑本段文化内涵
威尼斯有毁于火中又重生的凤凰歌剧院、徐志摩笔下忧伤的叹息桥、伟大的文艺复兴和拜占庭式建筑、世界上最美的广场之一——圣马可广场、美得令人窒息的回廊、酝酿着浪漫气息的彩虹岛、充满风趣的玻璃岛……大师安东尼奥尼电影中最美的段落有一些就在这儿拍摄。这儿是文艺复兴的精华。 威尼斯是世界著名的水城，它的美是水和桥构成的。今天，它是世界上唯一没有汽车的城市。 威尼斯水城大街小巷的特殊风光。有些水道比北京的小胡同还要狭窄，两条船 不能并开，只能单行。街道两旁都是古老的房屋，底层大多为居民的船库。连接街道两岸的是各种各样的石桥或木桥。它们高高地横跨街心，一点也不妨碍行船。威尼斯的桥梁和水街纵横交错，四面贯通，人们以舟代车，以桥代路，陆地、水面，游人熙攘，鸽子与海鸥一起飞，形成了这个世界著名水城的一种特有的生活情趣。在威尼斯地众多座桥梁中，以火车站为通往市中心的利亚德桥（Rialto）最为有名，又名商业桥，它全部用白色大理石筑成，是威尼斯的象征。大桥长48米，宽22米，离水面7米高，桥两头用12000根插入水中的木桩支撑，桥上中部建有厅阁，横跨在大运河上。大大小小的船只从太阳型的桥洞中穿梭，里亚托桥建（Rialto）于1180年，原先是一座木桥，后改为吊桥。在1444年的一次庆典中，因不堪重负，大桥折断。1580～1592年，改建为现在的石桥。桥顶有一浮亭，桥两侧是20多首饰商店和卖纪念品的小摊。威尼斯城内古迹甚多，大大小小的120多座教堂，有哥特式、文艺复兴式、巴洛克式等，另外，还有依水而建的120座钟楼、64座男女修道院、40多座宫殿，都隔河相临，十分别致。威尼斯的房屋建筑风格各异，房屋的门窗、走廊上雕刻着精美的图案和花纹。夜间泛舟威尼斯，独有一番情趣。每年都有成千上万的游客来到意大利威尼斯，来感受她的美丽、温馨和浪漫。威尼斯有几百年的历史，从公元453年就开始了建筑了威尼斯。
独具特色的威尼斯尖舟有一个独具特色的名字——“刚朵拉”(意大利语"GONDOLA",又译为“贡多拉”或“冈多拉”)。这种轻盈纤细、造形别致的小舟一直是居住在泻湖上的威尼斯人代步的工具。据1094年文献记录，其名来自7世纪时的第一任总督。 冈多拉有十分悠久的历史，11世纪是冈多拉最盛行的时期，当时的数量超过了一万只，但如今的威尼斯仅剩下了几百只冈多拉。虽然数目仅是18世纪的二十分之一，但让人高兴的是，象圣特洛瓦索这样的小船厂仍旧在制造并修理这种小船，使这种古老的威尼斯传统得以流传。冈多拉的外观设计原本是各式各样的，16世纪时的冈多拉外表异常艳丽，贵族们经常乘坐装饰着缎子和丝绸、雕刻精美的冈多拉炫耀自己的财富。为了遏制这种奢靡的风气，威尼斯元老院颁布禁令：不准在尖舟上施以任何炫耀门第的装饰，已经安装的必须拆除，所有的刚朵拉都漆成了黑色。唯一留下来供装饰用的只有船头的嵌板。这一传统一直被保持了下来，如今的冈多拉也是统一的黑色，只有在特殊场合才会被装饰成花船。 这种小舟有两个部位可体现工匠们的想象力，一个是自然奔放的船头，很象15和16世纪用的六齿钺戟。（每一个齿代表威尼斯的一个区），另一个是依奥尼亚式船尾。到了18世纪，这种威尼斯尖舟的形状和大小会慢慢地固定到我们今天这个样子。 今天这种小舟一般长为10.75米、宽为1.75米。小舟的平底呈不对称型，这样可以较好地保持只靠一侧单桨划的船的平衡。从前的冈多拉的中间船舱还有一个可以活动的船篷，用来给旅客遮阳挡雨，有的船篷上面开有小窗和小拉门。后来这种船篷也消失了。 贡多拉船夫现在只穿着一件带横条的紧身针织上衣，戴着一项草帽。过去船夫们的制服是很奇特和考究的。划船的时候，船夫站在船尾上，有搁在弯曲的桨架上长长的单桨划。平日,冈多拉主要作为旅游船使用，乘坐冈多拉费用较贵,平均每40分钟约为70~120欧元.每年9月的第一个周日下午，在威尼斯的大运河上还会举行历史悠久的冈多拉传统划船比赛，即雷戈塔·斯多利卡（Regata Storica）划船比赛。威尼斯赛舟节据史料记载起源于1315年。
圣马可广场和圣马可教堂是威尼斯最著名的名胜古迹之一。圣马可广场东西长170多米，东边宽80米，西边宽55米，总面积约1万平方米左右，呈梯形。它们造型的优美、和谐，石雕的生动、逼真，可以说是古罗马建筑中少有的杰作。广场南、北、西三面被宏伟壮丽的宫殿建筑环绕。这些建筑和谐优美，建筑物上的石雕生动逼真。东面耸立着高98.6米的圣马可钟楼和融东西方建筑艺术为一体的圣马可教堂。西面是总督宫和圣马可图书馆。严整、华丽的总督宫，用粉红色和 威叹息桥
连结着总督府和旁边的地牢有一座非常有名的叹息桥，叹息桥是威尼斯的必访景点之一。叹息桥造型属早期巴洛克式风格，桥呈房屋状，上部穹隆覆盖，封闭得很严实，只有向运河一侧有两个小窗。叹息桥是一座拱廊桥，架设在总督宫和监狱之间的小河上，享有盛誉。它建于1600年（另一资料：1603年）。因死囚被押赴刑场时经过这里，常常会发出叹息声而得名：当犯人在总督府接受审判之后，重罪犯被带到地牢中，可能就此永别人世，过去临刑死囚走向刑场时必须经过这座密不透气的桥，死囚们只能透过小窗看看蓝天，想到家人在桥下的船上等候诀别，百感交集涌上心头，不由自主地发出叹息之声——再向前走便要告别世间的一切了。据说恋人们在桥下接吻就可以天长地久，有一个传说：有个男人被判了刑，走过这座桥。“看最后一眼吧！”狱卒说，让那男人在窗前停下。窗棂雕得很精致，是由许多八瓣菊花组合的。男人攀着窗棂俯视，见到一条窄窄长长的贡多拉，正驶过桥下，船上坐着一男一女，在拥吻。那女子竟是他的爱人。男人疯狂地撞向花窗，窗子是用厚厚的大理石造的，没有撞坏，只留下一摊血、一个愤怒的尸体。血没有滴下桥，吼声也不曾传出，就算传出中，那拥吻的女人，也不可能听见。血迹早洗干净了，悲惨的故事也被大多数人遗忘。只说这是“叹息桥”，犯人们最后一瞥的地方。且把那悲剧改成喜剧，说成神话。 电影“情定日落桥”就在这取景的。叹息桥两端连结着总督府和威尼斯监狱，是古代由法院向监狱押送死囚的必经之路。
