新生代的第一辆新能源 20万内高品质纯电轿车推荐
目前,市场上占据消费主力的新生代都有着各自不同的想法,对于新能源车型的态度也没有老一辈来得这么抗拒。在2020年里,政府决定将新能源汽车的购置补贴和免征购置税政策延长2年,加上不断扩大的新能源指标,无疑来说是进一步增加了消费者对于新能源车型的关注。充满未来感、科技感的新能源汽车也成为了一部分年轻消费者的首款车型,那么在预算不低的情况下,在同质化严重的新能源领域内如何选到一款高品质的车型呢?
在菲斯塔刚刚亮相之初,便凭借着出色的动力参数被看作是思域最大的对手。同时也是一辆“中国特供版”车型,用硕大的“鲶鱼嘴”以及小溜背造型让人铭记于心。而在今年2月份,北京现代将这一款主打运动的家轿进一步延伸到纯电领域,丰富家族的产品线。作为北京现代旗下的首款纯电轿车,菲斯塔有着不错的颜值以及较为刺激的动力表现。
相较于普通燃油版车型来说,纯电版车型取消了进气格栅的设计,虽然封闭式的前脸一般会被改造得十分“憨厚”,但在菲斯塔身上却并没有看到这种腿部。前脸利用镀铬饰条分割,并通过大量的锐角线条设计,很好的将运动感保留了下来。不得不说,韩系品牌在设计方面的造诣还是非常高的。
动力系统方面,菲斯塔纯电版搭载了一台135kW的电机,全系车型的NEDC综合续航里程均为490km。在踩下电门踏板的瞬间便能爆发出310N·m的最大扭矩,官方百公里加速成绩为4.3秒。并且提供了运动模式的切换,也带有标准的四挡能量回收系统。除了价格方面偏高以外,车型的综合实力还是挺强的。
在合资的新能源领域内,畅巡的入门门槛可以算是入门级别的车型之一了。放眼整个新能源合资家轿领域,在综合了续航、动力各方面后,畅巡的价格优势非常突出,甚至有和自主品牌“一决高低”的底气。并且凭借简洁的外观颜值,加上通用多年以来积累的口碑,畅巡也是这个领域中值得考虑的一款车型。
畅巡的车型定位其实有些尴尬,相较于家轿的头衔,畅巡更适合称为跨界轿跑车型。由于底盘平铺的电池组侵占了车内的乘坐空间,为了保证内部的头部空间,所以畅巡有着较高的车身姿态,所以在视觉效果上看还有点小型SUV的动感。畅巡与别克微蓝是姊妹车型,同样的配方但却有着更低廉的售价。雪佛兰年轻动感的颜值,搭配新能源车型专属的简洁科技感,让畅巡的颜值也成为了一个加分项。
作为一台纯电车型,畅巡的动力源自于一台110kW的永磁同步电机,最大扭矩为350N·m,全系共提供4个车型版本可选,NEDC综合续航里程均为410km。整车重量为1.66吨,虽然有着同级出色的峰值扭矩表现,但雪佛兰并没有将车型调校得十分运动,而是更偏向于舒适家用的驾驶,同时也能提升续航里程的表现。畅巡在售价方面占据了很大的优势,几乎可以与自主品牌平起平坐了,而且从配置上来看,甚至比同价位的自主品牌车型要更加丰富。主打年轻跨界,且性价比较高的畅巡也不失为一个好选择。
几何汽车是吉利汽车旗下的全新新能源子品牌,而几何A便是品牌下的首款车型。对于自主品牌的纯电轿车而言,几何A的售价并不算低,将近19万元的顶配版几乎都能买到一辆BBA的入门车型了。但毕竟是实实在在的自主品牌,品牌溢价较低,所以在用料及配置方面肯定也会更加优秀。
在颜值上来看,几何A的前脸整体感非常强,似乎是设计师一气呵成将其设计出来的,仅通过一些内凹线条营造出部分的光影效果,十分简洁扁平化的设计。车侧与车尾都遵循了标准的燃油车型设计,尾部同样以扁平化为主利用镀铬饰条增加了车身的横向视觉宽度。标配的18寸轮毂造型也十分前卫,双色的大面积封闭设计在一定程度上降低了风阻,也提升了整车的颜值。
