“核潜艇之父”黄旭华向七一九所捐1100万，七一九所是干什么的

金融界网站讯数据显示，2017年，中国新能源汽车动力电池总配套量超370亿瓦时，再次成为全球最大的动力电池应用市场。而新年伊始，就有消息称，在中国有533款不符合燃油消耗标准的车型将被停止销售。在业内人士看来，如同电灯取代煤油灯一样，新能源汽车将逐步取代传统内燃车已成为行业发展的必然之势。

2018年2月，中国在泰国首次推出了系列化的潜艇，包括了2600吨的S-26T潜艇。目前泰国进口一艘的合同已经签署，泰国还将再进口（中国再赠送一艘）的意向。当前很多国家对S-26T潜艇产生兴趣，包括埃及、阿联酋、阿尔及利亚、沙特、孟加拉、委内瑞拉、缅甸等国。中国这一次还推出了包括1100吨级别的、600吨级别、200吨级别。这三型潜艇与2600吨S-26T潜艇相比，外形上相差太多，更加接近了德国209、212系列。

过去，核潜艇比传统的柴油潜艇在潜航时间和噪声控制方面都拥有巨大的优势。柴油潜艇可以在海底静静地航行几天，而核潜艇却能呆几个月。

中国会开发这样一个大型柴油潜艇是由于空气独立推进（AIP）系统的出现，其中包括了各种技术，它能让潜艇上的发动机和发电机只消耗很少或干脆不消耗氧气。AIP系统甚至可以比核潜艇上的反应堆更安静，并且可以有效地驱动潜艇水下航行数周，就是速度慢点。

不过有一个国家，却造过一种袖珍版的核潜艇，这个国家就是法国，法国是先发展战略核潜艇，然后再发展攻击型核潜艇的，其第一代攻击型核潜艇，就是红宝石级核潜艇。红宝石级核潜艇一共造了6艘，这种核潜艇浮航排水量约为2400吨，潜航排水量则为2670吨，仅从排水量来看，红宝石级核潜艇就比别的核潜艇要小很多，而且很多常规动力潜艇的排水量也比红宝石级核潜艇要大。

今年来，随着AIP动力常规潜艇的流行，究竟那种动力模式更有前途，成为军迷讨论的热点,时雨今天就来评论下短长，以慰读者！

谈到AIP动力潜艇，指的是指的是使用不依赖空气推进发动机作为动力的潜艇，而说到它们的分类，就当今世界看，主要有这几种，闭式循环燃气轮机和柴油机，这两种主要携载燃料和必要压缩空气或者氧气装置，通过内燃机（燃气轮机&柴油机）做功，主要代表是法国的阿戈斯塔90B潜艇，该潜艇采用闭式循环柴油机进行AIP水下绝气工作。而其二则主要是斯特林发动机和燃料电池。

近日，中国核动力技术发展的又一个消息引起美国的高度关注，2018年1月8日，中核集团核动力院一项成果获2017年度国家科学技术进步一等奖，这也是中核集团自2007年以来再次获得该奖项一等奖，有意思的是，核动力院是我国是中国唯一集核反应堆工程研究、设计、试验、运行和小批量生产为一体的大型综合性科研基地，在业界甚至被誉为“中国核动力工程的摇篮”，说白了，就是我国核潜艇动力即核动力反应堆的主要研制基地。实际上，随着我国核电事业的发展，核动力院也走向了军民融合之路，包括百万千瓦级秦山核电站二期工程核反应堆，岭澳核电站二期核反应堆在内都是由其设计的，军事专家告诉记者，中核集团核动力院据称现在是我国核工业效益最好的部门之一，但是，核动力院最主要的任务还是研制核潜艇动力，不出意外的话，我国核动力航空母舰，二万吨级核动力巡洋舰的核动力也应该是由他们来研制。

1970年12月26日，我国依靠自己的力量制造出了第一艘核潜艇，这里面隐藏了科学家几代人默默无闻的奋斗。其中是包括四位总工程师：被称为“中国核潜艇之父”彭士禄、黄旭华、赵仁恺、黄纬禄。

50年前，我国依靠自己的力量造出了第一艘核潜艇，成为继美、苏、英、法之后第五个拥有核潜艇的国家，成功粉墨登场了超级大国的核威胁、核讹诈、核封锁。而这些成功果的背后是我国科学家几代人默默无闻的努力奋斗，而这些人将被永远铭记，他们分别是被称为“中国核潜艇之父”彭士禄、第一代攻击型核潜艇和战略导弹核潜艇总设计师黄旭华、黄纬禄、赵仁恺。

据说彭士禄当初在苏联学习的并不这个专业的，1956年陈赓大将访问苏联，对这个即将毕业的彭士禄说：“中央已经决定选派一批优秀留学生改行学原子能核动力专业，你愿意吗？”彭士禄毫不犹豫地回答：“只要祖国需要，我当然愿意”。就这样，彭士禄的一生就和共和国的核事业连在了一起。从1958年开始，我国组建了核动力潜艇工程项目开始，他告别妻儿，只身入川带领队伍克服了人才和经济等种种困难，靠拉计算尺、打算盘和仅有的一台手摇计算器的艰苦条件下，完成了我国自主研制的第一艘核潜艇成功下水。

