新能源汽车专用号牌是什么

     绿牌a开头代表这辆车是纯电动汽车，通过车牌可以区分出纯电动车和插电混动车，第一位是字母“D”的就是纯电动车，此外第一位字母是A、B、C、E的也是纯电动车；第一位是字母“F”的就是插电混动车，燃料电池车也是用字母“F”。此外第一位字母是G、H、J、K的也是插电混动车或燃料电池车。

      通过上图可以看到，新能源车牌号一共有六位，比蓝牌多一位，而且新能源车牌也不是全绿的，小型新能源车绿牌从上往下由白色渐变为绿色，大型新能源车绿牌前面的地区代号是黄色，后面六位数区域是绿色。

混合汽车能上绿牌吗？

      也就是说比如卡罗拉、凯美瑞双擎、雅阁锐混动等车型是不能上绿牌，它们都是油电混合车型，在国内国内只能算是节能车，并不能算作新能源车，所以在上牌这一环节，是没有办法享受新能源政策，只能被迫上蓝色的车牌，就是普通燃油车使用的号牌。

      自2016年12月1日起，我国上海、南京、无锡、济南、深圳 5 个城市率先启动绿牌试点工作，至今全国范围内已经全面启用新能源汽车专用号牌，截止2017年末，全国已发放新能源汽车专用号牌26.57万副。

      绿牌的启用可谓对购买了新能源车的市民受益很多，不用排队摇号，而在办理申领过程中，也会有绿色通道方便大家。但是购买了卡罗拉、凯美瑞双擎、雅阁锐混动等混动车型的朋友却发现自己没有办法上绿牌，原因是没有弄清新能源类型。

      根据国务院 《节能与新能源汽车产业发展规划(2012——2020 年)》，新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。纯电动汽车续航里程较短，燃料电池汽车非常罕见，而剩下只有插电式混合动力汽车了。

      插电式混合动力汽车是目前国内厂商最常见的新能源车型，最显著的区别在于充电，插电式混合动力汽车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶，并适时向电池充电。比较常见的插电式混合动力车型有荣威eRX5、传祺GA5、传祺GS4等车型。

      而油电混合动力汽车的燃油经济性能高，比如凯美瑞双擎、雅阁锐混动，百公里油耗只有4L，而且行驶性能优越，油电混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油成本更低。

从12月28日起，北京市正式启用新能源车专用号牌。新号牌启用后，对办理新能源汽车注册登记、转移登记的，将全部核发新号牌。对已登记的新能源汽车，按照“自愿换领”原则，由车主自主选择是否换领新号牌。

这次发放的新能源专用号牌式样以绿色为主色调，增加了专用标识，采用新式样、新材料、新工艺以及新的防伪技术。其中，小型新能源汽车专用号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车专用号牌底色采用黄绿双拼色。与普通汽车号牌相比，新能源汽车专用号牌号码增加一位，由5位升为6位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，编码规则更加科学合理，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。

新号牌发放应用全国统一的选号系统，所有号牌号码统一监管、统一发放，保证公开公正发放。本市按照新能源号牌编排规则先投放纯数字号段号牌，上述资源使用完毕后再按照规则投放含有字母的号段号牌。

对新购置的新能源汽车，在5个试点城市办理注册登记的，可以直接到当地公安交管部门申领新能源汽车专用号牌；在试点地区以外的地方办理注册登记的，仍然按照原规定申领普通汽车号牌。

能源车辆办理注册登记的，条件、程序和要求，与以前相同，即办理注册登记的，需先到本市税务部门取得缴税凭证或免税凭证，然后到市交通委额度审核窗口审核机动车额度，再到车辆管理所各分所办理。

也就是说比如 卡罗拉 、 凯美瑞双擎 、 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）锐混动等车型是不能上绿牌，它们都是油电混合车型，在国内国内只能算是节能车，并不能算作新能源车，所以在上牌这一环节，是没有办法享受新能源政策，只能被迫上蓝色的车牌，就是普通燃油车使用的号牌。

自2016年12月1日起，我国上海、南京、无锡、济南、深圳 5 个城市率先启动绿牌试点工作，至今全国范围内已经全面启用新能源汽车专用号牌，截止2017年末，全国已发放新能源汽车专用号牌26.57万副。绿牌的启用可谓对购买了新能源车的市民受益很多，不用排队摇号，而在办理申领过程中，也会有绿色通道方便大家。但是购买了卡罗拉、 凯美瑞 双擎、雅阁锐混动等混动车型的朋友却发现自己没有办法上绿牌，原因是没有弄清新能源类型。

