热能与动力工程 专业介绍

就业情况良好。

能源动力类专业就业前景主要为航空、航天、舰船等工业部门培养高级工程技术人才。本专业对应的动力机械及工程学科是国家重点学科，具有硕士、博士学位授予权。

该专业毕业生主要去向包括：航空发动机研制、设计、生产部门，航天发动机研制、设计、生产部门，舰用燃气轮机研制、设计、生产部门及民用燃气轮机研制、生产部门等。

主要研究

该专业主要研究航空、宇航推进动力的理论与技术。培养在航空、航天、交通、能源、环境及其它相关领域从事热力动力方面的研究、设计、实验、开发和管理工作的高级工程技术人才。 飞行器动力工程属多学科交叉、技术密集型专业，下设4个研究方向：发动机设计与工程（含结构完整性分析与CAD）；发动机流动与燃烧（含工作过程仿真）；发动机控制与测试技术；发动机强度振动及故障诊断。

学生通过系统学习，将具有坚实的数学、物理、工程力学、机械原理等基础知识，空气动力学、工程热力学、固体力学、自动控制、计算机应用、飞行器动力装置原理与结构强度等专业基础知识。

我是热动发动机方向的，我跟你谈谈啊，能动一般分四个方向，虽然我们学院分七个小专业，第一为电厂，第二为热能，第三热动，第四，制冷！电厂方向一般去国电，核电站，一般都是国企；热能方向主要工作在北方，供暖供冷的，一般不属于国企；热动，也是发动机，去各大汽车厂，柴油机厂，轮机厂，这里多说几句，这个专业清华，天大，上交很强，就业来说好的汽车企业最起码要211，现在要研究生的偏多，如果不是211，我感觉这个专业本科只能去帮人家修修车！再一个是制冷，本科也没法进技术部分，只能做销售，大学舍友就去美的做销售了！

答：能源与动力工程是国家级特色专业，属于能源与电气学院。 主要用来培养能源动力工程及其自动化领域的高级工程技术人才。

主要学习热能动力工程及工程热物理的基础理论、能量转换及有效利用的理论和技术，接受现代热能与动力工程师的基本训练，具有进行动力机械与热工设备、热力系统的设计、运行、实验研究的基本能力。

从能源与动力工程毕业后可以在水利水电、流体机械、电力、动力工程等相关设计院、发电厂、制造厂和研究机构从事工程设计、 科研、教学、设备制造、安装检修、运行管理、技 术开发等方面的工作，其中以各流域水电开发公司、水电厂、抽水蓄能电站为主要就业单位。

河海大学动力工程系介绍

一、基本情况

　　动力工程系现有教师22人，其中高级职称10人。动力工程系的支撑学科为能源与动力工程学科和机械工程学科,其中能源与动力工程学科是在原水电站动力设备专业学科基础上发展而来，历史悠久，早在六十年代初就具有硕士学位授予权，具有一批在国内外享有崇高声誉的教授。动力工程系下设水力机组过渡过程控制与计算机仿真研究所、流体机械流动计算及优化研究所、流体机械测试与诊断技术研究所、水工金属结构（水工机械）安全检测与诊断技术研究所、热能工程研究所等五个研究所。

二、能源与动力工程学科

该学科特色明显、历史悠久、综合实力强，具有流体机械及工程硕士学位授予权。教师中拥有教授职称的5人（其中博导一名）、副教授职称的3人，讲师及以下职称的6人。

近五年负责和承担了国家自然科学基金项目、国家科技攻关重点计划项目、“948”项目、部省级重大科技项目、国家科技成果重点推广项目及生产委托科研项目100余项。荣获国家科技进步二等奖2项，国家科技进步三等奖1项，国家机械局科技进步二等奖1项，江苏省科技进步二等奖1项，发明专利5项等。在国内外主要核心刊物上发表论文150余篇，出版专著6部。

本学科的研究方向包括：流体机械性能及优化；水力机组过渡过程控制；水轮机调节系统分析及微机调速器开发研制；水电厂计算机仿真；流体机械测试与诊断技术；复杂热力系统优化运行技术；高效低污染燃烧技术；现代空调技术。

本学科开发了水电站水力――机械过渡过程计算研究通用程序，所有国内大型水利水电勘测设计研究院都购买了该软件，应用于所有大型水电站和抽水蓄能电站过渡过程计算。

拥有高水平、高精度、多功能的“水力机械多功能试验台”、“水力机械动态模拟试验台”各一座，两座试验台都是“211工程”重点建设项目，已在南水北调东线工程和上海、江苏、广东、福建等地的市政工程中发挥了巨大作用。

