如何防止煤炭在运输途中被司机偷换煤

在百度里面找了一上，都是要安装GPS车辆监控调度管理系统，比如有一家是图吉科技的。是在在安装它们的系统之后都就可以解决你的问题，对应你的功能效果是：

1）固定线路报警防止换煤

每一辆煤炭运输车每天的作业运行路线相对来说比较固定，这就比较容易为每辆煤炭运输车规划运行路线。我们把煤炭运输车完成运输任务固定应走的真实路线，通过图吉科技GPS车辆调度管理系统轨迹回放，在地图上保存下来，设置为固定线路。然后把所有应走固定线路的煤炭运输车跟固定线路绑定，并设置好绑定的时间。在作业时间内，如果某辆煤炭运输车偏移该条固定线路，超出行驶区域，系统便可以报警，管理者可以通过轨迹回放来查询路线偏离情况，然后进行相关的调度。

2）非法区域开启卸煤开关报警

图吉科技GPS车辆调度管理系统可探测到每次卸煤开关的工作状态，当车辆到达目的地停车时，可以把每次卸煤的时间、地点等记录下来；当在非合法区域图吉科技GPS探测到卸煤开关动作时，图吉科技监控平台可以监测到这一次非正常行动，并且可以根据车内的摄像头看清车内的具体情况，从而提高对煤矿运输的监管水平。

详细请去“图吉科技”官网看看煤矿车GPS车辆调度管理解决方案。

煤炭运输车载GPS\ELS（电子签封系统）管理系统

煤炭运输车辆装卸作业电子施解封监管系统，简称“电子签封”（英文缩写ELS），是专门针对这一生产运输环节，借鉴国外先进经验，而设计的一套管理系统，可有效监控车辆运输作业过程，规范和监督各环节操作行为，为加强运输车辆作业管理提供科学依据。

该系统与全球卫星定位系统（英文缩写GPS）的有机结合——“车载GPS\ELS监管系统”，实现数据远传，实时监控，中心管理。从而在加强车辆安全运输管理水平的同时，承运信誉也得到保证，因此该系统具有现实意义。

一、ELS硬件组成（管理型）及各部分简图说明

1、系统硬件主要由开关信号发生器（电子签封）、主机处理器、电源盒、电子钥匙等几部分组成

（1）信号发生器：绳锁式电子签封（插拔施解封）

（2）主机：采集处理签封数据（与GPS串口通讯）

（3）电源盒：内置专用模块电源供电和过载保险

（4）电子钥匙（ID）：通过主机施解封，操作者身份识别

2、GPS\ELS系统拓扑简图

3、电子签封分布图

4、主机状态显示图

二、工作原理

根据煤炭运输特点，电子签封分布在篷布与箱体四周，管理者采取电子施解封的工作环节，在出发点探头插入即施封，并通过电子钥匙与驾驶室内的主机办理确认，同时信息上传，此为施封过程。车辆运行至指定地点，主机指示灯显示正常，管理者亦办理确认，探头拔出，同时信息上传，此为解封过程，可正常卸车，施解封之间的所有操作数据均上传。钥匙具有数码唯一性，不能仿制代替，从而确定管理者的合法身份。

整个运输过程，必须办理电子施/解封手续，否则车载设备和监控中心会显示报警信息。车载的GPS终端会实时将车辆信息传至监控中心，从而实现远程平台管理的目的

三、系统应用（部分功能由GPS实现）

系统运行后，主机上边三个功能指示灯（红、黄、绿）和八个探头状态红灯（开亮关灭），在出发点，管理人员用钥匙施封，施封后红灯亮。到运送点，管理人员用钥匙解封，此时红灯灭绿灯亮，可以正常作业，在每次解封与施封间的开关信息均不上传。在施封后到解封前这一时段时间为监控时间，这段时间内如果断电、或未经解封私自打开签封探头均有报警信息记录。该报警信息除了上传到GPS监控中心外，在主机指示灯上也可体现：断电报警是黄灯亮，私自打开对应探头红灯亮黄灯亮。管理人员可以根据灯的状态来确定在运输过程中是否有违规现象发生，如有报警提示，只有通过施解封才能解除。管理者还可通过主机下载近期200条数据来监督操作行为，管理者在系统客户端查询、分析、处理有关操作行为，GPS运营中心平台实时监控并保存各类上传数据结果，所以在运输行驶途中一律不准私自打开任何一个电子签封探头。

