铁矿石普氏指数在什么地方可以查询到

PLATTS是收费的，官网上也查不到，除非你缴费注册会员可以看见。

拓展：普氏价格指数数据是普氏能源资讯（Platts）制定的、通过电话问询等方式，向矿商、钢厂及钢铁交易商采集数据，其中会选择30家至40家“最为活跃的企业”进行询价，其估价的主要依据是当天最高的买方询价和最低的卖方报价，而不管实际交易是否发生。2010年，普氏价格指数被世界三大矿山选为铁矿石定价依据。国际上有三个比较通用的铁矿石定价指数分别是普氏能源资讯的普氏价格指数、世界金属导报（MetalBulletin）的MBIO指数和环球钢讯（SBB）的TSI指数。普氏价格指数定位于贸易结算工具，TSI指数则专注于铁矿石金融衍生品市场，为后期铁矿石进一步金融化做好准备。

普氏价格指数数据来源

包括电话问询等方式，向矿方、钢厂及交易商采集数据，其中会选择30家至40家“最为活跃的企业”进行询价，其估价的主要依据是当天最高的买方询价和最低的卖方报价，而不管实际交易是否发生。2010年，普氏价格指数被世界三大矿山选为铁矿石定价依据

普氏价格指数由普氏能源资讯（Platts）制定。普氏能源资讯与信用评级机构标准普尔同属于美国麦格希集团公司。根据媒体报道的材料，普氏能源资讯是全球领先的能源、石化和钢铁信息提供商，是评定现货市场和期货市场基准价格的重要机构。这些信息包括：碳排放、煤炭、电力、石油、天然气、钢铁、核能、石化和海运市场，影响了世界上150多个国家的能源企业。普氏能源资讯对铁矿石的估价成为全球铁矿石定价的基础；它对原油的估价被国际原油市场采用，成为交易和定价基础；它还在扩充它在焦煤、氧化铝、海运市场等方面的影响力。

普氏价格指数于2008年6月推出，尽管时间不长，但在三大铁矿石指数中仍然是历史最长的，因此更多地被各买卖双方接受。

1．传统的现货市场

传统的现货市场是指一般意义上的进行燃料油现货买卖的市场，市场规模大约在每年3000万-4000万吨左右。

2．普氏公开市场

普氏公开市场是指每天下午5：00-5：30在普氏公开报价系统(PAGE190)上进行公开现货交易的市场。该市场的主要目的不是为了进行燃料油实货的交割，而主要是为了形成当天的市场价格，起到发现价格的作用。该市场的运作是由各石油公司的交易员于每天下午5：00-5：30打电话给普氏的编辑，报出该公司的报价，再由编辑将信息输入电脑，显示在所有油公司的电脑显示屏上。编辑根据当日该系统成交的燃料油的数量和价格，按照一定的方法进行估算处理，于当日5：30以后，公布出一个当日的燃料油价格。如果当天该系统没有成交，那么普氏的编辑会根据买卖双方的报价估算并公布一个价格作为当日的结算价格。目前，普氏公开市场每年的交易量大约在600万-1000万吨左右。值得注意的是，普氏每天公布的价格并不是当天装船的燃料油的现货价格，而是15天后交货的价格。因为根据亚洲地区的贸易习惯，大多数公司都倾向于提前买货，而卖方也倾向于提前卖货，结果大多数的实货交割都集中在15～30天这个时间段上。

3．纸货市场

新加坡纸货市场(PaperMarket)大致形成于1995年前后，从属性上讲是属于金融工具的衍生品市场，但它是OTC(场外交易)市场，而不是交易所场内市场。纸货市场的交易品种主要有石脑油、汽油、柴油、航空煤油和燃料油。目前新加坡燃料油纸货市场的市场规模大约是现货市场的3倍以上，也就是每年成交1亿吨左右，其中80％左右是投机交易，20％左右是保值交易。

纸货市场的主要作用是提供一个避险的场所，它的交易对象是标准合约，合约的期限最长可达3年，每手合约的数量为5000吨，合约到期后不进行实物交割，而是进行现金结算，结算价采用普氏公开市场最近一个月的加权平均价，经纪商每吨收取7美分即每手收取350美元的佣金。由于是一个OTC市场，纸货市场的交易通常是一种信用交易，履约担保完全依赖于成交双方的信誉，这要求参与纸货市场交易的公司都是国际知名的、信誉良好的大公司。我国国内企业只有中化(中国化工进出口总公司)、中联油(中国联合石油有限责任公司)、中联化(中国国际石油化工联合有限责任公司)、中航油(中国航空油料总公司)等少数几家大公司能够在新加坡纸货市场上进行交易，绝大多数经营燃料油的中小企业只能通过种种渠道，经过二级代理或三级代理在纸货市场上进行避险操作。值得一提的是，尽管纸货市场上的交易是信用交易，但市场几乎没有出现过违约现象。因为一个公司一旦违约，必定成为第二天当地报纸的头版头条新闻，这在当地是一个非常大的事件，今后不可能再有任何其他公司同该公司做交易。

国际上有三个比较通用的铁矿石定价指数分别是普氏能源资讯的普氏价格指数、世界金属导报（MetalBulletin）的MBIO指数和环球钢讯（SBB）的TSI指数。普氏价格指数定位于贸易结算工具，TSI指数则专注于铁矿石金融衍生品市场，为后期铁矿石进一步金融化做好准备。