港口
威尼斯港是意大利最大的港口之一，港口长12千米，总面积达250公顷，伸展出去，宽阔广大，每年进出港门的船只在万艘 叹息桥
以上。威尼斯不仅风光奇特，而且还是文化名城，早在文艺复兴时期，威尼斯画派就独树一帜。乔尔乔涅、提香、丁托列托、委罗内塞等都是画坛著名大师。在意大利歌剧艺术发展史中，威尼斯也占有重要地位。城内古迹繁多，有120座哥特式、文艺复兴式、巴洛克式教堂，120座钟楼，64座男女修道院，40多座宫殿和众多的海滨浴场。歌德和拜伦都曾对威尼斯城赞扬备至，拿破仑则称其为“举世罕见的奇城”。
威尼斯到目前为止有404座桥，这些桥的造型千姿百态，风格各异。有的如游龙，有的似飞虹，有的庄重，有的小巧。其中最著名的是利亚德桥，造型为单孔拱桥，用大理石砌成，建于1592年前后。桥长48米，宽22米。它曾出现在莎士比亚《威尼斯商人》中。大文豪莎士比亚的文学巨著《威尼斯商人》记述的就是发生在这里的 威尼斯的桥
故事，几个世纪以来，《威尼斯商人》不断被后人搬上电影、电视，以话剧、歌剧等形式流传于世。 威尼斯市内任何车辆都不能进入，因此城内的所有的交通工具都是船。像公交车一样有固定的线路和船站，或者您可以像坐出租车一样坐出租船。威尼斯特有的交通工具是一种古老的游览船，威尼斯人称之为“贡多拉（Gondola）”，它是威尼斯特有的“TAXI”。“贡多拉”船身狭长，首尾翘起，最适宜在狭窄的水巷中行驶。艄公身着黑白相间的传统服装，头戴有红色帽箍的草帽，他们用单桨划船，操作非常熟练。“贡多拉”制作严格而又讲究：长为10.75米、宽为1.75米，以栎木板为材料，用黑漆涂抹七遍始成。坐满六人，加船夫一人。乘着“贡多拉”，在古老的手风琴和其他乐器的悠扬音乐声中穿行于古色古香的古老的水城中，欣赏“街道”两旁古老的建筑，古时候威尼斯日常生活的情景依稀在脑海浮现。实在是一种不可多得的享受，如果再去广场享受一次绝对正宗的意大利快餐，来份意大利面条或者来一份比萨饼和意大利啤酒，那种惬意、浪漫的感觉便油然而生，会令你更加陶醉！ 威尼斯市内的水道及著名的小船“贡多拉” 威尼斯的桥
威尼斯的水道举世知名。潟湖上的118座群岛约由150条水道交织而成。构成威尼斯的岛屿约拥有400座桥梁。在古老的城市中心，运河取代了公路的功能，所以主要的交通模式是步行与水上交通。19世纪设立火车站，铁路长堤把威尼斯主岛西北部与意大利半岛连接起来。20世纪，又加建公路长堤和泊车场。威尼斯主岛西北部因而成为铁路和道路的入口处。中心旧市区街道狭窄，为步行区，是欧洲最大的无汽车地区。在21世纪，这座无车都市是相当独特的。目前圣塔露西亚车站则是威尼斯唯一的铁路车站。 “贡多拉”是威尼斯最具代表性和道统的水上代步小船。但现今威尼斯人通常会使用较为经济的水上巴士（vaporetti）穿行市内主要水道和威尼斯的其他小岛。 威尼斯的国际机场是马可波罗国际机场，这已以著名的威尼斯人马可波罗来命名的。这个机场建立在威尼斯对岸的意大利半岛上，并远离海岸线，不过前往威尼斯的水上运输工具距离航站步行只需7分钟。
1．另外1路沿线有些景点，可随时下船逛逛，最有名的是里亚尔托桥(Rialto) 2．lido的船快靠圣马可广场岸时，岸边景色很有气势。 3．傍晚时分有巨轮经过圣马可广场附近海岸，很美，不容错过。 4．从火车站方向乘船往玻璃岛，靠岸后会有人领着参观吹玻璃技术，然后稍微看看玻璃制品即可离开此岛。 5．彩色岛每相邻的房子颜色不同，水巷感觉很美，另外丝蕾花边也是这个岛特有的。
威尼斯的狂欢节历史上赫赫有名，1979年已经恢复，目前是全世界四大狂欢节之一。一个人戴上面具，失去了身份，获得的自由，可以放肆，可以放纵，这是很多人喜欢狂欢节的理由。据说，节日期间，彼此说：“你好，面具先生。”能赶上圣诞节时狂欢节的游客毕竟是少数，买一个面具就方便多了，买几个小面具纪念品，花费也不算很大。也有游人买上一顶丑角的帽子，在大街上招摇过市，自得其乐。既然来威尼斯，不妨放肆一下。 一年中的主要节日 1月：主显圣容节 Epifania(1月6日) 在这一天威尼托区的小朋友会收到传说是女巫Befania送的长袜子，里面装满了礼物，这时的糕点店里也会有很多女巫造型的装饰和女巫状的应景点心或蛋糕。 2月：结束的狂欢节Carnevale(大斋节前10日到忏悔周二Shrove Tuesday) 威尼斯面具
威尼斯面具 为威尼斯最重要的节日之一。其本意是“与肉食作别”。始于11世纪时强盛的威尼斯，于18世纪式微：直到1979年又恢复举办。最精彩的莫过于满街创意十足的装扮与面具，现今威尼斯政府还会同时举办许多活动，这些资讯都可以在旅游服务站或随处可见的酒吧、餐馆和 旅馆取得免费的活动手册。 3月：“上桥和下桥”马拉松赛 Su e zo per i ponti (3月第2个星期日) 威尼斯一年一度的大型长跑比赛，只有在此时你可以看到所有市中心参赛者的行经的桥部铺上了木板，桥上的台阶全部消失了！也算是威尼斯奇景之一。 4月：圣周 Holy Week （复活节前一周） 悲恸的圣母巡游，从棕榈主日到复活节周日，全国各地有庆祝活动。 复活节（Pasqua）周日和复活节星期一（Lurledi dell'Angelo），为全国国定假日。 圣马可节 San Marco（4月25日） 纪念威尼斯的守护神——圣马可。 威尼斯风光
