新能源共享出行“欧拉出行”即将投放运营

记者12月21日从成都市政府新闻办了解到，在成都市购买和使用新能源汽车，除了享受出行不受尾号限行的政策，个人在自家车位上自建充电桩可获得600元起的补贴外，预计从明年起，在交管部门规划设置的临时停车场享受“2小时内免收停车费”的优惠政策。为加快新能源汽车产业的发展和应用，今年4月，成都明确提出“鼓励个人在自有车位建设自有充电桩，每新建一个充电桩补贴600元，公共交通、环卫等公共服务领域积极购置新能源汽车。对非政府机构和公共机构购买的新符合条件的新能源汽车，按中央补贴的60%给予地方配套补贴；“新能源汽车出行不受尾号限制”等支持政策。成都市经信委相关负责人透露，2016年，对新能源汽车的支持力度将进一步加强。成都层面相关部门正在研究制定相关政策，包括新增公共建筑停车场的配置、社会公共停车场收费设施的建设或建设安装条件的预留、交管部门规划的道路临时停车场2小时内停放新能源汽车免收停车费等。

新能源长途出行存在最大问题就是续航问题。

我认为当前新能源汽车发展已成为汽车市场的一大发展趋势，当前全世界都在提倡清洁能源，新能源汽车已经成为一种汽车方向的最大前进目标，当前很多车主之所以没有更换新能源汽车，最大的忧虑就是新能源汽车在长途出行过程中存在续航问题，如果能解决续航问题，那么新能源汽车在国内的销售将会前进一大截，很多车主都愿意更换，这种费用低、环保清洁能源的汽车。

一、新能源汽车存在哪些问题？

我认为新能源汽车发展了这么多年，很多小问题都已经解决，当前新能源汽车使用几乎没有什么问题，只是在后期电瓶保养中会费用稍微高一点，但与平时节省下来的相比，依然还是比较划算。当然新能源汽车在续航里程上远远要低于燃油车辆，特别是当前国内新能源汽车充电站。建设覆盖面不是很高，很多车主担心长途行车时会找不到充电站而没有办法继续行驶。

二、当前汽车充电站正在加快建设。

我认为虽然很多新能源汽车车主比较忧虑，汽车长途旅行时因找不到汽车充电站，而导致汽车没有办法补充电源，这是新能源汽车车主最焦虑问题，但是当前已经在全国各地建设汽车充电站，甚至在高速上行驶，也可以去服务区进行充电站，已经构建了充电站APP，车主可以很轻松地查看在哪里充电比较合适，充电时间不长，一般充电站补电半个小时就可以完成80%电量续航。

三、我认为这些让新能源车主头疼的问题都会解决。

通过我的了解，新能源汽车的很多问题都在逐步改善，让人们最为心急的新能源汽车充电站，已经在全国覆盖了庞大的充电网络，全国高速公路沿线服务区都具备这种充电条件，并且在很多小区都建立了专门的汽车充电桩，很多酒店宾馆也都将这种配套服务设施相继完善，同时进步的是新能源汽车的新能源电池研究，正在逐步推进，会有更多新型好用续航里程高的新型电池出现，会大大解决新能源汽车车主的长途行车烦恼。

吉利集团子公司曹操专用车通过浙江省交通运输厅等相关部门审核，获得浙江省交通运输厅颁发的《申请网上汽车运营在线服务能力认定结果》，成为首家具备运营资质的新能源汽车共享出行平台。曹操专车是吉利集团战略投资的互联网plus新能源出行服务平台，是新能源专车出行及新能源汽车分时租赁服务为用户提供安全、便捷、低碳、优质的一站式出行解决方案。不过，在吉利看来，汽车将成为下一个智能移动终端。曹操专车通过日常运营收集大出行数据，构建汽车行业的车辆数据库，为吉利无人驾驶等技术的研发提供支撑。但现在，通过新能源汽车的运营，推动了吉利新能源技术的应用和进步，有望进一步增加新能源汽车的销量。

【太平洋汽车网】目前新能源汽车是不限行的。国家的政策法规要求新能源汽车相对来说没有污染，国家鼓励购买新能源汽车，出行不受限制。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。同时新能源汽车还具有以下特点：

1、新能源汽车更环保：

新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

2、新能源汽车不用限号出行：

因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。

3、新能源汽车驾驶更安全、稳定：

新能源汽车相对来说动力较小，最高行驶速度一般要低于普通汽车，因此驾驶起来也就更稳定，安全系数也更高一些。

（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）

新能源也免费的。

“十一”假期交通运输秩序保障工作,北京市交通运输综合执法总队将集中力量围绕出租汽车、“两客一危”、轨道公交、公路高速等重点行业,严查各类违反防疫规定、危害行业运营安全。