94岁的中国工程院士黄旭华，作为第一代攻击型核潜艇和战略导弹核潜艇总设计师，他的经历更具神秘在参与自主研制核潜艇的项目后，他的家人甚至在长达30年的时间里都不知道他在做什么，父亲去世也未能见到最后一面。在核潜艇极限深潜试验中，黄旭华更是亲自上艇参与试验，成为当时世界上核潜艇总设计师亲自下水做深潜试验的第一人。黄旭华还说：“所有的设备材料没有一个是进口的，都是我们自己造的。”这种身先士卒的奉献精神是值得尊敬的。正是这一群人默默无闻地奉献、无怨无悔地付出，让我国的核潜艇技术处于世界领先水平，改变了世界格局。而他们是我国第一艘自主研制的核潜艇背后的四个总师，他们的名字是：彭士禄、赵仁恺、黄纬禄、黄旭华，为他们而骄傲。

在上世纪50年代末的中国，还没有研发出属于自己的核潜艇。在赫鲁晓夫访华时还说中国搞不出来，在苏美垄断核潜艇技术的情况下，科研人员并没有因此泄气，经过他们的不懈努力，艰苦风斗，最终我国自主研发出了首艘核潜艇“长征一号”，成为世界上第五位拥有核潜艇的国家。在打造这艘核潜艇的背后，其中最重要的离不开四位总设计师，他们分别是彭士禄，黄旭华，赵仁恺，黄炜禄，他们被誉为中国核潜艇之父。

彭士禄，于1925年生，广东海丰人。毕业于莫斯科化工机械学院，随后在莫斯科动力学院核动力专业进修。1958年回国，一直从事核动力的研究设计工作。他是中国著名的核动力专家，中国第一任核潜艇总设计师，中国核动力领域的开拓者和奠基者之一，中国工程院首批及资深院士。 彭士禄现任中国核工业集团公司顾问，以及中国核学会名誉理事长。

黄旭华，于1924年生，广东汕尾人。毕业于交通大学，是中船重工集团公司719研究所研究员、名誉所长，以及中国第一代攻击型核潜艇和战略导弹核潜艇总设计师。1994年黄旭华当选首批中国工程院院士。在2014年当选2013年度感动中国十大人物，还获得2017年度何梁何利基金科学与技术成就奖，第六届全国道德模范敬业奉献类奖项，国家最高科学技术奖等等荣誉。

赵仁恺，于1923年生，江苏南京人，毕业于国立中央大学，获得国立中央大学机械工程学士学位。他曾任中国核工业总公司中国核动力研究设计院副院长兼总工程师，国家核安全局专家委员会副主席，国家863计划能源领域第二届专家委员会首席科学家。作为技术负责人之一，参加和主持完成中国第一座军用钚生产反应堆的研究设计和试验，以及中国潜艇和动力堆的研究设计核试验运行。1991年当选为中国科学院院士，1994年当选为动中国工程院院士。曾获国家科学技术进步奖特等奖、一等奖等奖项。于2010年7月29日因病逝世。

黄纬禄，于1916年生，安徽芜湖人，毕业于中央大学电机系，获得英国伦敦大学帝国学院硕士学位。黄纬禄长期从事导弹武器系统研制工作，是中国著名火箭与导弹控制技术专家和航天事业的奠基人之一，有“巨浪之父”、“东风-21之父”之称。1991年当选为中国科学院院士。曾荣获“求是基金奖” “两弹一星”功勋奖章，以及其他不少奖项。于2011年11月23日逝世。

旭华的主要贡献是B：（1）（3）（4）。

黄旭华长期从事核潜艇研制工作，开拓了中国核潜艇的研制领域，是中国第一代核动力潜艇研制创始人之一，被誉为“中国核潜艇之父”，为中国核潜艇事业的发展做出了杰出贡献。

主持完成中国第一代核潜艇和导弹核潜艇研制，分别获1985年和1996年“国家科学技术进步奖”特等奖。1989年被授予“全国先进工作者”荣誉称号。2014年被评为“2013感动中国十大人物”。

2017年10月25日，获2017年度何梁何利基金科学与技术成就奖。11月9日，获得第六届全国道德模范敬业奉献类奖项。

故事：

由于严格的保密制度，长期以来，黄旭华不能向亲友透露自己实际上是干什么的，也由于研制工作实在太紧张，从1958～1986年，他没有回过一次老家海丰探望双亲。直到2013年，他的事迹逐渐“曝光”，亲友们才得知原委。

1988年南海深潜试验，黄旭华顺道探视老母，95岁的母亲与儿子对视却无语凝噎，30年后再相见，62岁的黄旭华，也已双鬓染上白发。面对亲人，面对事业，黄旭华隐姓埋名三十载，默默无闻，寂然无名。

