2022年11月30日六大电厂耗煤多少
太原煤炭交易中心消息显示,截至12月1日,沿海六大电厂煤炭库存为1775.37万吨,较上周同期相比回落25.86万吨,跌幅达1.44%;日耗煤量70.14万吨,较上周同期相比回升14.03万吨,涨幅达25%。库存与去年同期相比增加614.56万吨,增幅52.94%,日耗与去年同期相比减少0.16万吨,跌幅0.25%。
据悉,随着沿海电厂日耗快速攀升,部分贸易商存看涨心态,选择暂停出货,也有部分贸易商开始将报价上浮5-10元/吨,但实际成交一般。目前5500大卡蒙煤主流报价在620-625元/吨,山西煤主流报价在625-635元/吨不等。
不过,据榆林煤炭交易中心数据,近两日因销售冷清,榆林煤价继续下滑,榆阳区两家大矿再次下调价格。其中杭来湾煤矿12月1日将末煤降价15元/吨,优混煤降价10元/吨。金鸡滩煤矿将混煤降价20元/吨,块煤降价10元/吨。
崔玉娥也称,目前市场供应依然比较充足,加上雨雪天气下,下游采购不积极,产地目前依然还是看跌的趋势。
12月1日,国内动力煤期货价格出现回升。截至上午收盘,动力煤主力合约1905报568.6元/吨,涨幅为0.18%。
当日,A股市场煤炭板块也小幅上扬。Wind数据显示,截至上午收盘,中信一级煤炭指数涨0.08%,个股中ST云维涨2.81%,开滦股份涨1.21%。
动力煤旺季不旺
与去年冬季动力煤价格高企,电厂供应吃紧的情况相比,今冬煤炭市场可谓旺季不旺。
去年同期,秦皇岛港口5500大卡动力煤价格已达到700元/吨以上,而目前港口煤价仅约625元/吨。期货价格走势也显示,2017年5月至2018年2月间,国内动力煤期货价格一路上行,主力合约最高达679.8元/吨。而今年4月份以来,该期货价格一直维持小幅盘整态势,旺季并未获得价格提振。
动力煤今冬旺季不旺,与电厂库存持续高企直接相关。
“虽然日耗达到70万吨以上,但沿海六大电厂12月1日的库存达到1764万吨,比去年同期要高出50%左右。”崔玉娥称,目前电厂库存可用天数在23.8天,而去年同期则不到17天,差距较大。
据介绍,在今年年初出现电厂用煤极度供不应求的情况后,国内一度加大了煤炭生产量,煤价在2月至5月间出现大幅下滑,港口煤价一度跌至560元/吨左右。此后发改委要求电厂积极补库,要求库存可用天数维持在20天以上。因此从今年8月份来,六大电厂的库存一直维持在1500万吨的高位,甚至一度达到1800万吨的历史新高,而去年全年,沿海六大电厂的库存整体都持续在1200万吨以下,可用天数在20天以下。电厂积极补库,加之今冬旺季日耗较低,使得市场供需再度转变,煤炭紧缺的情况未能再现。。
太原煤炭交易中心消息也称,截至12月1日,沿海六大电厂煤炭库存为1775.37万吨,日耗煤量70.14万吨,可用天数25.3天。分析认为,目前电厂日耗已接近去年同期水平,后期随着严寒天气持续,电厂日耗继续攀升的可能性较大,补库需求有望提升,由于库存总量仍处高位,所以大规模采购的现象不太可能发生。
颓势或依然持续
此番沿海电厂日耗回升,能否带动国内煤市转向回暖?
