为何说废弃轮胎是“黑色污染”？“黑色污染”到底有哪些危害？
废旧轮胎之所以被称为“黑色污染”主要是因为废旧轮胎会对地球环境产生非常严重的污染，加之其自身的颜色是黑色，因而得名“黑色污染”。其实，“黑色污染”是相对“白色污染”而言的，主要是指废橡胶（废轮胎）引起的污染。
我们都知道，轮胎是我们生活中非常常见的东西，它是车辆的重要组成部分，但是我们不知道的是破损的或者报废的轮胎其实正成为一种污染环境以及人体健康的潜在污染源。说起轮胎的“黑色污染”，我们不得不先从轮胎的组成成分说起：
轮胎本身是混合物，主要成分是橡胶、钢材、炭黑以及其他一些化学合成物质。它有着难以压缩、收集和消除的特点，几乎不能进行生物降解，加之轮胎中含有铬、铅等重金属，对人体健康有着潜在的危害。
一直以来，我们对轮胎的性能的需求不断地朝着高强度、高耐磨、稳定和耐老化的方向提升，这也就不可避免地会出现这种情况：轮胎一旦彻底报废，会变得非常难处理和回收，这是因为废旧轮胎很强的抗热、抗机械化、抗分解的特性使得其在十几年的时间里都没办法自然消除。
因而，大部分情况下只能堆积，这势必会占用大量的土地资源；此外，大量堆积的废轮胎还很容易滋生蚊虫，传播疾病，甚至会引起火灾。而火灾一旦发生，造成的危害则是不可估量的，尤其是燃烧过程中会产生大量的有毒气体，不仅污染环境，还会损害人体寿命。
综上不难发现，“黑色污染”造成的危害是不容忽视的，不过好在国内外相关研究人员也在不断研究更有效的废旧轮胎回收技术，真心期待他们能早日取得新的突破！
废轮胎是属于固废，现在国内有相关的企业在做废轮胎的回收加工。但对于企业要求较高。
根据《固体废物污染环境防治法》相关条款规定，危险废物是指列入《名录》或者根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的具有危险特性的固体废物。
在危废处置实践中，环保部门在认定企业排放、倾倒、处置的物质是否属于危险废物时，首先根据《名录》认定该物质是否属于名录中所列的物质，若名录中没有列入该物质，再根据国家危险废物鉴定标准和鉴定办法认定该物质是否具有危险特性，同时还要认定该物质是否属于固体废物。
1、在涵盖范围上不同：危废是固废的一种。在科学分类中，固废包含危废，危废处置要遵循《固废法》。
2、对环境及人体的危害上不同：相对来说，固废危害性小，有的可以直接被分解。危废危害大，往往能致人死亡。环境遭危废破坏后恢复难度大。
3、在处理方法上不同：一般的固废都可以压实、分解、粉碎、焚烧、填埋等。但是，危废在处置之前，必须进行无害化处理。
4、在处理成本上不同：固废处理成本低，对处理企业的资质要求也低。危废处理成本高，对处理企业的资质要求也高。
一般情况下，我们提到的固废默认就是工业废物、生活垃圾等一般固体废弃物，是不包含危废的。如果涉及到危废，会专门指出“危废”。
允许。国家政策是允许这类项目运行的。不过必须去申办相应的环评环评手续。说白了还是得有这方面的关系才行。另外项目申办时 不要直接说炼油，容易造成误解，把你项目直接归属到危废项目。 跟他们说是废弃资源综合利用项目、废轮胎给橡胶资源再生、深加工等。给你看几个申办手续公司的营业执照经营范围就知道了