我们都知道中国之所以能拥有现在的成就过程是相当不易的。其中在1958年6月的时候我国也产生了第一个核潜艇的工程的项目，那么这个合成潜艇的建造并不是那么容易的。

因为故事主要是发生在1958年的6月的13日，在那个时候，中国的第一个和反应堆竟然达到了正常水平。而这种水平对于我们来说都是值得庆幸的，而根据这个原因相关人员也就是原果断的去决定这个事情。以及向有关部门报备也就是说跟中央人民报备一起去商量一些相关的和前提。也就是说这个核潜艇可以携带相应的导弹，这个事情对于很多人来说都是一个非常值得振奋人心的。

但是我们都知道核潜艇的制造并不是那么容易。而在这个阶段的过程中中间也牺牲了很多人。在6月27日的早上，这个相关人对于这个质地核潜艇建造的文件反反复复看了好几遍，仔细的进行纠正，最后才写上了那个相关人员自己的名字。这个文件的形式是以非常严密的文件保存的。而我们在这个时候也明白中国在这个时候是最艰苦的时候，所以对于很多事情来说都是非常难以支撑的，而我们都知道核潜艇核潜艇并不是正常的前提，而和正常的潜艇相比，它是非常困难的。

而他所建造的关键是将核核潜艇不同的那个正常的潜艇它的电池改变成为由核动力来发动了一个潜艇，所以说对于当时的中国来说是非常困难的。而且对于当时的核潜艇研究没有的，同时也没有任何的专家的帮助，更没有任何外面国家的帮助。所有的这些事情都是要中国一个人自主研发完成的，可以说这对于中国来说是非常一个困难的事，但是中国最后研发出来了。

他的成就开拓了中国核潜艇的研制领域，使中国的综合国力提升，也为祖国增添了很多科学技术。黄旭华是著名的船舰设计专家，也是核潜艇设计专家，1924年生于广东省海丰县。这位中国工程院院士，通过一生的努力和奋斗，给中国带来了无上的荣誉。

黄旭华是中国工程院院士，也是湖北省科协荣誉委员，曾经担任中国船舶重工公司719研究所副总工程师以及核潜艇工程副总设计师。他被人们称为中国核潜艇之父，长期从事核潜艇的研制工作，开创了中国核潜艇的研制领域，是第一代中国核动力潜艇研制的创始人之一。他的一生为中国核潜艇事业的发展做出了重要的贡献，也完成了中国第一代核潜艇和导弹核潜艇的研制，2014年也被评为感动中国十大人物之一。

从1970年~1981年，中国陆续实现了第一艘核潜艇下水，第一艘核动力潜艇交付海军使用，第一艘导弹核潜艇顺利入水，成为继美国，苏联，英国，法国之后，世界上第五个拥有核潜艇的国家，在这样一个重要成就里，就少不了黄旭华团队的努力。1988年，中国核潜艇水上发射运载火箭试验成功，又成为了世界上第五个拥有第二次核报复力量的国家。

黄旭华为祖国做出了很多贡献，却又默默无闻，艰苦奋斗，祖国和人民都不会忘记他。那个时代，没有条件就创造条件，没有科研就硬搞科研，他爱岗敬业，以身试验，埋下头去默默钻研。在一穷二白的年代，他的存在成为国家最大的财富，也给了无数后辈正能量。

时代有惊涛骇浪，黄旭华挺起胸膛，带来无声的力量。他就是中国无数优秀知识分子中的一员，也是中国的脊梁。

黄旭华，中国工程院首批院士，我国第一代核动力潜艇研制创始人之一，曾任核动力潜艇总设计师，中国核潜艇总体研究设计所所长。被誉为“中国核潜艇之父”。获过众多奖项。

黄旭华：著名船舶专家，核潜艇研究设计专家。1964年研制出我国第一艘核潜艇，各项性能也均超过美国1954年的第一艘核潜艇。被誉为“中国核潜艇之父”。

1964年，我国第一颗原子弹的成功爆炸给研制工作吹来了东风，核动力问题的解决成为可能。1965年，中央批复同意该工程上马，我国的第一艘核潜艇从此正式开始研制。

彭士禄长期从事核动力研究设计工作，是我国核动力领域的开拓者和奠基者之一。下面是我为大家整理彭士禄院士先进 事迹 2021心得感悟 范文 5篇，希望能帮助到大家!

彭士禄院士先进事迹心得感悟1

中宣部近日决定，追授著名核动力专家、中国核潜艇首任总设计师彭士禄院士“时代楷模”称号。连日来，彭士禄院士深藏功名、矢志报国的先进事迹在社会上引起热烈反响，尤其是在科技工作者、高校师生中引发热议。大家纷纷表示要学习他“传承红色家风，矢志科技报国”的高尚精神，为建设强大的祖国贡献力量。

北京理工大学图书馆副研究馆员吕娜说，作为一名科学史的研究者和彭士禄院士的校友，2011年我承担了中国科协牵头的“老科学家学术成长资料采集工程”，并由此有了与彭士禄院士近距离接触的机会。“在一次次的接触和十年的不断研究中，我逐渐懂得了彭士禄院士面对国家需求时那种奋不顾身的投入，对待学术研究的严谨求实。彭士禄院士与老一辈核动力人一起顶住压力、互教互学，实现中国核潜艇从无到有，他们那一代核潜艇人的垦荒牛精神，必将激励当代科技工作者继续攻坚克难、砥砺前行。”吕娜说。