民众会在圣马可广场举办赛船，而威尼斯烩饭是这个节日的应景菜，此外这天男人会送女人玫瑰。同一天也是国定假日解放纪念日（ll Giorno della Liberazione） 5月：海亲节 La Sensa（在复活节后的40天） 也称“耶稣升天节”（La Festa dell'Ascensione）。 长途划船赛 Vogalonga（海亲节后的周日） 6月：威尼斯两年一次艺术节 Biennale 每逢单数的公元年份举行，是知名的大型国际艺术节。展期从6月延伸至将近10月。 7月：救世主节 Festa del Redenotore（7月第3周周日） 周末夜里还有烟火活动，是当地一年一度的奇景之一。 8月：圣母升天日 Ferragosto（8月15日） 9月：威尼斯电影节（8月下旬—9月初） 在利多岛（Lido）上举行的国际性电影盛会，吸引许多世界各地的影星、名电影工作者和记者前来，魅力不输好莱坞的奥斯卡金像奖。 10月：历史性赛船节 Regatta Storica（9月的第一个周日） 这天所有威尼斯最有特色的庆典用船和贡多拉全都会行驶在大运河，所有与会者都会穿着正式古装，是继狂欢节后，最受大家欢迎的传统节日。 11月：拯救节 Festa della Salute（11月21日） 威尼斯当地人重视的节日，感谢圣母的拯救，届时会在大运河之上搭起浮桥直到圣玛利亚拯救大教堂（Santa Maria della Salute）。 12月：圣斯特凡诺节 Santo Stefano（12月26日）
慕拉诺Murano是威尼斯的玻璃工业中心，这里所生产的玻璃制品就称为“慕拉诺玻璃”。它以优美繁荣的古典装饰风格，精细卓绝的手工制作工艺闻名于世。Burano岛，最大的特色便是每一幢房子都有一种不同的颜色。黄色、蓝色或者砖红色，远远地看去有就像童话世界。Torcello 和 Lido岛(所有的岛都有方便的交通设施) 有着优雅海滩和威尼斯最清澈海水是旅游度假的天堂。 另外，值得一提的还有威尼斯独特的脸谱艺术和水晶加工工艺。这里做的脸谱个个手工精湛，几乎每个到威尼斯的游客都要带回个脸谱作为纪念。威尼斯的水晶加工业也闻名世界，水晶工场大多是手工作坊，穿过水城迂回曲折的小巷，才能进入工场。里面古老的机械加工设备和当众生产工艺品的工艺吸引了许多参观者。 威尼斯风光
1980年3月，威尼斯市和我国的苏州市结为“姐妹城”。因此在这里意大利人对中国客人显得格外热情。 威尼斯还是《宠物小精灵电影版：水都的守护神》中“水都”阿纳托马雷的原型；《水星领航员》也是以威尼斯原型为舞台，火星上称为“新威尼斯”的城市仿造地球上威尼斯来建造的，历史建筑物也很多。同时，很多意大利威尼斯的传统仪式也被传承下来了。 2003年9月14日，世界各地的科学家们聚集在英国剑桥召开了一个大规模的国际性会议，据报道，这次会议是由威尼斯一家慈善机构——“威尼斯危机基金会”组织的，会议讨论如何挽救意大利水城威尼斯。与会科学家指出，从1950年到现在，威尼斯的人口已从当年的15万人下降到5.8万人（另两资料：“大约有10万人”、“威尼斯人口37万人”数据相差很大）。在1900年，威尼斯市中心最大的广场——圣马可广场每年只会被水淹上10次，但如今，圣马可广场每年至少要被洪水淹上100次。与100年前相比，威尼斯的水平面如今上升了23厘米。如果不采取行之有效的措施挽救威尼斯的话，到2100年，威尼斯将完全被水淹没，再也不适合人居住。 由于威尼斯有许多运河，所以威尼斯的主要的交通工具是快艇。
诞生1932年“开张”的威尼斯电影节是世界上第一个电影节，它比戛纳电影节早14年，比柏林电影节早19年。每年的8月底到9月初的两周里，意大利水城威尼斯是世界影坛的焦点。
奖项
一开始，电影节主要奖项分为“最佳外国片”、“最佳意大利电影”、“最佳导演”、“最佳男演员”和“最佳女演员”。第一届威尼斯电影节没有固定的评审委员会，由观众投票选出喜欢的电影和演员，结果千奇百怪，连米老鼠都上了最佳男主角的选票。
停办
威尼斯电影节一度被法西斯政府控制，奖杯叫“墨索里尼杯”。1938年，为对抗被法西斯把持的威尼斯电影节，戛纳电影节应运而生。威尼斯电影节从1938年到1942年的评奖不为后人承认。1943年到1945年，因为战争电影节停办。
复苏
威尼斯电影节真正形成自己的风格是在1946年重新开办之后。法国电影大师让雷诺阿的《南方人》获得“最佳国际影片奖”。而此后《曼侬》、《王子复仇记》纷纷获奖，显示了电影节不凡的艺术气息。1949年，电影节正式将最高奖项“最佳国际影片”更名为“圣马克金狮奖”；1953年撤了“最佳意大利电影”，增设了“圣马克银狮奖”，显示了威尼斯电影节国际化和艺术化的雄心。
定位
威尼斯最大特点是独立自主的原则和冒险精神，宗旨是“电影为严肃的艺术服务”，评判标准为“艺术性”。戛纳电影节兼顾影片的商业性、艺术性，而柏林电影节注重意识形态。
趋势
进入上世纪90年代，由于电影制作主导思想的变化和世界电影商业化趋势愈见明显，威尼斯电影节的质量有所下降，被商业化运作的戛纳电影节超越。
让中国游客感到亲切的，应该还有每年8、9月份的中国电影屡次获奖的威尼斯电影节。做为世界上第一个国际电影节，威尼斯电影节所设最高奖为“圣马可金狮奖”。金狮奖的由来是因为圣.马可，圣.马可的标志是一只带翼的狮子，他是威尼斯的保护神。 但是，威尼斯满城的石狮却不能阻止城市的陷落。成名于水也困于水的威尼斯城目前每年有200天被浸泡在水里，而在17世纪初，这一数字只有7天。每年的11月到次年的2月，持续的降雨使得威尼斯泻湖地区海水涨潮时发生倒灌，游客只能踮起脚尖漫步著名的圣马可广场。许多古老的建筑物的地下基础结构被腐蚀，变得不坚固，造成大批古建筑下沉。2001年，科学家们发现，威尼斯自1727年以来的275年间下沉了67厘米。下沉的原因：除了海平面升高的影响外，也有人为的原因，那就是在近代的工业化发展进程中过度开采地下水，造成地下岩石层塌陷，整个水城正一点点没入水中。