崔玉娥认为,除非近期降雪天气明显增多,或者出现极寒天气,煤炭资源偏紧,否则今冬煤价很难大幅回升。目前市场有消息称南方天气已有回暖迹象,因此煤价上涨就更缺乏支撑。此外,今年环保督察力度明显加大,导致下游工业企业停产增多,对于工业用电也形成利空。短期来看,12月下旬或1月初煤价或受需求消费回暖的影响有阶段性走高,但如果这一期间煤价未能获得上涨,那么后期临近春节,工业企业停产导致工业用电下滑,煤价就更难再有涨势。
据海关总署数据显示,我国2018年1-11月煤及褐煤进口量增加9.3%至2.71亿吨,已略超去年总量。在进口煤平控政策引导下,国家有关部门已通过口头和会议形式通知全国主要港口,在今年年底之前,基本不再安排进口煤炭通关。只有个别为保障冬季供电有紧急需求的电厂,可以通过上属集团公司向发改委进行申请豁免。在此情况之下,下游企业对进口煤的采购需求将转向国内煤炭市场,短期之内将在一定程度上对沿海煤市有所支撑。
与此同时,环保限产的影响依然持续,或将再度导致工业用煤量下滑。
据悉,河北省政府钢铁产业政策要求,河北胜宝钢铁450万吨产能全部退出,并于12月7日开始正式停产。河南由于全省范围内出现重度或严重污染天气过程。截至11月30日,全省共1个省辖市启动重污染天气红色预警,15个省辖市启动橙色预警,2个省辖市启动黄色预警。按照重污染天气预警响应预案,将有停产企业6131家、限产企业1.24万家。
太原煤炭交易中心消息也称,临近年底主产地晋陕蒙区域部分大矿已完成全年生产任务,后续将以保安全为主,煤炭产量将会出现环比减少的情况。进入12月中旬以后低气温持续,居民用电需求将继续增加,在日耗高位攀升以及进口煤限制的刺激下,短期之内对国内煤市形成利好,动力煤价格将会有所小幅上涨。长期来看,考虑到终端用户有在协煤的保障下,以及2019年1月份进口煤炭的补充,市场煤的采购需求或将有所限制,煤价仍不具备持续上涨的基础。
陕西杭来湾煤矿法人是姜万明。陕西杭来湾煤矿是榆林市陕西有色榆林煤业有限公司旗下的。而榆林市陕西有色榆林煤业有限公司成立于2009年02月02日,注册地位于陕西省榆林市榆阳区金鸡滩镇陕西有色榆林新材料循环经济产业园,法定代表人为姜万明。所以陕西杭来湾煤矿法人是姜万明。
榆阳区有小纪汗煤矿、中能榆阳煤矿、常乐堡井、东风煤矿、金牛煤矿等。
榆阳区煤炭资源储量485亿吨,探明含煤面积约5400平方公里,占辖区总面积的77%,是世界七大煤田榆神府煤田重要组成部分,具有煤层厚、储量大、品质好、易开采的特点。
榆林市榆阳区位于陕西省北部,西北与内蒙古自治区乌审旗接壤,西南与横山县毗邻,东北与神木相连,东南与佳县地接,南与米脂县互邻。
扩展资料:
煤矿采煤的方法
1、壁式采煤
壁式采煤法的特点是煤壁较长、工作面的两端巷道分别作为入风和回风、运煤和运料用,采出的煤炭平行于 煤壁方向运出工作面,我国多采用壁式采煤法开采煤层。
2、柱式采煤
柱式采煤法的特点是煤壁短呈方柱形,同时开采的工作面数较多,采出的煤炭垂直于工作面方向运出。
3、保水采煤
以保水采煤理念绘制了我国第一幅控制生态水位采煤方法规划图,也将成为我国今后指导西北缺水区实现煤炭开采与生态环境协调发展的重要科学依据。
参考资料来源:百度百科-榆阳区
1.小纪汗煤矿
2.中能榆阳煤矿
二、国有地方
1.常乐堡井
2.东风煤矿
3.金牛煤矿
4.长城煤矿
5.三台界煤矿
6.银河薛庙滩煤矿(榆阳区金鸡滩镇)
7.榆树湾煤矿
8.榆阳区杭来湾煤矿
三、乡镇煤矿
1.六墩煤矿
2.方家畔煤矿
3.大川沟煤矿
4.上河煤矿
5.鑫源煤矿
6.榆阳区麻黄梁煤矿
7.榆阳区常家梁胜利煤矿
8.榆林市永乐煤矿
9.榆林市榆阳区常兴煤矿
10.榆林市榆阳区白鹭煤矿
11.榆林市榆阳区十八墩煤矿
12.榆林市榆阳区沙炭湾煤矿
13.榆林市榆阳区农垦榆卜界煤矿
14.榆林市麻黄梁镇二墩煤矿
15.榆阳区七山煤矿
神木县(国有重点13个,国有地方8个,乡镇煤矿128个)
一、国有重点
1.大柳塔煤矿
2.活鸡兔煤矿
3.榆家梁煤矿
4.石圪台煤矿
5.哈拉沟煤矿
6.大海则煤矿
7.国华锦界煤矿
8.神木柠条塔煤矿
9.神木红柳林煤矿
10.张家峁煤矿
11.韩家湾煤矿
12.大哈拉煤矿
13.龙华煤矿
二、国有地方
1.汇森凉水井矿业公司
2.大砭窑煤矿
