船舶动力工程属于什么系

属于，其实有两个专业，一个是船舶系，一个是机械动力系。 船舶系毕业的出来以后搞船体相关的工作，也就是关于船的稳性，船的结构，船体的焊接，船体的油漆，内外装。机械动力系毕业的则去搞轮机方面的工作，也就是管系，轴系，主机，甚至还包括电气方面的。 船舶还需要电方面的人才，不过交大电力专业的毕业以后找工作方向都不错，去搞船的人比较少。

至于进入船舶行业以后，基本上有四大类的公司单位：

1. 船厂，也就是造船方：推荐进外高桥，相对来说待遇好点，国有大型船厂也稳定。交大也是去了一些人的。 民营船厂就算了，待遇差，交大没人去的。进船厂以后可以进船厂的设计部门，这个就是画图了。还有做现场的生产部门，还有质检部门。相对来说女生去搞生产的少，工地上还是比较苦的，大多是技术部门还有质检。你搞技术是没有什么风险。出事故多的主要是下面的工人。

2.设计公司，有些船厂没有自己的设计部门，都是委托设计公司负责详细设计，船厂自己做生产设计。设计公司也是推荐你进大型国有设计公司，在上海的SDARI，待遇很不错。708所也是大型国有，但是待遇差很多。民营企业就算了，一个是没有培养机制，都只想赚一票，赶进度出图。新人进去以后的路就难走了，而且待遇不高，裁员风险大。毕业进去，就是画图了。现在好像设计公司里女生越来越多了。

3.船级社，也就是第三方监造。中国有CCS，是个混的好地方，国家事业单位。待遇相对国外船级社差一点，但是灰色收入多。国外主要的有英国，美国，挪威，法国和德国船级社。也就是LR, ABS,DNV,BV还有GL。船级社，大多比较稳定，国外船级社出国培训和工作的机会多，有些性质是非赢利性机构，从来不裁员的。现在本科进船级社一般5000～6000，研究生7000～9000. 船级社的工作分两大类，一个是在办公室审图，也就是看船厂和设计公司画的图纸，可以吹空调，朝九晚六，比较惬意。一种是现场验船师，是待在船厂里的，对具体的建造过程进行检验。相对来说工作环境差点， 工作强度要求高。我还没有看到过哪个船级社有女验船师，女生毕业进入船级社都是审图的。

4.船东公司，就是买船的那方。甲方比较有钱，能买船，所以待遇最好，朝南坐，地位最高。主要工作也是监督。不过这个一般不招没经验的毕业生。

船舶系基本上这四个方向。如果是机械动力专业，还有一个大方向是去船舶设备厂商，国有厂家不能去。可以去的比如，MAK，UNIT, B&W, TYCO，等等国外在某项设备领域中头几名的公司。不过去了以后，要么做销售，要么做服务工程师。女生不做服务工程师的。

不一定的，就业方向很大，比如造船厂、修船厂、船员、设备厂家等等。

船舶动力工程技术是面向船舶制造人员、机械工程技术人员、道路和水上运输工程技术人员等职业，船舶机械装配与安装、船舶管系生产设计、船舶动力机械检验等技术领域。

培养目标：

本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和船舶及海洋工程装备的智能制造、设计、生产技术组织与管理及相关法律法规等知识，具备船舶机械装配与安装、船舶管系生产设计、船舶动力机械检验等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事船舶动力工程装配、安装与调试、生产现场组织与管理，船舶动力机械验收与安装质量检验，船舶管系生产设计等工作的高素质技术技能人才。