有人甚至预言说，80年后的威尼斯将成为水中城市。 威尼斯的别名 威尼斯也被称为水城. 坐在船仓里，观赏着外面美丽的景色，心里十分惬意 世界著名水城还有：拉各斯，纽约，苏州，圣彼得堡，阿姆斯特丹，斯里吧加弯 Venezia - 威尼斯 意大利东北部城市，亚得里亚海威尼斯湾西北岸重要港口。人口34.3万。主建于离岸4公里的海边浅水滩上，平均水深1．5米。有铁路、公路桥与陆地相连。由118个小岛组成，并以 180条水道、378座桥梁联成一体，以舟相通，有“水上都市”之称。公元452年兴建。八世纪为亚得里亚海贸易中心。十世纪曾建立城市共和国，中世纪为地中海最繁荣的贸易中心之一。新航路开通后，因欧洲商业中心渐移至大西洋沿岸而衰落。1866年并入意大利王国。工商业发达，有炼铝、化学、炼焦、化肥、炼油、钢铁等工业。以生产珠宝玉石工艺品、花边、刺绣等著称。陆上的马尔盖拉港是重要油港和客运港。驰名的旅游中心，年有3百万游客。古老的圣马可广场是城市活动中心，广场周围耸立着大教堂、钟楼等拜占庭和文艺复兴时期的建筑物。离岸2公里处的线状沙洲-利多是欧洲最著名的海滨浴场。 威威尼斯的历史相传开始于公元453年；当时威尼斯地方的农民和渔民为逃避酷嗜刀兵的游牧民族，转而避往亚德里亚海中的这个小岛。威尼斯外形像海豚，城市面积不到7.8平方公里，却由118个小岛组成，177条运河蛛网一样密布期间，这些小岛和运河由大约350座桥相连。整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。 这里建筑的方法，是先在水底下的泥上打下大木桩，木桩一个挨一个，这就是地基，打牢了，铺上木板，然后就盖房子，这儿的房子无一不是这么建造的。所以有人说，威尼斯城上面是石头，下面是森林。当年为建造威尼斯，意大利北部的森林全被砍完了。这样的房子，也不用担心水下的木头烂了，它不会烂的，而且会越变越硬，愈久弥坚。此前考古者挖掘马可?波罗的故居，挖出的木头坚硬如铁，出水后见了氧才朽。 趣。
游客们坐进小船，没有马达的轰鸣声，只凭船夫划桨或摇橹，在并不宽畅的河道水面上，徐徐前进，悠哉游哉。两岸都是江南特有的黒瓦靑砖木屋楼房，前店，后作坊，人居楼上，各家门前的行道，有遮阳避雨的廊棚，保留好的，绵延数里之长，以西塘最为典型，江南雨天多，可以无伞行走。
为了吸引游客，各家门前再挂上一串串红灯笼，供应些农家小吃、工艺品之类，播放些江南丝竹，偶或有船娘唱点民歌，船夫导游讲点当地民俗民风故事，什么杨乃武和小白菜，梁山伯和祝英台之类，游客们沉醉在遥远的、却又身临其境的浪漫历史现实里，饱餐了江南水乡的风味快餐，让人们回去以后，每一想起，还回味无穷！
这种浪漫的情调和感受，对我而言，实在是“曾经沧海难为水”，勾引不起同样的心情。因为我对水乡太熟悉了，不愉快的印象充满了脑海。如果一定要讲美好的水乡景色，只有儿童时期才值得回味，只有历史记载才令人心向往之。
我所说的不愉快印象，主要是指河水的污染，在我成年以后，所坐过的水乡船，河道是以污染的居多，而且越后越甚。回忆儿童时期每年清明扫墓，父亲带领哥哥和我，从家门口坐上小船，转入主河道出水城门，一到了城外水域，水乡的风光迎面而来，河水蒸发出的水气，夹杂着油菜花香，吸入肺腑，令人感到莫可言状的愉快。把手插进水里抚摸，有一种难以形容的亲切和温柔感。那时的温州没有自来水，城里的水井有限，城里人的饮食用水是由专门的水船划进城里，停在“埠头”，再由挑水夫一家一家挨户送水，倒入水缸的。而这水船的水，即取自城外开阔处会昌湖的湖水，会昌湖水来自西南山区三条清澈的溪水汇合而成，可见那时湖水的洁净，竟然可以作饮食用水，实非现在所能想象。
成年以后，因为工作的关系，时常有机会坐河船下乡，那已经是1950～70 年代了，情况大变，坐在绍兴城的河道里，河水是黒黒的，扑面而来的风，夹带着发臭的水气，令人窒息，只能忍着快点划出城外水域，到东湖一带，才恢复了水乡风光。而这时的温州，由于城里的河道污浊不堪，只好填平，改河为路，而留下来的河道因工业发展过快，缺乏治理，仍然是又脏又黒。
说起苏州和绍兴，都是春秋时吴越两国的国都古水城，吴越两国都“以船为车，以楫为马”，两国都有舟师（即水军），史书上说“越王能江海并举以攻吴”，越的大翼船，阔一丈六，长十二丈，一艘大翼能容水军各兵种九十一人，这是今人难以想象的情景。[2 ]据统计，春秋时期的诸侯国都城约有一百四十余座，保留至今的仅剩六座：曲阜、洛阳、开封、太原、苏州和绍兴，城址仍旧位于当时原址的只有苏州和绍兴，恰恰是中国两座最古老的水城。[3]
浙南的温州则是东晋时才兴建的水城，这三座水城自从进入20世纪、特别是后半页以来，都经历了急速的变化，抚今忆昔，不禁有沧海桑田的感慨。
苏州古城周围尽是水网，水陆大约各半、海拔不到5米，故城建的设计必然要水陆兼顾。古姑苏城有八座水陆城门，城里水道和街巷匹配。改革开放以来，市区急速扩大，部分主要街道的拓宽，破坏了水城的旧貎，由于及时吸取教训，紧急煞车，将城市发展格局规划为“古城居中，东园西区”，即中间的老城区尽量保留旧貎，不再整容。城东为工业园区，城西为高新技术开发区。这个古城居中的措施，保留了大部分水道和古典园林景观，使得苏州在1997年申请古典园林世界文化遗产获得成功。杭州则连续五年没有通过。绍兴和温州是在水城消失之后才开始发展新区，更已无法挽回了。
