电动车控制器能用在光伏上吗

中国光伏产业以及电动汽车产业高速发展的原因，除了国家正确的战略选择和大力支持，我觉得还有两个最重要的因素，那就是我国光伏产业高速发展和成熟的特高压输电技术，让我国的企业真正放心做新能源电动汽车，同时，也让我们老百姓愿意去买电动汽车。在电池没有取得实质性、突破性发展的情况下，现有的电动车基本都是600公里以下的续航，大多数实际续航都在400公里以下，所以电动汽车最重要的就是充电问题。要充电，首先要有电。我国人口众多，幅员辽阔，2021年，我国全社会的用电量达到83128亿千瓦时，而光伏发电量达到3259亿千瓦时，同比增长25.1%，远高于其他方式发电增幅。

在大武口区内就有电动车安光伏板的。大武口区，隶属宁夏回族自治区石嘴山市，位于宁夏回族自治区北部，石嘴山市东北部。西、北与内蒙古自治区阿拉善盟阿拉善左旗接壤、东与惠农区接壤、南与平罗县接壤。宁夏大武口奔牛5.95MWp分布式光伏发电项目(EPC)，建设地点位于宁夏石嘴山大武口区，主要利用厂区屋顶资源，规划总装机容量为5.95MWp，本工程属于屋面改造工程即在屋顶安装分布式光伏组件，包括太阳能光伏发电系统及相应的配套设施，资金来源为自筹，工期：计划2021年12月29日开工，2022年5月30日全容量并网发电。

电动车加装太阳能发电板效果不好，首先，电动车消耗电量非常大，电动车可以安装太阳能发电板的空间有限，相对太阳能发电的电量对电动车是杯水车薪，解决不了电动车充电问题。

所以电动车大部分都没有加装太阳能发电板。

应用领域：

1.用户太阳能电源：（1）小型电源10-100W不等，用于边远无电地区如高原、海岛、牧区、边防哨所等军民生活用电，如照明、电视、收录机等；（2）3-5KW家庭屋顶并网发电系统；（3）光伏水泵：解决无电地区的深水井饮用、灌溉。

2. 交通领域：如航标灯、交通/铁路信号灯、交通警示/标志灯、宇翔路灯、高空障碍灯、高速公路/铁路无线电话亭、无人值守道班供电等。

3. 通讯/通信领域：太阳能无人值守微波中继站、光缆维护站、广播/通讯/寻呼电源系统；农村载波电话光伏系统、小型通信机、士兵GPS供电等。

4. 石油、海洋、气象领域：石油管道和水库闸门阴极保护太阳能电源系统、石油钻井平台生活及应急电源、海洋检测设备、气象/水文观测设备等。

5.灯具电源：如庭院灯、路灯、手提灯、野营灯、登山灯、垂钓灯、黑光灯、割胶灯、节能灯等。

6.光伏电站：10KW-50MW独立光伏电站、风光（柴）互补电站、各种大型停车厂充电站等。

7.太阳能建筑：将太阳能发电与建筑材料相结合，使得未来的大型建筑实现电力自给，是未来一大发展方向。

8.其他领域包括：（1）与汽车配套：太阳能汽车/电动车、电池充电设备、汽车空调、换气扇、冷饮箱等；（2）太阳能制氢加燃料电池的再生发电系统；（3）海水淡化设备供电；（4）卫星、航天器、空间太阳能电站等。

以上内容参考：百度百科-太阳能电池板

试问地球村哪家有形之手对疫情防控最成功，毫无疑问，那就是兔子家。

以“生命至上”为防疫宗旨、始终坚持“疫情清零”目标、抢先研发出各类型疫苗的兔子，成为地球村最先取得疫情防控重大胜利的一家。

试问地球村哪家有形之手对经济调控最有力，不用思索，还是兔子家。

在整个地球村陷入新冠疫情消耗持久战后，兔子家最早走了出来，推动复工复产，实现经济V型反转，恢复了经济的正常运行，成功领跑、抢跑。

但兔子没有沾沾自喜，而是看到了后疫情时代给自己弯道超车的机遇，从危险中看到了化危为机的难得宝贵时间。

兔子果断利用宝贵的市场黄金窗口期，大刀阔斧的对新时代三座大山（房地产、教育、医疗医药）进行外科手术式的精准打击，并对新时代黄赌毒（医美、 游戏 、教培）进行政策敲打和市场风险提示。

同时，对疫后快速飙升的大宗商品、化工原材料价格采取各种手段进行精准打击，以洪荒之力快速解决电荒事情，采用金融、财税等政策推动碳达峰、碳中和的新能源光伏、电动车等为代表的高端制造业大跃式发展。

