能源动力工程博士认可度

985能源与动力工程薪酬基本在4000以上。

能源与动力研究生的月薪基本在4000以上，当然也要看去什么企业，一般一汽上汽广汽长安福特，第一年本科以上年薪10万左右，其他的国企也就月薪3500-5000，私企4000左右。

像是能源动力专业学动力机械方向的毕业生可以选择去发动机厂家，潍柴，玉柴，锡柴(一汽)等公司。

待遇第一年本科4000，后面机会大，能学到东西，然后就是一些小柴油机厂，各个地方都有小国企柴油机厂，待遇4000以下。

不同的985大学，不同的工作单位，不同的岗位部门，就业的待遇都是不同的。

能源与动力工程专业属于能源动力一级学科，培养能源工程方面的高级工程技术及管理人才。本专业含电厂热能动力、城镇市政热能与动力工程（制冷与供热）两个专业方向。随着我国核技术及核产业的不断发展和国家对核技术领域投入的不断加大，迫切需要高素质的核科学技术人才补充到相关单位。

能源与动力工程博士就业薪资待遇

能源动力博士毕业一年十几万。

能源动力专业博士毕业生每月薪资基本在10000以上，当然也要看去什么企业，一般一汽上汽广汽长安福特，第一年年薪15万左右，其他的国企也就月薪10000-12000，私企14000左右。

能源动力专业学动力机械方向的毕业生可以选择去发动机厂家，潍柴，玉柴，锡柴(一汽)等公司。待遇第一年14000，后面机会大，能学到东西，然后就是一些小柴油机厂，各个地方都有小国企柴油机厂，待遇10000以下。

一、能源与动力工程专业培养学生具备宽广的 社会 科学知识，具有热学、力学、电学、机械、自动控制、系统控制工程等理论基础知识、热动力工程专业知识和实践能力，掌握计算机应用与自动控制技术方面的知识。

二、根据专业发展方向，可以将能源与动力工程专业分为四个研究方向：

1.以热能转换与利用系统为主的热动力工程及其控制方向，即工程热物理过程及其自动控制专业。

2.以内燃机和驱动系统为主的热力发动机及其 汽车 工程和船舶动力研究方向，即动力机械及其自动化专业。

3.以电能转换为机械功为主的流体机械与制冷低温工程方向，即流体机械及其自动控制专业。

4.以机械功转换为电能为主的火力火电和水利水电动力工程方向，即电厂热能工程及其自动化专业。

三、能源与动力工程专业毕业生能从事能源与动力工程专业方面的相关研究、教学、开发、科研、安装、维修、策划、管理、营销等工作，也可以在本专业或者其它专业继续深造，攻读硕士、博士学位。

四、上海电力学院

上海电力学院是中央与上海市共建、以上海市管理为主的全日制普通高校，学校创建于1951年，学校现有杨浦、浦东两个校区。现有全日制在校生12000余人，教职工1000余人。

1.学校坚持深化创新与改革，加快内涵建设、立足应用、办学规模和办学层次、办学质量和国际影响力稳步提升，逐步发展为以工为主，兼有理、管、经、文等学科，主干学科能源电力特色鲜明、多学科协调发展的高校。

2.学校现有13个二级学院和32个本科专业。

3.学校有国家特色专业3个，教育部国家综合改革试点专业1个 ，上海市专业改革试点专业2个。拥有上海市高峰学科1个，高原学科1个；目前拥有动力工程及其工程热物理、电气工程、化学工程与技术、物理学、信息与通讯工程、控制科学与工程等6个一级学科，拥有5个硕士学位授权点，独立招生培养硕士研究生，2018年学校获批博士学位授权单位，电气工程学科获批博士学位授权点。

五、能源与机械工程学院

1.学院有能源与动力工程、新能源科学与工程、机械设计制造及其自动化、机械电子工程等四个本科专业。

2.能源与动力工程专业是教育部认定的国家管理专业和全国首批“卓越工程师培养计划”专业试点，是“中央财政支持地方高校发展计划”骨干专业，入选教育部专业综合改革计划和上海市综合改革本科教育高地建设项目。

上海电力大学的能源与动力工程专业相当不错，这个专业的毕业生在全国电力领域就业的非常多，已经被称为"黄埔派"，在全国开设本专业的165所大学里排在B类，具有比较鲜明的专业特色和绝对，强大的专业实力，本专业的毕业生，无论是就业还是继续发展，都具有非常广阔的前景。

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上海电力大学是一所电力类特色比较鲜明的应用型大学，也是我国电力类院校中 历史 比较悠久，影响力比较大的应用型大学。也是中央与上海市共建，以上海市管理为主的全日制普通高校，现有杨浦，浦东两个校区，全日制在校生12000余人，职工1000余人。

