飞行器动力工程本科专业 飞行器动力工程（航空发动机维修方向）本科专业 飞行器动力工程（航天动力方

你都是从哪里听说来的？

中国民航飞行学院飞行器动力工程说白了就是机务维修，半军事化管理跟军事化管理差别很大，主要是上课，开会，住宿有些要求，结果说成了半军事化管理，其实其他的跟普通大学生完全一样，没人管你出入校园，上课。

另外这个系几乎全是男生，修飞机嘛，都是体力活，女生干不来。

近视没有问题，，不会被入校检查刷下来，入校检查很松，以后毕业修飞机戴眼镜随意不方便，但是不影响工作。

“飞行器动力工程”和“飞行器设计与工程"

均与飞行员没有直接关系.

但北航今年面向北京、天津、河北、山东、河南等15个省(直辖市)招收的飞行国防生，

培养专业为“飞行器动力工程”和“飞行器设计与工程”(飞行国防生方向)不同。

飞行国防生，是指军队根据飞行人才队伍建设需要，依托普通高等学校培养、与军队签订培养协议、享受国防奖学金待遇、达到培养目标后接收为军队飞行学员的普通高等学校学生。从2012年起，军队北航等地方知名高校招收培养飞行国防生。

飞行国防生和普通国防生主要相同点：都享受提前批次录取，都是依托地方普通高校招生录取和培养，在校期间享受国防奖学金，毕业后都分配到部队工作，是军队干部。

主要区别：①基本条件方面。飞行国防生除具备普通国防生的标准条件外，还必须符合军队招收飞行学员的政治考核、体格检测和心理选拔条件。②优惠政策方面。飞行国防生可在北大、北航统招生调档线下降20分录取，如仍出现志愿不足的情况，可适当放宽标准，但最多不超过60分，且不低于当地本科一批控制线。③在校培养方面。飞行国防生除参加普通国防生规定的军政训练外，还增加一些与飞行有关的课程学习和训练。④毕业分配方面。飞行国防生毕业后接收为军队飞行学员，享受军官待遇，入空军航空大学航空飞行与指挥专业学习2年，获第二学士学位，定为正连职军官，授予空军中尉军衔。成绩优良者可获得保送硕士研究生资格，空军航空大学毕业后可报考硕士研究生。

这是我国借鉴外军从后备军官训练团(相当于国防生)中选拔飞行学员的做法，依托我军后备军官选拔培养工作体系，招收培养飞行国防生，有利于实现军事飞行教育与普通高等教育的有机结合，健全完善军民融合、寓军于民的人才培养体系。有利于提高飞行人才培养质量，加快转变军队战斗力生成模式。贯彻主题主线重大战略思想，对培养高素质飞行人才提出了新的更高要求。必须着眼打赢未来信息化战争需要，遵循飞行人才成长规律，创新培养模式，提高培养质量，以此带动军队飞行人才队伍建设整体水平的提升，为加快转变战斗力生成模式提供人才支撑。在北航招收培养飞行国防生，可以借助名校品牌，在全社会树立飞行人才的精英形象，增强对军事飞行职业的认同感和荣誉感，吸引更多优秀青年投身军事飞行事业。

飞行技术专业就业方向主要是在飞行器设计制造公司、各大航空公司、民航企业从事民航航线飞行驾驶工作、也能够承担国民经济其它部门的航空运输的技术与管理等工作。如：国家交通部海上搜救工作，将需要配备大量直升机；公安部门的救援、缉毒、反恐、消防、追击逃犯等工作，也将配备大量直升机；林业部门将成立森林消防大队，并要配备直升机。我国现在是民航大国，但不是民航强国，不但要有强大的航线飞行员队伍，也要有强大的通用航空飞行员队伍。

飞行技术学习课程

空中领航、航空气象、维修工程基础、发动机维修、系统维修、飞行安全、机组资源管理等。

飞行技术培养目标与要求

本专业培养具备空气动力学、飞行力学、飞行性能与操纵原理等方面知识，能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶，并且符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才。

本专业学生主要学习飞行性能和控制原理、现代运输飞机构造等方面的基本理论和基本知识，受到识别和运用各种航图、运输机通信和空中领航的基本训练，具有民航航线飞行方面的基本能力。

飞行技术必备能力

1.掌握飞行性能和操作原理、航空发动机、飞机维修的基本理论和基本知识；

2.掌握现代飞行驾驶的基本技术；

3.具有民航航线飞行和空中领航的初步能力；

4.熟悉航空管制和飞行安全的有关法律法规；

5.了解飞行技术的发展动态；

6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。

中国民用航空飞行学院各专业招生具体要求：

1、飞行技术专业（运输机驾驶、通用机驾驶）：提前批本科，文理兼收，基本学制四年（根据飞行训练安排，实行弹性学制）。报考该专业须提前经过民航专业机构的体检、背景调查、心理品质测试合格。合格考生再依据高考文化成绩(不含政策性加分)从高到低顺序录取。

2、应用心理学专业：理工类本科，学制四年。

3、交通运输专业(空中交通管制、飞行签派、航行情报)：理工类本科，学制四年，只招男生。报考该专业考生身体基本要求：肝功正常，每眼矫正或未矫正远视力不低于0.7、双眼远视力不低于1.0(C字表)，无色盲色弱，无显斜视，无语言、发音或听力障碍，无精神疾病病史等。

4、应用气象学专业（机场气象预报、航空公司气象分析）、导航工程专业（通讯导航监视、导航应用与规划）：理工类本科，学制四年，无色盲色弱。

5、飞行器制造工程专业（飞机结构维修）：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。

6、飞行器动力工程专业(飞机发动机维修)、电子信息工程专业（航空电子设备维修）、电气工程及其自动化专业（航空电气设备维修）、飞行器适航技术专业、航空航天工程专业（直升机维修工程）：理工类本科，学制四年，均只招男生。无色盲色弱。

扩展资料

中国民用航空飞行学院招生

入学条件：参加全国普通高等教育统一考试的应往届高中毕业生，并由省级教育考试院提供新生录取名册。

身体健康状况要求：除应用心理学专业、英语专业、工商管理专业、市场营销专业、思想政治教育专业及公共事业管理专业外，应无色盲色弱。安全工程专业(航空油料储运安全)及消防工程专业应无嗅觉障碍。

参考资料来源：百度百科-中国民用航空飞行学院

[2].具体地说，飞院中就业前景最好的首推飞行技术专业，只要能毕业，100%就业，但是这个也是特种专业，不是你努力考个好分数就能进的。其次，如果你高考分数好的话，飞院的交通运输专业也不错，对身体各方面要求不高而出路很好，前几年也是100%就业的。再往下可以考虑飞院的飞行器动力工程和电气工程，以后可到航空公司从事飞机维修保养，也是就业前景很好的专业。要说的是，民航相关专业近几年的就业前景都很好，但是这些专业包括空乘等，日常工作都是很辛苦的。

中国民航大学的王牌专业排名如下图：

其中，飞行技术获得了A+评级，专业排名是第1名。

飞行技术专业，主要以工程技术教育为核心，培养具有民航飞行职业所需的政治素质、心理素质和身体素质，系统掌握民用航空器飞行的基础知识、基本理论和基本操作技能，达到符合国际民航标准的英语语言能力水平，初步具备现代民用航空飞行技术应用及管理能力，能够在民用运输航空和通用航空领域从事航空器驾驶工作的高素质专门人才。

就业主要去向：国内运输航空公司飞行员。