中国民航 飞行器动力工程(飞机发动机方向)怎么样?
先说积极一面:
1.我国在民航飞机方面主要依赖外国进口,但这不是长久之计。为了能自主掌握飞行器设计的技术,目前我国正在努力开展“大飞机”项目并急需一批懂得飞机整体及零配件设计原理的人才。
2.飞行器动力工程一定是国家的重点保护项目,所以工作的环境是稳定的,不必担心工厂倒闭什么的。
3.开展飞行器动力工程的院校的名片都是不错的,而且也在大城市。比如北京航空航天大学、南京航空航天大学、哈工大航空航天学院、上海交大航天航空学院,这四个是很不错的,而且北航大、上海交大的文凭在国际上是认可的。
说说不利的:
1.说实话,飞行器动力设计是以个非常具体的学科,范围有些狭隘,一旦以后遇到一些现在不可预知的问题,不得不离开这个行当,有可能会不好找工作。
2.飞行器设计是一个靠经历吃饭的行当。如果你是一位年轻人,在进入这一行业的一开始,一定要有默默无闻、甚至被一些老专家、老设计师“打压”的思想准备,很有可能你的许多好的设计都会被否定。这个问题现在看看无所谓,但考虑到年轻人的干劲和冲劲,考虑到有可能一气之下离开这一行业,那麻烦就大了。
3.我国的飞行器设计整体的水平,说实话,真的不怎么样。我认识一个以前在南航干的,连他都说除非是政治任务,是不敢买中国设计的飞机的。这句话其实很能说明一些问题。
4.中国的一些专门院校和研究院的水平在国际上并不领先;而且据我所知,我国没有几个像样的风洞实验室。
只能说这些了,毕竟你的未来是自己选择的,说得太多可能会误导你。
暂时没有人回答哈,那我就说说我知道的一些东西吧!仅供参考哈,如果有错误的地方希望大家帮助指正。
我也只能说说这个专业的大概情况,主要研究火箭发动机,包括固体火箭发动机、液体火箭发动机、冲压发动机、以及组合,还有小型涡喷发动机等等。
据我了解,就业最主要的是航天一院,他们是主要搞火箭发动机的。特别是现在要研制大运载火箭,发动机方面肯定是重头戏,所以相对比较火。
另外就是,卫星方面的变轨技术,也和动力有关。弹道导弹的变轨,都和动力有关。
个人感觉这个专业还是不错的。
以上纯属个人看法哈,仅供参考,仅供参考。
大学前景好的专业:
一、计算机类,好就业的大学专业主要有:计算机科学技术,软件工程,物联网工程,信息安全,人工智能,大数据几个专业。
二、电子信息类,好就业的大学专业主要有:集成电路,通信工程,电子信息工程,电子科学技术,微电子与固体电子,电磁场与微波技术,光电信息科学与工程专业。
三、铁道运输类,好就业的大学专业主要有:交通运输,电气工程及其自动化,车辆工程轨道交通及信号控制,铁道工程,土木工程专业。
四、航空航天类,好就业的大学专业主要有:飞行器设计工程,飞行器动力工程,飞行器制造工程,飞行器质量与可靠性,飞行器环境和生命保障,飞行器控制与信息工程,无人驾驶航空器系统工程几个专业。
五、医学类,好就业的大学专业主要有:临床医学,口腔医学,医学影像学,麻醉学几个专业。
六、兵器类,好就业的大学专业
主要有:武器系统与工程,武器系统演化过程,弹药工程与爆炸技术,探测制导与控制工程,信息对抗几个专业。
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航空航天技术是信息、能源、制造等综合性尖端技术的集合,是一个国家综合科技实力的象征和衡量标志,在国家的军事国防中起着中流砥柱的作用。近几年“神舟”系列载人飞船的成功飞行,以及我国首架具有自主知识产权的喷气式支线飞机ARJ21总装下线等,引发了人们对航空航天技术领域的极大关注,而航空航天类专业更是吸引了不少家长的眼球,被同样怀揣飞天梦想的考生所追捧。
学科优势助推人才起飞
航空航天类专业主要研究飞行器的结构、性能和运动规律,培养如何把飞行器设计制造出来并送上太空的工程技术专业人才。从狭义上讲,航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。然而,无论是飞机还是航天飞行器,都是综合科学技术的结晶,涉及材料、电子通讯设备、仪器仪表、遥控遥测、导航、遥感等诸方面。因此从广义上讲,材料科学与工程、电子信息工程、自动化、计算机、交通运输、质量与可靠性工程等都是航空航天技术不可或缺的学科专业。随着航空航天事业的迅猛发展,近年来又催生出航天运输与控制、遥感科学与技术等新兴专业。