中国核动力院原科技委秘书长兼办公室主任胡明刚说：“彭士禄院士任中国核学会核能动力分会理事长期间，参加学会的学术交流活动较多，十分关心学术发展。他与人和善，谈吐幽默，没有一点架子，是一位非常和蔼的老人。”

中国核动力院员工周茂和邱彦回忆说：“彭士禄院士等创办了一本填补我国核能动力领域空白的学术期刊——《核动力工程》。他在任主编期间不仅明确了办刊宗旨和办刊方针，还不辞劳苦，严谨求实，为提高刊物的学术质量做了大量工作。他撰写了《核能在我国能源中的地位》等多篇论文，在业界引起强烈反响，在科研生产和学术交流中发挥了重要作用。”

中国人民大学理学院物理学系教授张威说，彭士禄院士的事迹充分体现了老一辈科学家的爱国精神。从彭院士的身上我们不仅仅应该学到他百折不挠、坚韧不屈的品质，更应该学习他淡泊名利、爱党爱国爱民的精神。在过去的几十年内，我国在科研方面发展迅速，但仍然在很多方面有所局限，我们所能做的、所应该做的依然如同彭院士说的那样，“热爱祖国、忠于祖国，为祖国的富强而献身”。

“我们学习彭老，首先学习他对祖国的热爱和对党的忠诚，一生不计名利，无私奉献，面向国家重大战略需求领域奋斗终身。”北京大学信息科学技术学院副教授宋国杰说，作为一名高校教师和科研工作者，要以彭士禄前辈为榜样，做热爱党、热爱祖国、充满干劲儿的孺子牛，在教学和科研的本职岗位上不忘初心，砥砺前行，为实现中华民族伟大复兴贡献自己的力量。

哈尔滨工业大学化工与化学学院院长助理李际鹏说，彭士禄院士坚守初心、对党忠诚、淡泊名利、甘于奉献，将青春年华化作深海中前行的潜艇、澎湃动力的核电站，用自己坚挺的脊梁，给了整个民族以力量。“作为一名高校思政工作者，要把肩负的责任化作进步的动力和奋斗的激情，讲好包括彭士禄校友在内的老一辈科学家的爱国 故事 ， 教育 激励新一代哈工大人在新百年新征程中改革创新、奋发作为、追求卓越，成为勇担民族复兴大任的时代新人。”李际鹏说。

清华大学核研院青年教师周湘文说：“彭士禄院士隐姓埋名30余年，开创了我国的核动力事业，作为新时代的科研工作者，我能够参与到高温气冷堆国家科技重大专项中，倍感自豪和骄傲，向彭士禄院士学习。”

清华大学核研院博士生高群翔说：“彭士禄院士是核工业领域的前辈，我还记得他希望将自己的骨灰撒向大海，希望能够永远守望我国的核潜艇事业，他的精神令人为之动容和落泪。一点一滴，一步一个脚印，全心全意为推动行业进步贡献绵薄之力，这就是我目前最应该去做的事情，也是最大的心愿。”

北京航空航天大学数学科学学院2017级博士生许卓颐说，彭士禄院士身为革命先烈之子，传承红色家风，在选择专业时毅然以国家之需求为己任。在他的眼里，共和国的国防事业重于自己的生命。我们应该庆幸自己生于这样一个英雄辈出的国家，正是前辈们无私付出的努力，才给了我们今日安稳无忧的生活，才有了我国今日重新崛起的基础。

学习了彭士禄院士的先进事迹后，北京航空航天大学物理学院核物理专业2018级本科生杨泽楷表示，面对争议与困难，彭士禄院士挺身而出，保持纯粹的科研态度，展示出老一辈科学家的担当与毅力。“作为一名北航核物理专业本科生，我将接过时代重任，努力学习，认真科研，继承发扬老一辈科学家拓荒牛的精神，为国家的核物理事业添砖加瓦。”杨泽楷说。

哈尔滨工业大学化工与化学学院2018级学生常宁说，彭士禄院士用一生践行着爱国奉献，让我国的核潜艇事业从几张模糊不清的照片和一个玩具模型开始，一步步建立起中国核动力装置主要参数的计算 方法 ，成功确定了100多个参数，最终实现我国核潜艇从无到有的突破。当代中国青年生逢盛世、肩负重任，我们要将彭士禄院士的精神融入学习和工作中，坚持与时代同向同行，不畏艰难挑战，传承红色基因，赓续奋斗传统，让青春在为祖国、为人民的不懈奋斗中绽放绚丽之花。

中国农业大学信息与电气工程学院2017级本科生吕传翰说，彭士禄院士的事迹是老一代科学家赤心报国的最真实写照，“只要祖国需要，我当然愿意”，这是彭士禄院士对祖国立下的誓言，也是对我们年轻学子的鞭策。