左手打压旧动能和旧基建，先打压后稳住，保证存量经济有序的软着陆，微增长稳定在一定的区间，给新增量经济发展创造一个良好的生态环境。

右手托举新动能和新基建，要钱给钱，要政策给政策，保证增量经济跨越式发展，尽量多的补上存量下滑的经济空间，以最快速度实现替代更替。

这叫转换周期，跨周期调节为主、逆周期调节为辅，最终目的是实现经济发动机由房地产为主转换为新能源为主。

兔子要实现上述宏大目标，就必须承受经济下滑的代价，由此带来的各种短期阵痛。要使命必达，就要有很强的政策执行力，打牢自己的高端制造基本盘，建立起坚不可摧的产业供应链。

以光伏行业为例，兔子家的太阳能产业链现在是打遍天下无敌手，设备、原料、制造、技术都在国内，市场占有率和份额更是妥妥的无人可撼动的第一。新能源电动车的电池技术、设备、制造等同样也是如此。

接下来，兔子只需要补上制造的基础科学、精密制造、高端化工材料、半导体技术、芯片制造等短板，就能够彻底的站起来，硬起来、强起来。

故兔子给实体制造是猛的放水，上市开绿灯、定增募集开绿灯、创造绿色货币信贷政策工具，就是要在直接融资、间接融资上给其方便。

碳达峰、碳中和是国家战略，兔子给国际 社会 承诺，必须也必然会实现。这是今后可能唯一可以出现增量经济的行业赛道，新技术的不断出现，和技术不断地升级迭代，必定会出现无穷的投资机会。

新能源中的电动车和光伏的成长性和景气度碾压消费、房地产、大金融等行业，Alpha 和 Beta共振条件下，会出现结构性的大牛机会。因而，投资既要顺势而为，更要逆人性。

具体在选举投资标的上，按照高增长、高壁垒、好生意、好公司、好的组织管理、合理估值的标准进行。遵从政策逻辑 产业逻辑 成长逻辑 估值逻辑的原则，先选行业赛道，再从中挑选猎物。

总之，投资要响应国家政策号召，去资本市场支持的水池钓鱼，这样，才能钓到大鱼。

可以垫上泡沫垫。

这样可以减小电动车在崎岖不平的道路上行驶时由于颠簸造成太阳能光伏板上有效物质的脱落，从而减小了电池内部自放电的产生机率，有效延长使用寿命。

太阳能光伏板组件是一种暴露在阳光下便会产生直流电的发电装置，由几乎全部以半导体物料(例如硅)制成的薄身固体光伏电池组成。

理论上是可以的，由太阳能转换成电能，使电动车驱动。

但太阳能板收集能源的能力与它的板材和太小有关，所以用作电动车上可能会面积会很大，车的造形也就变得很另类异样了，再说太阳能的利用很受天气不好的阴雨天或晚上无日照的影响

很多人想给自己的电动车加上太阳能充电板，一边开车一边充电，这样就能无限续航啦

从理论上来说只有充电的功率大于等于电动机的功率时才有可能实现这个想法，但现实是：

第一：太阳能发展水平限制，按照现在太阳能电池板的发电水平，100W的太阳能板得0.7平米左右，三轮电动车上如果能放下200W的太阳能板就很不错了。

第二：蓄电池充电限制，想边走边冲，那么即便是太阳能电池板的功率足够大的话，那么蓄电池的充电也是个很大的问题，蓄电池的充电电流如果太大的话，那么电池很容易报废。

第三：车辆的制作材的限制，现在的三轮电动车普遍用钢铁来制作，自重太大，加上蓄电池的自重，这样就需要800W-1000W的电动机来驱动，而充电的功率远远小于这个电动机的功率

另外，太阳能充电还要受太阳光照的强度和角度的影响，所以不太可能出现这种边走边冲，续航无限的想法。

总而言之：边走边冲没问题，无线续航，看将来的科技发展水平吧

这简单，买一块与电动车电瓶电压相符合的太阳能光伏板（比如四十八伏），在线路里串联一支功率相配套的防反接二极管，直接接在蓄电池的电瓶上就可以了。如果电压是十二伏的就用四块串联起来，是二十四伏就两块串联。

光伏、风电、电动车 消费电子

深圳建设中国特色 社会 主义先行示范区，国家把深圳当成部队打仗时的尖刀连，不是直辖市，但给的权限比直辖市大！

能源这块，央行上一次明确支持的行业是2015年初的房地产，央行副行长说要加大对新能源产业的金融支持力度。我自己总结这行业，主要2个因素，首先肯定是产业承接全球转移，我们的 汽车 、光伏是阿尔法的行业而不是贝塔机会，相关企业有全球竞争力，另外个因素是外部因素使然，比如白灯要推2万亿的气候计划，该计划将与美国的经济复苏联系在一起，主要是为了降低国内各州和各种族之间的收入差距。这是7月14日的消息，再看看 目前全球市场对新能源产业链的反应，大概率能看出一些端倪来，白灯当选的概率极大。国内的话，降低石油的依赖，和数字货币一样，目前是削弱美元霸权，最近人民币升值这么快，也是同样的反应。