学校前身是创建于1951年的上海，电业学校，后来经历了，上海动力，学校上海电力学校，上海电力高等专科学校，上海电力学院的发展演变，学校从1985年开始本科层次的办学，2006年正式招收硕士研究生，2018年成为博士学位授予单位，已经形成了学士，硕士，博士完整的学位授权体系。

上海电力学院的能源与动力工程开设有卓越工程师班，主要培养学生的目标是依托电力行业进行具有电力特色的动力工程师培养，这个专业本着重基础，宽口径的教育理念，培养具有开拓创新精神，较强的计算机和外语应用能力，能在国民经济各部门从事热能工程，空调与制冷工程等方面的设计，制造，运行，管理，实验研究和安装，开发，营销等工作的高级专门人才。

能源与动力工程专业是上海电力大学的王牌专业之一，也是学校设立最早的本科专业之一，拥有动力工程及工程热物理一级学科和动力工程专业硕士点，目前，这个专业主要侧重电力生产理论，运行技术的培养，在发电行业运行与技术管理方面具有较强的电力特色和行业优势，经过几十年的发展，特别是经过上海市第二期重点培育学科，市教委第四期第五期重点学科和本科教育高地建设，已经成为学校最具办学特色的学科。

能源与动力工程专业卓越工程师班，采用"3+1"校企联合培养模式，学校在校内教学环节为三年，在企业学习实践环节为一年，企业学习实践环节包括电厂认识实习，电厂专业实习，电厂动力工程师技能初步培训，现场运行仿真训练等，定位于培养至应用型的专业理论+工程实践+创新能力的电力技术人才。

这个专业的学生能适用于电力系统的热力设备运行，设计，制造。安装，调试及科研部门的工作；适用于煤电，气电，核电，石油，化工，能源，冶金，轻工等行业的动力设备运行，设计，安装，调试等工作；适应于空调与制冷设备的设计，制造，安装，调试，运行及科研等部门的工作。总体而言，上海电力大学的能源与动力工程专业特色非常鲜明，实力绝对强大，应用领域广泛，就业和发展的竞争力比较强大。

这个专业在上海交通大学才是培养鼻祖人才的。在上海电力大学都一样吧？

挺好的，我就这边毕业的，学校只要与电力挂钩的都是本校的强势专业，本科就业的话以华东地区的火力发电厂为主(华能、华电、申能、浙能、皖能等)，还有少数去相关设计院、上海电气这类的设备厂商的、新能源公司，也有一些其他工作的。

当然，在经济新常态下，电力结构调整，煤炭价格持久不降(估摸着国家想就此维稳了，用来淘汰落后产能)，环境要求不断提高，新能源核心技术受限，能动专业的天时、地利或许都已经不在，不过未来是无法预计的，具体如何选择要看个人自身情况了。

一·热能方向：

1）电厂热能（电厂锅炉）——属于电力行业、电力行业，著名的电力公司：就是国家五大电力巨头了，华能集团、大唐集团、华电集团、国电集团和中国电力投资集团的电厂及其设计院。

2）核能——属于核动力行业、核动力行业，著名的公司：中广核、中核、国家核电技术中心。

3）冶金热能（加热炉、热处理炉）——属于冶金行业等钢铁冶金行业，著名的冶金公司：宝钢集团（上海宝山区）、鞍钢集团（辽宁鞍山）、武钢集团（湖北武汉）、首钢集团（北京迁安）、攀钢、本钢、济南、莱钢、浦项制铁、等等的冶金钢厂及其设计院。

二·动力方向：

1）船舶动力（涡轮机）——船舶制造业、船舶制造业，著名的船舶集团：大连船舶重工集团、上海外高桥、上海沪东、上海江南造船、江苏澄西造船、中远船务、葫芦岛造船厂、STX造船、川崎造船、三星造船等等造船厂及其设计院；

2）电厂动力（汽轮机）——电力行业， 汽车 制造行业，著名的公司有：一汽（广州、上海、天津、长春）、江淮 汽车 、铃木、吉利、奇瑞、BYD；

3） 汽车 、火车动力（内燃机）——机车行业，机车制造行业，著名公司：南车集团（株洲、贵阳、戚墅堰、眉山、南京、洛阳、成都、襄阳等等南方城市几乎都有南车集团的分属制造企业）和北车集团（齐齐哈尔、哈尔滨、长春、大连、北京、唐山、青岛等北方城市有北车集团下属的单位）、庞巴迪、阿尔斯通、西门子；