苏州最主要的山塘街，历史上的居民多临水而居，家家前门临街，后门临河，有踏步与水相接，便于居民的生活和交通。这种水陆并行，河街相邻的水巷景观，配以跨水的小桥、临水的建筑、行走的小船，构成了一幅“小桥、流水、人家”的江南水城民居风景画！早在唐朝诗人中已为我们描述了当时的风光。如白居易离开杭州就任苏州刺史期间，有《登阊门闲望》诗，生动地描绘了苏州水城的雄伟气魄，并认为超过了杭州：“阊门四望郁苍苍，始觉州雄土俗强。十万夫家供课税，五千子弟守封疆。阖闾城碧铺秋草，乌雀桥红带夕阳。处处楼前飘管吹，家家门外泊舟航。云埋虎寺山藏色，月耀娃宫水放光。曽赏钱塘嫌茂苑，今来未敢苦夸张。”[4]白居易又有《正月三日闲行》诗，描述苏州水城风光：“黄鹂巷口莺欲语，乌鹊河头冰欲销。绿浪东西南北水，红栏三百九十桥。鸳鸯荡漾双双翅，杨柳交加万万条。借问春风来早晚，只从前日到今朝。”[5 ] （黄鹂，坊名；乌鹊，河名。）又如杜荀鹤《送人游吴》诗云：“君到姑苏见，人家尽枕河，古宫闲地少，水巷小桥多。夜市卖菱藕，春船载绮罗。遥知未眠月，乡思在渔歌。”[6 ] 苏州这种水城风光，历明清时期，基本如此，快速的改变起自二十世纪下半页，一直至今。
绍兴同样是有2500百年历史的水城，它的环境与苏州大不相同，古代的会稽坐南面北，北面是开阔扇形的水网平原，南面背靠会稽山，有山林资源之利，兼防御安全，却限制了南向发展。所以绍兴水城的风光虽然同苏州温州一样美好，城区的规模却一直比苏州、温州为小。
以前的绍兴水城，河网如织，街坊多依河分布，民居傍水而建。清·康熙《绍兴府志》载：“郡城中河道错若绘画，自通衢至委巷无不有水环之。”清光绪年间，绍兴城内仍有河道二十九条，一河一街，街随河走，桥连街路，“古城小桥多，人家尽枕河”，形成了绍兴水城的独特景观。临河的住宅多为一层或二层的穿架砖木房屋，分布在水道两侧，河道中小船穿梭其间。 临河人家大抵前街后河，前门开店营业，后门河埠进货，不依赖陆运。民居临河一侧，都有石级河埠，便于登舟和洗濯衣物。炎热的夏天，居民们坐在自家后门口，隔岸乘凉闲聊天，别有一番水城生活风光。18世纪末法国传教士格罗赛到过绍兴，曽把绍兴比作东方威尼斯。[7]
绍兴古城风貌的破坏主要始于1980年代初，那时绍兴古城尚有几百座台门，遍布全城的街河、小桥、台门和青石板路，那时还保留绍兴古水城的特征。近年来掀起一股拆除旧民居，填河改路的高潮。据报道，惨遭拆除的老字号商铺和古民居，基本上都是明清时期的建筑。在拆除现场可以看到，在推土机的轰鸣声中，这些老建筑物毫无抵抗地被夷为平地。消失了的老街四周，正被新起的水泥高楼群所包围。 一些外国旅游者面对正在拆除的老房子，因语言不通，他们又是比划，又是拍照，翻译说，他们对于拆除这些古色古香的老房子，感到非常惋惜和不可理解！
绍兴人曽说水是绍兴城之魂，水是绍兴人之灵。这灵魂不得不从城区迁向城外广阔的水域安身。
近些年来，每年的春季都举行“中国绍兴水城风情旅游节”，内容包括在城东的东湖举行开幕式和文艺晚会；在城东南的大禹陵景区，举行文武百官祭礼大禹陵典礼表演活动；在城西北的柯岩风景区进行鉴湖风情游，包括坐乌篷船、龙舟竞渡、看水上社戏、鉴湖竞钓…等。[8]绍兴的水乡旅游资源的确非常丰富，不过所谓“再现东方威尼斯水城风韵”的形容，实际上已经名不符实，皮之不存，毛将焉附？为什么不干脆称“中国绍兴水乡风情旅游节”呢？道理很简单，“绍兴水城”这个祖传宝贵遗产的名声是绝对不好放弃的，这是说不出的苦衷。
对比温州，建城的历史要较苏州、绍兴为迟，但建城的规划目标～水城，则一脉相承，大同小异。记得我还是儿童的时候，温州城里的街巷和河道相匹配，大街的河道较阔，小巷则是较狭的小河。河道的那一侧是店铺或民居的后门，也有石级埠头，可以停船、取水、或洗涤杂物。小巷是一边路，一边河，路边是民居，无店舗，河侧是居民家的后门，有石级可以洗涤衣物，可说是苏州绍兴的翻版。每年端午节，各乡的龙舟，可以划进城里，沿着街河游弋，在开阔处表演竞赛，这是现在难以想象的事了。
历史上温州的建城是由东晋郭璞所设计，郭璞（276一324）是个奇人，诗赋名冠当时，又是古籍经典的考证注释权威，更是中国古代的堪舆（即风水）大师。郭璞是山西闻喜人，东晋时因避战乱南下。据明·嘉靖《温州府志》记载，温州在晋明帝太宁元年（公元323年）决定修建郡城时，恰巧郭璞客寓温州，故请他“为卜郡城。”。温州郡的城建，按风水原理，应建在瓯江北岸，坐北朝南，象现今的杭州一样。郭璞经过实地墈察，对南北两岸的土壤取样比较，发现同等容器的土壤，北岸的土轻，南岸的土重，遂决定建在南岸。这是因为北岸土壤是流水冲刷沉积下来的江涂泥而成，基础不实，承载力不大。而南岸的土壤是山区冲刷沉积的砂砾土，基础厚实，承载力强，故决定建在南岸。[9]
郭璞当时登上南岸的“西郭山”（今郭公山），“见数峰错立，状如北斗，华盖山锁斗口，谓父老曰：若城绕山外，当骤富盛。但不免兵戈水火。城于山，则寇不入斗，可长保安逸。因城于山，号斗城。”[10]其中华盖、松台，海坛，西郭四山是北斗的“斗魁”（北斗的四颗斗星称魁），积谷，翠微、仁王三山象“斗构”（斗柄三星称构）。另外的黄土，灵官二山则是辅弼。 他又设计在城内开凿二十八口水井（现在还存有几口），象征天上的二十八星宿，以解决城内人民的用水。郭璞还考虑到如果发生战争，城池被包围，断了饮水，更在城内开五个水潭，各潭与河通，最后注入瓯江。郭璞说是“城内五水配于五行，遇潦不溢”。距离郭璞七百多年后，北宋的方腊聚众起义，势不可挡，起义军三个月内接连攻陷今建德、歙县、杭州、金华、衢县、丽水六县市，但起义军挟其声威，围困温州四十余日，始终不能破城，只得撤军。[11] 到明朝嘉靖年间，倭冦屡屡侵犯我沿海今江苏、浙江、福建、广东各地，攻陷城池无数，嘉靖三十四年（1535）攻入杭州，烧毁雷峰塔。温州自嘉靖三十一年至四十二年（1552～1563）的十一年中，共六次遭受倭冦侵犯，但都未能攻入城内，只好在乡间到处抢劫虏掠。除了守城军民顽强抵抗，郭璞斗城的设计，具有科学的预见性，恐怕也有很大功劳。[12]
郭璞的设计， 构思巧妙，通过北斗、二十八宿和五行等，体现天人合一的思想，兼顾军事安全，保证人民安居乐业，不愧为人居与生态环境协调的堪舆佳作，对现代城市规划设想或许仍有借鉴意义。
