深圳新能源车补贴是多少?
续驶里程在250公里到400公里之间的纯电动新能源乘用车可享受补贴1.8万元;续驶里程400公里以上的纯电动新能源乘用车可享受补贴2.5万元。据财政部官网介绍随着新能源汽车产业规模的迅速扩大产业发展过程中出现了一些新情况、新问题:1、“补贴依赖症”:长期执行补贴政策导致一些企业形成 “补贴依赖症”产业竞争力不强;2、改善环境:消费应用环境仍需改善一些地方对使用环节投入不足充电等配套基础设施不健全成为制约产业发展的关键因素;3、地方保护:地方保护仍然存在不利于形成统一、公平的竞争环境不利于推动产业做大做强;4、风险增大:随着保有量快速增长及车辆使用频率不断加大新能源汽车产品运行安全风险增大亟须加强安全监管确保产业安全发展。
【太平洋汽车网】购买续航里程100km-150km区间的电动车,可以获得2.5万元的深圳地方补贴;购买续航里程在150km-250km区间的电动车,可以获得4.5万元的深圳地方补贴;购买续航里程在250km以上的电动车可以获得6万元的深圳地方补贴,。同时,深圳市特有的对使用环节的补贴也进行了调整,原本纯电动车按里程获得的1万元-2万元不等的使用环节补贴,统一下调到了0.5万元。而在插电式混合动力乘用车方面,购买进入深圳新能源车型目录的插混车型,深圳地方补贴也下降到了3.15万元,相比去年下降了0.35万元。此外,插混车型在使用环节的补贴也降到了0.1万元,相比于去年下降了0.9万元。
一、在深圳市购买新能源车的必须具备的条件:
1、本市户籍人员或深圳居住证(外地人员);2、深圳社保连续24个月不间断;3、名下没有粤B牌照的汽车,以及应当报废且未办理注销登记的汽车;4、名下未持有有效的指标或者不具有更新指标申请资格。
根据新的通知规定,符合申请小汽车增量指标条件(即满足本市户籍、或持本市有效居住证且连续社保24个月及以上等条件)、名下已有一辆普通小汽车的个人,还可以申请一个纯电动小汽车指标,但不可以申请混合动力小汽车指标。
(图/文/摄:太平洋汽车网罗婷1)
广东省2021年汽车以旧换新专项行动公告,2021年7月1日起至2022年11月30日(2022年4月29日发公告新车开发票截止日期延长至2022年11月30日)对报废或转出个人名下广东号牌旧车,同时在省内购买以旧换新推广车型新车并在省内上牌的给予补贴,报废、转出旧车,购买新能源汽车分别补贴10000元/辆、8012元/辆。
限制条件为:
报废或转出个人名下广东号牌旧车,同时在省内购买以旧换新推广车型新车并在省内上牌。
一、对个人新能源小汽车给予综合使用财政补贴
对新购新能源小汽车的个人消费者给予综合使用财政补贴,其中新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车,新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车。所新购的新能源小汽车须为在深圳市注册登记的汽车销售企业购买的新车,且机动车销售发票中销货单位须为深圳市注册登记企业。
二、对个人置换更新新能源小汽车实施财政补贴
关于深圳新能源汽车补贴2万细则,对将原有深圳市牌照燃油小汽车(或新能源小汽车)旧车置换更新为新能源小汽车的个人消费者给予财政补贴,其中置换更新为纯电动高级型或插电式混合动力高级型乘用车补贴2万元/车,置换更新为纯电动经济型乘用车补贴1万元/车。
所置换更新的新能源小汽车须为在深圳市注册登记的汽车销售企业购买的新车,且机动车销售发票中销货单位须为深圳市注册登记企业。
宝安区2022年汽车促消费工作方案,2022年4月25日至2022年7月25日,宝安区将拿出1亿元补贴这期间在宝安区的汽车经销商购买小汽车(“国六”以上排放标准燃油小汽车新车或新能源小汽车新车)的个人消费者每台最低补贴0.55万元,最高补贴(含抽奖)4.66万。
限制条件为:
在宝安区的汽车经销商购买小汽车(“国六”以上排放标准燃油小汽车新车或新能源小汽车新车)
2022年3月25日至6月30日,通过在龙岗区注册纳统的限额以上汽车经销企业购买10万元(含)至30万元(不含)小汽车(不包括二手车)的个人消费者,可领取5000元/台的数字人民币,购买30万元以上(含)小汽车(不包括二手车)的个人消费者,可领取10000元/台的数字人民币。
限制条件为:
在龙岗区注册纳统的限额以上汽车经销企业购车;必须是国六以上排放标准燃油小汽车或新能源小汽车;营运车辆及特种车辆不在补贴范围。
1.2021年1月1日至2021年2月11日期间上牌的车辆按深圳市2021年补贴政策执行。
2.2021年2月12日至2021年6月11日,获牌新能源乘用车、纯电动公交车按2021年深圳市补贴标准的0.7倍补贴,纯电动货车、专用车按相应标准的0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。
3.2021年6月12日至2021年12月31日,对已上牌的新能源乘用车、纯电动公交车、纯电动货车、专用车按中央补贴标准的0.5倍进行补贴,对燃料电池汽车按1:1进行补贴。
车辆要求:已列入工信部新能源汽车推广应用推荐车型目录,两年内车辆号牌不得转出深圳。除私人购买、工作专用车辆、民航机场车辆外,其他类型新能源汽车运营 里程 ( 查成交价 | 车型详解 )达到2万公里才能申请补贴。
企业要求:一是保证产品性能稳定、安全可靠;二是售后服务和应急支持齐全;三是加强关键零部件的质量保证;四是确保与《车辆制造企业及产品公告》保持一致。此外,企业应建立监控平台,根据国家相关要求统一接口和数据交换协议,及时准确地报告相关信息。
关于充电设施建设补贴,深圳政策规定,只有单个运营商建设的充电桩总功率达到8000千瓦,才能申请补贴。根据充电设施装机功率,DC充电设备补贴600元/千瓦,交流充电设备补贴300元/千瓦,交流充电设备补贴200元/千瓦。按规划设计要求新建的收费设施不享受本政策的补贴。
关于动力电池回收补贴,深圳政策规定,新能源汽车厂商承担电池回收的主要责任。深圳市发改委将根据需要对汽车厂商专项提供动力电池回收资金给予补贴。按照20元/千瓦时的标准,动力电池回收处置基金专门留出。按要求提供动力电池回收资金的,按审核确定金额的50%对企业进行补贴,补贴资金专项用于动力电池回收。
在深圳销售新能源汽车的企业,包括在深圳的本地生产企业和外地生产企业的法人销售企业,应设立动力电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用报废后产生的废旧动力电池。一是新能源汽车销售后,及时将电池生产、车辆生产、车辆销售、车电匹配等信息上传至国家监控和新能源汽车动力电池回收追溯综合管理平台。二是指定不少于5个维修网点负责动力电池的维修、更换和回收,并定期向社会公布网点信息。三是维修网络按照“一对一”的方式回收废旧动力电池,在动力电池交车后及时向汽车厂商提交车辆识别码与动力电池码重新匹配信息、废旧动力电池回收信息和目的地信息。
上述支持政策自2021年1月1日起实施,有效期至符合条件的车辆和充电设施补贴清算完毕。适用范围为2021年1月1日至2021年12月31日上牌的车辆、完工验收符合条件的充电设施,且申报主体应在达到条件后6个月内申报。深圳市政府表示,将根据国家、省新能源汽车推广应用财政补贴政策以及新能源汽车技术进步、产业发展、推广应用规模、成本变化等因素,适时调整政策标准。@2019