新能源汽车有很多种类型，那么它的动力来源于哪里？
目前新能源汽车主要有纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车三种类型。其中纯电动汽车是最为主流的，它是以电力作为动力的一种新能源汽车。插电式混合动力汽车又分为插电式混合动力和纯电动汽车。在实际操作中插电式混合动力汽车需要在车载充电器、逆变器、蓄电池、电机、发电机、电池组等部件的共同作用下才能实现纯电动汽车的行驶。
对于纯电动汽车而言，最重要的是要让其具备一定的续航能力，在行驶中必须要保证能够将汽车本身的电量充满。所以充电机就成了最主要的充电设备。如果纯电动汽车的行驶过程中遇到电量不足或者不能满电情况下就需要充电给电池充电了。除此之外充电装置还需要有一个恒流电压，在充电的过程中不能出现电压过高或太低的情况，否则将会对电池产生一定的危害。
发动机是一种机械装置，主要作用是提供机械功和机械能。它分为直喷发动机和可变气门正时(VVT)发动机, VVT发动机可以让发动机达到最佳的工作状态，也可以让发动机发挥最大的作用。直喷发动机(VGT)发动机动力直接来源于发动机上那个汽缸内的火花塞或者喷油嘴，火花塞经过点火时刻之后直接与活塞做功。喷油泵将发动机内燃所需的气体从喷油嘴中吸入、再经过点火时刻后由火花塞点火点燃气体并形成一个燃烧室，然后以一定的速度通过喷油泵吸入气门机构中排出气来实现推动活塞做功。可变气门正时发动机就是我们说的可变气门升程、可变关闭时间，根据需要可以通过改变启停系统或者油门来进行控制并产生一定扭矩推动车辆行驶。
车载充电器是新能源汽车动力的关键部件之一，它主要由蓄电池、高压交流电源、电动执行器等组成。目前市场上的电动汽车中，一般使用的都是车载充电器，其功率较小，基本在5 W左右，功率越大其续航里程越长。在新能源汽车推广过程中如何合理配置和使用这一部件将是我们要重点考虑的问题。
逆变器就是将电网中不能直接产生电能变换成直流电，然后为负载供电。一般包括逆变器和电动发电机，两个部件相互配合，才能实现汽车行驶。电动发电机虽然有自己的电池组和电动机来驱动，但它们都需要用到逆变器和电能变换器作为主驱动。
蓄电池就是电池的化学物质，它产生电能的主要来源就是化学能，所以电池就被称为电能的提供者。而化学能则是通过化学反应产生的，所以蓄电池就能为车辆提供电能。目前市面上比较主流的动力电池就分碱性和酸性两种。
新能源汽车是指传统能源之外的各种能源形式，一般为在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源汽车是指采用非常规的燃料作为动力来源的汽车。新能源汽车包括纯电动，插电式混合动力，常规混合动力，燃料电池以及其他新能源汽车。
常见的有纯电动汽车和油电混合动力汽车，如畅销北美的日产聆风和享誉世界的特斯拉都是纯电动汽车。油电混合式汽车如雷凌双擎、卡罗拉双擎等。还有一种比较常见的是插电式混合动力车，也就是能够外接充电的如比亚迪的秦。
增程式电动车，平时见得不多，其原理是车轮驱动靠电力，车载燃油机可以为电瓶充电，典型案例宝马I3。还有就是燃料电池车，主要以氢为燃料产生电能，目前尚无大量市场化车型。
新能源暂时还在发展阶段，现在路上跑的已经有混动，还有纯电了，而且电瓶装已经在各个加油站设置了，所以这个阶段是敏感的阶段。也是决定未来的阶段，沈阳北方学校是和北汽合作的，北汽的新能源已经在大道上跑了。而且在这个学习，已经开设新能源班了。现在最高级的新能源就是特斯拉。
从能源输出角度来看，一种模式是电能，即电能转化为机械能就是新能源。但是电能来源很多有来自于燃料电池的，其中有氢燃料，还有一些是醇类燃料等其他燃料，这类燃料电池就是通过离子交换发电，形成电能；有来自于电池包的，电池包也有很多种，有铁锂，钛酸锂，钴镍等；也有来自于太阳能发电的。另外一种模式是化学能直接转化为机械能，这种就是可再生能源或污染即为新能源，有生物柴油，生物甲醇，天然气等等。
（图/文/摄： 问答叫兽）蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
不一定能在新能源这方面就业。新能源科学与工程主要是新能源方向，而能源与动力工程的一些小方向主要是传统能源的利用。新能源涉及方面非常广，能源与动力工程下分的小方向也非常多。
能源与动力工程研究将煤炭、石油、天然气等一次能源转化为电力、热能等二次能源的生产和利用过程；研究人工环境、制冷空调、低温生物医学等领域的科学技术问题；还研究风能、太阳能、生物质能等新能源的开发利用。
能源与动力工程伴随能源转换与利用过程排放的有害物质将造成环境污染，能源的生产必须高效、清洁。不仅对自动化控制十分依赖，而且是一个复杂系统工程，集合了热科学、力学、材料科学、机械制造、环境科学、计算机科学、自动控制科学、系统工程科学等高新科学技术。
能源与环境系统工程具有很宽的专业知识面，是一个能源、环境与控制三大学科交叉的复合型专业。以学习动力工程及工程热物理的基础理论，学习各种能量转换及有效利用的理论和技术，受到现代动力工程师的基本训练；具有进行动力机械与热工设备设计、运行、实验研究的基本能力。
【太平洋汽车网】新能源汽车主要使用能源包括燃料电池，混合动力，氢能源，新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车和太阳能等等。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。
主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
能源与动力工程专业的培养方向主要涉及热力发电、空调制冷、内燃机、新能源等方向。接下来分享一下能源与动力工程专业的就业方向。
能源与动力工程专业介绍
能源与动力工程是2012年教育部批准设置的普通高等学校本科专业，属能源动力类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位，是以工程热物理相关理论为基础，面向能源转化利用及动力系统领域的专业。
能源与动力工程专业的培养方向主要涉及热力发电、空调制冷、内燃机、新能源等方向。热力发电方向要求侧重掌握热力发电相关的知识技能，空调制冷方向要求侧重掌握空调、冷库相关的知识技能，内燃机方向要求侧重掌握车用发动机相关的知识技能，新能源方向要求侧重掌握新能源开发方面的知识技能。
能源与动力工程专业就业方向能源与动力工程专业毕业生能从事能源与动力工程及相关方面的研究、教学、开发、制造、安装、检修、策划、管理和营销等工作。也可在本专业或其它相关专业继续深造，攻读硕士、博士学位。可在大型企业、相关公司以及相关的研究所、设计院、高等院校和管理部门从事热能工程、动力工程、制冷工程方面的研究与设计、产品开发、制造、试验、管理、教学等工作。
主要就业方向为发电厂、内燃机厂、汽车制造厂、物流调控、锅炉厂、大型机械厂、造船厂、空调厂、制冷设备厂、暖通工程等等。