三·制冷方向：

1）压缩机、空调——家用、商用电器业等家用商用空调、压缩机行业。著名的公司有：海尔、三星、LG、西门子、三洋、松下、远大、开立。

这个专业是上海电力大学的王牌专业，并且开设了卓越工程师班，可以理解为是高中的重点班。

能源动力类专业就业前景主要为航空、航天、舰船等工业部门培养高级工程技术人才。

本专业对应的动力机械及工程学科是国家重点学科，具有硕士、博士学位授予权。

该专业毕业生主要去向包括：航空发动机研制、设计、生产部门，航天发动机研制、设计、生产部门，舰用燃气轮机研制、设计、生产部门及民用燃气轮机研制、生产部门等。

能源动力类的专业包括的几大专业都是对要求很高的人来选择的，一般理科生为主，对本专业的限制也是很大的。

但是能源动力类专业的就业前景还是不错的，相关的薪资也是很高的。

能源动力类专业的特点：

1、学科交叉性

常规化石能源的使用是能源动力学科专业教学的主要内容之一，而常规化石能源的使用与环境问题密切相关。

煤炭、石油、天然气等化石能源仍在整个能源构成中占据主导地位，而且估计在今后几十年的时间内这一局面还不会改变。

这些常规化石能源主要直接应用于火力发电，这会带来一系列严重的环境问题，比如硫氧化物、氮氧化物等的大气污染、固体废物、水污染和热污染等。

据最近的报载，当前我国每年火力发电的煤炭耗量超过8亿吨，电厂的烟尘排放量约为350万吨，占全国烟尘排放量的35%。

其中 ，微细粒子（小于10微米）排放量超过250万吨，是影响大城市大气质量和能见度的主要因数，并严重危害人体健康。

因此，对能源动力生产过程中的这些环境问题必须进行妥善处理和控制，实现其环境友好化，才能保证人类的生存和社会经济的可持续发展。

环境问题已经成为能源动力技术研究中的重要组成部分，也必须在专业课程的教学中有相应的体现。也正是基于这一原因，浙江大学已经将原来的热能与动力工程专业改名为能源与环境系统工程专业。

核能发电虽然没有上述火力发电那样的问题，但有其独特的问题，如辐射防护与保健、核废料的处置与处理等均与环境保护有关。

迫于环境方面对能源开发与利用的巨大压力，作为常规能源的水能由于具有清洁与可再生的特点，其开发与利用越来越得到重视，在我国能源发展战略占有十分重要的地位。

类似地，核科学与技术类专业不但要以传统的热、力、机械、强/弱电等为专业基础，还与新兴的信息、生命、生物以及能源等相互交叉。

2、政策依赖性

能源动力学科专业的发展极大地依赖于国家的发展政策，最典型的是核工程专业。

在20世纪七八十年代，国家在核能发电上没有投资新建项目，使得我国各高校的有关核能发电方向的教师都一度没有足够的学生，有的甚至准备转业。

以后国家开始大力发展核电，情况就有了巨大的变化，以至于需要核能专业毕业生的数目超过了可分配毕业生的人数。

3、广泛适用性

节能是我国能源发展战略的重要组成部分，关于节能的知识不仅能源动力学科的学生应当掌握，也是几乎所有工科学生应当掌握的内容。

这就要求不仅要做好本学科专业人才的培养，而且也应当承担起向所有工程专业的学生进行节能技术教学的任务。

4、专业对口性

我国能源动力学科的不同专业方向服务于不同的工程技术领域，还多少带有产品专业的烙印。

不仅在冷的方向与热的方向中，主导专业的工作机械与系统差别巨大（例如制冷机与发电厂），就是在同一个专业方向，例如热方向中，锅炉与 汽轮机就有很大的差别。

因此，对于旨在以零距离模式培养学生的专业与学校，密切关注当前经济发展以及行业发展的需要，使得学生能到对口的专业单位工作，及时充分发挥其专业特长，具有重要意义。

在每年的毕业生就业过程中，也遇到类似的问题：一些专业工厂希望能找到工作后能立即从事本专业具体技术工作的学生，而宽口径的培养方式不能满足这些单位的需要。

所以，急需解决以能源动力类宽口径专业人才培养与能源动力类大部分企业对专业人才的知识结构强调专门化要求之间的矛盾。

热能与动力工程分一般可分为3个方向：热工、热动、水动。其中热工和热动区别不大，工资待遇2000-4000之间。

水动主要是水电厂和水电施工单位，工资较高但是地处偏僻。

核能的开发与利用将为我们提供用之不竭的能源，尤其是运用核聚变原理开发的人造“小太阳”技术将为人类提供洁净、取之不尽的动力。而这项技术目前在世界上都还有待成熟和完善。