动力方面,几何A搭载了一台120kW的驱动电机,峰值扭矩为250N·m,百公里加速为8.8秒。全系共有410km及500km两种续航里程的车型可选,细分的车型配置非常丰富。在中配的车型中搭载L2级别的驾驶辅助系统,无论是安全性还是舒适性配置方面都得到了质的提升。几何A目前还提供了终身免流量、免费道路救援、免费更换电芯及赠送充电桩的服务,还是一个比较务实的选择。前提是如果你不太在意经常有人把你当成转车司机的话……
在几何A与Aion S中做选择的话,似乎是目前来说新能源轿车领域里最困难的事情了。Aion S采用了广汽新能源最新的GEP2.0平台,在空间、续航、性能以及驾驶辅助方面都有了很大的提升,车型的售价覆盖范围也更加宽广。
从造型上来看,Aion S的颜值并没有太大的争议,依旧是新能源主导的现代与未来感,相较于几何A来说,更偏向于普通燃油车的造型设计,双色车身的设计也让其颜值加分不少。尾部采用贯穿式尾灯设计,尾灯的灯腔内部相当具有立体感。总体来说没有跳脱传统燃油车的审美,同时也能体现出新能源的部分特征点。
广汽新能源Aion S在动力方面搭载了一台135kW及150kW的电机,峰值扭矩均为300N·m。由于采用了第二代的GEP平台,以电池及电驱为中心布局,后排空间及后备箱的储物能力都没有受到影响。Aion S提供了410km以及510km两种续航里程车型版本,电池采用宁德时代的三元锂电池。续航里程也是同级别车型中比较优秀的数据。同样,Aion S也是目前专车司机的主要座驾之一,稍微有点掉了身份。
20万的预算并不算低,在同等价位下可以买到一辆正宗主流的合资B级车或者是入门的BBA车型,但如果选择更加前卫的新能源家轿的话,你可以获得更加充沛的加速体验、更静谧的驾驶氛围以及更加先进的科技技术。目前来说,很多消费者依然对于新能源车型嗤之以鼻,但对于追求个性的年轻消费者而言,或许有着他们自己不同的想法。
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逐梦而行,共赴远方,红旗汽车从新出发,隆重推出高端纯电动轿车E-QM5。3月19日,国内市场主流的豪华汽车品牌红旗汽车,首次推出的纯电动B级轿车——E-QM5,在武汉龙湖江宸天街购物中心正式上市。此次上市活动由武汉五家红旗经销商联合举办,在此万物复苏时节,红旗车主朋友、各界媒体朋友及行业精英们共同欢聚,共鉴一场国产经典与科技智能相融合的视觉盛宴。
此次发布会布景突出了绿色环保主题,布满了绿植的签到区,用仿真绿植打造的展车台,还有水培植物和多肉,给予嘉宾绿色与生机的氛围感。同时,活力十足的动感单车可以点亮武汉的街景,趣味VR体验呼应红旗E-QM5的智能化与科技感。
一段极具科技感的镜面人舞蹈拉开帷幕,瞬间吸引现场嘉宾的目光,科技永远是第一生产力,红旗汽车发展至今,也在技术上实现不断突破,成为“国货之光”。
下午3点30分,发布会由主持人上台介绍此次活动的主要内容以及到场重要代表和嘉宾展开。此次上市活动介绍的是红旗汽车旗下的新生代纯电动B级轿车——红旗E-QM5。该车型秉承着“绿色环保,低碳出行”的设计理念,延续了红旗E纯电动车系的设计特点,是新生代红旗牌新能源纯电动汽车的代表。它拥有着个性的外观造型,在科技与时尚感的结合下形成了强有力的外观视觉冲击力。这不仅展现了红旗汽车品牌独具特色的国韵风味,也使E-QM5的整体造型看起来更具辨识度。
