新能源汽车经销商去哪进货

购车及上牌时间线

都说大力推广扶持新能源汽车，但是从我的购车流程来看，实在是太低效和麻烦了。

1.2020年6月9日和四儿子店销售签了合同，开始查征信。先后看了三家四儿子店，第一家女销售大忽悠，最后这家是奉贤的，销售兄弟人还是比较有耐心的，直接给了7000元优惠，杂七杂八的费没有，基本可以了。补充下长城的车在上海品牌认可度不高，四儿子店都特别远，看车确实麻烦。以后有钱了再换比亚迪汉或者特斯拉吧哈哈。

2.6月28日重新提交征信复核申请，四儿子店向新能源办提交我的信息时把我的名字写错了，耽误了大半个月。正常来说新能源办审核征信本地户籍本地驾照七个工作日就够了，外地的可能会长些。这是新能源办电话，我是自己联系新能源办才知道四儿子店的人之前把我的名字搞错了，压根就没把我的信息提交上去，28号的就不是复核而是首次提交。有需要的可以咨询这个号码。

3.6月29日销售告诉我新车已经到了四儿子店。

4.7月8日新能源办意向审核通过，就是征信通过。自己微信关注e起充查询进度，问四儿子店的一问三不知，一般五到十个工作日。

5.7月9日、10日办理好贷款（3万无息免抵押信用贷，长城滨海金融），交了保险费用（投了200万三者险），车辆尾款等。因为四儿子店在奉贤，我在市里比较远，销售都是通过网络和快递帮我办理的，还比较方便。补充下，四儿子店选的保险公司是中国人寿财险，保险公司的人又把我的名字打错了，还一直说是因为我的手机号没有实名，差点又搞出幺蛾子。

6.7月11日我下载了欧拉的APP，账号就可以登陆了，看到了我们的小车车的实时位置

7.7月12日四儿子店直接把小车车拖车到家门口，很便利。因为正好换代，收到的车型是新款的欧拉黑猫豪华版，多了一把电子钥匙和一些内部配置。

8.协调安装充电桩

第一步需要提前和小区物业沟通好，然后在同意施工协议上盖章，要有长租或者固定车位，如果是特斯拉附近有超充站即可。

第二步下载国家电网app，预约个人充电桩报装，上传资料就可以，国网会约好时间来装电表，安装免费。也可以去营业厅提交材料约安装

第三步电表装好后和充电桩公司约好安装时间，充电桩安装都是要收费的而且很贵，我的1580元，一是电表到车位的距离需要的电线费用，30米内免费，超出的大概一米几十元，一般都要超的，尤其是地下车库。

7月28日经过和物业公司、居委会的拉锯战，安装公司的漫长预约，终于充电桩安装完毕。

9.等新能源办额度单，就是充电桩安装好后，四儿子店会向新能源办提交牌照申请。又是一大堆低效的程序和漫长的等待。

10.8月10日通过e起充查询显示未被抽中抽查这个界面后，就可以申请第二张临牌了。可以下载交管12123app在线申请，不要用上海交警app。

11.8月17日，车辆确认凭证审核完成，真是又折腾又低效。每个步骤的这些凭证都要在四儿子店、汽车生产厂商、新能源办之间盖章、邮寄、确认，浪费的都是消费者的时间和耐心。

12.上牌照

8月25日，四儿子店通知我额度单到店里了，可以上牌了。我的临牌14日办的，29日就过期。时间很紧张。约了上牌师傅26日下午上牌。

事先在国税上海分局的网站上交了车辆购置税，领取了车辆购置税完税证明（新能源车购置税免税，在系统上填报一下就可以，在线办理非常方便快捷，省去了去现场办理排队的繁琐）

