2005年煤炭价格
2005年煤炭价格
2004年,在国家加大宏观调控力度,部分行业投资过热现象受到抑制的情况下,煤炭行业仍旧延续了良好的运行态势:产量快速增长,价格大幅上扬,国有重点企业利润激增。根据我们的分析,2005 年煤炭供应总体上仍将呈现偏紧的局面,但价格上涨幅度将缩小,预计全年价格增幅大致在5%-7%之间,明显低于2004 年。
初步预测,2005 年全国煤炭需求量为20.4-21 亿吨,比上年增加1.4-2 亿吨左右。而2005 年全国大中型煤矿投产规模约0.7 亿吨,新增生产能力1 亿吨左右。如果加上煤矿技术改造和产量挖潜等因素的作用,预计2005 年全国煤炭产量将达到20 亿吨以上。再考虑到8000 万的出口配额因素,煤炭产量难以完全满足需求增长,煤炭供应将继续呈总体偏紧局面,供需缺口在1-1.8 亿吨之间,结构性矛盾可能更为突出。
但也有在一定程度上抑制煤炭价格上涨的因素:一个是2005 年开始实施的煤电价格联动措施,出台这个措施意味着政府能够对煤炭价格进行一些控制,而且还有可能像今年8 月份那样直接下发通知,干预某些地区煤炭价格的过快上涨。第二个是2005 年石油价格走势,预计是高位回落。2004 年煤炭价格上涨的原因之一是石油价格持续上涨所带来的替代及连带效应,因此如果2005 年石油价格高位回落,这将在一定程度上抑制煤炭价格的上涨。
预计2005 年全年价格增幅将缩减,大致在5%-7%之间。煤炭价格变化的特点将是:计划内外价格逐步接近,市场煤的价格会相对稳定,电煤价格特别是重点电煤价格向市场煤价靠拢。华中地区和东南沿海地区烟煤和无烟煤,贫瘦煤、炼焦煤可能比动力煤相对稳定。另外,由于目前地区间价格存在差别,原先价格低的地区煤炭价格上涨幅度会大一些。
煤炭价格根据时间、煤种、地区等多种因素会有不同的价格,下面以环渤海动力煤综合指数2010年至今的图表,还有澳BJ动力煤现货价(美元/吨)从1998年至今的两个图表给您作为参考依据:
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煤炭价格最高是2016年。
2016年,煤价疯长的3个阶段。受到国家276去产能政策、汽车超载超限政策、降雨季节以及煤矿安全检查等多重因素的影响,煤炭价格经历了三次狂飙式上涨,分别是在2016年5月、9月、12月。最高突破600元/吨。
简介
春节前夕,为了保障春节过后煤矿正式生产之前的正常运行,许多下游用户大量补充库存,这使得煤炭价格一直处在高位水平。2017年3月份,“两会”召开,所有煤矿迎来新一轮的检查,神木地区炮采煤矿全部停产,部分国有大矿也实行自检自查,停止生产。
一时间,煤炭产能骤减,又出现了煤矿关闭、煤场没煤,拿着钱买不到煤的情形。煤价又经历了新一轮的涨潮,两周之内累计上涨61元/吨。
今年的煤炭市场又经过了一年大幅的下挫,无论是炼焦煤还是喷吹煤、以及动力煤等品种,都在这波市场行情中创下了新低。11月18日环渤海动力煤价格指数5500大卡动力煤平均价格报收375元/吨,继续刷新发布以来的最低记录。自9月中旬开始,环渤海动力煤价格指数已经连续十周下跌。但时至2015年末,支撑煤炭市场的积极因素正在悄然形成,煤炭价格阶段性略显稳定。
一是低温雨雪天气,煤炭用量增加。进入11月中旬东北、华北等地出现大幅降温,雨雪天气冲击北方大部分地区,个别地区接近了同期历史低值。低温状态下,居民取暖、集中供热等因素,带动动力煤需求量明显提升。山西煤炭运价最近出现了10—20元/吨的上调。这也导致运输到河北、山东等地的运输成本上升,对目前低迷的市场带来丝丝热度。