其中水力机械多功能试验台已通过江苏省科技厅的鉴定，具有A级精度(±0.4%)。试验台不仅可以做立式、卧式水轮机、水泵的能量特性、汽蚀特性、飞逸特性和水流内特性等试验研究，而且还可以做正向、反向水轮机、水泵的能量特性、汽蚀特性、飞逸特性和水流内特性等试验研究。

本学科还开发出成熟的产品：水轮机微机调速器（采用STD总线工控机、可编程控制器和工业PC）；水轮机调节系统对象实时仿真和现场测试系统；水电站计算机仿真培训系统；水电站、泵站现场测试系统。

扩展资料

河海大学（Hohai University），简称“河海”，位于江苏省会南京市，是一所有百年办学历史，以水利为特色，工科为主，多学科协调发展的教育部直属，教育部、水利部、国家海洋局与江苏省人民政府共建的全国重点大学，是国家首批具有博士、硕士、学士三级学位授予权的单位，是国家“211工程”重点建设、”985工程优势学科创新平台“建设以及设立研究生院的高校，是国家“双一流”世界一流学科建设高校，拥有水文水资源与水利工程科学国家重点实验室和水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心。

参考资料：百度百科-河海大学能源与电气学院

河海大学官网

每个学校对此专业培养方向的细分可能略有不同，如合肥工大热能与动力工程专业就覆盖原先的热力发动机、制冷与低温技术和热能工程等九个专业。

现我以江苏大学为例，本专业有三个方向：

1、热能与动力工程（流体机械及其自动控制方向）， 毕业生可以在流体机械、流体工程、电站运行管理、液压气动、航空航天、给排水、能源利用等行业有关的研究单位、公司、企业、高等院校、政府管理部门从事研究、设计、策划、生产、教学和管理工作。

2、热能与动力工程（电厂热能工程及其自动化方向），毕业生可以在电力系统设计研究院所、火力发电厂、热电厂、动力设备制造企业、高等院校以及有关能源、环保方面的公司和政府管理部门从事有关的研究、教学、开发、策划、管理和营销等工作。

3、热能与动力工程（工程热物理过程及其自动控制方向）， 毕业生可在能源利用、燃烧设备、热工过程自动控制系统、微电子器件、环保与大气污染治理、换热设备、动力机械等相关的研究院所、企业、高等院校、政府管理部门从事有关的研究、开发、教学、策划、管理和营销等工作。

而且现在机械行业（如柴油机行业）发展形势很好，对这方面人才的需求量也较大，我觉得这个专业很好，但学习时理论与实践要并重，强化对专业实践的学习，注重全能训练，全面提高自己的实际动手能力。

飞行器动力工程包括两层涵义：

1、飞行器动力设计：主要是设计飞行器的发动机，打个比方把，比如说你要设计J10的发动机，你就得进行总体设计，气动设计，结构设计，系统设计，强度设计，动力设计，安全设计等等。以下逐个说明下。

a）总体设计：你先得进行总体设计，总体设计包括设计发动机的总重量，发动机推力多大，总压恢复系数，每公里或者每小时的油耗等等。

b)气动设计：发动机是要在空气中飞行的，有高速气流流进去，经过压缩，燃烧，喷射最后产生推力。

c)结构设计：顾名思义，就是要设计结构，就是发动机面所有的能看得到，摸得着的东西，全部要记性设计。

d)强度设计：主要是看自己设计的结构牢固不，强度设计失败的话，发动机可能在空中就会断成散架！

e）系统设计：主要是液压，燃烧，控制等系统设计。

2、动力工程：工程就是与研究对应的，就是说你以后就会搞工程这一行业，工作后会成为工程师，高工等。

目前我们国家的动力方面比较薄弱，急需人才，希望楼主能成就一番作为！

能源与动力工程专业就业前景较好。毕业生能够在现代电力企业、研究设计单位、新能源设备制造企业等相关单位从事系统设计、规划、运行维护以及技术管理等工作。

一、就业方向：根据专业方向不同，毕业生可在大型企业、相关公司以及相关的研究所、设计院、高等院校和管理部门从事热能工程、动力工程、制冷工程方面的研究与设计、产品开发、制造、试验、管理、教学等工作。

主要就业方向为发电厂、内燃机厂、汽车制造厂、物流调控、锅炉厂、大型机械厂、造船厂、空调厂、制冷设备厂、暖通工

二、就业情况：能源与动力工程专业毕业生就业不存在问题，学生毕业后可到相关的国家机关、科研院所、流体机械制造企业以及水电行业、航空航天部门、水利部门及与流体工程设计相关的其他单位从事生产、教学、科研、销售、管理等工作。

