荆岳铁路的最新进展

荆岳铁路是蒙中煤运通道之荆州-岳阳段。内蒙古西部至华中地区铁路煤运通道被称为“北煤南运大通道”，北起煤炭资源富集的内蒙古鄂尔多斯地区，途经陕西、山西、河南省，进入煤炭资源匮乏的湖北、湖南、江西省，全长约1750公里，按照国铁I级标准、双线电气化铁路标准建设，近期运量1亿吨，远期2亿吨以上，投资预估算1700亿元。整个大通道将在2017年建成投入使用。这是迄今为止一次规划审批线路最长、途经地区最多、投资额度大、功能定位十分鲜明的铁路运输大通道。

最新的消息，荆门-荆州段，采用东绕方案，即放弃荆沙线改造方案,重新建设新线。经专家反复论证，最终确定荆岳铁路沙市到岳阳的最终走向为从沙市站为起点，途径江陵、公安、石首、华容、君山等地后接入岳阳北站，线路全长167.78公里，总投资114亿左右。国铁I级双线电气化铁路，目标速度为120公里/小时。荆沙线改造方面，荆门市有意改造后开行经荆州往武汉之动车。2012年10月16日，开工仪式在湖南省岳阳市举行。

荆岳线在湖北境内从荆门市沙洋县蛟尾镇前进村，通过高架桥通过长湖，到沙市区观音垱镇杨林村—跨越汉宜铁路—318国道—汉宜高速公路—荆州(火车站)东站—江陵火车站，然后跨荆州长江二桥而下到湖南。其中，荆州至岳阳段公安长江大桥和岳阳洞庭湖大桥作为全线重点控制性工程，于2011年由国家发改委批复，2012年8月铁道部会同湖北省、湖南省批复了初步设计，建设单位组织完成了各项建设准备工作。公安长江大桥主桥全长6.32公里，最大跨度518米。岳阳洞庭湖大桥主桥全长10.45公里，最大跨度406米。两桥工程投资52.2亿元。

2012年，从荆州到岳阳只能走公路，乘坐长途客车需要三四个小时，票价60元左右。而荆岳铁路开通后，荆州到岳阳仅需1个小时。荆岳铁路全线设荆州东、岑河、江陵、公安、裕公、藕池、石首、万庾、华容、松木桥、金家门、君山、岳阳北等13个车站，正线全长约169公里。其中改扩建沙市东站、岳阳北站，其余为新建车站。铁路开通后，沿线居民又多了一项出行选择。

蒙西至华中铁路煤运通道具体走向：线路全长1859.5公里。线路走向：北起东乌铁路浩勒报吉站，南下经内蒙古乌审旗，陕西省靖边县、安塞县、延安市、宜川县，韩城市，山西省河津市、万荣县、运城市、平陆县，河南省三门峡市、灵宝市、卢氏县、西峡县、内乡县、邓州市，湖北省襄阳市、荆门市、沙洋县、荆州市、江陵县、监利县、公安县、石首市，湖南省岳阳市、君山区、华容县、岳阳县、汨罗市，江西省万载县、新余市、吉安市。

该项目计划总投资27亿元，建设期为三年，具体包括三个子项目：一是煤炭物流园及配套设施，占地面积两平方公里，分两期建设，第一期设计年煤炭周转量1200至1500万吨，第二期达到年煤炭周转量3000至5000万吨。二是华容县松木桥接轨至洪山头或塔市驿22公里的铁路专用线。三是洪山头或塔市驿以煤炭物流配送为主的综合码头，建设4个5000吨级泊位，其中煤炭泊位3个，煤炭周转量达到1200至1500万吨/年（一期），远期煤炭周转量达到3000至5000万吨/年；白货泊位1个，年设计通过能力800万吨；建设相应的堆场、仓库、受煤设施、输送设施，园区内铁路、公路等辅助设施；质检、税务、电子信息服务等结算系统；供水、供电等基础设施。

该项目建成后，不仅能够满足岳阳地区的煤炭需求，适应煤炭季节性调峰要求，而且对保障湖南及周边地区的能源供应，促进中部地区崛起战略实施和区域经济发展具有重要意义。

岳阳是湖南唯一的临江城市。地处一湖（洞庭湖）两原（江汉平原、洞庭湖平原）三省（湘、鄂、赣）四线（京广铁路、京珠高速公路、107国道、长江）的多元交汇点上，是长江中游仅次于武汉的又一个“金十字架”，特别是洞庭湖大桥的通车，构成了“承东联西”“南北贯通”的便捷交通网。1992年，岳阳被国务院确定为长江沿岸首批对外开放城市。1996年，长江八大深水良港之一的城陵矶港经全国人大批准，正式对外轮开放。到目前为止，全市累计引进外资项目600多个，实际利用外资15亿美元。

