新能源汽车能跑滴滴吗

电动汽车可以跑滴滴打车。滴滴打车（现名滴滴出现）是小桔科技公司开发的一款app，最开始以打出租车服务疯魔全国，现在，滴滴打车推出了滴滴快车（专车）服务，就是允许私家车主加盟，私家车主可以通过加盟滴滴打车，成为滴滴快车司机。

但是电动汽车跑滴滴稍微有些麻烦，第一充电问题，新能源汽车充电需要时间，对于做滴滴来说会稍微有些耽误效率。

第二新能源汽车的主要部分是电池，而电池循环次数多了以后续航能力会下降，而跑滴滴则会加剧电池循环次数。建议大家跑滴滴或者出租暂时不要使用燃油车。

适合跑滴滴的新能源汽车有吉利几何A、广汽Aion S、北汽EU系列。

1、吉利几何A

吉利几何A是吉利新能源旗下几何品牌首款纯电动三厢轿车，是基于吉利新能源全新的家族式设计语言打造，主打极简和科技，以于今年在新加坡上市销售。该车型共有两种续航里程可供选择：410公里和500公里，最大输出功率可达120kW，最大输出扭矩为250N.m。

轴距2700mm，410公里的续航版本补贴后售价在15万-17万，500公里的续航版本补贴后售价在17万-19万。

2、广汽Aion S

广汽传祺Aion S是基于广汽新能源全新的家族式设计语言打造，主打运动和豪华。今年4月上市，据官方消息公布，在预售期间，全国就收到了将近3万个订单，足以见得这款车型的性价比还是受到了消费者的认可。该车型NEDC综合工况下续航里程为510公里，最大输出功率可达135kW，最大输出扭矩为300N.m。轴距2750mm，补贴后售价13.98万起。

3、北汽EU系列

北汽EU系列是北汽新能源旗下性价比还算不错的三厢轿车，为了配合B端市场，EU系列还推出快换版本。该车型共有两种续航里程可供选择：416公里和460公里，最大输出功率可达160kW，最大输出扭矩为300N.m。轴距2670mm，补贴后售价在12.99万-16.19万。

跑滴滴的要求：

1、车主所拥有汽车的车龄在六年内下，所拥有汽车的裸价在7万元以上。

2、车主所拥有汽车的行驶里程在10万公里内。

3、男性年龄要求22-60周岁，女性年龄要求22-50周岁。

4、驾龄，专车：3年以上驾龄。快车：1年以上驾龄。

5、核验申请人身份证、驾驶证、行驶证真伪。犯罪记录筛查，不能通过犯罪记录筛查体系筛查的，不予准入。该项工作将于3月份实施。

6、吸毒、精神病筛查，申请人吸毒、精神病，且未治愈的，不予准入。

7、交通违法记录、重大责任事故筛查，申请人1年内有交通违法记满12分的，或3年内有重大交通责任事故的，不予准入。

以上内容参考 百度百科-滴滴出行

一、吉利几何A：

几何A是吉利旗下的一款电动三厢车，车辆轴距为2700mm，它的设计风格是吉利新能源家族全新的设计语言。

这款车主要有两个续航版本，410公里和500公里。电动机的最大输出功率为120千瓦，最大扭矩为250牛/米。

续航410公里版本的销售价格在15万-17万之间，续航50公里版本的销售价格在17万到19万之间。

二、比亚迪秦EV：

这款车的销量和混动版相比，还是差了一些。但是，这款车的性价比还是很高的。

比亚迪秦EV的轴距为2670mm，续航里程为400公里，最大输出功率为160千瓦，最大扭矩为310牛/米。

整车质保六年或者15万公里，补贴完的价格在14.99万-16.99万之间。

三、北汽EU系列：

北汽EU系列均为三厢轿车，性价比较高，续航里程共有两个版本，416公里和460公里，最大功率为160千瓦，最大扭矩为300牛/米，销售价格在12.99万-16.19万之间。

比亚迪e5的轴距为2660mm，满足了网约车对轴距的要求。比亚迪e5电机最大功率160kW(218Ps)，电池由40kWh磷酸铁锂电池升级为60kWh三元锂电池。在60km/h的定速下，可提供480km的续航里程，对于网约车来说绰绰有余。最大充电功率提高到60kW，使用快充桩50分钟即可达到80%的电量。对于网约车来说有着很强的竞争优势，与老款相比有了很大的进步。

2.腾势500:

腾势500长轴距2880mm，符合要求，提供充足的空房间。时尚版腾势500最大功率86kW(117Ps)，荣耀版最大功率135kW(184Ps)。新车将更换70kWh电池，续航里程451公里，60公里/小时恒速续航里程635公里，腾势500使用快充桩可充满电1小时，如果改用慢充桩则需要9小时充满电。后备箱空间满足正常需求，开口大，方便乘客装卸行李。

3.北汽新能源EU400:

EU400配备了最大功率为100kW(136Ps)的永磁同步电机。该车搭载容量为54.4kWh的三元锂电池，定速续航里程可达460km，综合工况续航里程为360km。EU400快充口位于车前，在快充情况下48分钟即可充满电。EU400慢充口位于车辆右后方，慢充情况下需要9-10h才能充满电。EU400后备箱空房间没有电池占用，开口宽度大，方便拿取行李。后排 座椅 支持按比例倾斜功能，空房间可以灵活使用。

4.吉利帝豪EV450:

帝豪EV450的电机最大功率为120kW(163Ps)，比老款电驱系统效率提升95%以上，进一步降低了能耗。帝豪EV450搭载三元锂离子电池，总功率52千瓦时，综合工况续航里程400公里。帝豪EV450快速充电接口位于车身左后方，使用快速充电桩30分钟即可充入80%的电量。

1、广汽AIONS

补贴后售价：15.98-20.58万元

工信部纯电续航里程：510km+

这款车在刚上市的时候就被大多数消费者深深关注着，在它刚上市的时候就有接到上万笔订单，预售订单超3万，而且订车的人大多都是比较年轻的消费者，他们会选择这款车的原因大多还是因为性价比的原因。

2、北汽EU5

补贴后售价：7.98-16.19万元

工信部纯电续航里程：416km+

其实这款车在网约车中也是比较常见的，而且拿它来跑网约车的也是分两种，一种是以私人购买加入网约车平台，另一种就是现在处处可见的“曹操专车”了，同样是一个网约车的平台，大多数车型还是以北汽新能源为主。

从外观上来看，广汽Aion S的设计理念算得上是综合了之前轿车产品的优点，并且融合了现在消费者所重视的审美元素。

前脸灯组设计不仅采用的是贯穿式灯组，更是创新式的在灯组下房外侧单独延长出一段可以排列出独特造型的发光带，给用户的第一感觉就是十分的别致和时尚。对于现在追求新能源汽车颜值的用户来说，无疑是十分有吸引力的。

再加上广汽Aion S的车身尺寸为4768mm*1880mm*1530mm，轴距为2750mm，这样的数据表现也算是市面上比较舒适的选择。

一、吉利几何A:

几何A是吉利旗下的一款电动轿车，轴距2700 mm，其设计风格是吉利新能源家族全新的设计语言。

这款车主要有两个续航版本，410 km和500 km。电机最大输出功率120 kW，最大扭矩250 N/m。

410公里版本售价在15-17万之间，50公里版本售价在17-19万之间。

二、比亚迪秦EV:

相比混动版，这款车的销量还是差了点。不过这款车的性价比还是很高的。

比亚迪EV轴距2670mm，续航里程400公里，最大输出功率160 kW，最大扭矩310 N/m。

整车质保期为6年或15万公里，补贴价格在14.99-16.99万之间。

三.BAIC欧盟系列:

北汽EU系列是高性价比的轿车。续航里程有两个版本，416 km和460 km。最大功率160 kW，最大扭矩300 N/m，售价在12.99-16.19万之间。

附:电动车优点:

1、污染小，环保:

在使用电动汽车的过程中，最大程度上实现了节能减排，不会排放污染空气体等有害气体。在这一点上，电动汽车做得非常好。

2.补贴政策:

这也是吸引众多消费者购买电动车的特点之一。购买新能源汽车可以节省一部分购车成本。对于经济水平差的人来说，购买新能源汽车也是买车的好方法。

3.低噪声:

因为电动汽车的驱动方式是电动机，所以在运转中的噪音和振动基本都需要远远小于传统内燃机，在怠速的时候，电动汽车的舒适性也会比燃油车表现症状的好，但是速度升高之后，在胎噪和风噪上，这两者是差不多的。

10万左右的新能源汽车推荐开滴滴

10万左右的新能源汽车推荐开滴滴，现在不少人跑滴滴都喜欢用新能源车，主要是因为新能源车用车成本更低，，所以跑滴滴的多数都是新能源车。下面分享10万左右的新能源汽车开滴滴。

1、 Aion S

官方指导价 ： 13.96-20.58万

级别 ： 紧凑型轿车

纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。

2、 微蓝6

官方指导价 ： 15.98-22.38万

级别 ： 紧凑型轿车

微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。

3、 逸动新能源

官方指导价 ： 12.99-13.99万

级别 ： 紧凑型轿车

在逸动已经累积了超过100万用户的前提下，长安推出了油改电的逸动新能源车型。工信部425公里续航里程已经足够满足我们在城市里的使用需求，甚至短途出行也没有问题。不过逸动新能源的售价并不高，能有超过400公里的续航已经很不错了，再加上逸动在市场上口碑，逸动新能源还是具有一定的竞争力。

4、 宝来·纯电

官方指导价 ： 13.68-15.08万

级别 ： 紧凑型轿车

宝来·纯电保持了燃油版车型的大空间、高实用性等优势，甚至有些地方还要更好，如全系升级后的多连杆独立悬架，估计这会让燃油版车主十分羡慕，不过宝来·纯电270km的续航能力别说和自主品牌，就连同级合资轩逸纯电（338km）相比也丝毫不占优势，但如果想买一台品牌、空间、颜值等各方面还不错的纯电动车型，大降价后的宝来·纯电还是值得考虑的。

5、 帝豪GSe

官方指导价 ： 10.98-15.99万

级别 ： 紧凑型SUV

作为一台电动车，450km的续航里程能够足以实现一周一充电的使用需求，在安全性方面尤其是三电系统安全性也给出了诚意，其次作为一台跨界SUV，帝豪GSe拥有硬朗的驾驶质感，丰富的舒适配置和动感的车身造型，所以作为年轻人的一台日常代步车型，猜想帝豪GSe不就是那个最稳妥的选择吗？

1、新能源乘用车补贴

直观的看新政中，度电补贴由1200元/W降低至550元/W；续航里程简化为250≤R