在郭璞的城建基础上，经过不断发展完善，到北宋时的永嘉（即今温州），已经繁华非常，被称作小杭州。北宋温州承议郎杨蟠有咏《永嘉诗》云：“一片繁华海上头，从来唤作小杭州。水如棋局分街陌，山似屏帏绕画楼。是处有花近我笑，何时无月逐人游。西湖赏晏争标日，多少珠帘不下钩！”[13]（温州城西的九山湖，又名西湖）诗中的“水如棋局分街陌”便是极好的水城街巷白描。“山似屏帏”指连接温州城的四座小山。“绕画楼”指当时民间建筑物的富丽奢华。最后两句“西湖赏晏争标日，多少珠帘不下钩。”是描写龙舟竞赛，大家闺秀都倾城而出，争看竞赛的热闹景象。
不论苏州、绍兴或温州，“水如棋局分街陌”犹如人体的血液循环系统，城市居民的生活资源如粮食、鱼肉、果蔬、飮用水等，都通过河道从乡间运送入城，深入各家各户。反之，城市生产的农村日用商品以及城市消费的废物垃圾、粪肥等也通过河道运往乡间，作为有机物质返回农田。传统小农经济的这种城乡物资交流，其实质即是太阳能量的循环充分利用，对城乡来说，都不构成环境污染。现代城市规划全不考虑城乡的能量循环，所谓“抽水马桶文明”，把极大数量的人粪尿（还有有机垃圾）这些最肥沃的有机肥料全部冲入下水道，变成污染源，便是一例。
不过传统的水城设计，只能以保持一定的人口规模为前提，如果人口增长太快，城市的规模没有相应扩大，便会侵占河道造屋，垃圾废物不能及时处理送走，造成河道变狭，河水变脏，房屋密度增加，居民区显得日益拥挤，环境越来越恶化，最后不得不填河改路，失去原先的水城风光。这个退化过程，我是亲眼目睹过来的见证人。
现在的乌镇、西塘、周庄、同里等之所以还能保留水乡的风光，恐怕是它们的地理位置比较偏僻，乡镇企业没有很大发展，还是以传统的种稻、蚕桑生产为主，环境比较清洁干净之故。同时，这一带的水乡面积甚大，水网密布，水路交通比陆路方便，容纳和净化污水的能力很强也有关系。如若过度的开发旅游，没有相应的处理环境污染废物的措施，恐怕迟早也会步其他乡镇污染的后尘。
意大利的威尼斯水城创始于公元五世纪时，远迟于春秋时的姑苏和会稽，也迟于公元4世纪时的永嘉，其作为水城的环境条件与东方水城完全不同，为什么能始终保持水城的面貌至今，这是另有原因。
威尼斯位于意大利亚得利亚海威尼斯湾的西北岸，波河河口外的滨海地带，是个港口城市，面积6.9平方公里。市区建立在离陆地4公里的泻湖中，泻湖是浅水海湾因湾口被泥沙淤积，隔断了和海湾的联系，湖中留有118个小岛，威尼斯市即建立在这些小岛上。由117 条水道贯通其间，市内用400 所桥梁相连，将这些岛屿联成一个整体。交通以舟代车，也有铁路和公路与陆地相通。[14]
威尼斯因为临河濒海，河道里都是海水，靠抽取地下水供应淡水，结果导致陆沉，不得不从大陆供应淡水，陆沉的问题至今未能解决。江南水乡的淡水，出门便是，好像取之不尽，用之不竭，其实，杭嘉湖、宁绍温的水网因受污染及汲取地下水过量，也存在地面下沉问题。
威尼斯人由于其地理环境特点，长于航海，早期威尼斯商人便从东方贩运丝绸、香料、珠宝等转销于西欧各地，中世纪（14～15世纪）时欧洲的文艺复兴运动促进了城市繁荣，威尼斯当时的人口已达20万，超过了20世纪早期的宁波、绍兴和温州，但威尼斯现在的人口也不过34万，500百年里只增加14万，而宁波市区人口现在已猛增至126万，温州131万，绍兴60万（2001年），这样的人口压力，不填河改路又能怎样解决。
现在的威尼斯因保留了大量精美的中世纪艺术古迹，古老的圣马可广场，大教堂等，再加上滨海浴场，是威尼斯旅游业长盛不衰的原因，而我们的水城也好，其他城市也好，对历史遗产和遗迹，总认为是过时的糟粕，“破字当头，立在其中矣”。
月亮西方圆的思想似乎根深蒂固，国内一些城市发展规划中，凡是涉及水乡风光的，一定要“言必称威尼斯”。说“水城、水街、水中乌篷、水上石桥、古纤道等构成了今天绍兴独特的景观。为此，绍兴赢得了“东方威尼斯”的美誉。”[15]。这种标题令人啼笑皆非，法国传教士格罗赛称赞绍兴，比作东方威尼斯是对的，好比有中国人到威尼斯，称赞它为“欧洲绍兴水城”一样的道理，威尼斯人总不会自诩为“欧洲绍兴水城”吧。试问：威尼斯有绍兴的乌篷船、水上石桥、古纤道吗？有大禹治水故事和大禹陵吗？有王羲之“曲水流觞”的美谈吗？有陆游游“沈园”的爱情悲剧吗？有千千万万人瞻仰不断的鲁迅故居吗？为什么要拿超越威尼斯的历史和文化内含，迟于越国两千年的“东方威尼斯”的招牌挂在自己身上，自我陶醉、自我炫耀？
海拔2400米的云南丽江古城，被联合国教科文组织批准为世界文化遗产，似还不够光荣，还要以东方威尼斯自居[16]。又据报载，苏宁电器集团准备投资房地产业，欲在长江北岸南京浦口区划地4530亩，兴建大型地产项目“威尼斯水城”；总投资50亿元，计划将在5—6年内全部建成云。天津也在筹划开辟一个人造的“威尼斯水城”，除了上引的以外，从网上还可以知道计划中以建设东方威尼斯为目标的有宁波、苏州、上海、桂林、厦门、青岛、无锡太湖、山东威海、武汉东西湖区…等，至于上述的水乡同里、周庄、乌镇等更是理所当然地以东方威尼斯自居。似乎不这样戴帽子，显示不出自己的身价！东方威尼斯好像麦当劳和肯德基一样，到处开张，中国到厎还将涌现多少威尼斯？现在统计还为时过早！
现在，凡是房地产业涉及高级住宅区，或主题公园、卫星城，规划内都有人工湖、配以河道环绕的临水楼房，便取名“XX威尼斯”或“威尼斯花园”、“威尼斯娱乐城”！出现这种一窝风的原因很简单，政府官员掌握土地审批权，银行握有贷款权，房地产公司懂得中国式公关，炒作楼盘开发和发展旅游业的美好前景，吸引政府规划，银行投资，从中捞取高额非法收益，暗箱操作，彼此相安无事。政府方面，拆旧建新，新楼林立，是考核政绩、仕途迁升的重要指标。