总之驾驶电动汽车出行,在使用车辆的时候合理使用车辆,规划好驾驶的路线,这样才能不被车辆充电等原因进行拖累.建议在每个有充电桩的服务区都停下来充电。

适合网约车的新能源车型

适合网约车的新能源车型，司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，最大化节省司乘双方资源与时间。我带大家认识适合网约车的新能源车型。

适合网约车的新能源车型1

适合网约车的新能源车型

“滴滴出行”App改变了传统打车方式，建立培养出大移动互联网时代下引领的用户现代化出行方式。较比传统电话召车与路边扬招来说，滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局，颠覆了路边拦车概念，利用移动互联网特点，将线上与线下相融合，从打车初始阶段到下车使用线上支付车费，画出一个乘客与司机紧密相连的o2o完美闭环，最大限度优化乘客打车体验，改变传统出租司机等客方式，让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，最大化节省司乘双方资源与时间。

曹操专车是吉利集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台，致力于成为“互联网+出行”领域，首个建立新能源汽车出行服务标准的专车品牌。集合了新能源专车出行、新能源汽车分时租赁（由的蓝租车提供）等服务，为用户提供安全、便捷、低碳、高品质的一站式出行解决方案

67 易到用车是最具创新商业价值的汽车共享互联网预约车服务平台，是中国第一家专业提供专乘约租车服务的电子商务网站。易到用车隶属于北京东方车云信息技术有限公司，于2010年5月创立，总部设立于中国北京。

通过嘀嗒拼车app你可以直接发布你的路线和地点，如果有同路的小伙伴就可以一起拼车了。现在人们的出行越来越平凡，这种拼车软件不仅带来了更多的便利，也减少了挤车的麻烦。

神州专车app打车方便，随叫随到，同时神州专车app支付还方便，微信、支付宝都可以付款，神州专车还可以预约用车，还有很多中高端车型，选择多样化，是您专车接送的最佳选择。

不管网约车的发展怎样，我相信只有为客户着想，给用户更多的方便，提高用户的出行体验才是每个网约车平台的发展之道。

适合网约车的新能源车型2

一、新政低于市场预期

1、新能源乘用车补贴

直观的看新政中，度电补贴由2018年的1200元/W降低至550元/W；续航里程简化为250≤R

能源变革，技术迭代，汽车行业正经历前所未有的颠覆，作为中国汽车工业最先向高端进军的豪华品牌，魏牌始终突破引领、踔厉前行。2022年1月14日，长城汽车“0焦虑智能电动”新技术暨摩卡DHT-PHEV预售发布会在保定哈弗技术中心举办，魏牌发布了全新的0焦虑智能电动新品类，开辟了0焦虑智能电动出行的新赛道，并率先实现了制高点占位，成为中国首个燃油汽车到新能源彻底转型的代表，再度彰显了中国品牌持续向上的硬核实力和强大信心。

作为魏牌0焦虑智能电动品类的首款车型，摩卡DHT-PHEV正式开启预售，0焦虑智享版29.9万（两驱） ，0焦虑性能版31.5万（四驱）。摩卡DHT-PHEV搭载了超长纯电续航的智能DHT，实现了中国旗舰产品性能、智能、品质的全面颠覆，它的到来将成为这个时代能效的最优解。

 

长城汽车品牌公司副总裁王印明在发布会上表示：“魏品牌自成立以来，不断挑战极限，带领长城集团及整个中国品牌向上突击，打破合资品牌的技术壁垒，冲入合资价格腹地，成为行业标杆。魏品牌开辟的0焦虑智能电动新品类将继续引领，构建0焦虑智能出行新业态。”

与用户同频共振，开启0焦虑智能电动出行时代

随着“碳达峰、碳中和”可持续发展目标的落地，全球范围内能源变革热情高涨，新能源出行领域也是百家争鸣，消费者深切感受到了纯电能源的体验升级，同时也饱受焦虑的困扰，如用车场景焦虑、补能焦虑、安全焦虑等。魏牌洞悉到用户这些痛点与需求，基于能源、环境、人车协同等方面全方位考量，致力于打造现阶段技术与场景兼备的最优解，这是0焦虑智能电动新品类推出的初衷，也是打开汽车产业变革新引擎，助力中国品牌持续向上的关键突破。

 

魏牌0焦虑智能电动出行理念包含路权0焦虑、用车0焦虑、补能0焦虑、安全0焦虑、驾趣0焦虑五个方面，根植于用户利益与用户体验，让用户享受到行驶静、加速快、更智能的媲美电动车驾乘体验，同时又拥有续航长、油耗低、不限行限购（适用大部分限行限购城市）的0焦虑无忧感受，全面解决用户出行的痛点，同时树立起0焦虑智能电动全新用户认知。

 

