能源与动力工程学什么

能源与动力工程致力于传统能源的利用及新能源的开发，和如何更高效的利用能源。能源既包括水、煤、石油等传统能源，也包括核能、风能、生物能等新能源，以及未来将广泛应用的氢能。动力方面则包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷及相关测试技术。下面j我为大家整理了能源与动力工程专业就业方向，希望能为大家提供帮助!

能源与动力工程专业就业前景：

能源与动力工程专业属于能源动力一级学科，培养能源工程方面，包括能量转换及有效利用的理论与技术、能源综合利用及节能、制冷及供热系统(汽源、热源、冷源、热力管网、燃气输配等热力系统)、热电厂等工程方面规划设计、施工安装、运行管理及相关设备生产开发的高级工程技术及管理人才。本专业含电厂热能动力、城镇市政热能与动力工程(制冷与供热)两个专业方向。随着我国核技术及核产业的不断发展和国家对核技术领域投入的不断加大，迫切需要高素质的核科学技术人才补充到相关单位。

能源与动力工程专业在专业学科中属于工学类中的能源动力类，其中能源动力类共10个专业，能源与动力工程专业在能源动力类专业中排名第4，在整个工学大类中排名第101位。截止到 2013年12月24日，40878位能源与动力工程专业毕业生的平均薪资为4824元，其中0-2年工资3261元，3-5年工资4577元，应届毕业生工资6082元，8-10年工资6853元，6-7年工资6999元，10年以上工资7999元。

能源与动力工程专业就业方向：

根据专业方向不同，毕业生可在大型企业、相关公司以及相关的研究所、设计院、高等院校和管理部门从事热能工程、动力工程、制冷工程方面的研究与设计、产品开发、制造、试验、管理、教学等工作。主要就业方向为发电厂、内燃机厂、汽车制造厂、物流调控、锅炉厂、大型机械厂、造船厂、空调厂、制冷设备厂、暖通工程等。

不同学校能源与动力工程专业就业前景和方向：

郑州大学： 电厂，设计院，化工厂，冰箱空调厂等等，其实我们这个专业是个多学科结合的专业很多的都可以去，当然去的地方要看学校的研究方向，我们专业不错的，不过要看学校这个专业的实力，郑大的这个专业在全国属于中等实力我同学的工作和考研还是很不错的，不过啊，如果不偏爱工科的话就不要选择这个专业，这个专业学得东西有的很难很杂很多从考研招生上就可以说明问题，降5――10分录取，属于国家照顾的学科。

太原理工大学：能源动力工程毕业主要就业方向为电力系统。如电力设计院，电力公司，电科院，电厂(火电，水电，核电，但以火电为主)，热力公司，还有锅炉厂，汽轮机厂，以及各个厂的动力车间。待遇方面设计院，电科院，电力公司最好。一般来说就业都没什么问题。我们班的现在有去电厂的，设计院的，热力公司的，首钢的，水泥厂的，还有一些其他单位。刚毕业的工资都不是很高，主要是3000-3500。

东北大学：如果是东北大学的热能专业，主要是针对钢铁企业的工业炉。一般去设计单位的话就是电脑设计制图或者现场施工等等还有很多去钢铁企业好一点做技术员一类，或者跟班倒。月收入各地都不一样，4000-5000每月吧。别的学校的这个专业有搞锅炉、空调、制冷、供暖、风机等等。

哈尔滨理工大学：热能也是分很多方向的，有发动机方向，去汽车厂，有锅炉方向的，我的就是,去锅炉厂，电厂什么的都可以，有制冷方向的，去空调厂，家电企业,海尔，美的，什么的都可以去，有暖通方向的，去建筑公司。我和你说说我同学的去向吧，去美的、LG、尔滨锅炉厂、电厂、其他锅炉厂、三洋制冷等等，反正机会很多。

河北工业大学：现在的热能主要分三个方向：1电厂锅炉方向毕业后对口工作发电厂锅炉厂电力建设公司等2制冷方向就是空调以后做制冷相关的工作3内燃机方向毕业主要去汽车厂发动机厂等单位工作。