主要专业能力要求：

具有制图、识图并熟练地利用计算机绘制机械工程图的能力；

具有正确使用工具仪器，进行船舶动力工程的装配、检测、检验的能力；

具有正确使用专用工具仪器，进行船舶动力工程安装、调试、检测、检验的能力；

具有分析、处理生产技术问题，进行船舶动力工程生产技术组织实施的能力；

具有阅读船舶动力英文资料和用英语进行工作交流、沟通的能力；

具有船舶动力工程质量控制、质量检验的能力；

具有使用专用船舶设计软件，进行船舶管系生产设计的能力；

具有适应产业数字化发展需求的数字技术和信息技术的应用能力；

具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。

1、 解放军海军工程大学本科专业有24个：信息工程、船舶与海洋工程、船舶动力工程、电子工程、指挥自动化工程、通信工程、自动化、兵器工程、计算机科学与技术、核动力工程、舰船与海洋工程、装备经济管理、系统工程、应用物理学、管理工程、信息与计算科学、火力指挥与控制工程、光信息科学与技术、机械工程及自动化、信息研究与安全、工程物理、电气工程及其自动化、信息研究与安全（密码学）、武器系统与发射工程。

2、 大学拥有5个一级学科（含15个二级学科）和6个独立二级学科硕士学位授权点、5个一级学科（含25个二级学科）和3个独立二级学科博士学位授权点，并设有7个博士后科研流动站。

3、 1997年在全国首批获得工程硕士专业学位授予权，2014年获军事硕士、工程管理硕士专业学位授予权。大学拥有2个国家重点学科、10个军队“2110工程”重点学科专业领域、8个海军重点建设学科专业、7个湖北省一级学科重点学科。海军第一个本科专业、第一个硕士点、博士点、博士后科研流动站和全国重点学科均出自该校。

4、 大学坚持德、智、体、军全面发展的教育方针，在长期的教学实践中，形成了“严谨、求实、拼搏、创新”的校风，承担海军31.5%本科和41.5%研究生教育培养任务，为海军培养了10万余名高素质军事人才，走出了近百位共和国将军和5名中国工程院院士，被誉为“海军军官的摇篮”。

关于海军工程大学专业有哪些内容的介绍就到这了。

主要有以下专业：

船舶工程技术专业：培养掌握船舶驾驶和运输等方面的基础理论和基本技能，符合国际或国家颁布的相关职业标准，能从事海洋船舶驾驶工作的高级技术应用性专门人才。

轮机工程技术专业：轮机工程技术本专业学生主要学习船舶修理与制造技术方面的基础理论与基本知识，接受现代船舶修理与制造的基本技能训练，具有船舶修理与制造研究、设计、开发，设备综合运行管理和生产组织的基本能力。

电气自动化技术专业:培养掌握电气自动化专业的基本理论和知识、技能，从事工业电气控制设备及系统安装、设计、调试、维护及技术管理的高级技术应用性专门人才。

数控技术专业：主要培养数控机床操作人员、数控编程工艺人员、CNC数控编程、数控设备维修人员、数控设备营销人员。

理化测试及质检技术专业：培养具有各类测试设备的使用操作能力，从事对产品进行理化测试、工业分析技术、产品质量检测与企业质量管理工作的高级技术应用性专门人才。

建筑工程技术专业：主要培养掌握本专业必备的基础理论和专门知识，具有从事本专业实际工作的全面素质和综合职业能力、在建筑行业生产、技术和管理一线从事施工技术与组织管理、建筑工程质量检验与安全管理、建筑工程造价、建筑工程测量等工作的高级技术应用型人才。

机械设计与制造专业：本专业注重培养学生机电一体化技术的研究、分析、应用能力，强调机电结合、应用为先的原则，着重培养学生机电一体化技术的实践应用能力。

汽车运用技术专业：培养掌握汽车运用技术专业必备的理论知识和技能，从事汽车维修、检测和汽车运输等工作的高级技术应用性专门人才。

拓展资料：

渤海船舶职业学院，创建于1959年，是我国北方唯一一所以培养船舶工业高素质技能型专门人才为主、面向全国招生的全日制高等职业学院。2004年，被国家教育部评为全国高职高专人才培养工作办学水平 “优秀等级”院校。

2014年，被国家教育部、财政部确定为“国家示范性骨干高职院校”。

学院地处辽宁省葫芦岛市兴城首山国家级森林公园东侧，校园占地面积728亩，建筑面积21万平方米，教学仪器设备价值9700多万元，图书馆藏书42.5万册，现有全日制在校生8000多人。