四、系统功能（部分功能由GPS实现）

1、车载设备在开始工作后，具有自检功能：自检结束后，指示灯显示工作状态。

2、驾驶员身份记录功能：实现驾驶人员身份记录，记录驾驶员代码和公安交通管理部门核发的机动车驾驶证。

3、能确认管理者合法身份、装卸时间地点。

4、采集器标准通信接口：标准RS232CD型9针接口。

5、上载信息，能通过数据存储卡转换，向管理计算机提供以下信息：实时时钟，开关数据，施封数据；车辆识别代号、车牌号码、车牌分类；上载数据时，不会改变和删除采集器内存中已存储的任何数据，对每一次上载的日期和时间进行记录。

6、人员管理: 加油站管理人员与电子钥匙一一对应，通过电子钥匙信息确认、查询人员管理使用过程。

7、车辆管理: 管理者实时建立、查询、浏览、分析车辆基本信息和电子封签状态信息。

2010-6-20 10:38 回复

gaodelaoke

0位粉丝

2楼

8、结果查询: 查询记录，分析是否有非法操作现象发生，施封后开启/关闭油口判断为非法开关，解封后进行此项操作为正常。

9、时间管理: 设置规定范围时间内的运输状况查询，先对车辆下调度单，进行运行时间的有效控制。

10、数据备份、报表生成: 历史数据备份，查询结果生成规定格式报表，以便考核管理。

11、重复使用、安全环保，取代传统机械铅封或数码铅封。

五、技术参数

工作温度：-40℃ — +70℃

相对湿度：25℃时不大于96%

储存条件：90%RH

大气压力：80Kpa—110Kpa

通讯端口：RS232

传输数率：9600波特率

误差时间：1秒

内 存：32KB

主机与探头最大距离：≤30m

供电方式：汽车电瓶供电

电池类型：车用铅酸蓄电池输入电压：12V/24V

防爆型式：一般兼厂用本质安全型

防爆标志：[Exia]ⅡBT5

主机外形尺寸: 170×90×35（mm）

探头外形（组合）尺寸: 60×60×35（mm）

电源盒外形尺寸：110×90×55

六、系统特点

易于安装、使用：需要车辆进行必要的配管穿线工作，将探头固定工作部位即可。

受外界环境影响小：可在多种条件下全天候工作。

可靠性好：坚固、耐用、防腐蚀退化，抗冲击性强。

可扩充性好：系统建立后可随意增加新的车辆。

可自成系统，又可与GPS系统配合使用，以扩展应用效果和范围，与GPS终端通讯没有技术瓶颈，测试非常简单。

七、要点说明(管理型)

电源为常开，施封为设防，解封后为解除设防。

非法开启报警

电子封签处于正常监控状态时，私自打开、拔掉电源或切断传感器导线或人为利用其它干扰源，均被视为非法开启，电子封签主机红灯亮，功能指示灯黄灯亮。

未关好报警

在启动监控时，如果电子封签识别到有未关闭好的探头，主机该对应红灯亮，则视为未关好状态，此次监控为无效监控，信息将会通过GPS发送至控制中心。

功能

车辆出发到指定地点时，解封后，再打开探头，车离开前施封后开启系统。

运行数据记录

车辆何时从何处出发、何时到达何处，都可记录在案，可以了解车辆运行整个过程，作为运输管理的有效依据。

掉电报警

当设备的电源被切断时，GPS会将电子封签不在线的信息发送至控制中心。且电子签封会将重新上电的时间记录。

电子钥匙

始发地身份施封，开启监控系统； 目的地解封，关闭监控系统；解封状态下记录查询或时间修订。

基本型数据上传方式同管理型。

可不配电子钥匙，取消人工施/解封主机确认部分的操作，完全由中心平台管理，靠GPS实时定位技术，圈划具体地理位置，在该区域内的所有操作均为合法操作，在该区域外的所有操作均为非法操作，监控中心会显示报警信息。电子钥匙授权人必要时使用。

八、简单性价比较

传统铅封平均每个5元，八点分布，即一次消耗40元，按年消耗200次*40元=8000元计算，而车载电子签封系统，单台套，即一次性设备费用不超过2000元，使用寿命5-8年。

结束语，随着国内外运输市场大势所趋，企业间竞争日益激烈，提高技术装备水平，规范生产操作环节，完善管理制度，方可使企业立于不败之地。“车载GPS\ELS监管系统”对运输企业发展必将发挥重要作用。该系统在成品油配送、烟草配送、食品配送、邮政配送、金融配送………都可广泛应用，因此产品市场前景广阔，意义深远。

