揽胜运动版新能源高配落地价多少

路虎揽胜新能源车型搭载2.0T涡轮增压发动机。路虎揽胜新能源车型是路虎推出的插电式混合动力汽车。这辆车的官方指导价是86.48万元。动力方面，该车搭载2.0T涡轮增压发动机和电动机，总功率85kW，匹配8速自动手动变速箱。这款车配备了这种动力组合，最大功率297kw，最大扭矩640Nm。值得一提的是，这款插电式混合动力汽车配备了全时四驱系统，在全时四驱系统的辅助下，该车百公里加速时间仅为6.7秒，最高时速为220km/h。得益于电气化动力系统的应用，这款插电式混合动力汽车在行驶过程中的综合二氧化碳排放仅为64g/km，纯电模式下的综合续航里程为51km。值得一提的是，这款车还采用了大量的碳纤维材料，不仅减轻了车本身的重量，还让车的反应更灵敏，性能更好。

揽胜极光新能源有4个版本。分别为5门版车型和Coupe版车型的Dynamiv耀动版和Prestige耀致版。外观上，耀动版标配20英寸闪银铝合金轮毂，同时可选装20英寸暗色铝合金轮毂。而耀致版标配19英寸钻石饰面铝合金轮毂，可选装20英寸闪银铝合金轮毂和20英寸抛光铝合金轮毂。同时全系均配有全景天窗、尾部扰流板等外观配置。

目前揽胜运动版新能源2021款的官方指导价为864800元-864800元，我们以揽胜运动版新能源的最高配2021款P400eSE为例来算一算，这款车型的官方指导价为864800元，目前杭州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在970023元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要259440元才可落地，月供为18765元。

揽胜运动版新能源2021款P400eSE中网运用了蜂窝网状的设计饰以银色饰物，尺寸虽然小巧，但是在精致感和个性上丝毫不差，加上线条夸张的前脸，稳重且不失大方。

来到车内，揽胜运动版新能源2021款P400eSE内饰以米色与黑色为主，配合银色饰物，显得并没有很单调，标配了前/后驻车雷达、无钥匙启动系统、定速巡航等二十六项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，揽胜运动版新能源配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为301马力，峰值扭矩为400牛·米；同时配备了总功率为116马力，总扭矩为275牛·米的电动机，匹配了手自一体变速箱(AT)，官方0-100km/h加速成绩为6.3，工信部综合油耗2.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式空气悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

目前是四缸，后续将推出三缸的，全新路虎揽胜极光将搭载1.5T三缸发动机组成混动系统！全新一代国产路虎揽胜极光已经在上海车展发布，搭载2.0T+48V电机组成的轻混动系统；近日曝出该车还将会推出搭载Ingenium系列的1.5T三缸发动机+48V电机组成的轻混动系统，该发动机具有高功率版最大马力200匹，峰值扭矩280N·m、低功率版最大功率159匹，峰值扭矩260N·m。目前来说，三缸发动机的动力数据与同等排量四缸发动机并没有很大差异，并且在抖动的抑制上也有明显进步，可是市场的销量并不乐观，国产路虎揽胜极光此举是为了拉低它的准入门槛，

路虎汽车不是国产的，它是英国的一个豪华全地形suv品牌，于1948年成立。在2012年11月，奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，双方属于合作关系。

截止到2019年9月，路虎旗下的品牌包括奇瑞捷豹路虎和路虎（进口），以下详细说明。

1、奇瑞捷豹路虎：

包括发现神行（34.68万元-50.08万元）、揽胜极光（35.58万元-50.58万元）。

2、路虎（进口）：

包括揽胜极光（67.00万元）、揽胜星脉（57.28万元-87.88万元）、发现（66.98万元-93.48万元）、揽胜运动版（90.48万元-183.80万元）、揽胜（122.50万元-321.30万元）、揽胜新能源（157.30万元）、揽胜运动版新能源（86.48万元-88.48万元）。

作为一款豪华全地形suv品牌，路虎汽车一向以比较不错的越野性和豪华性吸引消费者的眼光。但是，由于其进口车的身份，路虎汽车在后期维修和保养方面的费用比较高。

更多关于路虎汽车是国产吗，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/c76fa61616094192.html?zd查看更多内容