华北电力大学：热能与动力工程在我们学校主要针对火力发电厂，目前看还不错，毕竟是电力行业。我们学校的电力系统及其自动化更好，毕业进供电局什么的，应该说比电厂好。

哈尔滨工业大学：在我们学校热动属于汽车专业，是跟内燃机有关的，将来毕业就业一般是在汽车行业，汽车专业在我们学校是最好就业的一个学校。

拓展：

一、专业解析 专业名称的由来

能源与动力工程属于工科中的能源动力类。1998年教育部颁布的《普通高等学校本科专业目录》，将“热能工程”“热能工程与动力机械”“热力发动机”“制冷及低温工程”“流体机械与流体工程”“水利水电动力工程”“工程热物理”“能源工程”和“冷冻与冷藏”等9个专业合并成1个专业，即“热能与动力工程”。

2012年修订的《本科专业目录》进一步将“热能与动力工程”“能源工程及自动化”“能源动力系统及自动化”和 “能源与资源工程”（部分），合并为“能源与动力工程”专业。从上述合并的专业可以看出，能源与动力工程涵盖的范围非常广，各校根据自身不同的优势特点，开设的专业方向也很多。在其所包含的专业方向中，以“热能与动力工程”最为普遍。专业名称调整后，对能源与动力工程专业的概括更加科学、准确。很多高校保留了原有特色，并扩展了新的研究范围。

能源与动力工程研究什么？

能源与动力工程包括两部分：一是能源，一是动力。能源是指能够直接取得或者通过加工、转换而取得有用性的各种资源，包括煤炭、原油、天然气、水能、核能、风能、太阳能、地热能、生物质能等一次能源和电力、热力、成品油等二次能源，以及其他新能源和可再生能源。动力则是研究如何将各种能源转化成我们需要的力量。动力技术包括很多，如锅炉、内燃机、航空发动机、制冷及相关技术等。

石油转化成动力，煤炭、天然气转化成电力等，归根到底就是能源的转化。举个例子，比如发电研究的就是如何将热能转换成机械能再进一步转化成电能。简单来说，能源与动力工程专业研究的就是如何安全、清洁、高效地转换能源，并且应用它们来产生动力供人们使用。

根据专业设置开设课程也不同

因为能源与动力工程专业包含的专业方向比较广，高校会根据自己的专业方向和优势特色设置课程：有的偏重电力、锅炉；有的侧重内燃机、汽车发动机；有的偏重制冷与低温。同学们可以看到各校开设的课程有很多不同。

比如华北电力大学该专业本科阶段主要基础课和专业课包括：工程热力学、工程流体力学、传热学、汽轮机原理、锅炉原理、热力发电厂、泵与风机、汽轮机运行、锅炉运行、自动控制理论、工程图学、机械设计基础、电工技术基础、电子技术基础、电厂高温金属材料等。

北京交通大学该专业学生在校期间，除了要学习公共基础课和工程热力学、工程流体力学、传热学等专业基础主干课程，还要学习工程燃烧学、热能与动力测试技术等专业平台课程，并要按照专业方向学习内燃机学、汽车理论或锅炉原理、汽轮机原理等专业特色课程。

二、专业与就业 总体就业率不低

能源动力是经济和社会发展的重要物质基础。一般说来，一个国家的国民生产总值和它的能源消费量大致成正比。能源动力工程直接关系到国民经济的发展和人民生活水平的高低，所以相关专业的就业率也长期居于高位。在专业名称未调整之前，“热能与动力工程”专业连续多年就业率处于90%-95%区间（据阳光高考平台数据）。

华北电力大学能源动力工程专业近3年总就业率都在95%以上：2013年电力行业就业率为53.18%，考研率33.53%；2014年电力行业就业率为57.06%，考研率31.30%；2015年电力行业的就业率为54.03%，考研率35.52%。主要分布的就业领域：各类发电厂及电力有限公司、电建工程公司、机械制造企业、动力设备制造企业和能源动力类企业。

当然，去电力企业只是学生的选择之一。能动专业毕业生就业领域非常广，去哪里就业，跟机遇和自身选择的专业方向都有很大关系。

未来就业面最宽的专业之一

“能动专业是国家未来20年就业面最宽的专业之一。”谈起就业，王院长充满信心：“能源与动力工程是多门科学技术的综合，在能源、电力、汽车、船舶、航空航天工程、农业工程、环境工程等诸多领域都有广泛的应用。学生毕业后可以从事很多环节的具体工作，如动力设备的系统设计、运行、自动控制、信息处理、计算机应用、环境保护、新能源开发、能源高效清洁利用等。”