随后,一汽红旗中部战区区域经理于太清先生上台致辞,并说道:“在新能源汽车品牌竞争激烈的今天,红旗E-QM5是基于自主研发的FME纯电动平台的全新产品,它助力红旗品牌进入全新细分市场,是全面提升出行领域各参与方价值的重磅产品。”他表示,红旗品牌E-QM5系列车型将会为大家带来更优质的驾乘体验和全方位的驾车安全保障,为大家助力梦想远航。
致辞完毕,于先生与媒体代表陈阳俊先生一同揭开幕布,新车亮相,前脸采用封闭式设计,竖条纹装饰代替传统进气格栅,造型新颖且大胆的头灯,给嘉宾留下强烈的视觉冲击。
内训师为来宾介绍E-QM5的产品亮点:“多重防护,享受安心出行;智能互联,打造移动行宫;重塑驾乘,打造奢想体验”红旗E-QM5拥有NEDC 431 km的长续航里程,搭载极速快充技术,充电十分钟即可行驶100km,换电版车型换电操作时间少于1.5分钟。单电机前驱布局,搭配三元锂电池,最大功率可达136马力。
车内的大尺寸仪表屏、悬浮式中控屏、电子挡把独具风格,木纹装饰面板和皮制座椅以及后排中央扶手的控制按键、独特的座椅腿等车内设计,增加了后排的布局空间,提高了后排乘客乘坐的舒适度。
在进行现场产品问答互动模式后,武汉五家经销商总经理对首批新车车主进行交接仪式,亲自为新车车主赠予车辆钥匙和鲜花。并与品牌合作方进行战略合作签约仪式。
至此,红旗高端纯电动轿车上市发布会已圆满结束。此次发布会活动,红旗汽车以建设生态文明城市为宗旨,以实行健康低碳生活方式为目标,以提高环保意识、创造绿色和谐生态环境为理念,全面展示了E-QM5的“四大维度,八点魅力”。这也体现出了红旗汽车对于传统汽车产业的变革,树立民族汽车品牌标杆有了更坚定的战略目标。
在良好用户口碑的情况下,红旗愈发向时尚年轻靠拢,相信日后,相信外观时尚乘坐舒适的红旗E-QM5日后会继续成为国民消费群体的宠儿,为消费者的用车生活提供更丰富多元的选择!
11月19日,“拿铁DHT 智能新适界”魏牌拿铁DHT预售发布会在广州车展盛大举办。魏牌拿铁DHT正式开启预售,共推出中杯、大杯、超大杯、三款配置供选择,预售价格分别为16.28万元、17.28万元、18.28万元,以越级豪华的产品实力、油电同价的价格体系、文化同频的用户理念、超越期待的服务标准,驱动传统汽车进入智能新时代。目前,拿铁DHT正式开启预售,官方唯一指定预订渠道魏APP现已全面开放。
同时,伴随着拿铁DHT预售,魏牌还为预订的用户准备了三大极智舒适权益:第一重,舒畅购,36期0息,至高7000元置换补贴,降低购车门槛;第二重,舒心用,首任车主发动机、变速器、三电系统终身保修,整车5年或15万公里超长质保,娱乐服务3年免费,基础流量/尊享服务终身免费,666元享5年免费基础保养;第三重,舒适享,5折购买价值5000元电控主动悬架、20英寸疾风动力轮毂。
超级奶爸进阶计划发布,与新生代家庭同频互动
站在第三次能源革命的浪潮之巅,处于人生进阶的新生代家庭人群,有激情、有担当、懂生活,他们紧跟时代脚步,以低碳环保出行践行社会责任。魏牌以拿铁DHT为代表的新能源品类,恰好为新生代家庭畅快出行提供了最优之选,更为低碳时代提供了能效最优解。
拿铁DHT在“六感舒适”基础上,与新生代家庭用户共同营造全新的舒适圈,与奶爸们共同进阶。预售现场,“超级奶爸进阶计划”正式发布,从奶爸成长营、奶爸共创营、超级奶爸联盟三大平台出发,从奶爸个人成长、家庭进阶到社会担当,构建全新拿铁生态圈。目前,第一阶段,奶爸成长营全国城市主理人正式启动报名,成长营将围绕亲子教育、儿童关爱展开,拿铁愿与所有新生代家庭一起,共赴向往的舒适生活。