     路虎虽然被印度塔塔集团收购了，但是路虎的研发、设计、生产以及销售还是归英国说了算，大部分车型都是由英国出厂，超过八成的产能来自英国利物浦的哈利伍德工厂，剩下是英国的索利霍尔工厂。另外，路虎2012年和奇瑞汽车共同出资成立了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，生产基地位于国内江苏常熟，主要生产车型为路虎发现运动版和揽胜极光车型。以下是路虎揽胜家族车型介绍：

揽胜

官方指导价 ：122.5-327.8万

级别 ： 中大型SUV

      路虎揽胜是一款进口中大型SUV，同时，也是一款彰显地位的车型，是成功人士的标志。路虎揽胜拥有强悍的越野能力，当然，你可能并不会去越野；有很高档的车内氛围和享受体验，毕竟好几百万，但其实都不太重要，最重要的是可以给到人很强烈的气场感和压迫感，你买它就是买给别人看的，用来长脸的。

      

揽胜新能源

级别 ： 中大型SUV

      以前都说这路虎揽胜燃油版车型是油老虎，如今对于这样的大块头车型来说，如今采用插电式混合动力，工信部百公里2.8L的油耗不知道你们会不会觉得高；不过，买一百多万的混动车型，也很想知道有钱人是什么样的想法，难道是为世界环保贡献一份力量？

      

揽胜极光

官方指导价 ：35.9-53.98万

级别 ： 紧凑型SUV

      揽胜极光和星脉很像，均属于依赖外观设计提升销量的豪华SUV，迷惑了大量的中青年消费者。揽胜极光的车身高度比较趴地，车身一低这款车就显得格外动感。车厢内散发着浓浓的尊贵以及居家的氛围，通过各种功能系统的积累从而达到奢华的享受。但是这款车的爬坡水平不及同级别竞争对手那样强劲，但消费者并不是太注重这一点。

      

揽胜星脉

官方指导价 ：55.8-87.88万

级别 ： 中型SUV

      揽胜星脉是路虎旗下的一款进口中型SUV，在路虎家族当中，它是靠外观和内饰的设计取胜的。当然了，揽胜星脉也绝非花瓶，车内的科技配置以及豪华体验一点也不差，动力性能和通过性能在同级别中处于顶尖水平。不过就是后排的空间小了点，实用性没那么好。

      

揽胜运动版

官方指导价 ：90.48-189.8万

级别 ： 中大型SUV

      路虎揽胜运动版作为豪华家用型SUV，在中大型SUV市场中存在着不少优秀的车型，但是揽胜运动算得上是最具诱惑力的车型。就好像消费者在缺水的沙漠戈壁滩上能够喝咖啡也可以喝橙汁，然而凉白开一定是最适合解渴的。豪华感、功能系统、操控表现、养车成本，它都表现得很不错。而且跟奔驰、宝马、奥迪相比，路虎显然更加霸气。

      

Hello，大家好，我是检车家靓仔欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我就是玉树临风，英俊潇洒，事故车都不敢见我的靓仔，靓仔是一枚修过车的二手车检车师，更是一枚事故车劝退师，闲话不多说步入正题。

今天给大家带来一台路虎旗下油电混合动力车型。通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油等)和电能的混合。 混合动力是汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式，优点在于车辆启动停止时，只靠电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作。能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量低。

今天的主角路虎揽胜P400e。P400e采用了全新路虎家族式的设计，全新的前大灯采用了LED光源，并且提供四种不同选择，包括全LED、LED矩阵式、LED像素和激光像素大灯。同时在尾部还添加了P400e专属铭牌，以此来凸显其身份。

这款车第一次出现在公众视野是在新款揽胜运动版挑战天门山“99道弯”和“999级台阶“的活动上，相信对路虎有所关注的朋友都还对那个惊险刺激的视频记忆犹新。路虎揽胜P400e是路虎揽胜运动版中期改款之后加入的新车型，这款车和普通的揽胜运动版不同的地方在于它采用了混合动力系统，比2.0T车型多了一套电机，这样使得这个车型的动力要远远优于2.0T车型，甚至要好于3.0T车型，而油耗量又大大地降低。动力好，油耗低而且价格还便宜，你说香不香？

今天的客户是一位云南·大理的大哥，听大哥说之前他开的都是一些丰田SUV，陆巡、霸道什么的都开过，日系车没啥大毛病就是内饰不够豪华，在网上看到这款路虎感觉内饰很豪华很有科技感，所以就想着买辆路虎感受感受，所以就卖掉了自己的陆巡准备入手一辆路虎揽胜。但也看到过p400e的维权事件，心里吃不准对路虎还是有点不放心，所以就找到靓仔来把把关。