小张是热能与动力工程专业毕业生。他说：“以前有人开玩笑把我们这个专业说成是烧锅炉的，学生毕业后都是高级锅炉工。这种观点是很狭隘的。现在的能源动力工程不仅涵盖锅炉、热力发电机，还包括汽轮机、燃气轮机等流体机械，以及水利机械、空调工程、制冷及低温工程，等等。如果有将来想去汽车类、航天类、核电类、动力设备、空调制冷等企业工作的学生，能动专业都是很好的`选择。比如，很多同学学习热力发动机、内燃机方向，就业定位可以放在各大汽车厂，像一汽、北汽、大众、吉利等。大多数汽车厂都有发动机生产厂和研发部门，一些专门的发动机设计公司也是非常好的。还有，生产柴油机、农业机械等企业也是这个专业毕业生就业的好去处。”

三、报考指南 1.看院校特色

目前，全国开设能源与动力工程专业的院校共173所，代表院校如：清华大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、浙江大学、华中科技大学、西安交通大学、北京航空航天大学、华北电力大学等。因为专业涵盖面广，各校根据自身的特色开设的专业方向也各有优势。

如西安交通大学、上海交通大学、天津大学的内燃机方向都非常有优势，很多都是国家重点学科；北京航空航天大学的该专业招生时属于“飞行器动力工程”专业的一个方向，更偏重于航空发动机；江苏大学能源与动力工程侧重流体机械，其“流体机械及工程”学科是全国唯一以泵为研究特色的国家重点学科；华北电力大学该专业最早曾叫 “电厂热能动力工程”，从专业名称也能看出该专业主要侧重如何将热能转化成电能。在报考时，考生可根据学校特色、自己的兴趣爱好和分数情况等综合考虑。

2.看专业方向

能源与动力工程专业所对应的一级学科为“动力工程及工程热物理”，涵盖的二级学科有很多，如工程热物理、热能工程、动力机械及工程、流体机械及工程、化工过程机械等。各校开设的专业方向也很多，如：热能动力工程、能源与环境工程、制冷与空调工程、建筑环境与能源应用、内燃机、汽车及发动机等专业方向。很多院校的能源与动力工程是由“热能与动力工程”调整而来，所以开设的专业方向中，以“热能与动力工程”最为普遍。

例如，北京交通大学能源与动力工程专业分设“热能工程专业方向”和“汽车及发动机专业方向”，学生从第六学期起，可以根据自身爱好选择方向。天津大学的能源与动力工程专业含“内燃机”和“热能工程”两个方向。以内燃机为研究方向的“动力机械与工程”学科为国家重点学科，“热能工程”以中低温热能高效利用、制冷为研究方向。华北电力大学该专业包括三个专业方向：热能动力与工程、电厂集控运行、燃气轮机及联合循环等。

值得注意的是，上述专业方向很多不可能每个学校都开设，有些即使开设也不是全国招生。考生报考时可以查阅所在省当年下发的《招生专业目录》，查看招生计划和专业方向。

3.注意大类招生

另外，考生家长从近几年的《招生专业目录》中可以看到，不同学校招生时使用的名称不完全相同，一般有两种情况：一是按能源与动力工程专业招生，二是按“能源动力类”招生。

如，武汉大学按能源动力类招生包含能源与动力工程、核工程与核技术、能源化学工程三个专业。重庆大学按能源动力类招生，包含两个专业：能源与动力工程、新能源科学与工程。西安交通大学的能源动力按照大类招生，包含能源与动力工程和新能源科学与工程两个专业。北京科技大学“能源动力类”包括能源与动力工程、建筑环境与能源应用工程两个专业，按大类招收的学生入学后实行宽口径培养模式，一年半后学生将根据本人志愿和在校学习成绩进入不同的专业学习。

目前，以“能源动力类 ”招生的院校有19所。考生在报考前可以提前了解一下各校大类招生中所包含的专业有哪些。

4.注意身体要求

能源动力类专业对考生的身体条件有一定的要求，根据《普通高等学校招生体检工作指导意见》，主要脏器：肺、肝、肾、脾、胃肠等动过较大手术，功能恢复良好，或曾患有心肌炎、胃或十二指肠溃疡、慢性支气管炎、风湿性关节炎等病史，甲状腺机能亢进已治愈一年的，不宜就读能源动力类；任何一眼矫正到4.8镜片度数大于800度的，不宜就读能源动力类。还有的学校在报考要求中也有提示，如不适宜辨色能力异常（色盲、色弱）的考生报考。考生在报考时，应该仔细阅读所报院校的招生章程，查看是否有特殊要求，以免发生疏漏。