岳阳是一座蓬勃崛起的工业城市。全市共有工业企业2000多家，其中大中型企业90多家。工业总产值524亿元。初步形成了化工、建材、制冷、纸业、饲料、医药6大工业支柱。有中南地区最大的石化企业巴陵公司（年产值68亿元，年销售66亿元）和长炼集团公司（年产值90亿元，年销售90亿元）、有亚洲最大的苎麻纺织企业洞庭苎麻纺织印染厂（年产值2亿元，年销售1.8亿元）、有全国最大的客车空调生产企业恒立公司（年产值1.8亿元，年销售2亿元）、有全国十大纸厂之一的岳阳纸业集团（年产值7.7亿元，年销售7.8亿元），还有湖南最大的火力发电厂华能岳阳电厂（年产值7.76亿元，年销售7.76亿元）。近几年来，先后有岳阳恒立、正虹科技、岳阳兴长、天一科技、岳阳纸业等五家公司成功上市，成为岳阳经济发展的一支生力军。

岳阳资源丰富是久负盛名的物产基地。全市有水面542万亩，水资源总量居全省第一。境内蕴藏矿种60余种，特别是稀有金属和非金属矿藏储量丰富。其中独居石储量居全国第一。优质高岭土储量1亿吨以上。岳阳不仅是全国三大“稀有金属之乡”之一，还是国家粮食、棉花、油料、牲猪生产基地，其中有四县市进入全国粮、棉、猪生产百强县行列。全市农林牧渔类总产值139亿元。粮、棉、油、猪等大宗农产品产量居全省前列。水产品产量连续11年居全省首位，长江河蟹、洞庭青虾、湘云鲫（鲤）成为我市水产业中的三个特色品牌，名优特水产产值占水产总值的一半以上，珍贵鱼类还有华鲟、银鱼、甲鱼。

岳阳还是一座著名的旅游和文化名城。这里有横无际涯、气象万千的洞庭湖，有流芳千古、声名远播的岳阳楼，有斑竹滴泪、柳毅传书的湖中仙岛君山，还有彭德怀领导的平江起义旧址、任弼时故居等革命纪念地，堪称集名山、名水、名楼、名人、名文为一体。1994年被列为国家历史文化名城，1998年首批进入中国优秀旅游城市行列。年接待中外游客450多万人次， 旅游收入10.2亿元。

衡阳市位于湖南省中部，因居中国著名五岳之一——南岳衡山之南而得名。相传“北雁南飞，至此歇翅停回”，故又雅称“雁城”，素有“寰中佳丽”之美誉。衡阳市历史悠久。战国时期已形成一定规模的城镇。隋开皇九年（公元589）设衡州府，形成行政、经济、文化、军事中心。此后，先后设立郡、州、路、府、道等行政建制。1942年1月1日设立衡阳市。现辖5县2市5区，总面积1.53万平方公里,总人口708.9万。

衡阳人杰地灵、英才辈出，有深厚的文化底蕴。东汉时期, 耒阳人蔡伦发明的造纸术, 名列中国古代四大发明之一, 成为世界文化的瑰宝宋太宗至道三年，衡阳人李士真创建石鼓书院，成为全国四大书院之一；明末清初，衡阳人王夫之（号船山）号称一代理学宗师，被尊为湖湘文化的源头。

衡阳市区位优越、交通便利。“扼两广，锁荆吴”，地处南北要冲，既是兵家必争之地，又是各路商贾云集之地，历为湘南重镇。京广、湘桂铁路交汇市区；107、322国道和京珠、衡昆高速公路贯穿全境，主要河流湘江、耒水、蒸水、米水，可四季通航，还有2 个机场可供航空之便。现已初步形成水陆空立体交叉的交通网络。