下面就简单的为大家介绍一下车况信息：

车辆名称：路虎揽胜P400e

车辆年款：路虎揽胜运动版新能源 2018款 P400e

表显里程：21661公里

出厂日期：2017年9月

卖家报价：65万

当年新车报价：90万（落地怎么也得100万吧！）

检测地点：重庆

接着就开始今天的检测：

首先还是先从外观开始，前保险杠是最容易受伤的，很多车龄2年左右的车这个部位都有过剐蹭喷漆，当然这个就看司机的手艺了。

机盖原版原漆，像这种大SUV由于车身较高，一般小的追尾机盖是不容易伤到的。

检测到尾部，一眼就看见这辆揽胜的标志性的P400e专属铭牌。

右后门轻微凹陷，像这种情况就没有必要重新喷漆。因为它受伤的面积并不大修复没有必要，还有就是二次喷漆的效果肯定没有原厂漆面效果好，点个漆就就ok了。

路虎新揽胜运动版P400e动力方面采用了插电式混动设计，搭载2.0T发动机与电动机相组合，并装备了13.1KWH锂离子电池及8速自动变速箱。

这套系统综合最大功率达到404马力，综合峰值扭矩640N.M.另外该车在纯电动模式下的最大续航可达51KM，快充模式下仅需两个小时左右。

机盖螺丝这个东西是判断是否是前部事故的关键证据，但是也不能光看螺丝，需要综合车辆各个情况来断定的。

横向稳定杆有拆卸过的痕迹，2万多公里的车按道理来说是不应该有这种情况出现的。那他是为什么拆卸的呢，咱们接着看！

这个是一个混合动力的控制电脑，从图片可以看到它的固定螺丝有过拆卸。它的日期为2018年产的而此车的的生产年份为2017年，之前这款车型有过召回，大概率是召回导致的，具体情况我们接着往下看在做确定。

保险杠和水箱框架固定螺丝没有拆卸痕迹都为原厂状态，前面纵梁的漆面数据加上其它综合情况初步排除前方事故的可能性。

从图片我们可以看出此车的气门室盖及排气部分并没有拆卸，但是并不能代表它的发动机没有维修过，只能作为一部分有力的证据。剩下的那一部分我们要通过底盘上架检测来确认。接着咱们来看看内饰。

2018款路虎揽胜运动版p400e从这个角度观察前方 ，视线丝毫不会受到阻碍，中控采用大量的真皮包裹，搭配上下两快触摸屏使得整个中控台焕然一新，科技感十足。

可以看到此车的公里数为21661公里 ，那这辆车有没有调表情况呢？我们接着往下看....

可以看到仪表台固定螺丝没有拆卸痕迹，骨架完好没有生锈，周围附件螺丝没有拆卸。

车辆各个安全带均为原产，安全带无拆卸生产日期相符，结构完好缝隙内无水渍泥沙。

座椅固定螺丝为原产状态，骨架完好无拆卸锈蚀缝隙内无泥沙，各个零部件生产日期与车辆生产日期相符。初步排除车辆涉水、泡水嫌疑。

图上是后备箱后围板的位置，后围板焊点连接处完好，胶线平整。并无二次维修的切割焊接，整体结构完好，排除后部事故嫌疑。

接着开始咱们的OBD电脑检测，可以从图中看出车辆存在一些故障码（由于此车故障码有几十个，图片加起来接近十张所以用这一张加上文字来表示）至于为什么2万公里的新车会出现这么多故障呢，首先这些故障绝大部分都是历史故障，其次大多数是因为此车混合动力系统电子原件引起的，有些故障会引起一些连锁反应。后期需要去4s店做下清除，因为这车之前确实在电子系统这边有过问题。

底盘是必不可少的一部分，首先可以看到一片干爽，没有任何漏油漏水的迹象，发动机与变速箱连接处螺丝没有拆卸，变速箱油底壳也没有拆卸。

车辆悬挂均为原产状态，各个摆臂胶套情况良好。车辆纵梁完好，周围附件没有拆卸。

后轮传动机构、周围附件固定螺丝、后桥、元宝梁结构完好均无异常。

一条轮胎在综合路况下寿命一般在6-8万公里/4-5年，这条轮胎跑了2年2万公里左右在没有影响车辆驾驶安全的情况下都没有必要去更换。这个刹车寿命一般也是在6万公里左右，但这个是跟司机车型路况都有很大关系。总的来说这辆车的轮胎和刹车系统现在都是处于一个良好工况，暂时不需要更换。