一. 能源与动力工程

传说中的制冷，素“北天商，南上理”之称

天津商业大学原名天津商学院，开始呢，归国家商业部管理，当时为了贮藏商品，建设冷链物流，整合了大批教育资源，制冷系应运而生，而后制冷系被拆分成为能源与动力工程建筑环境与设备工程两个专业，但教育资源，老师啥的基本上都保留在能源与动力工程，能源与动力工程的研究与建设方向也与原制冷十分相似。

硕士点有热能工程，制冷与低温工程，能源与动力工程，工程热物理

博士学科建设点，可以说是全校最有可能率先取得博士培养授权资格的专业了。

机械工程学院的卓能源，管理学院的卓会展 卓工商，生物技术与食品科学学院的弘毅班是全校各院精英汇聚的地方。

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考研与就业

能源专业18，19年考研率达到20%

120×0. 2=24，问题是每年参加考研的人数也只有大概50人左右，真实考研率达到近50%

那这24人一般都考到了哪里

专业前4保研到

西安交通大学1人

天津大学2人

西北工业大学/厦门大学/东南大学 1人

专业前6-8一般可考至

天津大学

大连理工大学

等985高校

专业前10-12一般可考至

河北工业大学

江苏大学

等211高校

剩下的人会留在本校或者与本校水平差不多的外地高校

就业的话17，18都有92%左右的就业率，19受疫情影响只有近80%

好点的企业有供热所，格力，美的

再次一点的冰轮， 奥克斯，海信日立，福建雪人

其他批次有很多我就不一一介绍了

2. 竞赛方面

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大创国家级申报初评成绩，整个机械工程学院除了第二名是机械专业的项目其他全为能源专业，由此竞赛方面能源专业优势可见一斑

每年能源专业都有在全国节能减排大赛中获奖的

机械专业不见得在全国机械创新设计大赛中获奖

建环包装在各专业大赛上也鲜有建树

3.教育资源

国家级热能实验中心不多说，各级别实验室也是应有尽有。

年轻教师依然很给力，同天津大学，西安交通大学都有很密切的合作关系，这也是许多同学得以考上和获得推免资格的原因，和东南大学，同济大学的关系也在逐渐升温

校企合作，冰轮，奥克斯可以说向来是本专业的死党，格力美的等其他大公司也不乏校友

更有许多老师与华润，蜀海（海底捞冷链物流），便利蜂，各大医院等多家企业事业单位开展合作，有望重新搭建商业部管理时期才有的学校研究院。

多媒体设计，也叫多媒体艺术设计，是利用多媒体，以计算机为中心的多种媒体作为工具来设计作品，这些媒体包括文本、图形、动画、静态视频、动态视频和声音等，并且人们在接受这些媒体信息时具有一定的主动性、交互性。

近年来，随着互联网的发展，多媒体设计专业越来越受年轻人追棒。莱佛士的多媒体设计，涵盖了多媒体动漫游戏设计的基础知识和技巧，包括网页创建，转换二维图为三维效果，以及创意的融合编程能力到多种互动的媒体形式中。

