氢能源汽车与纯电动汽车相比较，有哪些优缺点呢

氢作为能源有许多优越性。水通过光分解可制得氢，水的储量很大，又比较低廉；氢燃料燃烧后又生成水，是一种燃烧无害、十分清洁的能源。氢在储存、输送上比电力损失小，而且氢燃烧热值高，1千克氢燃烧产生的热量相当于3千克汽油或4.5千克焦炭的发热量。但是，在应用中，氢的存储与运输以及利用太阳能分解水制取氢，一直是制约氢能发展的瓶颈。

再说燃料电池。它是把燃料中的化学能直接转化为电能的能量转化装置，从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”，而是一个小小的“发电厂”。燃料电池也有多种类型，经过多年的探索，最有望用于汽车的是质子交换膜燃料电池。它的工作原理是：将氢气送到负极，经过催化剂（铂）的作用，氢原子中两个电子被分离出来。这两个电子在正极的吸引下，经外部电路产生电流。失去电子的氢离子（质子）可穿过质子交换膜（即固体电解质），在正极与氧原子和电子重新结合为水。由于氧可以从空气中获得，只要不断给负极供应氢，并及时把水（蒸汽）带走，燃料电池就可以不断地提供电能。

目前，对氢能源的利用主要是氢燃料电池。它不同于电能车的显著特点是其没有笨重的电池负荷，并且行驶里程没有电能驱动汽车的限制。因此，氢燃料电池可以说是一种极佳的驱动动力。

氢能源汽车优缺点如下：

1、优点：燃烧性能好，点燃快，与空气混合时有广泛的可燃范围，而且燃点高，燃烧速度快；氢在燃烧之后只会产生水，而且燃料电池没有回收的问题，氢燃料电池车在环保方面可以做大真正的零排放。

2、缺点：就是价格过于昂贵，氢能作为汽车新能源只能是氢燃料电池车，但是氢燃料电池技术难度大，开发出来的电池价格也是过于昂贵。

很多人都认为新能源汽车和纯电动汽车并没有什么样的区别，其实就是一个认知错误。

新能源汽车和纯电动汽车还是有区别的。

它们两者的概念就不是一样的。首先新能源汽车是用什么作为动力的主要来源呢？他是用的燃料，而纯电动汽车就不一样了，那完全是需要靠电的。新能源虽然是采用的燃料，但是不会对空气造成影响，所以称为新能源，在一些方面都有非常先进的技术。新能源车现在是特别受欢迎的。而纯电动车全部是依靠电，如果电量不足的话就跑不动了，驱动力可能没有新能源汽车那么好。

另外它们两者的优缺点也是不一样的。

新能源汽车有一个什么样的优点呢？就是对空气的污染少，这是他的主要的一个优点，相对来说它的油耗也是比较低的，车子有多个动力源，驱动力比较强。

但是每一种车不可能那么十全十美，同样也有自己的缺点，新能源汽车主要的缺点就是系统的结构比较复杂，所以研究起来比较费劲，这也可能是为什么它的价格比较高的原因。纯电动汽车的话，相对来说不管是开车还是平时充电都会比较方便。但缺点就是比较有限制，在电力不足的情况下就不能跑了，并且价格也并没有那么便宜。纯电动汽车是很多女孩子的首选，可能相对来说比较好控制。

另外纯电动汽车和新能源汽车的分类也是不一样的。

比如新能源汽车的分类分为混合动力汽车还有燃料电动汽车，包括氢发动机汽车，但是纯电动汽车的话，就只有轿车货车和客车，基本上完全都是依靠动力的。

好啦今天的分享就到这里啦。

不知道大家都有了解了吗？

近几年新能源汽车的发展真是突飞猛进，就目前来看，新能源汽车的发展主流方向主要是两种，一是纯电动，二是插电混动（含增程式混动），总而言之就是离不开电。

对此，有的网友表示“电动车是伪新能源”，其理论依据是电力驱动在很多年前就已经存在了，而且电力的产生过程并没有那么环保。那么，在这些网友心目中什么才是真正的新能源汽车呢？没错，就是氢燃料电池汽车。

在他们的说辞中，这是一种“终极环保汽车”，这种车采用氢气为能源，排放物也只有水而已。可以说是被吹上天了。那么下面我们就简单聊一下氢燃料电池汽车和纯电动汽车，两者各有什么优势呢？氢燃料电池汽车真的有那么环保吗？

就目前来说，电动汽车技术已经趋于成熟，电池容量、充电技术以及充电桩布局都已经有了极大进步。电动汽车目前最大的障碍就是充电时间比较长，这就导致了它和传统燃油车的使用习惯不同，而氢燃料电池汽车则不存在这种差异。

首先说补能方面，目前市面上的量产电动汽车电量从30%充到80%需要30分钟左右的时间，而氢燃料电池汽车加注氢气只需要三到五分钟，和传统燃油车加油的时间差不多。

接下来是续航里程，这对于电动汽车来说可以说是一大死穴，目前市场上的电动汽车充满电能跑600公里就算是很优秀的了，上了高速这个里程还要打七折，冬季气温低还要打五折。反观氢燃料电池汽车，续航里程和传统燃油车相似，更不存在高速或者低温续航打折的问题，长途出行心里更有底。