到这里2小时的检测就全部结束了，靓仔我做一个简单的车况总结。

车辆外观检测：整车外观多出划痕有局部小掉漆

发动机舱检测：混合动力系统电子原件有过召回

车辆内饰检测：无异常

车辆启动检测：无异常

车辆功能检测：OBD电脑检测存在多个故障码

车辆路试检测：无异常

车辆底盘检测：无异常

检测完之后也跟客户说明了车况，客户说：看来大的问题确实没有，也算是放心了，那就先这样吧！你先回去吧我在跟车商商量商量价格。靓仔我也简单的收拾好东西就先撤了。

在回去的路上我也查了下在卖同款车型的价格，基本就是在65万左右。但是可能地域差距和车况导致有几万的差价。整车除了混合动力系统有过召回维修，可以算是一台精品车况的路虎了。就是不知道路虎这个混合动力技术是不成熟还是怎么回事，这辆车最大的问题就是在这个电子原件上，故障率可是不低，就算是厂家召回过后期也需要多加留意。

最后客户可以也给靓仔我发来信息说最终60万成交，在这里我祝客户喜提爱车！

好了，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师靓仔，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

编辑：龙

审核：舒韬

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、路虎是不是国产车。

2、路虎是国产的吗?。

3、路虎汽车是哪个国产的。

4、路虎有国产车型吗。

5、路虎有国产车吗。

6、路虎属于国产车吗。

1.路虎汽车不是国产的，它是英国的一个豪华全地形suv品牌，于1948年成立。

2.在2012年11月，奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，双方属于合作关系。

3.截止到2019年9月，路虎旗下的品牌包括奇瑞捷豹路虎和路虎（进口），以下详细说明。

4.奇瑞捷豹路虎：包括发现神行（368万元-50.08万元）、揽胜极光（358万元-50.58万元）。

5.路虎（进口）：包括揽胜极光（600万元）、揽胜星脉（528万元-888万元）、发现（698万元-948万元）、揽胜运动版（90.48万元-1880万元）、揽胜（150万元-330万元）、揽胜新能源（1530万元）、揽胜运动版新能源（848万元-848万元）。

6.作为一款豪华全地形suv品牌，路虎汽车一向以比较不错的越野性和豪华性吸引消费者的眼光。

7.但是，由于其进口车的身份，路虎汽车在后期维修和保养方面的费用比较高。

路虎汽车是国产吗 路虎汽车不是国产的，它是英国的一个豪华全地形suv品牌，于1948年成立。在2012年11月，奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，双方属于合作关系。

截止到2019年9月，路虎旗下的品牌包括奇瑞捷豹路虎和路虎（进口），以下详细说明。

1、奇瑞捷豹路虎：

包括发现神行（34.68万元-50.08万元）、 揽胜极光 （ 查成交价 | 车型详解 ）（35.58万元-50.58万元）。

2、路虎（进口）：

包括揽胜极光（67.00万元）、揽胜星脉（57.28万元-87.88万元）、发现（66.98万元-93.48万元）、 揽胜运动版 （90.48万元-183.80万元）、揽胜（122.50万元-321.30万元）、 揽胜新能源 （157.30万元）、 揽胜运动版新能源 （86.48万元-88.48万元）。

作为一款豪华全地形suv品牌，路虎汽车一向以比较不错的越野性和豪华性吸引消费者的眼光。但是，由于其进口车的身份，路虎汽车在后期维修和保养方面的费用比较高。

路虎汽车是国产还是进口

路虎旗下有些车型是国产的，有些车型是进口的。路虎被国产的车型有发现神行，揽胜极光，其他车型都是进口的。

国产路虎汽车的厂家是奇瑞。

路虎的揽胜极光上市之后受到了不少消费者的欢迎，这是一款中型suv。

新款揽胜极光全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有249马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1300到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机还配备了48v轻混动系统，这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

揽胜极光的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

发现神行是一款中型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

与这两款发动机匹配的是9at变速箱。

发现神行的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车配备了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

这款车的外观设计也是非常好看的，并且在国内也受到了不少消费者的欢迎。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019