三、可从事岗位：专家学者、光伏系统工程师、制冷工程师、太阳能工程师、小风电利用工、微水电利用工程、水电工程师、油藏工程师、润滑油工程师、石油地质开发工程师、石油天然气技术人员、科技服务人员、科研人员、风力发电工程师。

能源与动力工程专业致力于传统能源的利用及新能源的开发，和如何更高效的利用能源。

能源既包括水、煤、石油等传统能源，也包括核能、风能、生物能等新能源，以及未来将广泛应用的氢能。动力方面则包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷及相关测试技术。

能源与动力工程专业学生主要学习动力工程及工程热物理的基础理论，学习各种能量转换及有效利用的理论和技术，受到现代动力工程师的基本训练，具有进行动力机械与热工设备设计、运行、实验研究的基本能力。

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了解专业发展方向

能源与动力工程专业属于能源动力一级学科，培养能源工程方面具有许多优秀技术。

具体内容

在培养能源工程方面包括能量转换及有效利用的理论与技术、能源综合利用及节能、制冷及供热系统(汽源、热源、冷源、热力管网、燃气输配等热力系统)、热电厂等工程方面规划设计、施工安装、运行管理及相关设备生产开发的高级工程技术及管理人才。

专业现状

热能与动力工程专业发展前景广阔，毕业生就业率高，就业形势一片大好，近几年出现了供不应求的局面。在高校毕业生就业难的普遍情况下，很多学生选择了热能与动力工程专业，充分说明这个专业的毕业生没有就业压力。

总体来说，该专业毕业生的就业率可达90%以上，一些重点高校，该专业毕业生的就业率可达100%。在上海及苏南一带，不少锅炉、空调、汽车、发动机制造业急需这方面的人才。

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专业就业前景

随着世界及我国热能与动力工程专业以及环保行业的飞速发展的客观需求，热能与动力工程专业的就业前景将越来越好，就业之路将越来越宽。

就业抉择

根据专业方向不同，毕业生可在大型企业、相关公司以及相关的研究所、设计院、高等院校和管理部门从事热能工程、动力工程、制冷工程方面的研究与设计、产品开发、制造、试验、管理、教学等工作。主要就业方向为发电厂、内燃机厂、汽车制造厂、物流调控、锅炉厂、大型机械厂、造船厂、空调厂、制冷设备厂、暖通工程等。

数据分析

能源与动力工程专业在专业学科中属于工学类中的能源动力类，其中能源动力类共10个专业，能源与动力工程专业在能源动力类专业中排名第4，在整个工学大类中排名第101位。截止到 2013年12月24日，40878位能源与动力工程专业毕业生的平均薪资为4824元，其中0-2年工资3261元，3-5年工资4577元，应届毕业生工资6082元，8-10年工资6853元，6-7年工资6999元，10年以上工资7999元。

热能与动力现在的就业趋势非常好。

热能与动力工程分一般可分为3个方向：热工、热动、水动。其中热工和热动区别不大，工资待遇2000-4000之间。

水动主要是水电厂和水电施工单位，工资较高但是地处偏僻。

核能的开发与利用将为我们提供用之不竭的能源，尤其是运用核聚变原理开发的人造“小太阳”技术将为人类提供洁净、取之不尽的动力。而这项技术目前在世界上都还有待成熟和完善。

学院教学资源丰富，就业不错，属于专业性强的岗位需求。

1、“飞行器动力工程”专业是国家级一流专业和国防特色专业，“飞行器动力工程”和“能源与动力工程”专业是陕西省名牌专业；

2、“燃烧学”（线上线下混合式一流课程）和“航空发动机燃烧学”（线上一流课程）是国家级一流本科课程；“飞行器动力工程”是陕西省综合改革试点专业；

3、“航空发动机燃烧学”和“气体动力学基础”是陕西省精品资源共享课。

教学建设

学院拥有“翼型叶栅空气动力学（叶栅部分）”国防科技重点实验室、“新概念喷气推进技术”国防重点学科实验室、“旋转机械故障诊断与监测”陕西省工程中心、“航空发动机内流动力学”陕西省重点实验室等20余个科研实验室，总占地面积达20000平方米。

学院拥有1个“新概念喷气推进技术”国防科技创新团队和1个“国家重点项目振动控制支撑团队”。学院承担了多项国家重大专项计划和基金项目，取得了诸多重要成果。

以上内容来源：西北工业大学动力与能源学院-学院简介