航空航天类专业对同学们的要求是“厚基础、强能力,高素质、重创新”。要学习和掌握航空航天技术的基础理论和知识,接受航空航天飞行器工程方面的系统训练,通过各种实践性教学环节,可具备坚实的理论基础,良好的实践能力和分析、解决问题的能力,以及创新能力。毕业生在数学、物理、力学、计算机等方面的基础比较扎实,在逻辑、分析、空间想象力、推理等思维上优势明显,知识面宽,适应力强,发展潜力大。本科毕业生考取研究生的比例很高,申请国外大学奖学金的成功率也较高。
有家长认为航空航天类专业就业覆盖面窄,如果孩子毕业后不能进入航空航天类企业,就很难找到专业对口的工作。其实不然,航空航天高科技辐射国民经济各个部门,航空航天类专业扎实的工程技术理论与实践基础平台,促成了其拓展性宽、应用性强、适用面广的专业特点。可供毕业生选择的对口职业有很多,如飞行器设计、制造人员,科研机构研究人员,国防部门研究管理人员,各级政府部门负责航空航天相关工作的研究管理人员,民航企事业单位的技术管理人员等。毕业生不仅可从事航空航天等领域的设计、制造、研发、管理等工作,还可在民航、船舶、能源、交通、信息、轻工等其他国民经济领域施展才华,像微软、IBM、贝尔、方正、海尔等知名企业都曾纷纷到航空航天院校招贤纳才。很多民用部门也都点名要航空航天类专业的毕业生,认为他们基础扎实、学以致用。
行业繁荣点燃人才需求
航空航天科技工业是知识密集和技术密集的高技术领域,航空航天技术的广泛应用影响到政治、经济、军事、科技、文化及通信、气象、能源、探测等领域,成为社会进步的强大动力。从世界范围来看,航空航天科技工业是朝阳产业,在提升国家整体科技水平和综合国力方面起着龙头的作用。
我国经济的快速发展为航空航天工业提供了广阔的发展空间。国务院公布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要》中,关于大型飞机、高分辨率对地观测系统、载人航天工程与探月工程等航空航天领域范畴的工程便占到16个重大专项中的4项。未来我国航空航天发展将重点开发大型飞机设计与制造成套技术,载人航天实现航天员出舱进行航天器交会对接试验活动,直至实现登月计划等。2007年大飞机项目正式上马,给我国的航空业带来了空前繁荣,带活了一批航空类企业,也为航空航天类专业毕业生带来了良好的机遇。
航空航天科技工业极具发展前景,对人才的需求会持续旺盛。据统计,2014年最被看好的12类专业之航空航天产业将引发对航空航天人才的巨大需求,包括航空航天经营管理,航空航天飞机总体设计与研发、发动机研发与制造,零部件研发与设计,航空航天新材料研发、制造及总装技术、计量检测技术、航空航天电子电器设备设计开发、信息及测控技术,航空航天生物技术、航空适航管理、航空维修改装,以及航空航天产品光电通信技术、能源系统设计、力学及环境工程、计算机、仿真、可靠性技术等领域在内的专业人才缺口巨大。有关人士根据教育部公布的相关信息归纳出的“最出人意料的十个高就业专业”,便将航空航天类专业列入其中。
上海作为我国新支线飞机和未来大型民用飞机设计总装基地和重要的航天基地。据航展招聘组负责人介绍,目前航空航天项目需要大量人才,仅空客A380一个项目组的技术人员需求数量就超过六千人,而我国这方面人才缺口非常大。
近年来,以航天科技,科工集团,航空一、二集团等为代表的航空航天类企事业单位生产和科研任务饱满,条件大为改善,待遇提高很快,一些单位的员工年薪可达十几万,稍差一些的单位其员工薪资待遇也可达到当地中上水平。航空航天事业的迅猛发展,无异于为年轻学子的成长搭建了理想的平台。像航天空间设计研究院、航空材料研究院等单位都炙手可热,受到重点院校毕业生的青睐。毕业生就业地域以北京、上海、西安、成都、沈阳、哈尔滨、深圳等省会及核心城市为主。
从个人长远发展来看,在航空航天类企事业单位工作,发展前景好,待遇高,成长快。随着载人飞船、探月工程、大飞机等重大项目的深入实施,必将有越来越多的青年才俊在锻炼中脱颖而出。