彭士禄院士先进事迹心得感悟2

彭士禄，中国核动力领域的开拓者和奠基者之一，我国第一代核潜艇首任总设计师，因主持设计建造我国第一座核潜艇陆上模式堆、成功研制第一艘核潜艇、组织引进第一座百万千瓦级核电站、指挥自主设计建造第一座大型商用核电站等巨大贡献，曾先后获得国家科学技术进步奖特等奖(第一完成人)、全国科学大会奖、“为国防科技事业作出突出贡献”荣誉状、何梁何利基金科学与技术进步奖、何梁何利基金科学与技术成就奖等。

今天，彭士禄又荣获第十三届光华工程科技奖成就奖，该奖项自1996年设立以来，仅有张光斗、师昌绪、朱光亚、潘家铮、钱正英、钟南山、徐匡迪七位科学大家获此殊荣。

一片丹心图报国

海丰县，取义于“南海物丰”，位于广东省东南沿海，不仅历史悠久，更是一片红色故土。

1925年，彭士禄出生于此，是我国早期农民运动领袖彭湃的次子。幸福的日子没过多久，1928年9月，海丰县一片血雨腥风，母亲被捕后英勇就义不到一年，父亲又在上海慷慨赴死。

那一年，年仅4岁的彭士禄成了孤儿。为了躲避国民党的“斩草除根”，彭士禄被先后送到20多户百姓家里寄养。

童年时期，他曾两次被国民党抓进监狱，受尽磨难。1940年，周恩来派人辗转找到了15岁的彭士禄，一句“孩子啊，终于找到你了!”让颠沛流离的彭士禄泪流满面。

1940年底，彭士禄抵达革命圣地延安，1945年加入了中国共产党。坎坷的童年经历，磨炼了他不怕艰险的性格。1951年，彭士禄以优异的成绩通过考试，获得 留学 苏联的名额，前往喀山化工学院化工机械系学习。

1956年，陈赓大将到苏联访问期间问彭士禄：“中央已决定选派一批优秀留学生改行学原子能核动力专业，你愿意吗?”

“只要祖国需要，我当然愿意。”彭士禄坚定地说。

吃百家饭长大的彭士禄，忘不了几十位“母亲”对他的抚养，也忘不了父母为革命牺牲生命，这些都让彭士禄坚定了“愿将此生长报国”的信念!

甘做核动力领域“垦荒牛”

20世纪50年代， 当时一穷二白的新中国想要造核潜艇，简直比登天还难!缺乏图纸资料，无权威专家，包括彭士禄在内的所有人，谁都没见过真正的核潜艇到底长什么样!

但是，核潜艇技术极为复杂，全艇设备、仪器仪表等多达2600多项，近5万台件，电缆总长近百千米，管道总长30余千米。作为核潜艇心脏的动力装置，反应堆的研制更是难上加难。

1962年2月，彭士禄开始主持潜艇核动力装置的论证和主要设备的前期开发。在这种状况下，彭士禄深知，需要大量吸收新的前沿知识。他带领团队恶补英语，经过两年努力，基本上过了 英语阅读 关，并且了解了国外核电站、核动力装置的基本情况。

为了核潜艇一次建造成功，必须先建一个环境条件一模一样的陆上模式堆进行模拟实验。1965年在党中央的领导下，八千军民从祖国四面八方汇聚到四川西南部的密林深处。

彼时，彭士禄告别妻子儿女，隐姓埋名，参与筹建中国第一座潜艇核动力装置陆上模式堆试验基地。

只争朝夕，不负韶华。1970年12月26日，中国第一艘鱼雷攻击型核潜艇下水。只用了6年时间，中国成为继美、苏、英、法之后，第五个拥有核潜艇的国家。1974年8月1日，我国第一艘核潜艇加入海军战斗序列，中央军委发布命令，命名其为“长征一号”，舷号为“401”，被授予军旗。

多年来，彭士禄被誉为我国核动力领域的开拓者和“垦荒牛”。他还推进了我国核动力民用发展，开创了我国核电站自主设计与建设，为我国核电持续发展作出重要贡献：力推我国第一座核电站采用压水堆路线负责我国第一座百万千瓦级核电站——大亚湾核电站的引进、总体设计和前期工作组织建造我国第一座商用大型核电站——秦山二期，其设计标准、计算程序、研制能力等成功 经验 ，对我国后续核能核动力的设计和研发作出了突出贡献。

朴实无华真性情

彭士禄个性质朴无华，做科研非常严谨，但性格却举手投足真性情!