根据国务院 《节能与新能源汽车产业发展规划（2012——2020 年）》，新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。纯电动汽车续航 里程 较短，燃料电池汽车非常罕见，而剩下只有插电式混合动力汽车了。插电式混合动力汽车是目前国内厂商最常见的新能源车型，最显著的区别在于充电，插电式混合动力汽车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。比较常见的插电式混合动力车型有 荣威eRX5 、 传祺ga5 、 传祺gs4 等车型。

（图/文/摄： 史丽丽）@2019

北京新能源汽车牌照都是京A打头。

所代表的是新能源车型为纯电版本，纯电动汽车的动力来源是车辆的蓄电池，不依靠任何的其他动力。所使用的电池类型包括铅酸电池，磷酸锂铁电池，锂离子电池，三元锂电池。对环境没有污染，车辆行驶也没有噪声。

新号牌式样以绿色为主色调，增加了专用标识，采用新式样、新材料、新工艺以及新的防伪技术。

其中，小型新能源汽车专用号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车专用号牌底色采用黄绿双拼色。与普通汽车号牌相比，新能源汽车专用号牌号码增加一位，满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。

新号牌启用后，对办理新能源汽车注册登记、转移登记的，将全部核发新号牌。市民可通过计算机随机选号、网上自编自选方式选号，其中，计算机随机选号实行“50选1”。

目前，全国已登记的新能源汽车保有量已达144万辆，北京市的新能源车达到15.3万辆。对于已登记的新能源汽车，按照“自愿换领”原则，车主自主选择是否领换新号牌。

换领途径分为在车管所线下办理和线上换领，其中， “网上预约换牌服务”提供网上预约选号、网上预约换牌时间和地点等服务，车主可通过互联网服务平台预约办理换发号牌。

11月16日，公安部交通管理局在湖北武汉召开会议，部署自2017年11月20日起，在全国分三批推广新能源汽车专用号牌。

根据公安部交通管理局的部署，自11月20日起，河北保定、廊坊、吉林长春、安徽合肥、福建福州、山东青岛、河南郑州、广东中山、广西柳州、重庆、四川成都、云南昆明等12个城市第一批统一启用新能源汽车专用号牌；今年底前，所有省份省会市及部分地市启用；2018年上半年全国全面启用。

公安部交通管理局要求各地公安交管部门周密组织落实，优化服务措施，强化配套保障，加强部门协作，确保新号牌质量严格保障、发放公平公正、服务配套到位，让群众领得便利、用得便利。此前，上海、南京、无锡、济南、深圳等5个城市已试点发放新能源汽车专用号牌11万副，试点进展顺利、效果良好，受到群众普遍欢迎。

据介绍，新号牌式样体现“绿色、环保、科技”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标识，采用新式样、新材料、新工艺以及新的防伪技术，既可实现区分管理、便于识别，又能彰显新能源特色、技术创新。

其中，小型新能源汽车专用号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车专用号牌底色采用黄绿双拼色。新号牌管理发放更加规范、阳光透明，号牌制作应用全国统一的生产管理系统，新号牌签注唯一的生产序列标识，实现号牌唯一性和可溯源性，提升查处假牌假证信息化、精准化能力；号牌发放应用全国统一的选号系统，所有号牌号码统一监管、统一发放，保证公开公正发放。

据介绍，新号牌号码容量扩大，更好满足需求，与普通汽车号牌相比，新能源汽车专用号牌号码增加一位，由5位升为6位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，编码规则更加科学合理，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。另外，新能源汽车专用号牌工本费不变，仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准，每副号牌100元。

多推广新能源汽车。

12月28日，北京市正式启用新能源汽车专用号牌。至此，全国已有107个城市启用新能源汽车专用号牌，覆盖31个省（自治区、直辖市）。2018年上半年，全国范围内全面启用新能源汽车专用号牌。截至目前，全国已发放新能源汽车专用号牌26.57万副，其中纯电动汽车18.95万副，其他燃料电池及混合动力汽车7.62万副。

据介绍，新号牌式样体现“绿色、环保、科技”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标识，采用新式样、新材料、新工艺以及新的防伪技术，既可实现区分管理、便于识别，又能彰显新能源特色、技术创新。其中，小型新能源汽车专用号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车专用号牌底色采用黄绿双拼色。与普通汽车号牌相比，新能源汽车专用号牌号码增加一位，由5位升为6位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，编码规则更加科学合理，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。

