推广新能源汽车的意义是什么

近些年来，我国不断推进新能源汽车的发展，也取得了不错的成绩。但是，随着各种政策环境的改变，人们对新能源汽车产生了很多疑虑。我们先来看看为什么国家会大力推进新能源汽车发展——在国家大力推广新能源汽车的过程中，我们就能对其了解一些了。我国目前实行严格的环保政策，为了实现未来可持续发展，需要以更加积极、开放、包容和可持续的态度接受一切可能发展前景良好的新能源车型。所以越来越多不知名甚至没有生产过新能源汽车的厂家纷纷加入到这个行列中来。在这其中，我们就来了解一下现在为什么我国要大力引进新能源汽车吧！

我国作为一个人口大国，人口基数越大, GDP就会越大。但是我国的自然资源和环境也比较脆弱，随着社会经济的发展，能源短缺也成为了一个大问题。能源问题不仅关系到人们的日常生活和身体健康，也影响到人们的正常工作和生活秩序。为了解决这一问题，为了能更好的建设美丽中国和生态社会而不断努力是必不可少的！在国家大力推进新能源汽车政策的支持下，我国的石油产量和发电量都有了很大提升，这也为我国的石油消耗提供了更多的动力。同时，电力也是一种不可再生的资源，如果将其应用于生产上我们就会更加环保节能。

近年来，我国各大城市都在大力建设充电桩，充电基础设施的建设已经非常完善。除此之外，我国也开始了新能源车用充电设施的建设，以提高新能源汽车的使用效率。根据统计，现在全国约有1000多个充电桩，预计到2030年有500多个充电桩将投入使用。因此，新能源汽车将会更加方便人们的出行。其次，新能源汽车自身也拥有巨大的市场需求——虽然它并不是一种刚需产品，但是由于它的出现使得很多人放弃了乘坐传统燃油车的想法；同时由于现在很多人不太重视环保问题，所以他们认为使用清洁能源、减少污染并不是一件非常有必要的事情。所以随着国家对环保问题越发重视，绿色出行已经逐渐成为了国家未来发展的重要方向之一。对于越来越受人们喜爱的新能源汽车来说，它在未来会更加具有不可替代性；同时在其不断发展壮大的过程中，可以充分利用国家对于产业政策方面所提供的资金支持，从而使经济持续健康发展。

因为对汽车行业影响最大的就是排放标准，所以控制汽车排放是目前为止汽车行业的最重要工作。所以为了保护环境，从国外开始，我国就加大了对新能源汽车的投入，在我国主要城市进行试点。我国为了实现这些目标采用了很多措施，比如发展和推广新能源汽车等。现在我国还处于发展阶段，很多问题还没有得到很好的解决。在这个时候就要给新能源汽车制定一系列标准，使新能源车能够更加完善、健康地茁壮成长。

新能源电动汽车的国家政策：当前国家对新能源汽车消费端的支持总的来说可概括为金钱补贴、税费减免、牌照路权三个方面。

从2018年2月12日起实施，2月12日至6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照此前对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。

从2018年起将新能源汽车地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节。实施好新能源汽车免征车辆购置税、购置补贴等财税优惠政策，加强城市停车场和新能源汽车充电设施建设。

纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。补助对象。补助对象是消费者，消费者按销售价格扣减补贴后支付。

资金拨付。中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业，实行按季预拨，年度清算。生产企业在产品销售后，每季度末向企业注册所在地的财政、科技部门提交补贴资金预拨申请，当地财政、科技部门审核后逐级上报至财政部、科技部。四部委组织审核后向有关企业预拨补贴资金。年度终了后，根据核查结果进行补贴资金清算。

扩展资料：

新能源汽车补贴标准是为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，中央财政安排专项资金，支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。

（二）新能源乘用车技术要求

1.纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h。

2.纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90Wh/kg，对高于120Wh/kg的按1.1倍给予补贴。

3.纯电动乘用车产品，按整车整备质量（m）不同，工况条件下百公里耗电量（Y）应满足以下要求：m≤1000kg时，Y≤0.014×m+0.5；1000<m≤1600kg时,Y≤0.012×m+2.5；m>1600kg时，Y≤0.005×m+13.7。

新能源乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车推广应用补贴标准如下：

参考资料：

新能源汽车补贴标准百度百科

近日，昆明市政府印发《关于印发昆明市新能源汽车产业发展推广应用三年行动计划的通知》，制定了2016-2018年新能源汽车推广计划。《通知》制定了新能源汽车推广的发展目标、主要任务、政策支持和保障措施，成立了以昆明市政府为组长的领导小组，下设产业发展、推广应用、充电基础设施建设和技术创新与运行监测四个工作组。《通知》明确，到2018年，昆明新能源汽车累计产能将达到7万辆以上，当年产值将超过100亿元。完成新能源汽车推广应用1万辆；累计完成集中充电站67个、分散充电桩7700多个建设。

近日，省政府办公厅以湘政办发〔2014〕50号文件正式印发《关于在我省推广应用新能源汽车的实施意见》，《意见》从推广应用总体思路、完成推广应用目标任务等八个方面提出了我省新能源汽车推广应用的实施意见，落实财政补贴政策，加强基础设施规划建设，强化政策要素保障，创新推广应用模式，大力推动新能源汽车产业发展，切实加强组织领导。下一步，省经信委将按照《意见》确定的职责分工，做好新能源汽车推广应用的协调工作；及时发布、跟踪、推广和应用趋势；做好新能源汽车推广应用联席会议的日常工作，督促落实联席会议议定和交办的事项。

2018年6月6日，工信部发布第六批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有353款车型进入，其中乘用车新增车型52款，其中纯电动乘用车46款，插电式混合动力乘用车6款。比亚迪、北汽新能源、奇瑞等车企都进入了不少车型。有关一些型号信息，请参见下表:2017年以来，工信部发布了18批推荐车型，其中新能源乘用车874辆，其中纯电动汽车775辆，插电式车型99辆。值得注意的是，新能源汽车补贴目录即将迎来新变化。根据《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》要求，自2018年6月12日起，废止《2017年第1-12批、2018年第1-4批新能源汽车推广应用推荐车型目录》，这些目录中符合调整后补贴技术条件的车型可直接列入新目录，不符合要求。

近日，省发改委副主任蔡慕玲一行到我市调研新能源公交车推广应用情况。总经济师周庆峰带领行业部门负责同志参加调研，汇报我市新能源汽车推广应用概况。蔡局长一行考察大学城纯电动公交车充换电站。亚运会投入运营以来，充换电站和纯电动公交线路整体运行良好，是国内少数保持连续运营的纯电动公交线路之一。周先生在报告中指出，为鼓励推广应用，广州鼓励商业模式创新，打造自身开放的市场环境，相应的配套充电设施及相关政策逐步完善。截至5月底，全市推广应用新能源汽车4490辆。蔡主任积极肯定了新能源汽车在我市的推广应用，指出省政府高度重视新能源汽车的推广应用，特别是纯电动公交车的推广，要求我市进一步加大纯电动公交车的推广力度，尽快研究提出大规模推广的工作方案。