包括力拓在内的国际铁矿石供应商短期定价的主要参照标准是普氏资源价格指数，因此，普氏价格指数被认为是决定铁矿石价格的官方指数。

一、纽卡斯尔煤炭指数在哪里查

纽卡斯尔煤炭指数在中国煤炭资源网查，中国煤炭资源网是中国最早的煤焦行业中英文双语商务网站，创建于1998年，基于现代信息技术与传统煤焦行业的有机结合，是中国能源门户的信息平台。经过十多年的运营，该网站以完善的价格体系、权威的数据和深入的市场分析，已成为行业内权威的数据提供商。该网站连续几年位居全球煤炭行业第一，已成为煤炭生产、消费和贸易企业及相关研究机构的重要决策工具。特别是近年来，在煤炭价格大幅波动的情况下，网站提供的市场分析和价格信息，委托管理企业和VIP会员创造巨大的经济效益。目前，已有来自国内外煤炭生产、贸易、煤炭消费、金融行业以及相关研究机构的注册会员8万余家，其中也不乏国际知名上市公司和跨国企业，是了解这方面知识的宝库。

二、煤炭中的纽卡斯尔指数是什么

纽卡斯尔港是亚洲，煤炭交易的主要中转站，纽卡斯尔港煤炭指数是反映澳大利亚纽卡斯尔港港动力煤FOB水平和波动的指标体系的总称，纽卡斯尔港煤炭指数已成为亚洲煤炭市场的关键参考价格，有些类似于中国的渤海动力煤指数。

综上所述想要了解更多的知识都可以到这个网站，其中还包括了国内外所有的最新消息，再也不需要为最新消息而苦恼了。

我们惊奇的发现，普氏炼焦煤价格中国CFR价长期低于印度CFR价！

我们都知道，CFR价=FOB价+运输。澳洲到中国北方港口海运距要大于澳洲到印度港口海运距，为什么中国的CFR价会低于印度CFR价呢？

我们先来了解一下澳洲炼焦煤出口结构。

澳洲炼焦煤出口国主要包括中国、印度、日本、欧盟27国、韩国。其中印度是主要出口国，2016-2017财年占澳洲出口炼焦煤比重达28%，其次是日本，占出口炼焦煤比重为27%，中国排名第三，占出口炼焦煤比重为20%。

首先普氏澳洲FOB价主要采用普氏MOC方法论，普氏能源价格指数是基于每天对全球市场参与者的调查，主要包括全球的分销商，交易商，生产商，最终用户和经纪商等。普氏炼焦煤FOB价是由全球海上贸易的价格水平决定的，不仅仅是由中国市场或是印度市场决定的。

其次，中国CFR价代表了中国贸易商可接受的价格。中国炼焦煤供应主要靠国内炼焦煤的供给，澳洲炼焦煤进口只是补充，中国炼焦煤对国外炼焦煤进口依赖程度小。2017年前11个月，中国炼焦原煤产量9.92亿吨，其中炼焦精煤产量4.07亿吨，前11个月，中国共进口炼焦煤0.64亿吨，其中从澳洲进口炼焦煤0.28亿吨，只占中国炼焦煤供给的0.59%。因此国内贸易商对澳洲炼焦煤拥有较高的议价能力，而且中国贸易商普遍认为澳洲炼焦煤FOB价虚高。

印度炼焦煤资源极为稀缺，主要分布于贾坎德邦(Jharkhand)的切里亚(Jharia)煤田，根据印度煤炭部的统计数据，截止2012年，印度炼焦煤资源储量为337亿吨，仅相当于中国炼焦煤储量的3%，而其占总储量的比重也仅为12%。2016年印度煤炭公司（CIL）炼焦煤产量53.83Mt，仅占全年公司煤炭产量的10%。炼焦煤的低产出使得印度冶金行业在炼焦煤方面严重依赖国际市场，因此造成印度炼焦煤贸易商对澳洲炼焦煤的议价能力较差，所以印度的炼焦煤CFR价要高于中国CFR价。

今日智库认为保持或加大国内炼焦煤的供应能力，提高议价能力，就可以继续低于印度，甚至低于澳洲FOB的价格进口优质炼焦煤。

拓展

动力煤是什么？

从广义上来讲,凡是以发电、机车推进、锅炉燃烧等为目的,产生动力而使用的煤炭都属于动力用煤,简称动力煤。动力煤主要包括:褐煤、长焰煤、不粘结煤、贫煤、气煤、少量的无烟煤。从商品煤来说,主要包括:洗混煤、洗中煤、粉煤、末煤等。

动力煤的热值和挥发分、灰分的要求不像化工煤(如炼钢用的焦煤)那么高。

动力用煤就类别来说，主要有褐煤、长焰煤、不粘结煤、贫煤气煤以及少量的无烟煤。从商品煤来说，主要有洗混煤、洗中煤、粉煤、末煤等。劣质煤主要指对锅炉运行不利的多灰分(大于40%)低热值(小于15。73兆焦/千克)的烟煤、低挥发分(小于10%)的无烟煤、水分高热值低的褐煤以及高硫(大于2%)煤等。