1、在机械类里，工程相关专业有机械工程、材料成型及控制工程、机械电子工程、车辆工程、汽车服务工程等专业。

2、在材料类里，工程相关专业有材料科学与工程、冶金工程、金属材料工程、无机非金属材料工程、高分子材料与工程、复合材料与工程等专业。

3、在电子信息类里，工程相关专业有电子信息工程、通信工程、微电子科学与工程、光电信息科学与工程、信息工程等专业。

4、在计算机类里，工程相关专业有软件工程、网络工程、物联网工程等专业。

5、在土木类里，工程相关专业有土木工程、建筑环境与能源应用工程、给排水科学与工程、道路桥梁与渡河工程等专业。

6、在航空航天类里，工程相关专业有航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程等专业。

7、在交通运输、水利类里，工程相关专业有水利水电工程、水文与水资源工程、港口航道与海岸工程、交通工程、轮机工程等专业。

8、在地质类、矿业类里，工程相关专业有地质工程、勘查技术与工程、资源勘查工程、采矿工程、石油工程、矿物加工工程、油气储运工程等专业。

9、此外，工程类专业还包括工程管理、工程造价、工业工程、物流工程、测绘工程、海洋油气工程、导航工程、水务工程、水声工程、分子科学与工程等。

一眼看上去和航空航天毫不相关的专业有很多，比如能源动力类的专业，还有材料类的专业，甚至是力学类专业的，都是和航空航天有密不可分的关系，如下细说：

1、能源动力类的专业

其实这个专业仔细分析一下就能够知道个所以然了，宇宙飞船需要从地球到太空进行探索，那么宇宙飞船是如何飞入太空呢？肯定是需要发动机作为一个动力源，这样才能够顺利的从地球直接到太空的指定位置，所以能源动力类的专业在航空航天中起到的就是这方面的作用。

实际上能源动力类的专业有很多，比如飞行器动力工程专业，还有新能源科学与工程专业，甚至是和工程与核技术专业等。这些都在航空航天上起到了重要的作用。

2、材料类的专业

这类型的专业就更好解释了，宇宙飞船想要从地球安全并且快速的到达外太空，需要的就是质量绝对靠谱的宇宙飞船，因为飞船在从地球出去的时候需要承受大气层带来的压力，还需要承受外太空带来的不知名的破坏力，这个时候飞船的材料就显得尤为重要了。

不过材料类的专业有很多，与航空航天相关的主要有：金属材料工程专业，还有高分子材料与工程专业，甚至是复合材料与工程专业，这些都是航空航天中必不可少的。

3、力学类的专业

这类型的专业就更不用说了，宇宙飞船想要从地球到太空没有力学怎么去？那必然是运用了力学的知识才能够顺利的从地球出发，而且通过力学的研究，能够改善风带给宇宙飞船或者说其他方面的问题，不过力学中也只有少部分的专业适用于航天航空。

比如流体力学专业，空气动力学专业，还有结构力学专业，这三个是航空航天利用率比较高的几个专业。

但是基本上现在浙大，同济，华中之类的都没有在这方面有要求，有影响也是几门课程吧。所以只要院校没有限制还是可以报的。化学的就不要了。

如果你是色弱，理想的院校又限制，最好不要去报考。除非分数和意愿都合适没有其他选择，那你可以直接向该院校了解其课程设置及就业前景和色觉的关系，因为一般轻微色弱是不会有什么影响的，跟校方说一下应该可以解决。

1、热能与动力工程专业

培养目标：本专业培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识，能在国民经济各部门，从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)的动力工程的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发、营销等方面的高级工程技术人才。

2、机械设计制造及其自动化专业

培养目标：本专业培养具备机械设计制造基础知识与应用能力，能在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。

3、电气工程及其自动化专业

培养目标：本专业培养能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域工作的宽口径"复合型"高级工程技术人才

4、金融学专业

培养目标：本专业培养具备金融学方面的理论知识和业务技能，能在银行、证券、投资、保险及其他经济管理部门和企业从事相关工作的专门人才。

5、光电信息工程专业

培养目标：培养具有现代科学意识、理论基础扎实、知识面宽、创新能力强，可从事光学工程、光通信、图象与信息处理等技术领域的科学研究，以及相关领域的产品设计与制造、科技开发与应用、运行管理等工作，能够适应当代信息化社会高速发展需要的应用型人才。

6、德语专业

培养目标：培养从事翻译、研究、教学、管理等工作较好的素质和较强的能力的高级德语专门人才。

7、能源动力类专业

专业介绍：能源动力类专业包括飞行器动力工程专业。能源动力类专业就业前景飞行器动力系统是航空、航天器的心脏，是航空、航天器中最关键部件。航空发动机的研制水平是一个国家工业基础和实力的标志

8、土木工程专业

专业介绍：一般的土木工作项目包括：道路、水务、渠务、防洪工程及交通等。过去曾经将一切非军事用途的民用工程项目，归类入本类，但随着工程科学日益广阔，不少原来属于土木工程范围的内容都已经独立成科。

9、车辆工程专业

专业介绍：车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展。

10、会计学专业

专业介绍：会计学是商业的语言，可以通过公司的账面和会计知识来了解一个公司的整体运营状态。通常会计专业的毕业生都会在就读期间或毕业后参加注册会计师资格证的考试，美国的CPA和英国的ACCA是目前世界上最大的国际注册会计师协会，很多毕业生都选择考取这两个协会的资格证。