形成了以船舶行业为特色、多行业并举、全国沿海沿江地区为主就业的格局，与船舶、机械、电子、冶金行业300多家企事业单位长期合作，建立了120余个毕业生就业基地，毕业生就业率连续多年达96%以上，企业对毕业生评价满意率达95%以上。

参考资料：百度百科-渤海船舶职业学院

热能也动力工程与船厂是对口专业。其实船厂需要的人才多种多样，不必拘泥于某些科目专业。以下是相关专业，参考一下：

一、船舶与海洋工程、港口航道与海岸工程、船舶工程技术（船舶电气技术）专业

培养目标：本专业培养适应社会主义现代化需要的德、智、体全面发展的，牢固掌握必须的科学基础知识和船舶电气自动化专业理论知识，有较强实践能力的高级工艺型技术人才。毕业生必须掌握船舶电气技术专业所必须的基础知识、基本理论和基本技能，并具有船舶电气系统施工工艺设计、设备安装及调试等能力。

二、船舶工程技术专业

培养目标：培养德、智、体全面发展，掌握必需的文化基础知识、专业知识和岗位技能，熟练掌握一门专业外语和计算机应用技术，熟练掌握现代造船技术所要求的各项岗位知识和技能，具有中级以上职业资格证书的高等职业技术人才。

三、室内设计技术（舱室设计）专业

培养目标：本专业培养德、智、体全面发展的，具备室内设计、舱室设计、生产组织与管理能力和生产现场实际操作能力，主要从事室内设计、舱室设计的高级应用型技术人才。

四、船舶工程技术 ( 舾装专门化 ) 专业

培养目标：培养德、智、体全面发展，掌握必需的文化基础知识、专业知识和各项岗位技能，熟练掌握一门专业外语和计算机应用技术，熟练掌握现代造船舾装技术所要求的各项岗位知识和技能，毕业后主要从事船舶舾装安装技术工作的高技能、复合型人才。毕业后主要在修造船企业从事船舶舾装生产设计、舾装工艺制定、现场工艺指导、安装操作、安全与质量管理、生产调度等方面的工作。

五、船舶工程技术 ( 涂装专门化 ) 专业

培养目标：培养德、智、体全面发展，掌握必需的文化基础知识、专业知识和各项岗位技能，熟练掌握一门专业外语和计算机应用技术，熟练掌握现代造船涂装技术所要求的各项岗位知识和技能，毕业后主要从事船舶涂装技术工作的高技能、复合型人才。

六、船舶工程技术（船舶动力装置技术）专业

培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，适应生产、管理第一线需要的德、智、体、美等全面发展的，具有良好职业道德，能适应社会主义市场经济发展需要，并具有一定工程实践能力和创新意识的高等技术及管理的应用性专业人才。 开设的主要课程：机械制图、工程力学、电工学、金属工艺学、热工、柴油机、辅机、动力装置、安装工艺、管系、轮机自动化等。

七、通信技术（船舶电子设备与通讯）专业 培养目标：本专业培养适应社会主义现代化需要的德、智、体全面发展的，牢固掌握必须的科学基础知识和船舶电子设备与通讯专业理论知识，有较强实践能力的高级工艺型技术人才。意识的船机制造工艺与设备专业的高等技术应用型人才。

没什么特殊要求，就业局部方向会有所限制，比如船员，对视力、心理素质等会有所要求。

船舶动力工程技术主要研究船舶柴油机使用与维护、船舶辅机安装与调试、船舶动力装置安装等方面的基础知识和技能，在船舶动力工程技术领域进行船舶动力装置的设计、制造、安装调试、维修等。例如：船舶动力装置安装、船舶管系放样、船舶柴油机装配与调试等。

就业方向

船舶建造类企业：舰船动力工程的生产设计、船舶修造生产管理、船舶检验、船舶经营管理等。

专业衔接

持续本科专业举例：轮机工程。