这些都是表面的现象，骨子里中国现在是以弱势国学习强势国，受到强势国居高临下的影响，自觉不自觉地有一种自卑感，自己的古老水城觉得并不光彩，说成东方的威尼斯，便马上与人家平起平坐！学习强势国是应该的，长期的方向。关键在腰骨要挺直，而腰骨挺直的前提是尊重自己的文化，深刻了解、爱护自己的文化遗产。自卑感恰恰、偏偏看不起自己的文化遗产，悲剧就在这里。住高级住宅，享受东方威尼斯式的人造优美环境，缺少的不是物质生活享受，急需治疗的是精神文化贫血症，精神文化贫血，所以对自己新造的景点，不会运思命名，只能千篇一律地称威尼斯。
当文化的价值退出人们的心灵后，推土机就上台，肆无忌惮地推倒民居、侵蚀农田、填平河道、摧残文物和古迹，剩下的就是欢呼经济效益提升，豪华庸俗、风光绮丽的“东方威尼斯”就这样到处涌现了。
2003，8，8
参 考 文 献
[1]新华社消息，《中国2002年度环境状况公报》中有关“2002年度城市内湖水”部分。
[2]蒙文通遗著《越史丛谈》“吴越之舟师与水战”109～110 页，人民出版社，1983，北京
[3]袁亚平，江南风情浓 古城文化深———浙江省绍兴市建设旅游大市侧记《人民日报》2002，4，23日
[4]唐·白居易“登阊门闲望”，《唐诗汇评》卷中，第2157页，浙江教育出版社，1996，杭州
[5]唐·白居易“正月三日闲行”，《唐诗汇评》卷中，第2160页，浙江教育出版社，1996，杭州
[6]唐·杜荀鹤“送人游吴”《唐诗汇评》卷下，第2916页，浙江教育出版社，1996，杭州
[7]越畅，江南古城看绍兴，《绍兴日报》2003，6，13
[8]水城风情旅游节，《绍兴日报》2002，4，7
[9]明·嘉靖《温州府志》卷之一，建置沿革·城池 1964 上海书店 据天一阁藏影印
[10]明·嘉靖《温州府志》卷之一，建置沿革·城池 1964 上海书店 据天一阁藏影印
[11]明·嘉靖《温州府志》卷之一，建置沿革·城池 1964 上海书店 据天一阁藏影印
[12]清·光绪八年《永嘉县志》卷八，武备志，兵制
[13]北宋·杨蟠《后永嘉百咏》，大部已佚。
[14]《中国大百科全书》光盘版1.1版，No.3 《地理学》卷，威尼斯条，中国大百科全书出版社出版
[15]中新社 杭州 二00三年 三月二十六日电
[16]李振湘，东方威尼斯--云南丽江古城侧记， 中广网，2003-04-14， 08:26:48
世界名城之一：香港（中华人民共和国香港特别行政区）。
一、香港简介。
香港，简称“港”，全称为中华人民共和国香港特别行政区。地处中国华南地区，珠江口以东，南海沿岸，北接广东省深圳市，西接珠江，与澳门特别行政区、珠海市以及中山市隔着珠江口相望。
香港是一座高度繁荣的国际大都市，全境由香港岛、九龙半岛、新界等3大区域组成，管辖陆地总面积1104.32平方公里，人口密度居全世界第三。
香港自古以来就是中国的领土。1842-1997年间，香港曾为英国殖民地。二
战以后，香港经济和社会迅速发展，不仅被誉为“亚洲四小龙”之一，更成为全球最富裕、经济最发达和生活水准最高的地区之一。1997年7月1日，中华人民共和国正式恢复对香港行使主权，香港特别行政区成立。中央拥有对香港的全面管治权，香港保持原有的资本主义制度和生活方式，并可享受外交及国防以外所有事务的高度自治权。“一国两制”、“港人治港”、高度自治是中国政府的基本国策。
香港是全球第三大金融中心，重要的国际金融、贸易和航运中心，与纽约、伦敦并称为“纽伦港”，是全球最自由经济体和最具竞争力城市之一，在世界享有极高声誉，被GaWC评为世界一线城市。
香港是中西方文化交融之地，把华人智慧与西方社会制度优势合二为一，以廉洁的政府、良好的治安、自由的经济体系及完善的法制闻名于世，有“东方之珠”、“美食天堂”和“购物天堂”等美誉。
二、香港的历史沿革。
新石器时代，香港已经有了人类活动。
秦始皇统一中国后，公元前214年（秦始皇三十三年），中国秦朝派军平定百越，置南海郡，把香港一带纳入其领土，属番禺县管辖。由此开始，香港便置于中央政权的管辖之下，明确成为那时的中原王朝领土（狭义的中原，指今河南一带。广义的中原，指黄河中下游地区），从此时起直至清朝，随着中原文明向南播迁，香港地区得以逐渐发展起来。
汉朝香港隶属南海郡博罗县。
东晋咸和六年（公元331年）香港隶属东莞郡宝安县。东晋成帝咸和六年将南海郡东部划出，另设了一个东莞郡，下辖宝安、兴宁、海丰等六个县。宝安县的辖地，包括今天的香港地区和深圳市、东莞市，县城就是今天的深圳南头城。
隋朝又废东莞郡，将辖地并入广州府南海郡，宝安县也改为隶属南海郡，香港则仍归宝安县管理。
唐朝至德二年（公元757年），改宝安县为东莞县，香港仍然隶属东莞县。
宋元时期，内地人口大量迁至香港，促使香港的经济、文化得到很大的发展。中国元朝时属江西行省，元朝时，在香港西南的屯门，在广州的外港的屯门又设巡检司，驻军，防止海盗入侵，拱卫广州地区。
明朝万历年间从东莞县划出部分地方成立新安县，为后来的香港地区。香港岛自此由明神宗万历元年（公元1573年）起，一直到清宣宗道光21年（公元1841年）成为英国殖民地为止，该地区一直属广州府新安县管辖。
清朝于1662年派兵到新界，并命令乡民留辫。香港在清朝时，一直在对外通商中扮演重要角色，因为，香港在地理上与广州唇齿相依，而广州是清朝对外开放的唯一商埠。
在英国占领香港前，香港基本上是一个荒岛，岛上南部的赤柱、大潭笃和石排湾，东部的阿公岩、水井湾等，有一些渔民居住。其他黄泥涌、灯第洲、七姊妹等几处，则有一些小村湾，当时，岛上的居民约3000人。英国人早年看中了香港的维多利亚港有成为东亚地区优良港口的潜力，直至19世纪后期清朝战败后，领域分批被割让及租借予英国使其成为英国殖民地。