二是安全因素,使煤炭产量略显下降。12月份各煤矿生产任务也接近尾声,煤矿生产向来都是每年的十二月份为安全生产月,煤炭产量下降是大概率事件。截止2015年10月全国煤炭产量30.45亿吨,同比下降3.6%,一般情况分月度看,11、12月产量环比呈现下降的情况,产量减少也会给市场增加稳定的因素。
三是铁路检修增多,运量提升难度较大。从11月份开始,铁路部门开始对运输线路进行例行检修,时段从1个月到1.5个月不等。各铁路局之间因为运输任务完成的差距较大,有的路局不愿多接车、有的路局不愿多发车,也造成发运不稳定。最近山西发往山东市场、河北发往南方市场的煤炭明显受阻,甚至在河北南部出现了煤炭在车站滞留长达1个多月的极端情况。加上发往北方的煤炭易发生冻车,影响卸车速度。预计12月份煤炭运量提高的难度较大。
四是港口作业也受到低温的影响,装船速度减缓。11月上旬环渤海港口因大风大雾天气进行长时间封航,造成港口船舶积压。也使得环渤海动力煤价下跌动能进一步收缩。客观上也导致了煤炭运量受阻。
从以上因素看,年末煤炭市场稳定的因素增多,煤炭价格有望短期内得到支撑。但易煤网以为,煤炭供过于求的状态并未得到根本性的改观,寒冬天气只是能够一时缓解市场下行的速率,在世界经济衰退和中国经济增速放缓的共同影响下,煤炭市场包括整个能源市场仍处于下降通道,明年春季煤炭价格或再现疲弱。
暖气这个词在南方人眼里,可能只停留在空调的热风,但是在北方,那可是有专门的热力公司通过管道来供应的!以前基本都是通过燃烧煤炭产生热量来供给的,但近几年的一个现象是煤炭价格降得很厉害,但暖气费除却物价的波动外,却没什么变化,这是什么原因呢?
我以前在轮船上面呆过,当时就是一条装煤炭的货轮,2008年,是整个航运市场最热火的时候,从秦皇岛到上海,运价都能达到136元一吨,但等到2011年,已经降价到90左右一吨,之后几年,更是一年比一年低,在2015年,低到了甚至只有36元一吨!
运费的降低也说明了煤炭价格的降低,而且降得很厉害,究其原因是因为,第一:煤炭的污染很严重,尤其北方历来属于重工业城市居多,如果一直靠煤炭来供热供电,到时治理的花费将是一个天文数字,所以很多地方已经开始降低甚至淘汰煤炭的使用,转而使用天然气等污染相对较少的能源;而南方的城市煤炭还是用来发电居多,然而近几年在江浙一带也开始小规模使用一些新能源,比如在浙江东阳一带,很多中小型厂房都已经不用甚至被禁止使用煤炭,而是用环保燃料颗粒——一种高度压缩的红木,原理也简单,就是把一些进口的红木用机器打成粉状,然后再通过压缩,做成雪茄状的一根根,然后再用来燃烧,相比较而言,污染会少很多!据说现在北方一些地方也准备开始使用这种燃料颗粒!
所以煤炭价格降低是因为新能源的出现取代了它的地位,而暖气费价格没什么变化就是因为新能源的价格也不低。我们都知道,任何一件新事物刚出现时,价格总会比较高——按照市场的描述,这叫供不应求;而当新能源的生产规模扩大到一定程度,从“新能源”变成我们的常规能源时,到时价格会趋于稳定,因为这时供等于求;最后当越来越多的常规能源被量产时,这时会出现供大于求的现象,然后价格才会慢慢地掉下来,最后会稳定在一个比作为常规能源时,更低一点的价格!
所以,随着新能源不断被开发,利用,暖气的价格和煤炭已经没有太多的直接关系,真正和暖气费有关的是新使用的能源的价格!就目前来看,天然气也已经属于常规能源了,所以在未来的十年左右,暖气费会下降一些,等到天然气的开采被制约了,到时新能源,如页岩可能又会进入我们的生活了!
这就是为什么煤炭价格降了那么多,暖气费却没有受什么影响的原因!
求采纳