他有一个绰号是“彭大胆”“彭拍板”，身边的同事经常这样称呼他。

我国建造核潜艇的过程几乎从零开始，科研团队中有学化工的、有学物理的，还有学仪表的，大多数人不懂核，搞核潜艇全靠4个字：自教自学。

研究人员常常为一些工程问题陷入激烈争论。因为时间太紧张，争论不休的问题总是由彭士禄来拍板、签字。

于是，“彭大胆”“彭拍板”的外号渐渐被人叫响。那是因为，彭士禄心里牢牢地掌握着实验数据，这是他大胆作决定的重要依据。

在彭士禄的朋友间，还流传着“三个夫人”的趣事。毕生挚爱的核动力事业，被彭士禄称为“第一夫人”。而“烟酒茶”则被彭士禄笑称为“第二夫人”，夫人马淑英被他称为“第三夫人”。

对于彭士禄付出一生心血的核动力事业，夫人表示理解，笑着作出让步，但调侃地说，自己应该在“三个夫人”中排“第二”。彭士禄则幸福地对相濡以沫多年的夫人作出了妥协。

由于彭士禄在核动力领域作出了巨大贡献，他被誉为“中国核动力之父”，但彭士禄宁谢纷华甘淡泊，“作为一个中华人民共和国的公民，作为一名共产党员，国家交给我的任务，对我来说，只有尽全力把它做好，没有什么‘之父’之说。”

还有10天，彭老就要过95岁生日了!祝福彭老生日快乐，幸福安康!

彭士禄院士先进事迹心得感悟3

彭士禄，1925年出生于广东省汕尾市海丰县，是革命先烈彭湃的次子。作为我国核动力领域的开拓者和奠基者之一，彭士禄主持了我国潜艇核动力装置的论证、设计、装备、试验以及运行的全过程，参加指挥了我国第一代核潜艇的调试和试航工作。改革开放后，他负责我国第一座百万千瓦级核电站——大亚湾核电站的引进、总体设计和前期工作，组织自主设计建造秦山核电站二期，为我国核事业发展做出了开创性的贡献。

“他能从堆芯一直推算到螺旋桨”

我国第一艘核潜艇上有4.6万个零部件，全部由我国自主研制

3月22日，中国工程院院士、我国核潜艇第一任总设计师、核动力专家彭士禄在京逝世，享年96岁。生命的最后岁月里，彭士禄的病房中始终挂着一顶海军军帽，帽子上绣着中国的核潜艇。几个月前过生日那天，他的病房里摆放的也是中国第一艘核潜艇的模型。核潜艇、核事业，是彭士禄一生的牵挂。

1970年12月26日，我国第一艘核潜艇“长征一号”被徐徐推向大海。艇上有4.6万个零部件，全部由我国自主研制。至此，我国成为世界上第五个拥有核潜艇的国家。

1962年2月，彭士禄开始主持潜艇核动力装置的论证和主要设备的前期开发。核潜艇技术极为复杂，全艇设备、仪器仪表等多达2600多项，近5万台件，电缆总长近百千米，管道总长30余千米。作为核潜艇心脏的动力装置，反应堆的研制更是难上加难。

当时中国在核潜艇建造方面所掌握的知识近乎为零，包括彭士禄在内的所有人，谁都没见过真正的核潜艇到底长什么样。这种条件下怎么开展工作?彭士禄说：“我们这批人有学化工的，有学电的、仪表的，我们大多数人不懂核，搞核潜艇全靠4个字——‘自教自学’。”

没有资料、图纸、设备，没见过实物……彭士禄带领科研人员用简陋的计算工具计算了十几万个数据，建立起中国核动力装置主要参数的计算方法，并最终确定了100多个参数。有时为了验证一个参数，科研人员没日没夜地“三班倒”，用仅有的一台手摇计算机和几把计算尺，连续算上好几天。有的人手臂摇肿了，有的人手心磨起泡，仍然坚持摇下去，直到验证准确为止。

彭士禄主持了核动力装置的扩大初步设计和施工设计，攻克了诸多重大技术关键——不到3年，就完成了潜艇核动力装置的基本设计方案仅用不到6年，我国建造的1∶1第一代核潜艇陆上模式堆成功实现满功率运行。

“他能从堆芯一直推算到螺旋桨!”如今，82岁的热功专家黄士鉴回忆起与彭士禄共事的经历，做出这样的评价。那时的彭士禄说过这样一句话：“我一生也离不开核事业!”

“对了，成就归大家错了，我来负责”

经常“敢于拍板”，他引领我国核工业从无到有、由弱变强，赋予国家自立、民族自强以无穷的力量

核潜艇是大国重器，于无声处壮国威核电则是战略性高科技产业，事关国计民生。和平运用核能，将核能服务于社会，是彭士禄的毕生心愿。他曾说，自己一辈子干了两件事：一是造核潜艇，二是建核电站。

中国发展核电，究竟该走哪种技术路线?上世纪70年代，熔盐堆方案和压水堆方案如何取舍，一时成为争论的焦点。经过科学论证和调研，彭士禄力排众议，提出应采用国际上技术成熟的压水堆并充分利用我国刚建成的陆上模式堆技术经验及其工业配套设施，容量可暂定为30万千瓦。

压水堆方案很快得到认可。这一方案也为我国核电走“以压水堆为主的技术路线”起到了关键作用，使我国核电走上了健康发展的道路。

回顾彭士禄的一生，像这样“敢于拍板”的事例不胜枚举。“时间很紧，总要有人拍板，不能无休无止地讨论呀!”彭士禄曾对其他科研人员说，“做实验用数据说话，最后我来签字。对了，成就归大家错了，我来负责。”