正如魏牌CEO李瑞峰在发布会上所言：“‘一切以用户为中心’从来不是一句口号，我们深知成败的关键，不在于科技的堆砌，更在于能让科技满足人们真实的需求。基于这样的出发点，魏品牌以‘智能DHT’和‘咖啡智能’两大核心技术，全系布局长续航DHT-PHEV车型，以‘0焦虑智能电动’全面引领新赛道，实现品牌向新能源发展的彻底转型，成为更懂你的智能出行伙伴。”

 

打破国际品牌技术壁垒，魏牌打造长续航智能DHT PHEV全新架构

 “中国品牌站起来了”这是近几年来外界对中国品牌最多的评价。以前，受限于发展路径及技术积累，中国品牌在核心技术上无法突破合资壁垒，但随着魏牌以“新一代智能汽车”进军智能电动的未来主战场，魏牌不断创新打破核心技术瓶颈，率先完成了全系新能源+智能的焕新布局，在多个领域已经实现了对合资品牌的反超，并开辟了0焦虑智能电动新赛道，以长续航智能DHT PHEV全新架构，实现制高点入局与领跑，为全球新能源的发展方向提供了全新最优范本。

 

在新能源领域，魏牌致力于推进汽车驶入清洁化、低碳化主航道，完全独立设计、完全自主研发了全球领先的智能DHT技术，是全速域效率最优、驾驶感受最好、智能化程度最高的新能源架构，并以此推出长续航智能DHT PHEV全新架构，通过智能DHT“两挡”架构与纯电+混联模式的创新与全球领先的204km纯电续航突破，魏牌用绝对实力突破了全球新能源领域“焦虑”瓶颈，改写全球新能源技术固有格局，也树立起中国第一智能电动技术品牌的形象。

智能化方面，魏牌更是创新打造了行业领先的咖啡智能平台，以智能驾驶、智能座舱、智能服务，无缝对接多种出行场景，让汽车展现出“高智商”和“高情商”，缔造了属于这个时代智能汽车新标准。NOH、HWA等领先的高阶智能驾驶功能、满足个性化用车需求的智能座舱，以及焕新上线的小魏同学2.0等智能服务功能，都在魏牌的产品序列中都得以越级配备，完美诠释新一代智能汽车“懂你”的品牌文化及技术温度，成为智能化出行行业的标杆和用户的最优选择。

魏牌不断进行技术革新、全域引领，离不开其“让豪华触手可及，让科技洞悉人心”的愿景。长城汽车技术中心副总经理刘宝表示：“我们的技术团队结合实际的用户场景，做了详细而有针对性的设计，突破性地以“0焦虑智能电动”技术，实现WLTC工况下204km超长纯电续航能力，为这个时代的新能源出行提供了更优解，为用户带来全新电动出行体验。”

摩卡DHT-PHEV预售开启，硬核强电刷新新能源天花板

作为魏牌0焦虑智能电动新品类的首款产品，摩卡DHT-PHEV集魏牌技术之大成，深度融合了智能DHT与咖啡智能两大创新核心技术，在科技配置和智能化方面都全面进阶，拥有众多行业首搭、越级领先的优势，诠释了科技拉满、性能越级的技术价值。首先，“硬核强电”是摩卡DHT-PHEV的重要标签，摩卡DHT-PHEV配备了39.67kWh电量的PHEV电池，具备WLTC工况下204km纯电续航、0.45L百公里油耗、4.8s零百加速，以及高性能电四驱系统等领先配置，再度刷新新能源技术天花板，为高能进取的都市新中产精英，带来0焦虑的智慧出行生活。

 

高阶智能驾驶方面，摩卡DHT-PHEV配备了HWA高速驾驶辅助、NOH智慧领航辅助等高阶智能辅助驾驶系统，可以实现智能上下匝道、智能避让汇入口等行业领先的智能驾驶，最大化的解放驾驶者的手脚。在日常通勤中，摩卡DHT-PHEV通过融合泊车、遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等，解决用户在狭窄车位泊车、狭窄道路倒车等痛点，给予全方位的驾驶辅助支持，让用户尽情舒享安全可靠的智慧车生活。

 

智能驾驶可以解放用户手脚，展现出摩卡DHT-PHEV “高智商”的一面，而智能座舱则淋漓尽致传递出摩卡DHT-PHEV “高情商”的一面。摩卡DHT-PHEV搭载了焕新上线的小魏同学2.0，语音功能全面升级，支持功能配置的可见即可说、20秒连续对话、上下文理解等，全感官洞悉用户需求。同时更有沉浸式图形图像、计算机视觉、AR-HUD、VIMS面部识别和AI等功能，可以实现车内外 360度无缝感知，让汽车不再是冰冷的交通工具，而是关怀备至的智能伙伴，提供随时随地、洞悉人心的自然交互体验，诠释新一代智能汽车“懂你”的品牌文化及技术温度。