为规范号牌发放，保证公平公正、阳光透明，公安部部署全面应用统一的号牌选号系统，实现号牌发放的“三个统一”。统一号牌号码发放，号码资源全部通过计算机系统公开向社会发放，号牌发放方式全国统一。统一号池维护管理，设立统一的号码号池，号池号码全部由计算机随机投放、自动增补。统一号码资源监管，号牌号码资源由省级公安机关交通管理部门负责统一备案监管，健全监管制度机制。同时，公安部还在全国推广应用了统一的号牌生产管理系统，推行号牌制作全过程留痕监管，所有号牌签注唯一的生产序列标识，实现号牌唯一性和可溯源性，提升查处和打击假牌假证信息化、精准化能力。

为更好满足群众需求，推出了网上选号、“50选1”等选号服务新举措。新号牌启用后，对办理新能源汽车注册登记、转移登记的，将全部核发新号牌。群众可通过计算机随机选号、网上自编自选方式选号，其中，计算机随机选号实行“50选1”。对已登记的新能源汽车，按照“自愿换领”原则，由车主自主选择是否换领新号牌。为避免集中换牌导致的拥挤排队，公安交通管理部门将开通“网上预约换牌服务”，提供网上预约选号、网上预约换牌时间和地点等服务，群众可通过互联网服务平台预约办理换发号牌。为方便群众申领、安装新号牌，公安交通管理部门将增设新能源汽车登记绿色通道或专门窗口，设置号牌现场制作点，提供号牌免费安装服务，最大限度满足群众要求。新能源汽车专用号牌工本费不变，仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准，每副号牌100元。

据统计，目前，全国已登记的新能源汽车保有量达144万辆。根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）》，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。各地公安机关将密切与交通、住建、保监等部门和单位协作配合，协商做好相关系统升级、制度调整等工作，配套出台优惠措施，完善相关政策体系，落实新能源汽车“不限行”等差异化便利政策。

据公安部交通管理局官方微博消息，公安部交通管理局日前在湖北武汉召开会议，部署自2017年11月20日起，在全国分三批推广新能源汽车专用号牌。

业界人士认为，随着一系列新能源汽车政策的出台，新能源汽车市场将持续保持增长，导致一些城市出现新能源车牌“一牌难求”的情况。同时，中国市场的迅速发展也促使中国企业积极走出去，在新能源汽车领域与国际高端技术展开合作。

根据相关规定，悬挂新能源汽车号牌的车辆将不受限行规定的限制，且在大量停车场享受前两个小时停车免费的政策。此外，纯电动汽车不检测尾气排放，燃料电池汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车也暂不列入尾气排放检测范围。

这些“实惠”对工作生活在机动车行驶管理严格、停车成本高昂的北京、上海、广州等城市的消费者来说，无疑具有强大的吸引力。

从公安部获悉，为进一步深化公安改革，更好促进新能源汽车发展，更好服务经济社会发展和保障民生需求，近日公安部在总结试点经验基础上，决定在全国范围内逐步推广应用新能源汽车专用号牌，让改革措施惠及更多群众。

新号牌采用新式样、新材料、新工艺，体现“绿色、环保、科技”寓意。

据介绍，为贯彻国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号），公安交通管理部门对新能源汽车实行分类登记、分类管理，截至目前，全国新能源汽车超过100万辆，达到101.8万辆，其中纯电动汽车82.5万辆，插电式混合动力汽车19.3万辆。

为更好区分辨识新能源汽车，2016年起，公安部启动了新能源汽车专用号牌式样设计和试点工作。新能源汽车专用号牌式样设计过程中，公安部组织开展了多渠道、多形式、多层面的征求意见活动，凝聚各界智慧共识，共14.54万人参与了网络投票，征集意见11万条。同步征求了相关部门和行业企业意见，组织专业人员进行深入研讨、系统论证。根据网络投票和征求意见情况，最后选定得票率最高的式样作为新能源汽车专用号牌式样。

新号牌式样体现“绿色、环保、科技”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标识，采用新式样、新材料、新工艺以及新的防伪技术，既可实现区分管理、便于识别，又能彰显新能源特色、技术创新。其中，小型新能源汽车专用号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车专用号牌底色采用黄绿双拼色。

新号牌管理发放更加规范、阳光透明，号牌制作应用全国统一的生产管理系统，新号牌签注唯一的生产序列标识，实现号牌唯一性和可溯源性，提升查处假牌假证信息化、精准化能力；号牌发放应用全国统一的选号系统，所有号牌号码统一监管、统一发放，保证公开公正发放。新号牌号码容量扩大，更好满足需求，与普通汽车号牌相比，新能源汽车专用号牌号码增加一位，由5位升为6位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，编码规则更加科学合理，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。另外，新能源汽车专用号牌工本费不变，仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准，每副号牌100元。