虽然经常“拍板”，但工作中的彭士禄却丝毫没有领导的“架子”。他曾说：“凡工程技术大事必须做到清清楚楚、明明白白、心中有数，一点儿也不能马虎。但人总不完美，对事物总有几分模糊。这时就要不耻下问、调查研究、收集信息，通过试验等来搞清楚。”

1983年，彭士禄被任命为我国第一座百万千瓦级核电站——大亚湾核电站建设总指挥，为我国核电事业发展做出了开创性的工作1988年，彭士禄又担任核电秦山联营公司董事长，成功实现了我国核电由原型堆到商用堆的重大跨越。

几十年来，我国核工业从无到有、由弱变强。从自主成功研制原子弹、氢弹、核潜艇，到建设秦山、大亚湾等一批先进核电站，再到自主研发三代核电“华龙一号”……以彭士禄为代表的核工业人，用自己的韶华与汗水，赋予国家自立、民族自强以无穷的力量。

“活着能热爱祖国，忠于祖国，为祖国的富强而献身，足矣”

他心里揣着两笔账，一笔是公事的“明白账”，另一笔则是私事的“糊涂账”

很长时间以来，彭士禄的事迹，甚至连他的名字都鲜有人知。有人叫他“中国核潜艇之父”，被他严词拒绝：“核潜艇工程是个庞大的系统工程，不是我个人的创造，是千万科技工作者和干部、工人集体努力的结晶。我不过是与同事合作，为中国的核事业做了该做的事。”

3岁时母亲牺牲，4岁时父亲就义，两次被捕入狱……这让彭士禄从小就过着颠沛流离的苦难生活。15岁辗转来到延安后，彭士禄常对延安中学的同学们说：“我们的父母经过残酷的斗争，有的流血牺牲了，要不好好学习，怎么对得起自己的父母亲，怎么对得起党?”

1951年，彭士禄以优异成绩获得留学苏联的名额，前往喀山化工学院化工机械系学习。后又因国家建设的需要，改学原子能核动力专业。在国家经济困难时期，彭士禄和同事们“吃着窝窝头搞核潜艇”，有时甚至连窝窝头都吃不饱。粮食不够，他们就自己动手挖野菜、白菜根吃。为了建造核潜艇陆上模式堆，他“打起背包就走”，在四川的一个偏僻山沟里，一干就是好几年……

彭士禄心里揣着两笔账，一笔是公事的“明白账”，另一笔则是私事的“糊涂账”。他说：“做一个明白人谈何容易?要有超前意识，对问题有新思路、新见解对工程技术能亲自计算主要数据对工程进度能说出某年某月应办哪几件关键事对技术攻关能亲自挂帅出征，出主意，给点子……但当一个糊涂人则更难，凡对私事，诸如名利、晋升、提级、涨工资、受奖等，越糊涂越好。”

49岁时，彭士禄就在一次核潜艇调试工作中突发急性胃穿孔，胃被切除了3/4。可是手术后，他仅仅住院一个月，就又开始了工作。彭士禄曾在自述中写道：“也许因是 属牛 的吧，非常敬仰‘孺子牛’的犟劲精神，不做则已，一做到底。活着能热爱祖国，忠于祖国，为祖国的富强而献身，足矣!”

彭士禄院士先进事迹心得感悟4

“中央已决定,选一批留学生改行学原子能核动力专业,你愿意改行吗?”

“只要祖国需要,我当然愿意!”

时间,上世纪50年代。问话者,是正在前苏联访问的国防部副部长陈赓。回答者,是正在前苏联留学的彭士禄。从此,彭士禄与“核动力”结下了不解之缘。

外号叫“彭大胆”“彭拍板”

1962年,彭士禄开始主持潜艇核动力装置的论证和主要设备的前期开发。“当时的各种争论实在太多了。我常常对研制人员说,不要吵,做实验,用数据讲话,最后,我来签字。对了,成就归大家错了,我来负责。”彭士禄说,当时自己有两个外号——一个叫“彭大胆”,一个叫“彭拍板”。

在担任第一任核潜艇总设计师期间,彭士禄亲自建立了核动力装置静态和动态主参数简易快速计算法,解决了核燃料元件结构等重大技术关键问题。

当指挥长噙着热泪声音颤抖地宣布“主机达到满功率转数,相应的反应堆功率达99%”时,现场沸腾了。“我们成功了!”此时的彭士禄却一屁股坐在椅子上,连分享成功的力气都没了。

“老彭就像一头垦荒牛”

在彭士禄家中的写字台上摆放着“三件宝”:一是我国第一艘核潜艇处女航的纪念磁盘二是友人赠送的核电站模型三是任大亚湾核电站总指挥时,炊事员送的“垦荒牛”陶瓷塑像。夫人说,她最喜欢第三件,因为“老彭就像一头垦荒牛”。

上世纪70年代初,我国决定上马秦山一期核电项目。究竟走哪种技术路线?熔盐堆和压水堆两套方案成为争论的焦点。最终,在彭士禄的大力支持下,我国首台核电机组选择了后者,为以后我国核电走“以压水堆为主的技术路线”起到了关键作用。