鞍山高德劳克信息技术有限公司

最上层：冷却层---煤堆的表层,约0.5～1.5m厚,该层煤较松散,与空气接触充分,虽发生氧化反应,但散热条件好,所以不会发生自燃。

中间层：氧化层---该层位于冷却层以下,厚度在1～4m左右,具备煤自燃的所有条件,达到自然发火期即会自燃。

最底层：窒息层---该层位于氧化层以下,煤层相对压实,供氧不充分,且含水率较高,氧化程度较低,不易发生自燃。

煤在自然堆放时,一般中心部位处颗粒较细,越往四周颗粒越粗,相应的,从中心往四周,空隙越来越大,通风散热条件越来越好,冷却层和氧化层越来越厚。自燃一般发生在氧化层。同时伴随着温度升高、冒热气、冒烟等现象。当发现煤堆上某处释放热气或冒烟,那么自热或自燃点一定在该部位垂直向下的氧化层内,因为受煤的自热或自燃的热压作用,气体流动方向为垂直向上方向。一旦某个部位发生了自燃,也会改变其上部冷却层的受热条件,使冷却层也自燃。因此,发现煤堆自燃必须立即采取措施,防止自燃范围扩大。

防止煤堆自燃的措施

防止煤堆自燃要防治结合,以防为主。对煤自燃的原因进行分析,提出如下措施:

(1)煤的自燃倾向性鉴定,对掌握煤自燃火灾的规律,有针对性地采取防火措施,保证安全生产具有重要意义。因此,对贮存自燃倾向性较大的煤和贮煤时间较长的煤场,应作煤的自燃倾向性鉴定,测定煤的挥发分的含量、最低着火温度、自燃发火期等指标。

(2)应选择合适的贮煤场和堆置方式,保持通风良好,防止煤堆暴晒。宜将贮煤场设置在宽敞的区域,背阳光的地方(如高山的北坡),或设置煤棚。周围和煤场下部不得有高温热源。这样可降低煤的氧化速度。

(3)正确核定贮煤时间,尽量不要超过煤的自燃发火期。在露天贮煤场情况下,贮煤时间过长是发生自燃的主要原因之一。而且,贮煤时间越长,氧化程度越高,煤的经济价值下降越多。

(4)用推土机将煤一层一层压实,尤其是要将堆边大块部分压实,铺盖一层粘土更好,这样可以减少煤堆的空隙度,赶走煤堆空隙中的一部分空气,减少煤与氧气的接触。铺盖粘土会增加煤的灰分,对煤质要求较高的情况不适用。在煤堆表面喷洒凝体材料,可阻止外界空气向煤堆内部渗透,防止煤堆自燃。该方法适应性较广,但成本较高,而且增加煤的灰分,对煤质有影响。

(5)使煤堆保持适当的水分能延长煤的氧化期,有效防止煤自燃。根据分析,煤自燃前的全水分为5%～7%。当煤的含水量达到12%时,不会发生自燃。贮煤场的底部和周边应采用混凝土结构,以防止水分渗漏和流失。煤场周边设置喷洒水设施,定期向煤堆喷洒水,这样做还能够防止煤场扬尘。有把煤浸在水中来防止煤氧化自燃的作法。

(6)加强煤场现场管理,尽早发现煤自燃征兆,并采取处理措施。每天派人巡查自燃情况,发现有局部温度升高、冒热气、冒烟等现象时,即可判断该处氧化层已发生自燃。发生自燃还伴随着CO浓度升高,因此,用CO检测仪能检测出来。

处理煤堆自燃主要用喷灌水的方法。将水直接洒在煤堆表面上,或挖沟浇灌的方法都会使渗入煤堆内的水量不均,而且容易流失,把煤冲走,由于受热压作用,进入自燃部位的水量少,防火效果不好。改为插管注水将注水管直接插入自燃部位,用压力水湿润氧化自燃部位的煤体,降低了煤体的自热温度,抑制了煤氧化自燃。对于较小的煤堆,可把发生自燃部位的外表层扒掉,露出氧化自燃层来散热冷却,或经常倒堆破坏氧化层以延缓或阻止自燃。如同时喷洒水,则阻燃效果更好。该方法只适用于煤堆较小、四周有空间的情况。

随着市场的发展，产品的丰富，没有能文能武的水平，很难管理好。文要会电脑，制表格。武要会指挥，会安排。对仓库进行科学的管理，可以保证物料的正常供应和生产的顺利进行。

