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船舶动力工程技术是跟船出海吗

迅速的月亮
秀丽的母鸡
2022-12-22 10:17:25

船舶动力工程技术是跟船出海吗?

最佳答案
无心的野狼
强健的往事
2025-09-02 03:16:02

不一定的,就业方向很大,比如造船厂、修船厂、船员、设备厂家等等。

船舶动力工程技术是面向船舶制造人员、机械工程技术人员、道路和水上运输工程技术人员等职业,船舶机械装配与安装、船舶管系生产设计、船舶动力机械检验等技术领域。

培养目标:

本专业培养德智体美劳全面发展,掌握扎实的科学文化基础和船舶及海洋工程装备的智能制造、设计、生产技术组织与管理及相关法律法规等知识,具备船舶机械装配与安装、船舶管系生产设计、船舶动力机械检验等能力,具有工匠精神和信息素养,能够从事船舶动力工程装配、安装与调试、生产现场组织与管理,船舶动力机械验收与安装质量检验,船舶管系生产设计等工作的高素质技术技能人才。

主要专业能力要求:

具有制图、识图并熟练地利用计算机绘制机械工程图的能力;

具有正确使用工具仪器,进行船舶动力工程的装配、检测、检验的能力;

具有正确使用专用工具仪器,进行船舶动力工程安装、调试、检测、检验的能力;

具有分析、处理生产技术问题,进行船舶动力工程生产技术组织实施的能力;

具有阅读船舶动力英文资料和用英语进行工作交流、沟通的能力;

具有船舶动力工程质量控制、质量检验的能力;

具有使用专用船舶设计软件,进行船舶管系生产设计的能力;

具有适应产业数字化发展需求的数字技术和信息技术的应用能力;

具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。

最新回答
稳重的豌豆
专注的镜子
2025-09-02 03:16:02

没什么特殊要求,就业局部方向会有所限制,比如船员,对视力、心理素质等会有所要求。

船舶动力工程技术主要研究船舶柴油机使用与维护、船舶辅机安装与调试、船舶动力装置安装等方面的基础知识和技能,在船舶动力工程技术领域进行船舶动力装置的设计、制造、安装调试、维修等。例如:船舶动力装置安装、船舶管系放样、船舶柴油机装配与调试等。

就业方向

船舶建造类企业:舰船动力工程的生产设计、船舶修造生产管理、船舶检验、船舶经营管理等。

专业衔接

持续本科专业举例:轮机工程。

自由的水杯
无语的小猫咪
2025-09-02 03:16:02

船员是指在海上运输货物的货船船员的统称,不是出海捕鱼的渔船船员。

因为船上一般分三个部门,甲板部、机舱部和事务部,每个部门各司其职。

甲板部,主要负责船舶驾驶、货物运输、船舶通信等;

机舱部,保证船舶正常运行,修理保养相关机器;

事务部,负责全船人员伙食及厨房公共区域卫生;

     

     

船上职务较多,根据职务高低分高级海员和普通海员。

而高级海员又细分为管理级和操作级:

管理级:船长,轮机长,大副,大管轮,政委(仅中国有)

操作级:二副,二管轮,三副,三管轮。

普通海员又称支持级:水手长,机工长,一水,二水,机工,厨师等。

普通人入行可选择的船员职业有:水手、机工、大厨、海乘、电子技工。

魁梧的机器猫
精明的季节
2025-09-02 03:16:02
1、船员是指包括船长在内的船上所有任职人员;船员则不包括船长,仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。

2、船员工作轻,工作单一不复杂:高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员,每天工作8小时,4小时一班,不当班时间可以自由分配。

3、船员工作有保障,高级船员培训出来后,具备到任何一家船务公司船舶工作的资质,随着海运市场的拓展,对船员的需求越来越大。

4、船员工作可以自由支配,不受局限性 ,船员可以凭自己意愿随意上下船。

辛勤的洋葱
英俊的天空
2025-09-02 03:16:02
呵呵,我不知道你们那边分数线,如果过本科分数线的话,你可以来大连海事大学,其中海商法、物流专业……很好很特色前景也很好总之在海事里很好的专业,毕业后适合做文职,进入海事局工作是最好了。……这位女士千万不要指船上工作的意思,这不适合你的,只有客船才有服务员的,另外服务员的证书很容易考的,培训多的是,所以你这高材生就别往那处想了,呵呵。另外大连海事和上海海事适合你,其他的别想了……

冷傲的大雁
动听的大树
2025-09-02 03:16:02
△ 甲板部 高级船员

(1)船长:(18 个月以上的大副工作资历可申请船长考试)

船长是船舶领导人,负责船舶安全运输生产和行政管理工作,对航运公司负责。最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货;严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务;遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。

(2)大副:(12个月以上的二副工作资历可申请大副考试)

主持甲板日常工作,协助船长做好安全生产和船舶航行,担任航行值班;主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作;负责制定并组织实施甲板部各项工作计划;负责编制货物积载计划、维护保养计划。

(3)二副:(18个月以上的三副工作资历可直接申请二副适任证书)

履行航行和停泊所规定的值班职责;主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护;负责航海图书资料,通告及日常管理和更正工作,以及各种记录的登录。

(4)三副: (有18个月水手资历再完成1年的航海类教育培训)

履行航行和停泊所规定的值班职责;主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。

△ 轮机部 高级船员

(1)轮机长: (18 个月以上的大管工作资历可申请轮机长考试)

是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作;检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

(2)大管轮: (12个月以上的二管工作资历可申请大管轮考试)

在轮机长的领导下,参加机舱值班,维护机舱正常的工作秩序;主管推进装置及附加设备,锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。

(3)二管轮: (18个月以上的三管工作资历可直接申请二管适任证书)

履行值班职责,主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。

(4) 三管轮:(有18个月技工资历再完成1年的航海类教育培训)

履行值班职责,主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。

(5)电子电气员 :

负责船舶的供电,做好电气电子设备的维护和保养工作。

△ 甲板部 普通船员

(1)水手长(高级水手):(由资深的木匠或水手晋升担任水手长)

在大副领导下,具体负责木匠和水手工作;做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作;带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。

(2)木匠: (由资深的水手晋升担任木匠)

执行木工及有关航次维修和保养工作;负责起锚机的操作和保养工作;负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。

(3)一等水手: (参加海船水手适任培训合格者)

执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

(4)二等水手: (符合海员条件的人员参加专业培训)

执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。

△ 轮机部 普通船员

(1) 技工长(高级技工):(由资深的技工晋升担任技工长)

在轮机员的领导下,执行船舶动力和机械设备的检修、保养工作,安排手下技工日常工作。

(2)铜匠:(有电焊气割等钳工能力的船员担任)

在轮机员的领导下,负责机械设备的和管路的焊接维修工作。

(3)机工: ( 参加海船技工适任培训合格者)

在轮机员和技工长的领导下,执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。

△ 事务部 船员

(1)厨师:(符合海员条件的人员参加专业培训,并有厨师技能)

负责船上人员的伙食和餐饮,管理船上的后勤工作。

(2)服务员:(符合海员条件的人员参加专业培训)

负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作,安排高级船员起居和卫生工作。