北汽新能源汽车常州有限公司怎么样

12月28日，北京汽车集团有限公司与常州市政府就“北汽新能源汽车动力电池”和“北汽常州产业基地”两个项目签约。据格实汽车和新能源介绍，北汽集团拟在常州建设的两个项目总投资80亿元，其中BAIC新能源汽车动力电池项目总投资约30亿元，计划动力电池容量达到5瓦时。同时，将建设以_湖低碳湿地公园培训中心为主体的BAIC新能源绿色商学院。其主要目的是加强新系统电池的基础研究和关键技术开发，推动新一代锂离子电池的工程化和产业化，实现动力电池产业链的核心。北汽集团常州工业基地项目总投资50亿元，规划年产汽车及配套零部件、物流项目合计30万辆，其中一期年产SUV、MPV、轻型客车15万辆，二期重点生产新能源汽车，构建产业生态链。据格致汽车和新能源了解，此前，北汽集团总投资100亿元的新能源汽车和总投资50亿元的通用航空空项目已于今年4月和10月落户常州。

1、质量稳定性差

最近几年，不管是北汽的燃油车还是新能源车，车主吐糟最多的就是车辆的质量问题，三天两头就出现问题。

2、售后服务质量差

既然车辆的质量稳定性差，经常出现问题，那么车主就需要经常跑4s店返厂维修，而根据部分车主所言，由于现在北汽新能源大部分车型都已经停产了，所以一旦返厂维修，等一个配件都要等1-2个星期。

3、电车停产，油车不更新换代。

目前北汽新能源车型基本上已经全部停产，唯一在售的只剩下2019款的EC5和网约车版的EU5，而北汽在售的燃油车虽然有多达20款，但大多数都是2020或者是2019款的车型，同时北汽貌似也没有要更新换代的打算，总给人一种不思进取的感觉。

继逾3万辆北汽新能源 汽车 召回事件后，孚能 科技 再次身陷长城 汽车 1.6万辆欧拉IQ 汽车 召回事件。

值得一提的是，欧拉官网2019年一篇报道中提到，“在安全层面，欧拉品牌动力电池拥有多重断电保护装置，结合自研的先进BMS电池管理系统，能够有效对电池状态实时监控，并且有效调节。”

仅提供召回车辆模组

7月18日晚，孚能 科技 发布公告回应称，公司仅供应召回车辆所搭载的模组，BMS非本公司产品及供应。

孚能 科技 在公告中表示，公司对此召回事件高度重视，本着与客户长期友好合作的原则，将积极配合协助客户相关召回工作，维护广大车主的权益。

据投资者透露，7月18日晚间，孚能 科技 就客户召回 汽车 事项组织了电话交流会。被问及召回车辆电池更换模组是否由孚能 科技 免费提供时，孚能 科技 相关负责人表示：“长城把电池包召回来，里面有需要换的东西。我们只要把备件模组换过去，没什么费用。”

对于本次事件的影响，孚能 科技 在公告中表示，本次召回，预计不会对公司本年度业绩产生影响。公司目前与该客户各项目均合作顺利，该事项亦未对公司与其他客户的合作产生影响。

BMS供应商下落成谜

市场监管总局信息显示，欧拉IQ 汽车 召回原因主要是车辆搭载的BMS软件控制策略与动力电池存在匹配差异。长期连续频繁快充后导致电池性能下降，极端情况下可能引发动力电池热失控，存在一定的安全隐患。

对于本次召回事件中欧拉IQ 汽车 BMS软件控制策略提供商，孚能 科技 相关负责人在电话会上向投资者表示，既不是孚能 科技 ，也不是长城 汽车 的BMS。

欧拉官网2019年一则《见证长城欧拉电池技术“黑 科技 ”，百家媒体探访蜂巢能源技术中心》的报道中提到“在安全层面，欧拉品牌动力电池拥有多重断电保护装置，结合自研的先进BMS电池管理系统，能够有效对电池状态实时监控，并且有效调节。”

蜂巢能源官网信息显示，蜂巢能源 科技 有限公司的前身是长城动力电池事业部，2018年2月独立为蜂巢能源 科技 有限公司。

曾承担高额召回费用

孚能 科技 并非第一次卷入 汽车 召回事件，并曾为此付出过高额召回费用。

3月23日，据国家市场监管总局官网消息，北汽新能源 汽车 常州有限公司、北京 汽车 股份有限公司、北汽（广州） 汽车 有限公司决定自2021年3月24日起，召回2016年11月1日至2018年12月21日生产的EX360和EU400纯电动 汽车 ，共计31963辆。

召回公告显示，本次召回范围内车辆，由于部分车辆动力电池系统的一致性差异，在高温环境下长期连续频繁快充，可能导致个别单体电池电芯性能劣化，极端情况下引发偶发失效，引起动力电池起火风险，存在安全隐患。

