西南交大牵引动力研究生的就业怎样啊

一个是在A区，一个是在B区。你机械的专业就选择西南交通大学，就业比北京工业大学好很多。西南交通大学综合排名在全国高兴40-50名左右，也比北京工业大学靠前。选择西南交通大学是你一生无悔的选择！PS：如果你复习的好的话，我建议你报考西南交通大学的牵引动力工程专业，前途无量的!

能源与动力工程专业是很重要的工科专业。随着国家经济高速发展，能源转型如何规范合理化进行、再生能源的使用和研究都需要相关专业的技术人才，而能源与动力工程专业正是国家急需的技术专业，无论是现在还是未来都有可观的前景。

专业的选择一直是许多考生非常纠结的事情，热门、太卷、冷门或将来不好就业都直接影响着考生们的判断，也有许多毕业生直呼选错了专业大呼上当，后悔莫及。关于能源与动力工程专业有些人听都没有听过这个专业，外界也传闻这个专业没有前景，学这个专业就是这个坑的传闻，到底是不是坑呢？

其实并不是的，能源与动力工程专业的就业前景还是非常不错的，将来可以有这些就业方向：新能源、机械设备、建筑建材、家具家电、采掘冶炼、环保、人力资源、咨询、汽车零配件等等行业。 同时就业前景比较好的城市在北京、上海、深圳、广州等一线城市。

首先可以到各个发电厂工作，主要从事火电、核电和热电联产电厂，可以进入国企的发电集团，福利和待遇都非常好，不过基本上是校招，很少社招。也可以到地方上的火电厂、热电隧产电厂，以及大型工厂自备电厂，不过这些企业的福利不及国企好，但在地方还算不错，去发电厂主要从事，集控运行、巡检等等。不过去发电厂也有一些弊端就是地方比较偏，离家比较远一些，并且还要两班、三班倒，要有做好吃苦的准备。

也可以到燃气能源公司，从事技术岗位，比如工程设计、管理、管网、运营等等。北方一些供热和供暖企业也是很好的选择，可以负责供暖生产运行和管理，不过因为这个岗位有季节性，只在冬季负责，因此待遇并不会特别好。

学习这个专业的学生可以从事供暖工程师，负责供暖系统的正常运转和维护、修理以及制定一系列的优化方案，如何节能减排等等。这类工作要求比较高，不过收入也相对比较高。

进入设备生产厂家，比如锅炉、汽轮厂、电气集团、制冷设备厂家、发动机生产厂家等负责研发工作，不过这个岗位要求很高，最少要硕士。除了研发，也可以从事生产管理、销售技术工程师、销售等等工作.

新能源车、轨道交通设备和能源动力工程师负责车载储能装置、供电、牵引、制动等与车辆能量和动力有关的技术工作。

学习能源与动力工程专业的学生就业率高的城市在一线城市，这就导致选择学校一定要高校，否则很难在一线城市找到工作，主要的学科有三大类：工程热力学、传热学和流体力学。工程热力学研究能量之间的转换，比如热功转换等；传热学是研究热量传递的学科；流体力学是研究流动运动变化规律的学科。

就业主要跟我们所报考的学校有很大的关系，比如工信部高校、南航北航等大学毕业后可以去航天航空企业就职；电力系统的高校有华南理工、华北电力大学毕业之后进入电网；像四川大学、兰州大学都是非常好的学校，更不要说清华北大等高校。综合性的岗位也可以去华为、小米等企业从事热设计等等。

随科技的发展，能源也越来越受到重视，并且随着时代的趋势，碳中和、电动力、新能源汽车、航空航天等高速的发展也越来越需要相关专业的高技术人才。因此需要不断的提升自身的能力才可以更好的为国家贡献最大的价值，因此考研成为了许多人最好的选择，许多岗位要求越来越高，无论是能力还是学历的门槛随着时代发展在不断的增高，因此提升能力非常重要，不想被社会淘汰就要不断的进步向前。

能源与动力工程专业直接关系着我们的日常生活，维持着社会稳定发展，因此就业前景非常好。在选择大学专业的时候不但要看这个专业未来的就业前景，也要注意学这个专业的人数和是不是自己喜欢的专业，就算是再好的专业如果读的人多也会导致就业非常困难，同时不喜欢这个专业会造成后期学习，更会影响到将来就业选择。

同力加试科目： ①工程图学②机械设计

该专业学

机械工程制图 线性代数 高等数学 工程概论 计算机程序设计基础 理论力学 机械综合设计 材料力学 电子技术 工程材料 制造技术 测试技术基础 控制工程基础 车辆发动机 液压传动及控制 车辆动力学 车辆设计理论.........

给我加分吧

主要学的科目除了数学,物理这种基础课以外. 主要专业原理课有 传热学 工程热力学 理论力学 材料力学 汽轮机原理 流体力学 等等跟热力和结构有关的理工类科目.

西南交通大学的两个车辆工程专业分别是机械学院的车辆工程和牵引动力试验室的车辆工程，两个属于不同的专业类别。

机械学院车辆工程是指汽车方向，交大汽车振动不错，而牵引动力实验室的车辆工程是轨道交通，机车车辆，这个是全国第一，主要看选择汽车还是火车了。一个属于汽车机械制造与研究，一个属于火车机械动力研究。

机械设计制造及其自动化、车辆工程、能源与动力工程、建筑环境与能源应用工程、测控技术与仪表、工业工程。

学院现有本科生2940人，涉及机械设计制造及其自动化、车辆工程、能源与动力工程、建筑环境与能源应用工程、测控技术与仪表、工业工程等6个本科专业，其中机械设计制造及其自动化、车辆工程为国家级特色专业；建筑环境与能源应用工程和能源与动力工程为四川省品牌特色专业。学院建有国家级机械基础实验教学示范中心、国家工科机械基础课程教学基地、四川省机械类本科专业人才培养基地；拥有国家精品视频公开课、资源共享和精品课程6门、省级精品课程8门。

学院拥有机械工程国家重点一级学科、机械工程博士后科研流动站和机械工程一级学科博士点和硕士点，7个二级学科博士点和9个二级学科硕士点，3个专业领域工程硕士点，在读研究生904人。学院建有1个教育部工程研究中心和3个省部级重点实验室，所属部分研究所为牵引动力国家重点实验室、材料先进技术教育部重点实验室的重要组成部分。

学院的主要研究领域包括：车辆及城市轨道装备技术、起重运输与物流装备、机电液系统设计与可靠性、现代机电测试及控制技术、暖通及工业空气动力学、数控技术及虚拟制造、汽车与内燃机创新设计、摩擦学及表面工程、现代设计及理论、机器人机构学及设计自动化等。近几年共承担了包括973、863、国家自然科学基金在内的国家及省部级项目近200项。