3.海湾煤矿
4.海湾二号井
5.杨伙盘煤矿
6.何家塔煤矿
7.海湾三号井
8.神木县石窑店煤矿
陕西神木县现已升为陕西省神木市
神木市煤矿名单:
神木河湾煤矿
神东天隆大海则煤矿
神木崔家沟煤矿
神木乌兰色太煤炭
神木隆德煤矿
神木县惠宝煤业
神木东川矿业煤炭
神木柳沟村办煤矿
神木老张沟煤矿
神木朝源煤矿
神木新窑煤业
神木河畔煤矿
神木阴湾煤矿
神木瑶渠煤矿
陕西黑龙沟矿业
神木鑫轮矿业
神木大湾煤矿
神木敖包沟煤矿
神木狼窝渠煤矿
神木石窑店煤矿
神木汇兴矿业
神木大砭窑煤矿
神木河西煤矿
陕西何家塔煤矿2号矿
神木市大柳塔镇板定梁煤矿
神木天瑞煤业
神木泰华煤业煤炭
陕西益东矿业有限责任公司
陕西神木煤业集团(草条沟)
陕西神木煤业集团(斗峁沟)
神木创威煤矿
神木高庄煤矿
神木嘉元煤业
神木红岩煤矿
神木东梁矿业
扩展资料:
构成煤炭有机质的元素主要有碳、氢、氧、氮和硫等,此外,还有极少量的磷、氟、氯和砷等元素。
碳、氢、氧是煤炭有机质的主体,占95%以上;煤化程度越深,碳的含量越高,氢和氧的含量越低。碳和氢是煤炭燃烧过程中产生热量的元素,氧是助燃元素。煤炭燃烧时,氮不产生热量,在高温下转变成氮氧化合物和氨,以游离状态析出。
硫、磷、氟、氯和砷等是煤炭中的有害成分,其中以硫最为重要。煤炭燃烧时绝大部分的硫被氧化成二氧化硫(SO2),随烟气排放,污染大气,危害动、植物生长及人类健康,腐蚀金属设备;当含硫多的煤用于冶金炼焦时,还影响焦炭和钢铁的质量。所以,“硫分”含量是评价煤质的重要指标之一。
煤中的无机物质含量很少,主要有水分和矿物质,它们的存在降低了煤的质量和利用价值。矿物质是煤炭的主要杂质,如硫化物、硫酸盐、碳酸盐等,其中大部分属于有害成分。
驾车路线:全程约560.8公里
起点:杭来湾
1.榆林市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发,行驶1.9公里,左前方转弯
2) 行驶1.4公里,左转
3) 行驶2.2公里,右转进入榆西路
4) 沿榆西路行驶3.2公里,左转
5) 行驶5.5公里,右前方转弯
6) 行驶1.9公里,
7) 行驶330米,右后方转弯
8) 行驶1.1公里,左转
9) 行驶640米,直行上匝道
2.沿匝道行驶1.7公里,右前方转弯进入榆佳高速
3.沿榆佳高速行驶108.6公里,朝朔州/运城/岢岚/临县南方向,稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶890米,直行进入呼北高速
5.沿呼北高速行驶44.8公里,稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.4公里,直行进入吕梁绕城高速
7.沿吕梁绕城高速行驶37.4公里,稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶940米,直行进入青银高速
9.沿青银高速行驶57.0公里,朝孝义/平遥/邢台/S66方向,稍向右转进入汾阳枢纽
10.沿汾阳枢纽行驶1.1公里,直行进入和汾高速
11.沿和汾高速行驶23.0公里,直行进入汾平高速
12.沿汾平高速行驶16.5公里,朝太原/临汾/G5方向,稍向右转进入平遥枢纽
13.沿平遥枢纽行驶1.6公里,直行进入京昆高速
14.沿京昆高速行驶190.4公里,朝河津/西安/G5方向,稍向右转上匝道
15.沿匝道行驶1.1公里,直行进入京昆高速
16.沿京昆高速行驶50.0公里,在河津东/G209出口,稍向右转上匝道
17.沿匝道行驶1.3公里,左前方转弯进入呼北线
18.运城市内驾车方案
1) 沿呼北线行驶2.7公里,右转进入新兴路
2) 沿新兴路行驶1.4公里,直行进入新兴东路
3) 沿新兴东路行驶410米,左转进入敬宾街
4) 沿敬宾街行驶280米,右转
5) 行驶20米,左前方转弯
6) 行驶50米,到达终点
终点:河津市
据悉,随着沿海电厂日耗快速攀升,部分贸易商存看涨心态,选择暂停出货,也有部分贸易商开始将报价上浮5-10元/吨,但实际成交一般。目前5500大卡蒙煤主流报价在620-625元/吨,山西煤主流报价在625-635元/吨不等。