上海海事大学代码是10254。上海海事大学，位于上海市，是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学、艺术学和教育学等8个学科门类的多科性应用研究型大学。

院校代号是全国各高校录取时为方便考生填报志愿而加注的由数字组成的代号串，即院校代码或学校代码。院校代码就如同是学校的一个身份证号，方便查询学校信息。

教育部为高校编排的代码有5位（此代码全国通用），各省教育考试院为高校编排代码有4位（此代码一般作填报高考志愿用，同一所高校在不同省份代码也不一样），由于高校办学情况每年都有变动，所以高校代码也有变化。

学院介绍

上海海事大学是上海市人民政府与交通运输部共建高校，获得中华人民共和国船员教育和培训质量体系证书与挪威船级社ISO9001质量保证书的高校，入选教育部“卓越工程师教育培养计划”高校、中国政府奖学金来华留学生接收院校和上海市深化创新创业教育改革示范高校。

上海海事大学办学历史溯源于1909年的晚清邮传部上海高等实业学堂船政科，1911年邮传部高等商船学堂正式成立，历经易名、停办、调整和恢复，继为交通部吴淞商船学校、交通部吴淞商船专科学校、国立重庆商船专科学校、国立吴淞商船专科学校、国立上海航务学院。1958年，交通部重新组建上海海运学院。2000年，上海海运学院由交通部划归上海市人民政府管理。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。2008年，上海市人民政府和交通运输部签署共建上海海事大学的意见。

截至2022年3月，学校有临港校区（主校区）、港湾校区、民生路高恒大厦等3个校区，总建筑面积60万平方米。

院系设置

截至2022年月，学校设有14个二级办学部门，开设52个本科专业，涵盖工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等7个学科门类。

师资力量

截至2022年3月，学校有专任教师1200人，外聘教师279人，专任教师中具有正高职称177人，具有副高职称353人，具有中级职称722人，具有初级职称29人。学校专任教师中具有博士学位816人（占比63.7）；具有硕士学位390人；具有学士学位及其他75人。列入国家、教育部、交通部、上海市等各类高层次人才计划人选220余人次；历年来享受国务院政府特殊津贴的专家75人，二级教授25人。

教学建设

质量工程

截至2021年5月，学校有5个国家级特色专业，1个国家级综合改革试点专业，13个国家级一流本科专业建设点，6个教育部卓越工程师教育培养计划专业，17个上海市本科教育高地；有2个国家级实验教学示范中心，2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心，5个国家级工程实践教育中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。设有水上训练中心，拥有4.8万吨散货教学实习船“育明”轮。

国家级特色专业：物流管理、航海技术、机械设计制造及其自动化、轮机工程、航运管理。

国家级综合改革试点专业：交通运输。

国家级一流本科专业建设点：航海技术、轮机工程、交通工程、交通管理（国航）、交通运输、物流管理、法学（海商法）、经济学（海运与物流经济）、管理科学、机械设计制造及其自动化、工业工程、物流工程、船舶与海洋工程。

教育部卓越工程师教育培养计划专业：机械设计制造及其自动化、能源与动力工程、计算机科学与技术、轮机工程、航海技术、船舶与海洋工程。

国家级实验教学示范中心：现代港口物流实验教学中心、航海实验教学中心。

国家级虚拟仿真实验教学示范中心：航海虚拟仿真实验教学中心、现代港口物流虚拟仿真实验教学中心。

国家级工程实践教育中心：沪东中华造船集团有限公司、上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司、上海振华重工集团股份有限公司、中国海运集团总公司、中交第三航务工程局有限公司。

全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地：上海海事大学-港航机械电子电气工程硕士-上海振华重工（集团）股份有限公司产学研合作人才联合培养基地。

上海市级一流本科专业建设点：能源与动力工程、英语、港口航道与海岸工程。

上海市级实验教学示范中心：港口航道与海洋工程实验教学示范中心。

上海市本科教育高地：海关物流、物流管理、物流工程、电子商务、数字物流、外贸经济、法学（海商法）、机械设计制造及其自动化、信息工程、航海技术、机械设计制造及其自动化（港口机械）、轮机工程、航运管理、交通运输、英语、工商管理、港口航道与海岸工程、电气工程及其自动化、航运经济管理与金融、物流管理。