另外，对于这两种类型的车辆，目前国内政策也是有所倾斜的，提到新能源汽车就绕不开“补贴”两个字，电动汽车的补贴已经进行好几年了，只不过到今年年底电动汽车的补贴将完全取消，而氢燃料电池汽车将会继续得到国家财政补贴支持并且补贴不退坡，另外还不限制地方补贴比例上限。显而易见，国家政策已经开始倾向于氢燃料电池汽车。这也是为什么今年上汽、广汽等相继发布氢燃料电池汽车的原因（发布是发布了，会不会上市那就另当别论了）。

太阳能的利用率现在还是比较低的，无论是光伏还是光热，最高的效率就是15%左右，实验室里面有时能够达到20%以上，但是实用性还是不足的，况且在生产光伏电池的时候还要消耗大量的能源并产生一定的污染，因此现在太阳能光伏和光热的发展还是不够迅猛，现在世界上也有了一种新的发电方法：光热发电，这个方法热效率相对较高大概在40%左右，但是缺点依然存在，最重要的就是需要大量的面积来摆放高温集热管，而且还是需要大规模生产才能有好的效益。

生物质能的利用主要是将生物质制成生物质颗粒和能源块来替代燃煤，这是比较基础的应用，相对来说效率还不是很高，现在很多地方都在推行甲醇汽油的应用，生物质可以用来通过物理加工系统将秸秆等生物质气化，回收为甲醇，依靠添加剂可以使甲醇汽油用来部分乃至完全替代汽油，这个就能产生比较大的经济效益和强烈的保护生态环境的结果。

氢能是非常清洁的能源，完全没有生态破坏和环境污染，是很有前途的一种新能源，氢能源的制备还很复杂，还不能以很低的投资建造一个氢能源生产厂，所以氢能源还不流行，因为推广全新的新能源还需要很长的路要走。

所以总结起来就是氢能源最清洁，生物质能源最合用，太阳能明天必能成为我们的好帮手。

氢能源汽车的优缺点：1、优点：燃烧性能好，点燃快，与空气混合时有广泛的可燃范围，而且燃点高，燃烧速度快；2、属于不依赖化石燃料的储量丰富的新的含能体能源；3、发热值高，除核燃料外，氢的发热值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的；4、缺点：就是价格过于昂贵，氢能作为汽车新能源只能是氢燃料电池车，最大的缺点就是燃料电池过于昂贵；5、目前一个50kw的燃料电池成本价大概是100万人民币，没人能够接受，50kw是什么概念，相当于汽油机1.0L的排量，现在1.0L排量的汽车多少钱啊，光一个电池就要十几辆汽车的价钱。