3月31日，孚能 科技 在《关于回复上海证券交易所客户召回 汽车 等事项的问询函的公告》中表示，北汽新能源 汽车 常州有限公司、北京 汽车 股份有限公司及北汽（广州） 汽车 有限公司主动召回 EX360、EU400 两款纯电动车辆所装载的电池系统（产品）为公司负责组装集成的电池系统，上述两款电池系统仅供于北汽使用，且该电池系统所涉及的车型均已在召回范围内。

3月23日，孚能 科技 在《关于客户召回 汽车 事项的风险提示公告》中表示，根据公司与北汽集团此前约定，孚能 科技 将承担本次召回所涉及的费用，预计为3000万至5000万元之间，该费用由公司前期计提的质保金承担。

电动汽车十大名牌如下：

1、特斯拉

目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。

2、比亚迪

国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型。

3、北汽新能源

北汽作为国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里。

4、奇瑞

奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。

5、广汽新能源

广汽新能源。现有的车型：AionS、Aion V、Aion LX以及传祺GE3等等。总体销量都排在国产汽车的前列水平。特别是Aion系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错。

6、吉利

吉利品牌旗下的新能源车型：帝豪Gse、嘉际、帝豪、瑞、缤越、星越等，与沃尔沃、戴姆勒公司的合作，CMA/BMA/PMA平台的日渐成熟，使销售之路更加顺畅。

7、理想

理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品，制造工厂位于常州，目前只推出理想ONE一款车型。理想的独到之处，在于它第一次将“增程式”。

8、小鹏

小鹏汽车的CEO叫何小鹏，品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者，与蔚来在同一跑道竟争，小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车。

9、威马

威马汽车成立于2015年，目前旗下的车型：EX5、EX6。威马自创立之后就一直“低调行事”尽管威马电动车的销量在持续攀升，但是总量依然让人担心。

10、长城

长城汽车拥有迄今国内最先进的汽车综合试验场之一，具有研发、试制、试验、造型、数据五大功能的哈弗技术中心，实现了整车及零部件的研发布局，研发实力实现质的飞跃。

易车讯 日前，北汽新能源汽车常州有限公司、北京汽车股份有限公司、北汽（广州）汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年3月24日起，召回2016年11月1日至2018年12月21日生产的EX360和EU400纯电动汽车，共计31963辆。

本次召回范围内车辆，由于部分车辆动力电池系统的一致性差异，在高温环境下长期连续频繁快充，可能导致个别单体电池电芯性能劣化，极端情况下引发偶发失效，引起动力电池起火风险，存在安全隐患。北汽新能源汽车常州有限公司、北京汽车股份有限公司、北汽（广州）汽车有限公司将对召回范围内的车辆动力电池进行免费检测、维修，必要时更换模组或电池包，并升级控制策略软件，以消除安全隐患。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，北汽新能源汽车常州有限公司、北京汽车股份有限公司、北汽（广州）汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

北汽新能源汽车常州有限公司、北京汽车股份有限公司、北汽（广州）汽车有限公司将委托北京汽车蓝谷营销服务有限公司通过挂号信、电话、短信等方式通知相关用户。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-650-6766（服务时间为周一至周日，全天24小时）咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

网上车市日前获悉，北汽新能源投资4.6976亿元对黄骅生产基地产能进行扩充，该项目预计将于今年10月份投入运行。此次产能扩充项目完成后，将具备15万辆的新能源车生产能力，这也使得北汽新能源现有年产能从18万辆提升到25万辆，整体提升38.8%。

该基地目前具备12万辆卡车以及8万辆乘用车生产能力，乘用车主要生产EU换电版，该车售价12.9万元，采用的是租用电池模式，续航300公里，2分46秒可完成电池换电。

实际上，北汽新能源黄骅基地原本是北京汽车制造厂有限公司（北汽有限），在2011年建设年产20万辆整车的生产基地（卡车12万辆/年、乘用车8万辆/年）。随后在2015年，北汽集团重组收购北汽有限，12万辆卡车项目暂停建设。

2018年9月份，北汽集团调整战略发展规划，将北京汽车集团有限公司黄骅分公司资产整体转入北京新能源汽车股份有限公司，注册成立北京新能源汽车股份有限公司黄骅分公司。

从2019年实际情况来看，北汽新能源（黄骅）产业基地生产的两款新能源汽车，主要满足城市物流运输需求及出租车、网约车（如滴滴）市场需求，整车产量目标为4万台，其中，EU300换电版占3万台，407EV电动物流车1万台。该基地新能源车产能扩充项目完成后，释放出新的产能，有望生产EX等其他系列车型。

北汽新能源目前拥有北京采育、青岛莱西、河北黄骅、江苏常州四大生产基地。其中，北京采育基地为试生产基地，主要生产动力零部件以及动力总成产品；青岛莱西基地定位为经济型新能源乘用车生产基地（EX3、EU5等）；黄骅基地规划定位为经济型纯电动汽车生产基地（EU换电版）；江苏常州基地规划定位为中高端新能源乘用车生产基地（EX360等）。