1841年1月26日，第一次鸦片战争后，英国强占香港岛，事后清政府曾试图用武力予以收复，道光皇帝为此发下多道谕旨，但清朝始终不能捍卫领土完整 。
1842年8月29日，清政府与英国签订不平等的《南京条约》（原名称《江宁条约》），割让香港岛给英国 。
1860年10月24日，中英签订不平等的《北京条约》，割让九龙半岛界限街以南地区给英国。
1898年6月9日，英国强迫清政府签订《展拓香港界址专条》（俗称“新界租约” ），强行租借九龙半岛界限街以北、深圳河以南的地区，以及200多个大小岛屿，租期99年（至1997年6月30日结束） 。通过三个条约，英国共占有包括香港岛、九龙和新界总面积达1092平方公里的中国领土，也就是现在整个香港地区的面积。
1941年12月25日（香港人称为“黑色圣诞日”），第二次世界大战期间，日军进犯香港，驻港英军无力抵抗，当时的香港总督杨慕琦无奈宣布投降。香港被日本占领，开始了三年零八个月的“日治时期” 。
1945年9月15日，日本战败后在香港签署降书，撤出香港，香港被英国重新管治。
第二次世界大战以后，香港经济和社会迅速发展，成为继纽约、伦敦之后的世界第三大金融中心。不仅成为“亚洲四小龙”之一，也是亚洲金融、服务和航运中心。
1982年至1984年，中英两国就落实香港前途问题进行谈判，1984年12月19日签订《中华人民共和国政府和大不列颠及北爱尔兰联合王国政府关于香港问题的联合声明》，决定1997年7月1日中华人民共和国对香港恢复行使主权。中方承诺在香港实行“一国两制”。
1997年7月1日，中国政府对香港恢复行使主权，香港特别行政区成立，基本法开始实施。香港进入了“一国两制”、“港人治港”、高度自治的历史新纪元 。
1997年9月，世界银行和国际货币基金组织年会在香港举行。这次年会是香港回归祖国后承办的首个大型国际会议，也是世界银行和国际货币基金组织第一次在中国举行年会 。
1998年，受亚洲金融危机影响，香港股市经历极大波动。在中央政府坚定支持下，香港特区政府决定对国际炒家予以反击，香港金融管理局在股票和期货市场投入庞大资金，成功击退炒家 。
2003年初春，香港暴发“非典”疫情。特区政府带领社会各界全力投入抗疫行动，持续数月的疫情终被控制。6月23日，世界卫生组织宣布，正式将香港从“非典”疫区中除名 。
2003年6月，《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》（CEPA）签署。中央政府随后推出内地居民赴港“个人游”计划 。
2003年11月，中国人民银行宣布同意为在香港办理4类个人人民币业务（即存款、兑换、汇款及人民币银行卡）的香港银行提供清算安排。2004年2月，香港银行正式开办人民币业务 。
2004年6月初，首届“泛珠三角区域合作与发展论坛”在香港举行，内地9省区和港澳特区“9+2”区域经济合作正式登场 。
2005年9月，香港迪士尼乐园开业迎客，这是全球第5个迪斯尼乐园。
2008年8月，北京奥运会马术比赛在香港成功举办。
2009年12月，第五届东亚运动会在香港举行，这是香港回归祖国后首次承办国际性综合赛事。
2011年3月，中央公布“十二五”规划纲要，港澳部分首次单独成章。纲要指出巩固和提升香港国际金融、贸易、航运中心的地位，支持香港成为国际资产管理中心和离岸人民币业务中心 。
三、香港的地理环境。
1、位置境域。
香港地理坐标为东经114°15′，北纬22°15′，地处华南沿岸，在中国广东省珠江口以东，由香港岛、九龙半岛、新界内陆地区以及262个大小岛屿（离岛）组成。香港北接广东省深圳市，南面是广东省珠海市万山群岛。香港与西边的澳门隔海相对，距离为61公里，北距广州130公里、距上海1200公里。
香港三大部分的面积分别是：香港岛约81平方公里；九龙半岛约47平方公里；新界及262个离岛约共976平方公里。香港管辖总面积2755.03平方公里，其中陆地面积1104.32平方公里，水域面积1650.64平方公里。
2、地形地貌。
香港地形主要为丘陵，最高点为海拔958米的大帽山。香港的平地较少，约有两成土地属于低地，主要集中在新界北部，分别为元朗平原和粉岭低地，都是由河流自然形成的冲积平原；其次是位于九龙半岛及香港岛北部，从原来狭窄的平地外扩张的填海土地。虽然习惯一名取自香港岛，但香港最大的岛屿却是面积比香港岛大2倍多的大屿山。
3、气候。
香港属亚热带气候，全年气温较高，年平均温度为22.8℃。夏天炎热且潮湿，温度约在27~33℃之间；冬天凉爽而干燥，但很少会降至5℃以下。5-9月间多雨，有时雨势颇大。夏秋之间，时有台风吹袭，7-9月是香港的台风较多的季节，但由5-11月期间都有可能受不同强度的热带气旋吹袭。在北太平洋西部、东海及南海上，每年平均有30个热带气旋形成，其中半数达到台风强度，最高风速为每小时118公里或以上。香港平均全年雨量2214.3毫米，雨量最多月份是8月，雨量最少月份是1月。 此外，香港市区高楼集中而密布、人口稠密，所形成的微气候容易产生热岛效应，导致市区和郊区有明显的气温差别，高层大厦林立的市区让空气中的“悬浮粒子”较难吹散。
4、水系。
香港地区处于潮湿的亚热带环境，泾流丰富，地表水系发达。但水系作用范围有限，无大河流。除作为香港与深圳界河的深圳河外，主要有城门河、梧桐河、林村河、元朗河和锦田河等，绝大多数河流长度均不超过5英里，流速及流量与季节性降雨量密切相关，年中极不稳定。旱季难以维持水流或断流，河床毕露或部分露出，湿季则极易达到满岸水位，泛滥成灾。深圳河发源于梧桐山牛尾岭，自东北向西南流入深圳湾，出伶仃洋。全长37公里，流域面积312.5㎞²，其中深圳一侧为187.5㎞²，香港一侧为125㎞²。香港境内的梧桐河是深圳河的主要支流。