    目前市场中占有量最大的新能源汽车是纯电动汽车，那么氢能源汽车与纯电动汽车相比较，有哪些优缺点呢？

    首先， 就能量充满时间来说，氢能源汽车充满氢燃料的时间很短，充满燃料的时间不到 5

分钟，而电动汽车即使用目前的超级充电桩充电，要充满电也需要半小时左右。

    其次， 从更加环保角度：氢燃料电池汽车在

运行过程中只产生空气和水，燃料电池不存

在回收利用的问题，非常环保。电动车虽然

不使用燃油、零排放，但是电动车并不环保，

只是转移了污染排放，因为在我国的电力能

源结构中，以煤炭为燃料的火电占比非常高。

虽然集中发电的效率更高、污染问题也更容

易降低等等，但严格意义上来说，电动汽车

确实还称不上绝对的环保，除非其电能完全

来自风能、太阳能等清洁能源。

     再次，生产技术和成本方面：但是就目前氢

能源汽车和电动汽车的生产和技术成本而言，

氢燃料电池汽车的技术和结构非常复杂，氢

燃料汽车主要依靠氢气和氧化反应产生电能

来驱动发动机，需要贵金属铂作为催化剂，

成本大大增加。所以纯电动汽车的成本低于

氢能源汽车，售价自然也低于氢能源汽车。

     最后，能量加充站数量方面：氢能源汽车虽

然续航里程长，但是加氢站少之又少，远不

如给纯电动汽车充电的充电桩数量多，这就

氢能源汽车用户带来不便。这无疑大

大限制了氢能汽车的普及。加氢站如此之少，

一部分原因是氢燃料汽车在我国占有率低以，

另一部分原因是运营成本居高不下也是阻碍

加氢站大规模发展的主要原因。其主要包括

建设成本高、运营维护成本高、成本回收期

较长三部分。据悉，建设一个普通的充电站所需成本在 100 万人民币左右，而建造一个

氢气燃料站需要花费至少 1000 万。

    综上所述，在新能源汽车快速发展的今

天，氢能源汽车和电动汽车各有优缺点，电

动汽车是目前的趋势，由于但是氢能源汽车

具备诸多优势，虽然将来不一定能取代电动

汽车，但是他们之间会协调发展。随着氢能

源汽车技术进步，可以找到贵金属铂的替代

物和低成本制取高纯度氢气的方法，在传统

加油站设立加氢区，这样氢能源汽车就能够

在市场中得到迅速发展。

从汽车的角度，氢动力汽车 燃烧做功 产生的 只是 水，肯定没有污染，没有二氧化碳，一氧化碳等排放。

但放到大的环境中，还是有污染和排放

因为需要把氢气 液化甚至固化，才能储存在汽车中，这个过程需要耗费能量--电力等，这些能量是需要耗费矿物资资源的（起码现阶段大部分电力来自火电厂）。人类能源根本出路当然是核能发电，但不是任何地方都适合拉电线过去，那么能源就需要一个储存和运输的形式，氢能就是这样一个能源的载体。尽管现在氢燃料电池汽车十分火热，但燃料电池已经不是第一次处在风口之上了。氢能源和燃料电池有什么优势，能让这么多国家一而再再而三地坚持发展？

1、能量密度高

氢气的能量密度是汽油的3倍，目前锂电池的40倍。高能量密度让汽车即使只携带少量的氢气也能行驶超长的里程。在运输的时候，一次性也能运输更多的能量。

2、氢气安全性高

MSDS（化学品安全技术说明书，用来阐明化学品的理化特性以及对使用者的健康如致癌，致畸等可能产生的危害的一份文件。）和美国化学工业学会DIPPR综合风险评估，氢能的危险性排在汽油、丙烷、甲烷（天然气）之后。

3、燃料电池能量转化效率高

燃料电池可以很轻松的达到50%以上的能量转化效率，而内燃机却难以突破40%的门槛。

4、清洁

氢燃料电池反应后生成的是水。

5、来源广泛

可以是电能转化，也可以是生物质能，甚至可以是光能直接转化为氢能

对比纯电动汽车，氢能源汽车的优点是：

1、加氢快

加氢跟加油类似，不改变消费者使用习惯，不用担心里程焦虑

2、无衰减

纯电动汽车难以避免衰减问题，但燃料电池汽车没有这个问题。

不过除了优点之外，氢燃料电池汽车目前存在的问题也比较突出：

1、贵

前几次发展高潮的熄灭，与燃料电池系统成本难以下降有相当的关系。但目前燃料电池的成本已经逐渐可以接受，丰田、现代、本田的几款车型的售价大概在50万，已经开始接近消费者能够承受的范围。

加氢站同样的昂贵，目前一座加氢站的成本大约要2000万人民币左右。在大规模建设后，成本将大幅下降。

2、法规

氢气的运输管理问题困扰着所有发展氢能源的政府。氢气始终是危化品，高压氢气更加令群众担忧。因此目前通过发展液氢、固态金属储氢、有机液体储氢等方式提高储氢运氢的安全性。

3、普通消费者观念

上面两个问题都是技术问题，总有办法解决，但人的心理问题却不那么容易搞定。氢气的安全性需要大力科普，即使是高压氢气，只要正常使用也没有安全隐患。

总结:人类未来的能源选择肯定是能再生、更环保的，目前来看，氢能是非常符合的。至于说氢能源汽车是不是骗局，这个可以看整个行业是如何发展的，毕竟还没开始就做出判断，有点太过于片面。

随着新能源汽车政策的逐步明晰，各种品牌的新能源汽车已经推出，种类繁多，另一种形式的新能源汽车也逐渐开始出现在市场中。甚至有人断言，这种新能源汽车比电动汽车更清洁，它将成为未来的趋势。他是氢动力汽车。他将来能超越纯电动汽车吗？

氢能作为车辆动力有哪些优点和缺点？

说到氢动力汽车，主要原理是氢原料与空气中的氧气结合在一起，最终产生水。这种化学变化将氢能转化为电能，并将其用于驱动。实际上，这是电动汽车的一种变化。

让我们谈谈氢动力汽车的优缺点。

优点：与纯电动汽车相比，氢能具有燃料添加速度快和电池寿命长的优点。同时，能量转换率也受电力驱动。这些优势是当前纯电动汽车无法企及的。可以说，氢动力汽车一旦量产，将彻底改变汽车工业。

优点是显而易见的，但是氢能动力汽车的缺点也很明显。由于燃料被快速添加，因此添加位置成为一个大问题。如今，诸如充电桩之类的简单基础设施还不完善，更不用说加氢站了。第二是成本问题。氢气作为一种纯气体，自然界中自然不存在，需要稍后进行精制。这将是成本控制中的一个大问题，并且一系列成本（例如汽车制造）将增加。最后，存在安全性问题。氢气是易燃易爆气体。无论是在加油站中还是在汽车中，都将成为危险源。如何安全使用它不是一个小问题。

总而言之，理想是充实的，但现实是残酷的。尽管氢能汽车是一个良好的发展方向，但目前还无法很好地实施。因此，氢能汽车在短期内仍要超越电动汽车仍然非常困难。大的。我们只能期望将来做得更好。