在北汽工作是怎样的体验？
在北汽工作四年，只能说党政工作高于一切，做党口的永远比技术的强，公司整体氛围比较重视党政工团干部，歧视工程师。刚毕业就是科长的见过吗（团委书记），来北汽看看吧
再说说技术吧，本人SQE岗位，没有像别的自主一样进行供应商开发，筛选，管理，而是哪个贵选哪个，一水的德国供应商。供应商技术垄断，现场有问题都是叫外包，几乎接触不到任何详细的技术资料（这也可能是重视党政歧视工程师的原因吧），见过供应商控制主机厂吗，来北汽看看吧
供应商权力大，带来什么？吃回扣啊...这点不细说了，很腐败
研究院很多，北汽研究总院，越野车研究院，新技术研究院...其实都在一个楼里，不知道在研究什么，新车型投入不都是外包公司来做吗？（连最基本的油泥模型都是）
这么多年自主没任何起色，只能靠奔驰和现代养着，对了，还有北汽新能源，但是北汽新能源的车...我们的测试工程师路试过程中就没有一次通过过，算了，借着政府补助，一线城市的老百姓就相当于买个出行权利吧...
1）一般走审批流程很快的，无非就是内部各个领导签字确认；
2）可以打电话再去确认一下，如果没有出来，确认何时可以出来；
3）建议只要没有收到offer就可以继续找工作。
一般不会有公司走快一个月的流程，那也说明企业内部管理有问题。
而且还在裁员，如果要招人你可以去南城汽车站的新能源厂或松山湖的厂看他的招聘启示，如果招都会有公告，千万不要相信什么中介的。那些都是假的`。还有就是找工作的朋友要小心，在东莞直通人才市场傍边的那些中介所全部都是骗人钱的，尤其是那个叫‘永诚人才市场’是绝对的骗子，请大家朋友小心。我的一个朋友就在那被骗了。请大家相互传达‘永诚人才市场’是骗人钱的，我不希望更多的人受骗。
因为自2月中旬复工以来，作为青岛汽车“主产区”的青岛汽车产业新城和北汽新能源莱西基地，加紧复工复产追产能，确保完成全年目标任务
北汽新能源汽车莱西基地96．7％的人员已经返岗生产。能够顺利复工复产，得益于莱西新能源产业集群的发展，产业供应链的供货商都在产业园内，供应链稳定，所以才能顺利复工达产。