教学成果

2019年，学校56个项目入选国家级大学生创新创业训练计划项目，160个大学生创新活动计划项目获得市教委立项资助。参加省市级以上学科竞赛72项，其中荣获全国大学生电子设计竞赛一等奖2项，中国大学生计算机设计大赛一等奖1项，全国海洋航行器设计与制作大赛特等奖2项，全国大学生数学建模竞赛二等奖4项等。学生共计1299人次在市级以上学科竞赛中获奖。

学科建设

截至2021年5月，学校设有3个博士后科研流动站，4个一级学科博士学位授权点，17个二级学科博士学位授权点，17个一级学科硕士学位授权点，64个二级学科硕士学位授权点，13个专业学位授权类别；有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学科和计算机科学、社会科学总论进入ESI，港航物流学科保持全球领先。

国家重点（培育）学科：交通运输规划与管理。

交通部重点学科：产业经济学、交通运输规划与管理。

上海市重点学科：载运工具运用工程、交通运输规划与管理、物流管理与工程、港口机械电子工程、国际法学（海商法）。

上海高校高峰学科：管理科学与工程（物流工程与管理）。

上海高校高原学科：交通运输工程、船舶与海洋工程。

上海高校一流学科（B类）：船舶与海洋工程、管理科学与工程、交通运输工程、电气工程（B类培育）。

科研机构

截至2021年5月，学校有16个省部级重点研究基地，其中教育部工程研究中心2个，教育部科技查新工作站1个，交通运输部重点实验室1个，上海市高校知识服务平台高级战略研究中心1个，上海市科委工程研究中心1个，上海市海洋局工程技术研究中心1个，上海工程技术研究中心5个，上海市高校人文社会科学重点研究基地2个，上海市社会科学创新研究基地1个，上海市人民政府发展研究中心1个，设有上海海事大学海洋材料科学与工程研究院、物流科学与工程研究院等科研机构，上海国际航运研究中心挂靠学校。

教育部工程研究中心：集装箱供应链技术教育部工程研究中心、航运仿真技术教育部工程研究中心。

交通运输部重点实验室：航运技术与控制工程交通行业重点实验室。

中国智库索引（CTTI）来源智库：中国（上海）自贸区供应链研究院。

上海市科委工程研究中心：上海航运物流信息工程技术研究中心。

上海市高校人文社会科学重点研究基地：海商法研究中心、上海国际航运研究中心。

上海市人民政府发展研究中心：上海发展战略研究所工作室。

上海市社会科学创新研究基地：自贸试验区供应链研究基地。

上海高校重点实验室：深海极端环境服役材料实验室。

上海市协同创新中心：上海国际航运研究中心。

上海市海洋局工程技术研究中心：上海市海洋局深海装备材料与防护工程技术研究中心。

上海工程技术研究中心：港口与海洋重装备安全上海工程技术研究中心、船舶智能运维与能效监控上海工程技术研究中心、智能海事搜救与水下机器人上海工程技术研究中心等。

合作交流

截至2021年5月，学校与境外100余所姐妹院校建立了校际交流与合作关系，开展教师交流、合作办学、合作科研、学生交换等。与联合国国际海事组织、波罗的海国际航运公会、挪威船级社等国际知名航运组织/机构建立了密切联系。自2010年起开设“国际班”，邀请美国、韩国、波兰、俄罗斯、德国等国家航海院校的学生来校学习“航海技术”“航运管理”等专业。2011年，经教育部批准，学校与加纳中西非地区海事大学合作举办“物流管理”本科教育项目，并开始在非洲招生。2012年，学校获教育部批准正式成为“接受中国政府奖学金来华留学生院校”。

文化传统

校徽

学校校标为蓝白圆形图像徽标，由学校英文名称（SHANGHAIMARITIMENIVERSITY）建校年份（1909）组外圆圈，中间上方为帆船、讲台、课桌等元素的组合，下方为展开的图书，同时寓意飞翔的海鸥（嵌有舒同体“上海海事大学”）。

校旗

学校校旗为天蓝色长方形旗帜，中央印有校名及徽标。

校训

忠信笃敬

校训语出《论语•卫灵公》“言忠信，行笃敬”（意即“言语忠诚老实，行为敦厚严肃旨在从“言”和“行”两个方面，“寄学生以品学兼优的希望，以求世界影响”（交通部吴淞商船学校校长王伯群先生语）。