衡阳资源丰富，堪称“有色金属之乡”、“非金属之乡”、“鱼米之乡”和“旅游圣地”。已探明储量的矿产有金、银、铜、铁、铅、锌、煤、岩盐、高岭土、钠长石等60 多种，其中钠长石储量居亚洲之首，硼砂为华南独有，高岭土名列全国前茅，岩盐为华南之冠。衡阳市是全国商品粮、猪、鱼、油重点生产基地，其优质米、活大猪、黄花菜、湘黄鸡、湖之酒、云雾茶、龙须草席等农产品在国际市场久负盛名。南岳衡山是国家4A级风景名胜区，素有"五岳独秀"和"文明奥区"之称，佛道同尊共荣于一山的宗教文化为我国宗教一绝。山中风景绮丽，集"秀、深、幽、险、古"于一体，是不可多得的揽胜、探奇、度假、避暑、观光和朝山拜佛、求寿求财的圣地；近几年，衡阳市先后成功地举办了耒阳蔡伦科技发明节和中国南岳衡山寿文化节，在海内外引起了强烈的反响。

1984年，衡阳市被国务院列为全国16个中等城市综合改革试点之一，1988年，国务院又批准衡阳为湘南改革过渡试验区。近年来，湖南省又把衡阳市列为全省"一点一线"重点发展地区。几次大的机遇，促进了衡阳市经济的发展。2001年，全市实现国内生产总值386.4亿元,比上年增长9.5%。财政总收入18.3亿元，增长9%，其中地方财政收入增长9.5%。一是工业经济规模不断壮大。全市现有工业企业6.63万个，其中年销售收入500万元以上规模工业企业346个。主要包括煤炭、冶金、机械、电子、医药、化工、建材、纺织、轻工等行业，门类比较齐全，其中冶金、机械、化工、医药、轻工等是全市工业的支柱产业。拥有特变电工衡阳变压器有限公司、紫光生物古汉集团、衡阳钢管有限公司、水口山矿务局等大型企业26个。有铅、锌、铜、锡、超高压变压器、牙轮钻机、无缝钢管、古汉养生精、季戊四醇等120多种工业产品享誉国内外市场。二是农业区域特色正在形成。农业发展走"以示范区为轴心建基地，以基地为依托深加工，以加工为突破树特色"的路子。全市现有初具规模的优质高产高效农业示范区9个。主要农产品有粮、油、牲猪、黄花菜、香芋、草席、茶叶、湘黄鸡、竹木等，现有农产品加工企业2315家，其中年产值超亿元的5家.拥有农产品专业批发大市场21个，其中成交额超亿元的4个。祁东县黄花集团是全国首批151家农业产业化龙头企业之一。三是城市建设步伐明显加快。衡阳市是湖南省第二大城市，建成区面积58平方公里，市区非农业人口80万。2001年，城市总体规划修编开始启动，拆除城市违法违章建筑20余万平方米。一批"敞口、拓城、秀内、扩能"的重点工程已经竣工或正在建设，城市面貌日新月异，城市经营、管理水平不断提高，正在向国家园林城市、优秀旅游城市冲刺。四是经济开放度不断扩大。目前，全市外贸出口品种达120多种，出口国家和地区达80多个。2001年，外贸自营进出口总额增长36.8%。随着经济环境的不断优化,招商引资快速发展,每年到位外资1亿美元左右。

进入新世纪，衡阳市确立了“主题是发展，主攻是工业”的总体思路，全力推进工业化、城市化和农业产业化进程，努力把衡阳建设成为富强、文明的现代化区域性中心城市。

请问浩吉铁路在岳阳有车站，但只是货用站。浩吉铁路，又称蒙华（内蒙古到华中）重载专用铁路，主要用来把内蒙古、陕西北部的丰富煤炭资源运到华中的湖北、湖南、江西。岳阳有大唐发电厂，主要是燃料是煤，所以岳阳一定会有场站。如图：

岳阳城陵矶是景点。

城陵矶（Chenglingji） 长江中游第一矶，与南京燕子矶、马鞍山采石矶并称“长江三大名矶”，“长江八大良港”之一，中国最大的内陆港。

长江中游水陆联运、干支联系的综合枢纽港口。湖南省水路第一门户，国家一类口岸。位于岳阳市东北15公里江湖交会的右岸，距市中心岳阳楼区7.5千米，当长江与洞庭湖交汇处，隔江与湖北省监利县相望。

经济腹地

港口经济腹地广阔，辐射湘、黔、云、贵以及广西、山西各省（区），是长江中游水陆联运和干支流中转到上海、江苏、江西以及本省的长沙、湘潭、广东的韶关等地的重要港口。

主要货种有石油、化工原料，煤炭、磷矿、铁矿、锰矿、钢铁、粮食化肥等农产品以及商品车，通过本港中转到上海、江苏、九江、广东及境外各国。