拿铁DHT始终秉承“以用户为中心”的理念,将真正与用户联结在一起,构建与用户的心灵交流,通过创新形式,精准把握住与新生代家庭息息相关的“亲子”、“兴趣”、“公益”等关键要素,用交“朋友”的心态,打造与新生代家庭共成长的“进阶体系”,让“人-车-品牌”更好地玩在一起,实现价值的共鸣。
六感舒适新适界,定义智能汽车时代的舒适主义
作为“新一代智能汽车”全新品牌定位的重磅之作,拿铁DHT搭载领先的智能DHT,并以一贯的豪华基因,将舒适做到极致,塑造“驾、乘、听、触、嗅、智”六感舒适的智能新适界。
从起步到止步,拿铁DHT为新生代家庭塑造随心所驭的驾感舒适,采用业界首创两挡DHT,0-60km/h加速时间仅需3.9秒,百公里加速7.5秒,动力性能突出,更凭借纯电驱动场景覆盖率高,燃油经济性高等优势,让其拥有了媲美纯电车的平顺与安静、同级领先的4.9L/100km综合油耗,以及1000km超长续航,真正做到“快、顺、静、省”,实现全速域全场景高效能与高性能的完美平衡。此外,拿铁DHT通过“香槟塔”及超越经典的“羽毛树”挑战,真实、生动展现了出色的平顺舒适性。拿铁DHT关注新生代家庭的乘感舒适,以同级唯一的电控主动悬架,每秒高达1000次的阻尼调节,让每次出行都舒享稳稳幸福。
拿铁DHT的舒适是由内而外的,环抱式航天舒享座椅的应用,采用芝华士沙发同款云感科技皮质面料,塑造如婴儿肌肤般的触感舒适。在听感舒适上,拿铁DHT前排车窗采用密封条、玻璃槽、远超同级的5.0mm声学夹层玻璃设计,超静音的用材用料以及哈曼新一代ANC主动降噪技术,让用户随时舒享静谧时光。在嗅感方面,同级领先的智能座舱清洁,全系标配了CN95车规级空调滤芯,同时还有空调负离子发生器,有效过滤PM2.5,做到健康清洁座舱5星+标准,打造优质空气的移动城堡。
在科技智能时代,拿铁DHT的智感预判舒适更是同级无出其右,智慧座舱提供隧道模式,能主动提示,并开启空气保护模式,还有电话模式能主动调小音量、根据设定自动维稳室内温度等功能,以及同级首搭导航增强型抬头显示功能,为用户提供无微不至的科技便利,真正做到极智高阶舒适。作为新生代家庭的理想之选,在儿童关爱方面,拿铁DHT更是不落窠臼,首搭智能电子儿童安全锁,主驾可一键控制开关,儿童上车自动上锁。后排生命体征监测,锁车后监测到后排有遗留儿童,车辆会鸣笛、双闪,同步手机APP报警提醒,安全守护每次出行。
新能源革命浪潮奔涌而来,集领先智能DHT技术与高阶智能舒适两大实力技术于一身的拿铁DHT,以时代先行者之姿,让用户享受到媲美纯电驾乘体验的同时,又拥有燃油车的高效无忧,解决新世代家庭用户的“痛点”与“焦虑”。同时,拿铁DHT超越传统豪华的物理舒适,实现六大同级领先的智能舒适,颠覆时代对智能汽车的想象,刷新城市SUV新高度,让豪华体验触手可及。16.28万元起的诚意预售价,拿铁DHT打破新能源高价魔咒,开启“油电同价”新格局,引领中国品牌向新能源、智能化全面转型。
花20万元究竟是买油车还是买电车?在以前,续航短,卖的贵,充电难等问题,让众多电动车难以伺候,但是如今时代变了,电动车型的续航越来越长,后期用车成本的优势也变得更加诱人。那么今天车叔就为大家介绍两款品质不错的国产纯电中型SUV,来看看有没有属于你的菜吧。
2021款威马W6于去年4月份上市,新车共推出有4款配置,售价区间为16.98~23.98万元。2021款零跑C11于去年9月份上市,新车共推出有4款配置,售价区间为15.98~19.98万元。接下来车叔将选取指导价格为20.98万元的2021款 威马W6 520KM ACE极智版与零跑C11顶配版本车型进行对比,两者的价格差距为1万元,那么在此前提下,哪款车型的产品力更高一些呢?