改革开放后,我国又启动了大亚湾核电项目,彭士禄任总指挥。回首当时的建设经历,彭士禄说自己学到了三点:一是懂得了一些经济,很早就提出了“时间就是金钱”的概念二是验算了法国核电的主要参数三是学到了一点管理学——这对今后中国核电项目管理具有重要的借鉴意义。

1986年,彭士禄调任核工业部副部长,负责秦山二期的筹建。他积极推行董事会制度,首次把招投标机制引入核电工程建设。

人生“三张牌”

在工作、生活中,彭士禄擅长打“三张牌”。

先说“简单牌”。彭士禄的座右铭是凡事越简单越好,做事要做“减法”。在吃、住、行等生活的各个方面尽量简单,已经成为他的习惯,也让他有更多的时间和精力搞科研。

再说“懒汉牌”。彭士禄善于发动团队的力量完成使命,也喜欢培养年轻人。他说,新技术发展快,年轻人思想活跃,要放手让他们干。彭士禄手下出了很多优秀人才,都是他的“懒汉牌”打出来的。

最后看看“糊涂牌”。彭士禄说,做明白人不容易,做糊涂人更难。对公,他总是明明白白对私,却很糊涂。到现在,他也不知道自己拿多少钱,坐的车是什么牌子,住的房子是多少平方米……

如今,86岁高龄的彭士禄虽然行动不便,却依旧神态安详,谈吐风趣。“我要感谢玛莎(夫人的俄文名字)对我的爱。她比我小9岁,现在已经是老太婆了。在家里,夫人排老大,女儿老二,然后是外孙女、女婿、保姆,我排老六。”言语中透出幽默。

彭士禄院士先进事迹心得感悟5

就在5月24日，“党领导下的科学家”主题展在中国国家博物馆举行。值得一提的是，现场展出了20世纪50年代彭士禄在莫斯科留学时的照片及彭士禄等4位第一代核潜艇总设计师与406艇的珍贵合影。

青年赴苏联留学，为国家毅然改行

南都注意到，彭士禄院士在展览的第一单元“肩负历史重任”中，作为奠定中国科学事业发展的元老级科学家一员出现。

值得一提的是，彭士禄的父亲是我国农民运动先驱彭湃。在他还不到五岁时，母亲和父亲就相继牺牲，童年时辗转多户百姓家，受到不少照顾。他曾说，“我虽姓‘彭’，但心中永远姓‘百家姓’。”

此次展览展出了20世纪50年代，彭士禄在莫斯科留学时的照片。这是张黑白图片，年轻的彭士禄背后就是莫斯科最古老的广场红场。

彭士禄在莫斯科留学时在红场留影。

展览文字介绍，1940年，在周恩来同志的关怀下，彭士禄被送到延安青年干部学院就读，后经蔡畅同志安排到延安自然科学院学习。

1951年，彭士禄被选派留学苏联。也就是在留学苏联期间，他经历了人生一次重要抉择——改行学习核动力专业。

1956年，在苏联喀山化工学院化机系获得优秀化工机械工程师证书的彭士禄正准备回国，时任国防部副部长的陈赓大将访苏，他召集彭士禄这一批即将 毕业 的留学生到驻苏使馆参加座谈，表示希望让一批中国留学生改行学原子能和核动力专业。

陈赓问刚毕业的彭士禄：“愿意改行吗?”彭士禄毫不迟疑地回答：“当然愿意，只要祖国需要!”就这样，彭士禄又被送到莫斯科动力学院进修核动力专业，直到1958年4月以优异成绩学成回国。

核动力事业的“拓荒牛”

南都注意到，现场还展出了一张合影。1985年9月，中国第一代核潜艇四位总设计师赵仁恺、彭士禄、黄纬禄和黄旭华并排站在406艇前，对着镜头面露笑容，意气风发。

1985年9月，中国第一代核潜艇四位总设计师赵仁恺、彭士禄、黄纬禄和黄旭华(从左到右)在406艇前合影。

1962年，彭士禄开始主持潜艇核动力研发，面对的则是苏联拒绝援助而导致的“三无”窘境——无图纸资料、无权威专家、无外来援助。报道披露，那时没有电脑，就拉计算尺、敲算盘，那么多的数据都是没日没夜算出来的。

从1967年夏天开始，他来到四川西南部大山深处代号为“909”的基地，指挥第一代核潜艇陆上模式堆建设工作。

1970年12月26日，我国第一艘核潜艇成功下水，4.6万个零部件全部实现自主研制，中国成为世界上第五个拥有核潜艇的国家。而这背后，正是彭士禄等核潜艇研究人员数十年的相互合作、相互配合的成果。

1983年，彭士禄被任命为中国首座大型商业核电站建设总指挥，组织引进我国第一座百万千瓦级核电站大亚湾核电站。1988年，他担任秦山核电站二期工程董事长，成功实现我国核电由原型堆到商用堆的重大跨越。

从中国第一代核潜艇，到大亚湾核电站，再到秦山二期核电站，彭士禄为之倾注了大量心血，被誉为中国核动力事业的“拓荒牛”。他曾说“活着能热爱祖国，忠于祖国，为祖国的富强而献身，足矣!”

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