 

智能服务方面，摩卡DHT-PHEV拥有智慧加油、智慧停车、智能维保、智能定损、代驾服务、金牌技师、智能客服等服务，犹如7*24小时「懂车管家」始终在线。此外，摩卡DHT-PHEV还配备了全新自适应激光大灯、电控主动悬架、7大NVH静音技术、NAPPA真皮座椅、哈曼infinity音响、专属香氛系统等越级豪华体验，让驾驶感受皆为享受，高阶豪华更温暖入心。

 

随着摩卡DHT-PHEV预售的开启，魏牌还限时推出两大“0焦虑”订车礼遇：

① 用车0焦虑：首任车主享三电系统，发动机、变速器终身免费保修，五年或15万公里整车质保；终身免费基础保养，终身免费基础流量、基础服务及尊享服务；随车赠送智能充电桩及基础安装服务；

② 出行0焦虑：终身免费体验NOH智慧领航辅助驾驶，终身免费专属车辆体检及免费道路救援服务。

同时，限时推出ADB大灯5折升级为激光大灯，购车可享至高36期0息金融，至高7000元置换补贴。

 

吹响0焦虑赛道号角，魏牌智能电动矩阵将迎来爆发

摩卡DHT-PHEV是魏牌0焦虑智能电动矩阵的首块拼图，也吹响了魏牌领跑0焦虑赛道的号角。接下来在产品端，魏品牌“0焦虑智能电动”全新品类的产品矩阵还将进一步丰富，一方面纵向深化咖啡系列，让智能DHT与高阶智能触手可及，另一方面积极横向拓展细分品类布局，复古潮品SUV圆梦将为市场和品牌注入新活力，引领汽车行业的现象级风潮。同时，高端豪华MPV车型也将在魏品牌上进行导入，让用户享受格调与豪华、智能与节能并存的出行生活。

此次长城汽车“0焦虑智能电动”新技术发布会，拉开了魏牌在智能电动领域创变的序幕，为全球新能源汽车的进一步发展提供了更优解。

未来，魏牌将持续领跑0焦虑智能电动赛道，加速融汇智能DHT与咖啡智能两大创新核心技术，实现新能源化、智能化的全面革新与融合，用更高的技术能力、更开放的生态、全生命周期的服务，创领未来智能出行生活，引领行业加速驶向智能2035年新能源的“新蓝海”。

由于近几年新能源汽车的发展非常迅猛，而作为基础设施的充电桩相对发展就没新能源汽车那么快。

这有很大程度的缘由是新能源汽车与充电桩的政策补贴并不匹配，充电桩投资回报率不足，投资人主动投资的意愿不高，从而导致充电桩的布局存在缺陷。

再加上充电效率低下，充电桩的使用效率过低。

解决的方式可以是加大补贴力度或适当增加充电费，如果能在最根本的充电速度上解决，那当然是最好的。

新能源车出行的速度也变得越来越快了，很多年轻人在买车的时候想要做到不轻易的过时，还是要跟着自己的喜欢来选择。平时和朋友们一起聚餐，其实就会展开讨论汽车的问题。发现新能源的市场现在还是很有前景，引起不少人的关注。也觉得新能源在当今发展比较有优势，相信也缓解不少人的困境。随着时代的发展，大家对买车的要求要也是越来越严格。

之前在聚餐的时候，有一位女性的朋友提出问题想要买一台自己喜欢的汽车，但是并不懂，询问专业人士。如果想要预算在15万元，对于自身汽车的编辑来说，这确实是小菜一碟、满脑子浮现的就有很多车型，但是对于她们所说的话又让自己哑口无声。或许也觉得比较有道理，首先自己指标有限，并不想花钱去竞拍指标，毕竟每一个城市的政策也都是不一样。

选择绿牌预算在15万元，其实还是很靠谱。这种情况就不容易出现故障，大多女孩子很喜欢小小的汽车，这样开起来还是很便捷。不管是在哪里停车也不会头疼，非常小小的微型车，大家确实是很爱赖。最后的要求或许就是插电混动车型，没有电之后也能安然的在路上跑。但是纯电的希望大家还是要慎重考虑，因为纯电汽车一旦没电之后，大家就只能选择救援。

其实有这种想法真的很合理，毕竟每个人在买车的时候都会考虑到续航，安全，品质经济实惠。只要考虑周全之后，大家买到的车就能够达到相应的目的。当然汽车品类已经饱和，15万元能够买到插电混合动力车，可能没有一台能够符合大家的要求。新能源汽车现在技术储备都比较充足的，而且也很强的实力。客观的说也提高大家在日常驾驶安全性，所以价钱也相对来说有些小贵。