外观设计
威马W6是一款以无人自主泊车为主要卖点的纯电中型SUV,新车的外观设计与此前车型完全相同,整车造型比较年轻时尚。其中该车前脸部分配备了时下最为流行的贯穿式头灯,中间部位的威马标识在夜晚也支持点亮,并且会根据车辆当前的状态来改变点亮模式。此外,该款车型车头两侧的示宽灯改为了竖直布局,有点类似于泪目式的设计。
零跑C11在外观方面延续了此前概念车型的设计语言,并且采用了官方命名为数字曲面的设计风格。其中新车的整体视觉效果看起来比较圆润流畅,车头到车侧部分通过一些内凹的设计来展现出更强的立体感,贯穿式的头灯是其外观方面最为吸引人的地方,头灯采用全LED,并且由上下两排LED灯组组成,视觉效果会更有层次感。
车身尺寸方面,威马W6的具体长宽高分别为4620×1847×1730 mm,轴距为2715mm。新款车型车身侧面采用双色设计,两侧后视镜下方设置有4个摄像头,同时还具有隐藏式门把手等。底部所配备的18英寸轮圈设计感比较不错,轮胎采用佳通F50系列,侧重于静音舒适。
零跑C11的具体长宽高分别为4750×1905×1675 mm,轴距为2930mm,在车身长度、高度和轴距方面有着明显领先。新款车身侧面采用了弧光立体腰线设计,悬浮式车顶,隐藏式门把手等,都是如今非常流行的设计元素,除此之外,该款车型还配备有同级少见的无框车门。
威马W6的尾部设计相对简单一点,整体略带一些厚重感,双色设计是该车的一个特点,同时它还配备了后排隐私玻璃,贯穿式尾灯等。其中尾灯的造型较为简洁却不失档次感,中间部位的品牌标识同样支持点亮,与车前大灯形成了良好的呼应。
零跑C11车尾部分的线条较为圆润,虽然不突出极致的运动感,但是具备中型SUV应有的力量感。其中该车的贯穿式尾灯采用了圆角弧形与直线相结合的造型,也能与头灯形成良好呼应。底部后包围结构较为厚重,还配备了异色饰板作为装饰。
内饰设计
威马W6内饰部分以横向延展作为主要设计语言,车内配备有三块屏幕,不同的屏幕各司其职,不再像此前车型那样只配备一块简单的可旋转中控屏幕。新车中控台上的菱形纹路饰板设计灵感源自于雪松林,同时还配备有质感不同的银色拉丝饰板可供选择。主驾驶正前方的三幅式方向盘采用家族式设计手法,多功能按键的造型回归于质朴,视觉效果不再像原先那般具有高级感。
零跑C11在内饰方面采用了全新的设计风格,车内拥有大量的圆形和矩形元素,同时配备有纯电动车型十分流行的三联屏设计,整体的视觉效果更加前卫时尚。其中该款车型的仪表盘,中控屏和副驾驶娱乐屏尺寸分别为10.25英寸,12.8英寸和10.25英寸,主副驾驶处的屏幕支持独立蓝牙接入和双音区语音交互,操作时互不干扰。此外,其车机系统使用了第3代高通骁龙汽车数字平台,内部具备科大讯飞3.5智能语音交互系统,智能化表现十分优异。
威马W6车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的车内前排座椅内部填充物较为柔软,靠背贴合于人体,对于肩部和腰部有着良好的支撑,乘坐舒适性不错。
零跑C11车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面相比威马W6缺少了驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅采用一体式设计,针对背部和坐垫进行了打孔处理,填充物较为饱满,同时两侧护翼有着一定的突出,包裹性和支撑性良好。
威马W6车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,后排座椅的整体设计对于中间乘客的照顾比较友好,独立空调以及三点式安全带都有配备,此外后排座椅支持靠背可调,可满足不同体型乘坐人员的需求。
零跑C11车内后排座椅两侧位置更为突出,中间座椅稍短一些,地台中央没有明显凸起,此外配备有中央头枕,中央扶手箱,后排独立空调等,可以很好的满足日常用车需求。
动力系统