1． 仓储部门的职能：三个字：收 管 发

收：按订单收点物料，产品。

管：保管好物料，产品

发：发放物料，产品。

2． 储存注意事项：（P。92）我们归拢为：四化，四清，四保，四定位

四化：仓库管理科学化。（计算机，搬运机戒化）

存放规范化。（危险物品特别存放。按类别性质，划定存放区域，分类保管。）

堆放架子化。（有条件的要存入货架，露天存放要注意安全。）

堆放五五化。（堆成五五成行，过目成数，成方，成堆，成垛摆方。）

四清：仓库物料要做到物清，帐清，质量清，用途清。

四保：保质。（质量良好，无损失，无变质，无降等级。）

保量。（数量的准确，帐，物，卡相符，无差错，无缺少）

保生产。（收发迅速，面向生产，确保生产上的用料）

保安全。（提高警惕，加强防盗，防火，防事故。随时排除事故隐患，确保工厂利益不受损失）

四定位：按库别，货柜（架），货层，货位四个号次进行统一编号，并记录在明细帐卡上。

3． 收发料流程：它包含二个方面：材料的收发和产品的收发。

（1）材料的收发流程：

收：供应商 ——进料数量验收——进料品质验收——是否合格（不合格退给供应商）——入库入帐——表单的保存与分发

发：生产命令或领/补料单——发放物料——物料交接——帐目记录（表单的保存与分发）

（2）成品的收发流程：

收：成品生产——检验——是否合格（退回生产线）——人库人帐(成品人库单。P.132)——表单的保存与分发

发：出货指令——出货检验——是否合格（返工）——产品出货——记帐——表单

（3）成品出仓：仓管员接到《提货单》后，开出《成品出仓单》，经主管签字认定。

货柜到后，仓储部门核实货柜各种单据后，品管部OQC组（Outgoing Quality Control出货检验组）也派人监督出货，防止数量和品质异常事故的发生。

因各种原因发生成品入不完货柜，须提供柜尾照片，并填写《成品入柜异常报告》一并交业务部还计划物控部。

货装完后，检验组在《成品出仓单》签字，仓管员去开《出门放行条》，经货仓主管，计划物控部主管签字后放行。

成品出货人要详细填写《装柜资料单》

货仓管理员要按实际发出数量入好帐目。

4．收发料应遵循的原则：

（1）。仔细核对有关单证和凭证。按单据准确收发。

（2）危险物品的发放，要根据其性能要求检查容器及运输方式，不合要求拒收发。

（3）所有物料的收发，仓管员都要填清实际数量和价格

5．一般物料发放的注意事项：

（1） 余额记帐法：月末结帐一次。各种单据按月分类装订归档。

（2） 定期盘点制：保证帐，物，卡三相符。

（3） 检验复查制：对自然损缺，报次，报废的物料，仓管员提出项目，经报批，检验确实后转有关部门处理。

6．危险物品的管理规定：

（1） 仓管员在检收危险物品时。首先检查密封包装情况，并核对发票，如发现有被启封的印机迹或数量不符的请况时，要立即查究。同时还要与供应商联系，并上报。

（2） 货入库后，即登记帐本，卡片和危险品收发情况表。并记录收发数量和出入库的人员情况，由被登记人签名。

（3） 危险品必须存放专用仓库，并要有醒目的危险标记。收发料后，应立即用封条或铅封将其封闭。

（4） 通常实行双人双锁保管。收发料必须二人以上同时进行。

7．物料卡的作用

（4） 帐目与物料的桥梁作用

（5） 方便物料信息的反馈

（6） 料上有帐，帐上有料，一目了然。

（7） 方便物料的收发。

（8） 方便帐目的查询

（9） 方便周，月，季，年度盘点

8． 交付（物料交接）交付过程注意事项：

（1）。运输期间的保护：易碎产品的保护，纸箱的防潮。

（2）中转的防护。选好地点，产品的丢失。

（3）发生问题的处理方法：有损坏，追加。用最有效，最快速的办法解决问题。

（4）交付的方式：FOB船上交货。FOR铁路交货。FOT货车交货。自提等。

（5） 品质复验等：

（6） 与顾客联络的方法。电话，手机。

无论是物料的交付还是产品的交付都要按合同的要求办。交付进度，交货状态，交货条件，供方必须做好安排，因保护产品品质的责任一直要到交付的目的地为止。

产品交货状态一般有：部件交货，整台交货，（高精密度的机床，冰箱，汽车），解体发运，（自行车，家具），散件装箱，大件裸体，单机成套交货等。

9 。物料管理技巧

（10） 定量包装：便于清点。

（11） 分别建卡：每个品种分别建卡，帐，物，卡相符。直观，明了。

（12） 记流水帐：随时记录变化的情况。始终保持帐，物，卡相符。

10．做帐与盘点

盘点：材料盘点按ABC分类进行。

外加工的要到加工地检查，清点。

盘点票不得更改涂写。

初点，还要复查。

做好记录。

抽查比例为5：3：2