电子科技大学成都学院的飞行器动力工程咋样
1) 这个专业是12年新开设的本科.是试用专业. 具体内容是掌握系统的航空发动机和航空机械、电子设备的专业基本理论知识、熟悉飞机各系统的基本组成及工作原理，掌握民航维修工程管理理论的基础知识.
2) 其实说白了基本上就是飞机维修工.基本上毕业以后去四川航空的比较多,很少一些人可以去韩国的大韩韩空.
3) 不过因为是试用专业,所以师资力量还不是怎么雄厚,到现在还在招聘这个专业的教师.
4) 本人建议: 最好不要去这个专业. 第一,这个专业刚刚开设,所以相应的配套肯定不完善. 第二,根据已经在这个专业的人员的讲述,确实没有太大的亮点. 第三,不过这个专业针对社会实务的契合度很高,属于专项人才培养.比一般的其他专业更具有针对性.所以从岗位契合度来讲,契合度算是非常高的.契合度高换句话说,其他横向的发展空间就小了.
5) 以上信息希望对你有所帮助.
电子科技大学成都学院为普通全日志高等学院,属于二本院校，设有以下学院和专业设置
航空分院
飞行器动力工程,航空服务专业,航空机电设备维修专业
计算机系
本科：计算机科学与技术、网络工程、专科专业:计算机应用技术、网络系统管理
微电子技术系
本科：集成电路设计与集成系统 集成电路设计与集成系统（嵌入式系统） 电子科学与技术（嵌入式应用）电子科学与技术（微电子技术）电子科学与技术（光电子技术）信息显示与光电技术
专科：液晶显示与光电技术 嵌入式系统工程
电子工程系
本科：电子信息工程、电子信息工程（数字广播电视技术）、机械设计制造及其自动化、电气工程及其自动化
经济与管理工程系
本科：国际经济与贸易 电子商务 信息管理与信息系统 财务管理
专科：电子商务 会计
图形艺术系
本科：动画 计算机科学与技术 文化产业管理
专科：影视动画 产品造型设计 图形图形制作 文化事业管理
文理系
本科：英语专业 信息与计算科学专业 旅游管理专业 涉外旅游
云计算科学与技术系
云计算技术及应用 云计算系统及架构
通信与信息工程系
通信工程 通信工程(3G) 通信工程(微波) 物联网工程 通信技术
1、成都东软飞行器适航技术专业分数线是391分。
2、成都东软中医学综合分数线是650分。
3、成都东软应用统计学最低分数线为313分。
4、成都东软飞行器动力工程详细录取分数线为502分。
飞行器动力工程，主要将来就业于研究所，大型航空公司，工作稳定舒适，对数学物理没有特殊要求，女生学起来很轻松的。看你自己的兴趣爱好了，一般说来女生学理科的较少，但也不绝对。飞行器动力工程是航空航天类专业，涉及材料力学、空气动力学、航发设计。
飞行器动力工程女生就业情况
就业的话一般没有男女歧视的，如果对口的话就是研究所和企业等，哈尔滨、沈阳、西安、成都、株洲都有比较大的企业或研究所等，另外最近伴随着大飞机项目在上海成立了中航商发，计划在北京顺义也要成立发动机研究院。基本上就是这些，可以说就业不成问题，待遇这几年会越来越好，但毕竟不会特别高。
飞行器动力工程女生发展前景有相应的硕士/博士学位授予权，毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。2011年攻读研究生比例达56.67%。近年来，本专业毕业生就业率达95%以上。
(01)飞行器设计；
(02)航空宇航推进理论与工程；
(03)航空宇航制造工程；
(04)人机与环境工程；
这个专业的就业应该不错的，以后能进研究所或者国防单位，航空类研究所多了，找工作容易也比较容易些。