另外锂电设备其实一直是在跟踪，这也是具备全球竞争力的行业，需求确定性高，也是和零部件类似会打一个提前量。整车厂方面其实相对来说所需时间更久，有推测可能还要1到2年，主要还是看年底跟明年中下新能源车型的集中放量，比较看好的就是平台化车型未来投产，国内可能是上汽大众MEB平台，广汽丰田的平台。

也就是说，我们的电池已经是很有竞争力，零配件被特斯拉培育下，也变得有竞争力，主机厂比如比亚迪、小鹏、蔚来 汽车 还有待观察。

后续，比如Tesmanian报道：特斯拉FSD的0-intervention“零干预驾驶”测试版本在几周内发布，辅助驾驶又上一个新得台阶，这个是技术层面的事情。

总结，现在属于多花时间研究长线布局的时间，不用着急追涨，因为预期太高了，空间可能都不大，比起光伏这种当红炸子鸡，我感觉还是锂电 汽车 空间更确定一些。

补充，还有人看风电，海上风电逻辑强一点，海外风能已经跟光伏成本差不多了折合人民币0.35元/kw，美国市值最大的清洁能源公司就是风能，不过风能的逻辑，国外发展已经三十年了，国内真正意义的风能发展才五年，海上风能当然是风能的大趋势，深海大风机，不过海外的话风速不一样，海外平均11米每秒比如欧洲，我们国内9米多。

另外风电需要海工船，我们国内海工船有限，所以产能受到限制，其次造价还是太高，补贴呢到了明年国家又不想补了，所以大家有点动摇。

附录，某券商的投资简报，各大卖方写的都差不多，拿来参考。

光伏：9月以来，欧洲、中国、GE、BP提出的能源转型目标，均有加速趋势，显示由于成本优势，光伏逐步从补充能源向主力能源转型，产业趋势确立，短期来看，8月以来玻璃价格进入上涨通道，显示需求环比改善，同时9月光伏玻璃价格达到40元，创两年最高水平，行业景气超预期。电动车：Q4板块行情可期。电动车市场核心驱动力主要有三个：特斯拉、欧洲和中国市场。当前三大核心驱动力均开始超预期。投资建议：光伏：当前行业2021年估值中位数27倍，高成长行业相对偏低，重点推荐：隆基股份、通威股份、福莱特、福斯特、信义光能、亚玛顿、阳光电源、锦浪 科技 、爱旭股份等；

电动车：布局Q4，迎接大级别行情。重点推荐：宁德时代（动力电池全球龙头之一）、恩捷股份（湿法隔膜全球绝对龙头）、三花智控（特斯拉热管理供应商）、克来机电（二氧化碳冷媒路线的潜在龙头）、璞泰来（负极材料快速进步者）、中鼎股份（进入全球一线电动 汽车 空气悬挂以及智能底盘潜在龙头供应商）、伯特利（卡位智能刹车）、拓普集团（供应特斯拉副车架、铝控制臂等）、先导智能（锂电设备国内绝对龙头）、新宙邦（电解液海外供应链）、亿纬锂能（业绩高增长的全球二线动力电池龙头）等龙头标的。

（2）消费电子

本周10/13(二)(美国时间)苹果将发布iPhone 12(也可能同时发布头戴式耳机AirPods Studio，以及新款智能音箱HomePod)，之前苹果供应链如火如荼、积极备货，现在则开始要从供给端转移到需求端，要真正开始接受消费需求的检验了。华为也将在10/22(四)发布“史上最强大”的Mate 40手机，与苹果iPhone 12一较高下。

上周传出，继AMD、Intel之后，台积电也部分取得美国商务部许可，可以向华为供应部分成熟制程芯片，尽管台积电并没有表态证实，但我们研判即便为真，台积电可供应华为的这类芯片，应该也只是应用在电脑相关的领域，而非SoC手机单芯片、高端5G先进制程。台积电也将在本周10/15(四)举办法说会，关于华为的禁令或松绑，以及5G手机的渗透率，预料都将是台积电法说会的焦点。

过去2Q20那段期间，诸多消费者囊中羞涩、坐吃山空，在荷包普遍紧缩的情况下，当时那股安卓消费潮早已往后递延，而随着时间的推移，在3Q20之际，越往后就越接近苹果iPhone 12发布时点，这股隐性的安卓消费潮，预料也会先等iPhone 12发布之后，再来决定究竟要买苹果或者安卓。换句话说，待苹果iPhone 12发布之后，不论是苹果或者安卓，预料都会出现一股还算不错的换机潮。

也就是说，上半年受疫情干扰，许多终端需求因此递延，4Q20确实也能乐观看待需求端增温，进而导致供给端再次追单；这是最乐观的状态，幸运的话，明年1Q21也许会出现淡季不淡的现象，如果趋势成真，那么今年底说不定会有跨年行情。

消费电子、 汽车 、光伏、深圳等主题下，10月应该不赖。