威马W6动力方面采用前置单电机驱动,最大输出功率160千瓦,峰值扭矩225牛米。同时配备了容量为69千瓦时的三元锂电池组,续航里程520千米。
零跑C11顶配版本车型采用前后双电机驱动,综合最大输出功率400千瓦,峰值扭矩720牛米,性能表现更为强悍。同时该车搭载了容量为90千瓦时的三元锂电池组,续航里程可以达到550千米。
车叔总结
作为新生代纯电中型SUV,威马W6和<a 上汽集团",股票代码600104)作为国内规模领先的汽车上市公司,紧紧围绕“以用户为中心”,通过深入推进创新发展战略,全面发力“数据决定体验、软件定义汽车”的新一代电动智能汽车,正在加快向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的用户型高科技企业转型。2021年,公司第17次跻身《财富》世界500强,排名第60位。
目前,上汽集团主要业务包括整车(含乘用车、商用车)的研发、生产和销售,正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化,并开展智能驾驶等技术的研究和产业化探索;零部件(含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统,以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统)的研发、生产、销售;物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等移动出行服务业务;汽车相关金融、保险和投资业务;海外经营和国际商贸业务;并在产业大数据和人工智能领域积极布局。
2021年,上汽集团发布全新的愿景、使命、价值观与LOGO,引领创新转型全面提速。
上汽大通汽车有限公司
上汽大通汽车有限公司(简称“上汽大通”)是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司。通过业务模式和商业模式创新变革,上汽大通致力于成为“用户驱动、提供具有全球竞争力的汽车产品和生活服务,为用户创造价值”的跨界车企,成为国内市场的引领者、全球市场强有力的竞争者。
上汽大通率先将C2B用户共创定制模式引入汽车行业,成为第一家实施C2B战略部署的车企。通过互联网和云计算,实现企业与用户及伙伴的数字化直联,用户参与全价值链的数据化互动和决策,与用户建立终身相伴的有温度的关系,为消费者打造定制化的产品和服务。
经过十年的蓄势积累和滚动式发展,上汽大通从初期两年推出一个产品,深耕细分市场,到一年推出两个全新产品,形成五个整车平台+新能源汽车业务+房车出行平台,为消费者提供整体体验方案,创造了业界瞩目的“大通速度”。目前,上汽大通旗下产品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、新能源产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。
上汽大通MAXUS致力于打造“定制化、智能化、国际化、年轻化”的品牌形象和口碑,其中蕴含了对C2B用户共创定制模式的深刻思考:上汽大通MAXUS是MAX与US的天然结合,MAX代表无限、广阔的海洋形象和精神,US代表每一位用户。上汽大通MAXUS倡导,每个人生而与众不同,在事业中拼搏、在前行中探索、在生活中包容、在成长中奉献,但相同的是都践行着“拼搏,探索,包容,奉献”精神,在信念的道路上无畏前行。上汽大通MAXUS认为,每一个生而与众不同的个体都值得用他们喜欢的方式被嘉奖。
作为上汽集团旗下的国际汽车品牌,上汽大通销量持续快速增长,产品以国宾品质,多次服务于APEC峰会、G20峰会、青奥会、博鳌亚洲论坛等国际级高规格会议。海外市场方面,上汽大通全球经销网络初步建立,形成了五大重点核心市场,产品覆盖海外51个国家和地区,澳大利亚、新西兰、英国、爱尔兰等发达国家成为海外销量主要来源,上汽大通正成为走向世界的中国品牌。