事先在交管12123app上自编选好了车牌号。我和媳妇生日的组合。

因为把交税和选号两个最麻烦的工作提前在线搞定，26日下午一点多到达浦东周浦的二手车交易中心（才知道除了车管所这里也可以上牌），验车十分钟（验车前不要给车子贴膜和装潢），然后就可以走了。下午四点多上牌师傅通知我可以来领牌照。（一般可以选择验完车走人，牌照会在两天内快递到家。因为我媳妇上班要用车，所以我当天下午就自取牌照了）

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哈哈牌照安装还被收了十元，想想算了，自己懒得安装。

三、经验和教训总结

1.购车砍价

2.车辆保险

3.安装充电桩

4.新能源牌照

5.贴车膜

6.欧拉使用体验

1.吉利

吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多，但是也不排除后来者居上的可能性，因为吉利的技术积累是非常丰富的，得益于收购沃尔沃的技术优势，吉利可以在短时间内获得很多非常先进的技术，比如博瑞GE就是基于沃尔沃的CMA平台打造而来，沃尔沃研发的CMA平台可以完美进行传统燃油车和插电式混动车型之间的切换，吉利还在积极布局纯电动车型和甲醇汽车等新能源车型。

2.比亚迪 

要说起新能源汽车，肯定要提到比亚迪，比亚迪旗下的大部分车型都是采用插电式混动或者纯电动，比如刚刚上市不久的新款比亚迪唐，其中就有插电式混动的版本，比亚迪的新能源技术还是比较先进的，并且一直都在投入资金研发新能源车型，另外还与奔驰合作成立了腾势汽车。

3.一众互联网车企

除了一些传统汽车企业之外，目前国内的互联网车企也正在大力发展新能源汽车，与传统汽车企业不同的是，这些互联网车企都直接跳过了插电式混动这种车型，直接研发纯电动汽车，这也是未来汽车的一种发展趋势，目前最有希望实现真正普及的就是威马汽车和蔚来汽车，另外一些互联网车企虽然也发布了量产车，但是距离正式上市还有比较大的距离。

有商铺的情况下代理新能源电动汽车需要10万元左右，具体的手续需要看品牌。

首先，加盟代理电动汽车需要有足够的资金，虽然加盟代理电动汽车是厂家一件发货的那种，需要汽车就去厂家那里提，但是因为电动汽车也属于贵重物品中的一种，而代理店铺里需要陈放一些电动汽车来供有意愿的购买者试驾，并且电动汽车的种类和价位区别越多，生意就会越好。

而厂家是不支持先拿车后付款，所以想要拿几辆车就要给厂家付几辆车的车。为此，要准备充足的资金去从厂家提车，以便后续店铺能顺利的开起来。

其次，加盟代理电动汽车要拿到真实的代理证件。有些汽车代理商不问清楚就直接拿车，结果人家没有给授权，卖给代理商的车也非厂家而是个人的授权，这样一来就涉及到侵权的问题。虽然电动汽车市场的利润让很多人趋之若鹜，但是大家还是要在拿到正经授权之后再开始做代理。

第三点，加盟代理电动汽车要找到合适的店铺位置。比如一条接上如果已经有好几家电动汽车代理了，那么新开一家的话需要在价格上有明显的优势才可以。

因为现在电动汽车的品牌都是差不多的，你有的别家也有，为此，要选择一个竞争力较小的店铺位置，比如开在都是卖电动车和其他车辆的位置，主要就是要降低同行和自己的竞争力。

第四点，加盟代理电动汽车要有一定的客源。而想要有客源就要找到电动汽车的目标客户，比如工作单位和生活都在本市的而又有换车意愿的人，或者是儿女给老人买来作为代步车等等。

这些客源需要代理商在自己所在的城市有一定的人脉，这样才能更加知晓本市对电动汽车的需求是怎样，也能寻找到稳定的客源。

总的来说，电动汽车市场是比较广阔的，并且将来使用电动汽车的人会越来越多，想要加盟电动汽车代理的代理商们可以寻找一下合适的加盟商，之后就可以代理电动汽车了。