此外，北汽新能源位于北京经济技术开发区的高端智能生态工厂，一期规划总投资额25亿元，总产能12万辆，分期实施，一期规划产能5万辆，该项目已经在建设中。

根据北汽新能源此前发布的“2029计划”，未来十年中，北汽新能源将丰富电动化与智能网联化深度融合的新能源汽车产品，打造3个以上电动汽车专属平台，开发10余款新能源汽车产品系列，共40余款全新产品。加上北汽新能源总保有量近50万辆，连续7年纯电动车销量第一，扩充产能也在情理之中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1月28日，今年江苏省常州市武进区重大项目打响第一枪。总投资3.7亿元的北京西门子汽车电驱动系统有限公司在武进国家高新区开工建设。该项目的投资方是北汽集团和西门子两家世界500强企业。副市长方国强及武进区主要领导出席活动。2014年4月20日，在2014北京国际汽车展览会上，全球领先的电驱动系统供应商西门子与中国主要汽车制造商之一的北京汽车集团有限公司成功签署协议，双方成立合资公司——“北京西门子汽车电驱动系统有限公司”，共同推动新能源汽车驱动技术在中国的发展。合资公司将生产包括电机和电力电子设备在内的电力驱动动力总成，用于BAICS、C和L系列汽车。新的电力驱动系统涵盖更可靠、更高功率密度、更高效的电机和匹配的逆变器。2014年起，产品应用于样车，实现小批量生产。预计到2015年，北京新工厂将实现量产，年生产能力将达到10万台，增长趋势将持续。

北汽蓝谷生产基地有2个。分别是北京新能源汽车股份有限公司，北京卫蓝投资管理有限公司。其中北京新能源汽车股份有限公司目前有北京采育，青岛莱西，河北黄骅，江苏常州四个生产基地。

北汽蓝谷概括

北汽蓝谷新能源科技股份有限公司是由北京汽车集团有限公司控股的高科技上市公司和绿色智慧出行一体化解决方案提供商。子公司北京新能源汽车股份有限公司创立于2009年，是我国首家独立运营，首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。

北汽蓝谷主营业务包括纯电动乘用车研发设计、生产制造与销售服务，目前全力打造极狐、北京汽车两大品牌。极狐是北汽蓝谷聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌，产品由北汽蓝谷与全球知名豪华车制造商麦格纳在华合资公司蓝谷麦格纳生产。

纯电动汽车十大名牌：

1、特斯拉

特斯拉摆在首位介绍是有理由的，毕竟是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高；不过对于现在已成功打开中国市场的特斯拉，从销量上也能看得出特斯拉在新能源领域的地位。

2、比亚迪

比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等；另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的“腾势”。

3、北汽新能源

北汽作为国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。

4、奇瑞

在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场，包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。

5、广汽新能源

广汽集团的车型在市场上翻起的波浪还是能够引起注意的，为了扩展自己的纯电动汽车市场，于是分出了独立的子公司：广汽新能源。现有的车型：AionS、Aion V、Aion LX以及传祺GE3等等。总体销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来、理想等新兴造成势力。特别是Aion系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错。

6、吉利

吉利品牌旗下的新能源车型：帝豪Gse、嘉际、帝豪、瑞、缤越、星越等，吉利的产品没有太大的亮点以及槽点，之所以能够在新能源市场占有一席之地，很大一部分原因在于它的的战略布局太广太快。包括与沃尔沃、戴姆勒公司的合作，CMA/BMA/PMA平台的日渐成熟，使销售之路更加顺畅。

7、理想

蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”，理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品，制造工厂位于常州，目前只推出理想ONE一款车型。理想的独到之处，在于它第一次将“增程式”，这个概念带到了国内的电动车品牌，增程式发动机与电池组共同作用，使电动机的输出更加强劲。

8、小鹏

小鹏汽车的CEO叫何小鹏，品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者，与蔚来在同一跑道竟争，小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车，车舱内融入了大量现代化的科技素，在自动驾驶等技术方面也突破了局限。

小鹏P7的后驱超长续航版本将NEDC续航里程提升至706km，这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。

9、威马

威马汽车成立于2015年，目前旗下的车型：EX5、EX6。威马自创立之后就一直“低调行事”，许多人都好奇威马汽车是否面临倒闭的问题。比起几位国产品牌，威马确实有更大的路子需要走，不管在产品质量还是服务方面。

很多地方都没有威马的4S店，需要在福特这些店面里面托卖，甚至在凯迪拉克的店门口搭棚卖车。尽管威马电动车的销量在持续攀升，但是总量依然让人担心。

10、长城

长城汽车是全球知名的SUV和皮卡制造企业，旗下拥有、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，动力包括传统动力车型和新能源车型，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。