不过,据榆林煤炭交易中心数据,近两日因销售冷清,榆林煤价继续下滑,榆阳区两家大矿再次下调价格。其中杭来湾煤矿12月1日将末煤降价15元/吨,优混煤降价10元/吨。金鸡滩煤矿将混煤降价20元/吨,块煤降价10元/吨。
崔玉娥也称,目前市场供应依然比较充足,加上雨雪天气下,下游采购不积极,产地目前依然还是看跌的趋势。
12月1日,国内动力煤期货价格出现回升。截至上午收盘,动力煤主力合约1905报568.6元/吨,涨幅为0.18%。
当日,A股市场煤炭板块也小幅上扬。Wind数据显示,截至上午收盘,中信一级煤炭指数涨0.08%,个股中ST云维涨2.81%,开滦股份涨1.21%。
动力煤旺季不旺
与去年冬季动力煤价格高企,电厂供应吃紧的情况相比,今冬煤炭市场可谓旺季不旺。
去年同期,秦皇岛港口5500大卡动力煤价格已达到700元/吨以上,而目前港口煤价仅约625元/吨。期货价格走势也显示,2017年5月至2018年2月间,国内动力煤期货价格一路上行,主力合约最高达679.8元/吨。而今年4月份以来,该期货价格一直维持小幅盘整态势,旺季并未获得价格提振。
动力煤今冬旺季不旺,与电厂库存持续高企直接相关。
“虽然日耗达到70万吨以上,但沿海六大电厂12月1日的库存达到1764万吨,比去年同期要高出50%左右。”崔玉娥称,目前电厂库存可用天数在23.8天,而去年同期则不到17天,差距较大。
据介绍,在今年年初出现电厂用煤极度供不应求的情况后,国内一度加大了煤炭生产量,煤价在2月至5月间出现大幅下滑,港口煤价一度跌至560元/吨左右。此后发改委要求电厂积极补库,要求库存可用天数维持在20天以上。因此从今年8月份来,六大电厂的库存一直维持在1500万吨的高位,甚至一度达到1800万吨的历史新高,而去年全年,沿海六大电厂的库存整体都持续在1200万吨以下,可用天数在20天以下。电厂积极补库,加之今冬旺季日耗较低,使得市场供需再度转变,煤炭紧缺的情况未能再现。。
太原煤炭交易中心消息也称,截至12月1日,沿海六大电厂煤炭库存为1775.37万吨,日耗煤量70.14万吨,可用天数25.3天。分析认为,目前电厂日耗已接近去年同期水平,后期随着严寒天气持续,电厂日耗继续攀升的可能性较大,补库需求有望提升,由于库存总量仍处高位,所以大规模采购的现象不太可能发生。
颓势或依然持续
此番沿海电厂日耗回升,能否带动国内煤市转向回暖?
崔玉娥认为,除非近期降雪天气明显增多,或者出现极寒天气,煤炭资源偏紧,否则今冬煤价很难大幅回升。目前市场有消息称南方天气已有回暖迹象,因此煤价上涨就更缺乏支撑。此外,今年环保督察力度明显加大,导致下游工业企业停产增多,对于工业用电也形成利空。短期来看,12月下旬或1月初煤价或受需求消费回暖的影响有阶段性走高,但如果这一期间煤价未能获得上涨,那么后期临近春节,工业企业停产导致工业用电下滑,煤价就更难再有涨势。
据海关总署数据显示,我国2018年1-11月煤及褐煤进口量增加9.3%至2.71亿吨,已略超去年总量。在进口煤平控政策引导下,国家有关部门已通过口头和会议形式通知全国主要港口,在今年年底之前,基本不再安排进口煤炭通关。只有个别为保障冬季供电有紧急需求的电厂,可以通过上属集团公司向发改委进行申请豁免。在此情况之下,下游企业对进口煤的采购需求将转向国内煤炭市场,短期之内将在一定程度上对沿海煤市有所支撑。
与此同时,环保限产的影响依然持续,或将再度导致工业用煤量下滑。
据悉,河北省政府钢铁产业政策要求,河北胜宝钢铁450万吨产能全部退出,并于12月7日开始正式停产。河南由于全省范围内出现重度或严重污染天气过程。截至11月30日,全省共1个省辖市启动重污染天气红色预警,15个省辖市启动橙色预警,2个省辖市启动黄色预警。按照重污染天气预警响应预案,将有停产企业6131家、限产企业1.24万家。
太原煤炭交易中心消息也称,临近年底主产地晋陕蒙区域部分大矿已完成全年生产任务,后续将以保安全为主,煤炭产量将会出现环比减少的情况。进入12月中旬以后低气温持续,居民用电需求将继续增加,在日耗高位攀升以及进口煤限制的刺激下,短期之内对国内煤市形成利好,动力煤价格将会有所小幅上涨。长期来看,考虑到终端用户有在协煤的保障下,以及2019年1月份进口煤炭的补充,市场煤的采购需求或将有所限制,煤价仍不具备持续上涨的基础。