别克有新能源车吗
【太平洋汽车网】别克有新能源车型，别克旗下新能源汽车有微蓝6、微蓝7，其中微蓝7是别克旗下首款纯电动SUV车型，采用三元锂离子动力电池组，最大功率130kW、最大扭矩360Nm，续航里程达到500公里，而且颜值很高。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。纯电动车采用电动机中央驱动形式，直接借用了内燃机汽车的驱动方案，由发动机前置前驱发展而来，由电动机、离合器、变速箱和差速器组成。用电驱动装置替代了内燃机，通过离合器将电动机动力与驱动轮进行连接或动力切断，变速箱提供不同的传动比以变更转速—功率曲线匹配的需要，差速器实现转弯时两车轮不同车速地行驶。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）
个人感觉微蓝6插混性价比还是比较高的，微蓝6插混续航里程高达780公里，百公里油耗低至1.4L，整车综合最大功率135kW，综合最大扭矩380Nm，另外这款车还拥有非常丰富的配置以及好玩的互联功能，很适合城市生活的人。
主要优势：
在整体配置方面，微蓝6顶配版和荣威ei6顶配版各有长处和短处，旗鼓相当。从动力输出来看，微蓝6顶配版要比荣威ei6顶配版更加强劲。荣威ei6搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力237Ps，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱。
微蓝6搭载的是一台2.5L的自然吸气发动机，最大马力178Ps，最大功率131kW，最大扭矩221N·m，匹配的是E-CVT无级变速变速箱，同时搭载的是一台电动机，最大马力120Ps，最大功率88kW。从动力输出来看，微蓝6顶配版要比荣威ei6顶配版更加强劲。
挺好的。
总体上看别克的这套48V轻混系统表现还是很不错的，只不过车辆的实际体验可能并没有宣传时说得那么传神，车主能够感受到的更多是动力比较平顺，以及油耗相对较低，但这些感觉都是比较细微的，如果不是英朗老车主对车辆比较熟悉的话恐怕察觉不出48V轻混车和燃油车的区别。
别克微蓝6简介：
别克微蓝6插电式混动车是上汽通用别克推出的插电式混合动力车型，延续了微蓝6纯电动MAV的跨界设计，兼顾美感、空间和实用，在别克全新eMotion智能电驱科技的加持下，带来超长的综合续航里程和如纯电般平顺宁静的驾乘体验。
别克微蓝6插电式混动车的上市，进一步充实了“别克蓝”家族阵容，也使得别克是国内合资企业中少有的具备48V轻混、HEV全混动、PHEV插电式混动和纯电动技术型谱的品牌，充分展现了上汽通用汽车别克品牌新能源技术的充分储备以及快速迭代能力。
别克Velite6新能源车型，车型定位中型SUV，预售价格未知，车身采用4门5座SUV设计，搭载一台单速变速箱，极速在200公里每小时左右，车身采用纯电动去油，续航里程高达600公里，完成特斯拉。
车头的设计和雷克萨斯十分相似，车尾没有所谓的排气管，但尾部下方比较凸显，这样的外观设计是为了提高后备箱空间，而且车身侧面的线条感硬朗，整体的车身设计有点和小型MPV相似。
